專利名稱：病床用剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種病床用剎車裝置。
背景技術(shù)：
通常，病床的床腳上都安裝有滾輪，一方面方便病床本身的移動，另一方面更方便 病患躺在病床上時搬移病患。搬移過程中，需盡量做到輕、慢動作，使病患平靜地躺在病床 上，不致隨病床的移動產(chǎn)生晃動而有不舒適的感覺。但是，搬移過程中尚可通過控制推力
(或拉力)的大小來控制行進速度，令病患感到平穩(wěn)、舒適，一旦搬移停止時，可能無人再扶 住病床，病床就處于一種自由狀態(tài)， 一有外力碰撞就可以隨意移動，甚至在斜坡上無外力作 用時也可以隨意移動，令病患處于動蕩不安之中，因此，現(xiàn)有的病床會在床腳滾輪處安裝剎 車裝置。此剎車裝置可使病床停止行進時確實保持靜止?fàn)顟B(tài)，避免自由移動而給病患帶來 不適感。 然而，現(xiàn)有的剎車裝置在每次剎車上鎖或解鎖時，都需要彎身用手扳動剎車把手， 操作十分不方便，特別是在有坡度的地方剎車時，本來控制病床不移動已經(jīng)費力了 ，還要彎 身操作剎車更是難上加難，通常一個人難以操作。 因此，提供一種方便操作的剎車裝置實有必要。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供一種病床用剎車裝置，使病床剎車動作方便、快 捷。 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下 病床用剎車裝置，包括基架、控制管、操縱塊、操縱桿、活塞、連動桿和復(fù)位彈簧；基 架安裝在床腳管上并用于安裝滾輪；控制管豎直形成在基架上，控制管的管壁上段開有長 槽孔、中段兩側(cè)形成一高一低的限位凸臺；操縱塊借助樞軸與長槽孔配合以可上下移動的 形式設(shè)置在控制管的上段；操縱桿設(shè)置在控制管的中段，操縱桿的上方具有一個由操縱塊 控制向下行的傳動端，而下方具有分別與兩個限位凸臺配合實現(xiàn)剎車和解剎的兩個錨型 鉤；活塞設(shè)置在控制管的下段，活塞桿從控制管的底部管口伸出，且活塞桿在剎車時的最低 伸出位置低于滾輪的底部，活塞與控制管之間還安裝有令活塞向上復(fù)位與操縱桿下方接觸 的復(fù)位彈簧；連動桿的一端樞接在基架上，中間樞接在操縱塊的樞軸上，另一端為剎車動作 端，連動桿與基架之間還安裝有令連動桿復(fù)位的復(fù)位彈簧。 所述操縱桿呈倒T型，倒T型的豎段為操縱桿的傳動端，倒T型的兩個橫段為兩個 錨型鉤。 所述活塞的活塞桿下端固定有支腳，支腳在剎車時的最低伸出位置低于滾輪的底 部。 所述活塞的活塞桿上套有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的兩端分別抵在活塞底部和控制 管的管口邊緣。[0011] 所述基架上形成安裝復(fù)位彈簧的凹槽，連動桿上形成安裝復(fù)位彈簧的卡槽，復(fù)位 彈簧的一端置入凹槽中而另一端套在卡槽中。 所述基架上還罩有防塵罩，控制管和連動桿罩在防塵罩的下方，連動桿的動作端 伸露在防塵罩之外。 所述操縱塊的上方還固定有隨操縱塊上下動作而顯示剎車狀態(tài)的警示桿，警示桿
從控制管的頂部管口伸出至防塵罩的下方，防塵罩對應(yīng)開有供觀察警示桿的小孔。 所述小孔上安裝有透明罩。 采用上述方案后，本實用新型使用時，若欲剎車，就用腳向下踩連動桿的剎車動作 端至最低位置，連動桿繞著與基架的樞接點轉(zhuǎn)動，連動桿的中間即隨之向下轉(zhuǎn)動，帶動操縱 塊在控制管中向下移動，操縱塊作用于操縱桿的傳動端，使操縱桿也向下移動，操縱桿一側(cè) 原本與控制管中高處限位凸臺配合的錨型鉤因向下移動而與此高處限位凸臺脫離配合，操 縱桿繼續(xù)向下移動，操縱桿在向下移動過程中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，并將活塞向下壓，使活塞桿的下端 因低于滾輪的底部，而將基架及固定在基架上的滾輪等一起托起，滾輪不與地面接觸，達(dá) 到剎車的目的，此時，放開踩連動桿的腳，連動桿在復(fù)位彈簧的作用下繞與基架的樞接點轉(zhuǎn) 動，帶動操縱塊在控制管中向上移動，操縱桿和活塞失去向下的壓力，活塞在復(fù)位彈簧作用 下略微向上移動，將操縱桿向上頂，其另一側(cè)的錨型鉤先與控制管中低處限位凸臺配合，使 操縱桿定位，操縱桿下方的活塞隨之定位，從而保持剎車狀態(tài)。 若欲解剎，再用腳向下踩連動桿的剎車動作端至最低位置即放開踩連動桿的腳， 連動桿先繞著與基架的樞接點轉(zhuǎn)動，連動桿的中間隨之向下轉(zhuǎn)動，帶動操縱塊在控制管中 向下移動，操縱塊作用于操縱桿的傳動端，使操縱桿也向下移動，操縱桿一側(cè)原本與控制管 中低處限位凸臺配合的錨型鉤因向下移動而與此低處限位凸臺脫離配合，隨后，活塞在復(fù) 位彈簧作用下向上移動，將操縱桿向上頂，操縱桿在向上移動過程中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其一側(cè)的錨 型鉤與控制管中高處限位凸臺再配合，使操縱桿定位，操縱桿下方的活塞隨之定位，此時， 活塞桿隨活塞向上升，活塞桿的下端高于滾輪的底部，基架及固定在基架上的滾輪等相對 一起下落，滾輪重新與地面接觸，達(dá)到解剎的目的。 由此可見，本實用新型的剎車和解剎操作都只需用腳一踩連動桿即可完成，所以 操作方便、快捷。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型較佳實施例的剎車狀態(tài)示意圖[0020]圖2是本實用新型較佳實施例的解剎狀態(tài)示意圖[0021]圖3是本實用新型較佳實施例的切換過程圖一；[0022]圖4是本實用新型較佳實施例的切換過程圖二。[0023]標(biāo)號說明床腳管 10滾輪 20基架 1凹槽 11防塵罩 12小孔 13透明罩 14[0028]控制管2長槽孔21限位凸臺22禾卩23底部管口24頂部管口25操縱塊3樞軸31操縱桿4傳動端41錨型鉤42和43活塞5活塞桿51支腳52連動桿6卡槽61復(fù)位彈簧7和8警示桿9
具體實施方式如圖1至圖4所示，是本實用新型的較佳實施例。 病床用剎車裝置，包括基架1、控制管2、操縱塊3、操縱桿4、活塞5、連動桿6及復(fù) 位彈簧7和8。 基架1安裝在床腳管10上并用于安裝滾輪20。 控制管2豎直形成在基架1上，控制管2的管壁上段開有長槽孔21 、中段兩側(cè)形成 一高一低的限位凸臺22和23。 操縱塊3借助樞軸31與長槽孔21配合以可上下移動的形式設(shè)置在控制管2的上 段。 操縱桿4設(shè)置在控制管2的中段，操縱桿2的上方具有一個由操縱塊3控制向下 行的傳動端41，而下方具有分別與兩個限位凸臺22和23配合實現(xiàn)剎車錨型鉤43和解剎錨 型鉤42。此實施例操縱桿4呈倒T型，倒T型的豎段為操縱桿4的傳動端41，倒T型的兩 個橫段為兩個錨型鉤42和43。 活塞5設(shè)置在控制管2的下段，活塞桿51從控制管2的底部管口 24伸出，且活塞 桿51在剎車時的最低伸出位置低于滾輪20的底部。為了使剎車時活塞桿51支撐更平穩(wěn)， 活塞桿51下端還固定有支腳52，支腳52在剎車時的最低伸出位置低于滾輪20的底部，見 圖1。 復(fù)位彈簧7安裝在活塞5與控制管2之間，用于使活塞5向上復(fù)位與操縱桿4的 下方接觸。此實施例具體是將復(fù)位彈簧7套在活塞桿51上，復(fù)位彈簧7的兩端分別抵在活 塞5的底部和控制管2的管口 24邊緣。 連動桿6的一端樞接在基架1上，中間樞接在操縱塊3的樞軸31上，另一端為剎 車動作端。 復(fù)位彈簧8安裝在連動桿6與基架1之間，用于令連動桿6復(fù)位。為了復(fù)位彈簧 8安裝容易，此實施例在基架1上形成安裝凹槽ll，連動桿6上形成卡槽61，復(fù)位彈簧8的 一端置入凹槽11中而另一端套在卡槽61中。 為了防塵且避免損壞裝置，此實施例在基架1上還罩有防塵罩12，控制管2和連動 桿6等都罩在防塵罩12的下方，連動桿6的動作端伸露在防塵罩12之外，以便操作剎車和
5解剎。 為了給操作者以警示，避免誤操作而帶來麻煩和危險，此實施例在操縱塊3的上 方還固定有隨操縱塊3上下動作而顯示剎車狀態(tài)的警示桿9，警示桿9的頂端可以涂上警示 效果顯著的涂料，警示桿9從控制管2的頂部管口 25伸出至防塵罩12的下方，防塵罩12對 應(yīng)開有供觀察警示桿9的小孔13，小孔13上還可進一步安裝防塵用透明罩14。當(dāng)操作者 看到警示桿9升起時，就知道此時為解剎狀態(tài)，當(dāng)操作者看到警示桿9降下甚至看不到時， 就知道此時為剎車狀態(tài)。 本實用新型運用于病床上，在解剎狀態(tài)如圖2所示，操縱桿4的錨型鉤42與控制 管3中高處限位凸臺22配合，活塞5受復(fù)位彈簧7作用向上升，使活塞桿51的下端支腳52 高于滾輪20的底部，滾輪20與地面接觸，同時將操縱桿4定位，處于解剎狀態(tài)。 欲剎車，在圖2狀態(tài)下用腳向下踩連動桿6的剎車動作端至最低位置，連動桿6繞 著與基架1的樞接點轉(zhuǎn)動，配合圖3所示，連動桿6的中間即隨之向下轉(zhuǎn)動，帶動操縱塊3在 控制管2中向下移動，操縱塊3作用于操縱桿4的傳動端41，使操縱桿4也向下移動，操縱 桿4原本與高處限位凸臺22配合的錨型鉤42因向下移動而與此高處限位凸臺22脫離配 合，操縱桿4繼續(xù)向下移動，操縱桿4在向下移動過程中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，并將活塞5向下壓，使活 塞桿51的下端支腳52因低于滾輪20的底部，而將基架1及固定在基架1上的滾輪20等 一起托起，滾輪20不與地面接觸，此時，放開踩連動桿6的腳，連動桿6在復(fù)位彈簧8的作 用下繞與基架1的樞接點轉(zhuǎn)動，帶動操縱塊3在控制管2中向上移動，操縱桿4和活塞5失 去向下的壓力，活塞5在復(fù)位彈簧7作用下略微向上移動，將操縱桿4向上頂，操縱桿4的 錨型鉤43與控制管2中低處限位凸臺23配合，使操縱桿4定位，操縱桿4下方的活塞5隨 之定位，如圖1所示，從而達(dá)到剎車目的，并保持剎車狀態(tài)。 欲解剎，在圖1狀態(tài)下用腳向下踩連動桿6的剎車動作端至最低位置即放開踩連 動桿6的腳，連動桿6先繞著與基架1的樞接點轉(zhuǎn)動，連動桿6的中間隨之向下轉(zhuǎn)動，帶動 操縱塊3在控制管2中向下移動，操縱塊3作用于操縱桿4的傳動端，使操縱桿4也向下移 動，操縱桿4原本與低處限位凸臺23配合的錨型鉤43因向下移動而與此低處限位凸臺43 脫離配合，隨后，連動桿6在復(fù)位彈簧8的作用下繞與基架1的樞接點轉(zhuǎn)動，帶動操縱塊3 在控制管2中向上移動，操縱桿4和活塞5失去向下的壓力，如圖3所示，活塞5在復(fù)位彈 簧7作用下向上移動，將操縱桿4向上頂，操縱桿4在向上移動過程中發(fā)生偏轉(zhuǎn)，錨型鉤42 與高處限位凸臺22再配合，使操縱桿4定位，操縱桿4下方的活塞5隨之定位，此時，活塞 桿51隨活塞5向上升，活塞桿51的下端支腳52高于滾輪20的底部，基架1及固定在基架 1上的滾輪20等相對一起下落，滾輪20重新與地面接觸，如圖2所示，達(dá)到解剎的目的。 以上所述僅為本實用新型較佳實施例，并非對本案設(shè)計的限制，凡依本案的設(shè)計 關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
權(quán)利要求病床用剎車裝置，其特征在于包括基架、控制管、操縱塊、操縱桿、活塞、連動桿和復(fù)位彈簧；基架安裝在床腳管上并用于安裝滾輪；控制管豎直形成在基架上，控制管的管壁上段開有長槽孔、中段兩側(cè)形成一高一低的限位凸臺；操縱塊借助樞軸與長槽孔配合以可上下移動的形式設(shè)置在控制管的上段；操縱桿設(shè)置在控制管的中段，操縱桿的上方具有一個由操縱塊控制向下行的傳動端，而下方具有分別與兩個限位凸臺配合實現(xiàn)剎車和解剎的兩個錨型鉤；活塞設(shè)置在控制管的下段，活塞桿從控制管的底部管口伸出，且活塞桿在剎車時的最低伸出位置低于滾輪的底部，活塞與控制管之間還安裝有令活塞向上復(fù)位與操縱桿下方接觸的復(fù)位彈簧；連動桿的一端樞接在基架上，中間樞接在操縱塊的樞軸上，另一端為剎車動作端，連動桿與基架之間還安裝有令連動桿復(fù)位的復(fù)位彈簧。
2. 如權(quán)利要求1所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述操縱桿呈倒T型，倒T型的 豎段為操縱桿的傳動端，倒T型的兩個橫段為兩個錨型鉤。
3. 如權(quán)利要求1所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述活塞的活塞桿下端固定有 支腳，支腳在剎車時的最低伸出位置低于滾輪的底部。
4. 如權(quán)利要求1所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述活塞的活塞桿上套有復(fù)位 彈簧，且復(fù)位彈簧的兩端分別抵在活塞底部和控制管的管口邊緣。
5. 如權(quán)利要求1所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述基架上形成安裝復(fù)位彈簧 的凹槽，連動桿上形成安裝復(fù)位彈簧的卡槽，復(fù)位彈簧的一端置入凹槽中而另一端套在卡 槽中。
6. 如權(quán)利要求l所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述基架上還罩有防塵罩，控制 管和連動桿罩在防塵罩的下方，連動桿的動作端伸露在防塵罩之外。
7. 如權(quán)利要求6所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述操縱塊的上方還固定有隨 操縱塊上下動作而顯示剎車狀態(tài)的警示桿，警示桿從控制管的頂部管口伸出至防塵罩的下 方，防塵罩對應(yīng)開有供觀察警示桿的小孔。
8. 如權(quán)利要求7所述的病床用剎車裝置，其特征在于所述小孔上安裝有透明罩。
專利摘要本實用新型公開一種病床用剎車裝置?；苎b在床腳管上并用于安裝滾輪；控制管形成在基架上，其管壁上段開有長槽孔、中段兩側(cè)形成一高一低的限位凸臺；操縱塊借助樞軸與長槽孔配合移動設(shè)置在控制管上段；操縱桿設(shè)在控制管中段，操縱桿的上方具有由操縱塊控制的傳動端，下方具有分別與兩個限位凸臺配合實剎車和解剎的兩個錨型鉤；活塞設(shè)在控制管下段，活塞桿從控制管底部管口伸出，且活塞桿在剎車時最低伸出位置低于滾輪的底部，活塞與控制管之間還安裝有活塞的復(fù)位彈簧；連動桿的一端樞接在基架上，中間樞接在操縱塊的樞軸上，另一端為剎車動作端，連動桿與基架之間還安裝有連動桿的復(fù)位彈簧。此裝置使病床剎車動作方便、快捷。
文檔編號A61G7/05GK201481698SQ20092006272
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者米切爾·卡門·布魯 申請人:廈門緯嘉運動器材有限公司