專利名稱：改進(jìn)型便盆升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種病床的附屬裝置，具體地說是一種應(yīng)用在帶有方便 孔的病床上的便盆升降裝置。
背景技術(shù)：
為方便某些處于特殊狀態(tài)的病人，在病床上開有一方便孔，在位于方便 孔下方的病床架上放置便盆，這樣病人無需下床就解決了大、小便的問題。 但此種病床存在以下問題由于方便孔處要進(jìn)行大、小便，無法在方便孔內(nèi) 鋪設(shè)床墊，這樣會(huì)使長臥病床上的病人感覺臀部酸痛；便盆擱放在床架上，
離方便孔距離較遠(yuǎn)， 一般都需要人工用手托住便盆，使用很麻煩。為此，出 現(xiàn)了一種安裝在病床上的便盆升降裝置，其通常采用一組(個(gè))升降組件用 于升降放置便盆的平臺(tái)，從而解決了上述問題，但在升降時(shí)，容易出現(xiàn)平臺(tái) 兩側(cè)升降的幅度不一致，平臺(tái)發(fā)生輕微偏轉(zhuǎn)而被位于其外的箱體卡住，從而 導(dǎo)致平臺(tái)無法繼續(xù)升降。此外，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供 一種在平臺(tái)兩側(cè)各設(shè)有一升降組件且該兩升降組件同步動(dòng)作的改進(jìn)型便盆升 降裝置，使平臺(tái)兩側(cè)升降的幅度一致且平穩(wěn)，避免平臺(tái)被箱體卡住。本實(shí)用 新型的另一目的是簡(jiǎn)化升降組件的結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。
為此，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案改進(jìn)型便盆升降裝置，包括箱 體和位于箱體內(nèi)的升降平臺(tái)，其特征在于平臺(tái)的兩側(cè)壁上各設(shè)有一連接件， 箱體的兩側(cè)壁上各開有一用于連接件升降的長條形槽孔，每個(gè)連接件上連接 一升降組件，兩升降組件通過一傳動(dòng)件連接。本實(shí)用新型采用在平臺(tái)兩側(cè)各 設(shè)有一升降組件且使該兩升降組件同步動(dòng)作，使平臺(tái)兩側(cè)升降的幅度一致且 平穩(wěn)，避免了平臺(tái)被箱體卡住。
所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，連接件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的連接塊， 所述的升降組件由上、下兩鏈輪和連接兩鏈輪的鏈條組成，鏈條與連接塊固 接，兩升降組件的下鏈輪通過一傳動(dòng)軸連接。
所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，連接件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的連接塊， 所述的升降組件由上、下兩帶盤和連接兩帶盤的傳輸帶組成，傳輸帶與連接 塊固接，兩升降組件的下帶盤通過一傳動(dòng)軸連接。
所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，連接件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的螺母， 所述的升降組件由與螺母螺接的一螺桿和連接在螺桿下部的一齒輪組成，兩 升降組件的齒輪通過一傳動(dòng)鏈連接。
所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，連接件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的螺母， 所述的升降組件由與螺母螺接的一螺桿和連接在螺桿下部的一傳動(dòng)輪組成， 兩升降組件的傳動(dòng)輪通過一傳動(dòng)帶連接。
上述為升降組件的4種結(jié)構(gòu)形式，所起的作用和達(dá)到的效果相同。驅(qū)動(dòng) 傳動(dòng)件(即傳動(dòng)軸、傳動(dòng)鏈、傳動(dòng)帶)動(dòng)作的裝置可為電動(dòng)機(jī)、液壓裝置或 氣動(dòng)裝置，也可手動(dòng)操作。
所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，連接塊或螺母通過一金屬片與升降平臺(tái)連 接，所述的金屬片連接在平臺(tái)側(cè)壁的中心處(升降更加平穩(wěn))且貫穿所述的 長條形槽孔，所述的連接塊或螺母位于箱體外。
所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，長條形槽孔下端開口，方便其它部件安裝。
本實(shí)用新型具有以下有益效果采用同步動(dòng)作的兩升降組件，使平臺(tái)兩 側(cè)升降的幅度一致且平穩(wěn)，避免了平臺(tái)被箱體卡住；簡(jiǎn)化了升降組件的結(jié)構(gòu)， 降低了生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2-3為本實(shí)用新型平臺(tái)與升降組件的裝配圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
如圖l-2所示的改進(jìn)型便盆升降裝置，其由箱體1和位于箱體內(nèi)的升降平 臺(tái)2組成，平臺(tái)2的兩側(cè)壁上各設(shè)有一通過金屬片13固定在升降平臺(tái)2側(cè)壁 上的連接塊4，金屬片13焊接在平臺(tái)側(cè)壁的中心處，連接塊4位于箱體外。 箱體1的兩側(cè)壁上各開有一用于連接塊4升降的長條形槽孔3，每個(gè)連接塊4 上連接一升降組件，所述的升降組件由上、下兩鏈輪5、 6和連接兩鏈輪的鏈 條7組成，鏈條7與連接塊4固接，兩升降組件的下鏈輪6通過一傳動(dòng)軸8 連接。
實(shí)施例2
與實(shí)施例1的不同之處在于上、下兩鏈輪采用上、下兩帶盤代替，鏈 條采用傳輸帶代替。
實(shí)施例3
如圖1、 3所示的改進(jìn)型便盆升降裝置，其由箱體1和位于箱體1內(nèi)的升 降平臺(tái)2組成，平臺(tái)2的兩側(cè)壁上各設(shè)有一位于箱體外的螺母9，該螺母9通 過一金屬片13固定在升降平臺(tái)2側(cè)壁上，金屬片13焊接在平臺(tái)側(cè)壁的中心 處。箱體l的兩側(cè)壁上各開有一用于螺母升降的長條形槽孔3，所述的金屬片 13貫穿所述的長條形槽孔3。每個(gè)螺母上連接一升降組件，所述的升降組件 由與螺母9螺接的一螺桿10和連接在螺桿10下部的一齒輪11組成，兩升降 組件的齒輪通過一傳動(dòng)鏈12連接。
實(shí)施例4
與實(shí)施例3的不同之處在于齒輪采用傳動(dòng)輪代替，傳動(dòng)鏈采用傳動(dòng)帶 代替。
本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述實(shí)施例，凡與本實(shí)用新型的技術(shù)方 案相同或等同的技術(shù)內(nèi)容均落入其保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、改進(jìn)型便盆升降裝置，包括箱體(1)和位于箱體內(nèi)的升降平臺(tái)(2)，其特征在于平臺(tái)(2)的兩側(cè)壁上各設(shè)有一連接件，箱體的兩側(cè)壁上各開有一用于連接件升降的長條形槽孔(3)，每個(gè)連接件上連接一升降組件，兩升降組件通過一傳動(dòng)件連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，其特征在于所述的連接 件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的連接塊(4)，所述的升降組件由上、下鏈輪(5、 6)和連接兩鏈輪的鏈條(7)組成，鏈條(7)與連接塊(4)固接，兩升降組件的下鏈 輪(6)通過一傳動(dòng)軸(8)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，其特征在于所述的連接 件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的連接塊(4)，所述的升降組件由上、下兩帶盤和 連接兩帶盤的傳輸帶組成，傳輸帶與連接塊固接，兩升降組件的下帶盤通過 一傳動(dòng)軸連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，其特征在于所述的連接 件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的螺母(9)，所述的升降組件由與螺母(9)螺接的一 螺桿(10)和連接在螺桿下部的一齒輪(11)組成，兩升降組件的齒輪(ll)通過一 傳動(dòng)鏈(12)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，其特征在于所述的連接 件為固定在升降平臺(tái)側(cè)壁上的螺母(9)，所述的升降組件由與螺母螺接的一螺 桿和連接在螺桿下部的一傳動(dòng)輪組成，兩升降組件的傳動(dòng)輪通過一傳動(dòng)帶連 接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，其特征在于 所述的連接塊(4)或螺母(9)通過一金屬片(13)與升降平臺(tái)連接，所述的金屬片 (13)連接在平臺(tái)側(cè)壁的中心處且貫穿所述的長條形槽孔(3)，所述的連接塊(4) 或螺母(9)位于箱體外。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的改進(jìn)型便盆升降裝置，其特征在于所述的長條 形槽孔(3)下端開口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用在帶方便孔病床上的便盆升降裝置。現(xiàn)有的便盆升降裝置在升降時(shí)，容易出現(xiàn)平臺(tái)兩側(cè)升降的幅度不一致，平臺(tái)發(fā)生輕微偏轉(zhuǎn)而被位于其外的箱體卡住，從而導(dǎo)致平臺(tái)無法繼續(xù)升降。本實(shí)用新型包括箱體和位于箱體內(nèi)的升降平臺(tái)，其特征在于平臺(tái)的兩側(cè)壁上各設(shè)有一連接件，箱體的兩側(cè)壁上各開有一用于連接件升降的長條形槽孔，每個(gè)連接件上連接一升降組件，兩升降組件通過一傳動(dòng)件連接。本實(shí)用新型采用在平臺(tái)兩側(cè)各設(shè)有一升降組件且使該兩升降組件同步動(dòng)作，使平臺(tái)兩側(cè)升降的幅度一致且平穩(wěn)，避免了平臺(tái)被箱體卡住。
文檔編號(hào)A61G7/02GK201005903SQ20072010625
公開日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2007年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月5日
發(fā)明者王桂林 申請(qǐng)人:王桂林