專(zhuān)利名稱(chēng)：用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拉鏈頭組裝的器件，準(zhǔn)確地說(shuō)是一種用于組裝拉鏈頭部件……馬勾的進(jìn)料裝置，該裝置可快速、準(zhǔn)確地向拉鏈頭組裝器件提供拉馬勾，使得組裝效率高、次品率低，便于拉鏈頭的生產(chǎn)廠(chǎng)家大規(guī)模生產(chǎn)。
背景技術(shù)：
拉鏈頭的組裝，一直是一種手工操作的人力密集性工作，廠(chǎng)家常常需要培訓(xùn)大量的個(gè)人，以應(yīng)付大規(guī)模生產(chǎn)的需求，這種生產(chǎn)方式效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工人的操作不慎往往會(huì)造成大量的殘次品，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
目前，拉鏈頭的配件繁多、結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一，難以有專(zhuān)門(mén)的設(shè)備進(jìn)行組裝，因此機(jī)械化的組裝方式一直是難以解決的問(wèn)題。
馬勾是拉鏈頭部件的一部分，其在使用時(shí)位于拉鏈頭內(nèi)，通常是分叉的結(jié)構(gòu)，位于拉鏈頭外部的帽蓋內(nèi)，勾住拉鏈的拉片，其因?yàn)樵O(shè)置于拉鏈頭內(nèi)，所以結(jié)構(gòu)很小，但是在拉鏈頭中又是很重要的部件，在加工進(jìn)料時(shí)很難做到其方向一致，即使人工操作，也難以有準(zhǔn)確地使用，實(shí)際上即使是熟練的工人，因?yàn)轳R勾安置配合的問(wèn)題產(chǎn)生的次品率通常為10％左右。這是個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型提供一種用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，該裝置能夠自動(dòng)且準(zhǔn)確向拉鏈頭組裝的設(shè)備提供馬勾，使得拉鏈頭的組裝得以快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)，可大大提高生產(chǎn)效率，使拉鏈頭的組裝能夠進(jìn)行機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種用于拉鏈頭組裝的進(jìn)料裝置，該裝置可嚴(yán)格按照一定的順序向拉鏈頭組裝設(shè)備提供馬勾，保障各個(gè)部件的組裝準(zhǔn)確、快速，可降低拉鏈頭的組裝成本，提高拉鏈頭的產(chǎn)品質(zhì)量。
基于此，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于該裝置包括有托盤(pán)、進(jìn)料帶、軌道、定向裝置，振蕩器，托盤(pán)為盆狀結(jié)構(gòu)，其底部盛裝有馬勾，進(jìn)料帶為螺旋形，從托盤(pán)的底部螺旋上升，一直延伸到出料的軌道，連接于軌道上，振蕩器則位于托盤(pán)下部，一般情況下振蕩器位于該裝置的下部，產(chǎn)生振蕩，提供進(jìn)料時(shí)的振蕩作用，便于馬勾均勻進(jìn)料以及排列順序。
所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其進(jìn)料帶的前端是升料部，末端是排序部，排序部比前端的升料部的徑向略寬，即升料部帶著馬勾螺旋上升，到了排序部后擴(kuò)展，形成排序部，排序部設(shè)置有定向裝置，便于將馬勾準(zhǔn)確確定前后的運(yùn)動(dòng)方向。
所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其軌道是垂直設(shè)置進(jìn)料的，即對(duì)應(yīng)于馬勾，軌道的進(jìn)料部位呈垂直分布，所以，進(jìn)料帶與軌道的連接端是逐漸傾斜，一直延伸到軌道上形成垂直狀態(tài)，使得馬勾得以垂直進(jìn)入軌道進(jìn)料。
上述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其進(jìn)料帶的排序部逐漸傾斜，一直延伸到軌道，連接軌道的排序部的末端呈垂直狀態(tài)，且該排序部?jī)A斜的底部具有突出的折板(折板最好是水平分布)，以支撐馬勾，馬勾斜靠于排序部的壁上并被水平的折板支撐前進(jìn)，一直到垂直進(jìn)入軌道。
所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其定向裝置是設(shè)置于進(jìn)料帶上的凹槽，該凹槽的下部有馬勾通道，凹槽大于馬勾的大小，使得正常排序行進(jìn)的馬勾可以通過(guò)，但是多余的或者擁擠的進(jìn)料情況，馬勾會(huì)從該凹槽掉入到托盤(pán)中。
上述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其定向裝置還設(shè)置有小的缺口，該缺口位于凹槽的后部，設(shè)置于排序部上，且缺口的位置是靠近折板，恰好位于馬勾正常行進(jìn)的進(jìn)程中，缺口的大小略小于馬勾的大小，使得馬勾在正常排列和行進(jìn)中可以越過(guò)該缺口，但是排序不規(guī)則的馬勾則通過(guò)該缺口漏到托盤(pán)中，重新排序進(jìn)料。
上述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其凹槽和缺口分別并列設(shè)置多個(gè)，通常是兩個(gè)，便于準(zhǔn)確地使馬勾進(jìn)行定向排序。
所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其定向裝置可以是凹槽配合突起結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)，在進(jìn)料帶的適當(dāng)部位設(shè)置突起，該突起的內(nèi)側(cè)即馬勾物料所來(lái)的方向一側(cè)設(shè)置凹槽，該突起與進(jìn)料帶的下緣有適當(dāng)?shù)拈g隙，可以允許一個(gè)正常排序的馬勾通過(guò)，突起對(duì)應(yīng)于凹槽，凹槽大于馬勾的大小，排列不正確或者位置不同的馬勾可以通過(guò)凹槽掉入到托盤(pán)中，使得行進(jìn)的馬勾得以準(zhǔn)確地排序和定向。
所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其定向裝置可以是突起，該突起設(shè)置于進(jìn)料帶表面上，與進(jìn)料帶的表面成一定的銳角，銳角的方向恰好是馬勾前進(jìn)的方向，突起下部留有馬勾通道，一個(gè)排序定向正確的馬勾恰好可以通過(guò)，排序不正確或者擁擠雜亂的馬勾會(huì)被該突起擋住。
軌道上還連接有吹氣連具，吹氣連具接入到進(jìn)料頭的軌道內(nèi)，安裝于進(jìn)料頭軌道的吹氣連具使軌道內(nèi)具有一定的氣壓，使馬勾保持一定的進(jìn)料速度，不至于太快造成裝配問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用螺旋進(jìn)料的方式，并結(jié)合振蕩器、定向裝置，使得馬勾在進(jìn)料過(guò)程中可以得到準(zhǔn)確地定向和排列，可以與拉鏈頭的其它部件得到準(zhǔn)確地組裝，使得馬勾的組裝可以機(jī)械化、自動(dòng)化，同時(shí)馬勾的組裝快速準(zhǔn)確，大大提高了馬勾的組裝效率，降低了次品率，使得拉鏈頭的組裝可以進(jìn)行大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)，擺脫了以往勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)方式。
而且該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于控制，使用十分方便。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施。


圖1為本實(shí)用新型的俯視圖，圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖，圖3為
圖1所示A-A′的側(cè)面剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所實(shí)施的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置包括有托盤(pán)1、進(jìn)料帶2、軌道3、定向裝置，振蕩器4，結(jié)合圖3所示，托盤(pán)1為盆狀結(jié)構(gòu)，其底部為類(lèi)似錐形的結(jié)構(gòu)，盛裝有馬勾，便于馬勾進(jìn)料，進(jìn)料帶2為螺旋形，從托盤(pán)1的底部螺旋上升，一直延伸到出料的軌道3，連接于軌道3上，振蕩器4則位于托盤(pán)1下部，實(shí)際的應(yīng)用中，一般情況振蕩器4要設(shè)置于該裝置的下部，產(chǎn)生振蕩，提供進(jìn)料時(shí)的振蕩作用，便于馬勾均勻進(jìn)料以及排列順序。
振蕩器4的底部設(shè)置有支撐架5，在使用時(shí)，支撐架5采用支腳51支撐，整個(gè)裝置被支撐架5形成有力的支撐。
從
圖1中看出，該裝置的進(jìn)料帶1的前端是升料部21，末端是排序部22，排序部22比前端的升料部21的徑向略寬，即升料部21帶著馬勾螺旋上升，到了排序部22后突然擴(kuò)展，形成排序部22，排序部22設(shè)置有定向裝置，便于將馬勾準(zhǔn)確確定前后的運(yùn)動(dòng)方向。
為了便于進(jìn)料，軌道3是垂直設(shè)置進(jìn)料的，即對(duì)應(yīng)于馬勾，軌道3的進(jìn)料部位呈垂直分布，所以，進(jìn)料帶2與軌道3的連接端(主要是排序部22)逐漸傾斜，一直延伸到軌道3上形成垂直狀態(tài)，使得馬勾得以垂直進(jìn)入軌道3進(jìn)料。
通常是將進(jìn)料帶2的排序部22設(shè)計(jì)成逐漸傾斜的結(jié)構(gòu)，一直延伸到軌道3，連接軌道3的排序部22的末端呈垂直狀態(tài)，且在排序部22上，其傾斜的底部具有突出的折板223，折板223最好是水平分布，以支撐馬勾，馬勾斜靠于排序部22的壁上并被水平的折板223支撐前進(jìn)，一直到垂直進(jìn)入軌道3。
該裝置的定向裝置是設(shè)置于進(jìn)料帶上的凹槽221和缺口222，該凹槽221的下部有馬勾通道224，凹槽221大于馬勾的大小，馬勾通道224則可容納一個(gè)正常行進(jìn)的馬勾通過(guò)，這樣使得正常排序行進(jìn)的馬勾可以通過(guò)，但是多余的或者擁擠的進(jìn)料情況，馬勾會(huì)從該凹槽221掉入到托盤(pán)中。
上述的缺口222，位于凹槽221的后部，和凹槽221一樣都設(shè)置于排序部22上，但是缺口222的位置是靠近折板223，恰好位于馬勾正常行進(jìn)的進(jìn)程中，缺口222的大小略小于馬勾的大小，使得馬勾在正常排列和行進(jìn)中可以越過(guò)該缺口222，但是排序不規(guī)則的馬勾則通過(guò)該缺口222漏到托盤(pán)中，重新排序進(jìn)料。
上述的凹槽221和缺口222分別并列設(shè)置兩個(gè)，便于準(zhǔn)確地使馬勾進(jìn)行更準(zhǔn)確地定向排序。
在其它的實(shí)施方式中，定向裝置可以是凹槽配合突起結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)，在進(jìn)料帶的適當(dāng)部位設(shè)置突起，該突起的內(nèi)側(cè)即馬勾物料所來(lái)的方向一側(cè)設(shè)置凹槽，該突起與進(jìn)料帶的下緣有適當(dāng)?shù)拈g隙，可以允許一個(gè)正常排序的馬勾通過(guò)，突起對(duì)應(yīng)于凹槽，凹槽大于馬勾的大小，排列不正確或者位置不同的馬勾可以通過(guò)凹槽掉入到托盤(pán)中，使得行進(jìn)的馬勾得以準(zhǔn)確地排序和定向。
馬勾進(jìn)料的軌道3上還可設(shè)置有吹氣連具，吹氣連具提供具有一定壓力的氣體，接入到軌道3內(nèi)，吹氣連具使軌道內(nèi)具有一定的氣壓，使馬勾保持一定的進(jìn)料速度，不至于太快造成裝配問(wèn)題。
本實(shí)用新型實(shí)施的結(jié)構(gòu)方式，使得馬勾在進(jìn)料過(guò)程中可以得到準(zhǔn)確地定向和排列，可以與拉鏈頭的其它部件得到準(zhǔn)確地組裝，使得馬勾與拉鏈頭其它部件的組裝可以機(jī)械化、自動(dòng)化，同時(shí)組裝快速準(zhǔn)確，大大提高了馬勾的組裝效率，降低了次品率，而且該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于控制，使用十分方便。
總之，上述的結(jié)構(gòu)方式的描述只是對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施的詳細(xì)說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的具體限定，只要能夠達(dá)到本實(shí)用新型的目的的類(lèi)似的結(jié)構(gòu)以及組合方式都是可行的。都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，
權(quán)利要求1.一種用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于該裝置包括有托盤(pán)、進(jìn)料帶、軌道、定向裝置，振蕩器，托盤(pán)為盆狀結(jié)構(gòu)，其底部盛裝有馬勾，進(jìn)料帶為螺旋形，從托盤(pán)的底部螺旋上升，一直延伸到出料的軌道，連接于軌道上，振蕩器則位于托盤(pán)下部。
2.如權(quán)利要求1所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于進(jìn)料帶的前端是升料部，末端是排序部，排序部比前端的升料部的徑向略寬，即升料部帶著馬勾螺旋上升，到了排序部后擴(kuò)展，形成排序部，排序部設(shè)置有定向裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于軌道是垂直設(shè)置進(jìn)料的，即對(duì)應(yīng)于馬勾，軌道的進(jìn)料部位呈垂直分布，進(jìn)料帶與軌道的連接端是逐漸傾斜，一直延伸到軌道上形成垂直狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于上述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其進(jìn)料帶的排序部逐漸傾斜，一直延伸到軌道，連接軌道的排序部的末端呈垂直狀態(tài)，且該排序部?jī)A斜的底部具有突出的折板。
5.如權(quán)利要求1所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于其定向裝置是設(shè)置于進(jìn)料帶上的凹槽，該凹槽的下部有馬勾通道，凹槽大于馬勾的大小。
6.如權(quán)利要求5所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于其定向裝置還設(shè)置有小的缺口，該缺口位于凹槽的后部，設(shè)置于排序部上，且缺口的位置是靠近折板，缺口的大小略小于馬勾的大小。
7.如權(quán)利要求6所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于上述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其凹槽和缺口分別并列設(shè)置多個(gè)。
8.如權(quán)利要求1所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于其定向裝置可以是凹槽配合突起結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)，在進(jìn)料帶的適當(dāng)部位設(shè)置突起，該突起的內(nèi)側(cè)即馬勾物料所來(lái)的方向一側(cè)設(shè)置凹槽，該突起與進(jìn)料帶的下緣有適當(dāng)?shù)膯?wèn)隙，可以允許一個(gè)正常排序的馬勾通過(guò)，突起對(duì)應(yīng)于凹槽，凹槽人于馬勾的大小。
9如權(quán)利要求1所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于其定向裝置可以是突起，該突起設(shè)置于進(jìn)料帶表面上，與進(jìn)料帶的表面成一定的銳角，銳角的方向恰好是馬勾前進(jìn)的方向，突起下部留有馬勾通道。
10.如權(quán)利要求1所述的用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，其特征在于軌道上還連接有吹氣連具，吹氣連具接入到進(jìn)料頭的軌道內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種用于馬勾組裝的進(jìn)料裝置，該裝置包括有托盤(pán)、進(jìn)料帶、軌道、定向裝置，振蕩器，托盤(pán)為盆狀結(jié)構(gòu)，其底部盛裝有馬勾，進(jìn)料帶為螺旋形，連接于軌道上，振蕩器位于該裝置的下部，產(chǎn)生振蕩，提供進(jìn)料時(shí)的振蕩作用，便于馬勾均勻進(jìn)料以及排列順序，這樣可以與拉鏈頭的其它部件得到準(zhǔn)確地組裝，使得馬勾的組裝可以機(jī)械化、自動(dòng)化，同時(shí)馬勾的組裝快速準(zhǔn)確，大大提高了馬勾的組裝效率，降低了次品率，使得拉鏈頭的組裝可以進(jìn)行大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)，擺脫了以往勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)方式。
文檔編號(hào)A44B19/42GK2852785SQ2005200563
公開(kāi)日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月23日
發(fā)明者洪德詩(shī) 申請(qǐng)人:洪德詩(shī)