專利名稱：一種用帶式輸送機(jī)組合向卷煙機(jī)送煙絲的方法和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬煙草機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
卷煙企業(yè)傳統(tǒng)的卷煙機(jī)組送絲方式采用的是風(fēng)力送絲系統(tǒng)，該方式可靈活簡(jiǎn)捷的實(shí)現(xiàn)送絲工藝要求，并可方便的對(duì)卷煙機(jī)送絲品種進(jìn)行調(diào)配；但是，該方式最大的缺點(diǎn)是在送絲過程中，煙絲造碎嚴(yán)重，水分香氣嚴(yán)重散失，不同配比煙絲、長短絲混合不均，不利于產(chǎn)品品質(zhì)的提高。
部分煙廠使用的吊籃式(小車)自動(dòng)送絲系統(tǒng)，雖較好的解決了煙絲造碎的問題，但吊籃式(小車)自動(dòng)送絲系統(tǒng)工作穩(wěn)定性、維護(hù)性較差，散落的粉塵對(duì)環(huán)境影響較大，使用效果并不十分理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的正是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提出一種用輸送機(jī)按特定組合對(duì)卷煙機(jī)進(jìn)行送絲的新方案；該方案具備了以上兩種方案的優(yōu)點(diǎn)，在解決了煙絲造碎、混絲不均、香氣水分流失等問題的同時(shí)，設(shè)備還有較好的工作穩(wěn)定性、維護(hù)性及較低的能耗，并利于分組送絲、品牌切換生產(chǎn)工作的實(shí)現(xiàn)，本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的將需要在同一時(shí)段生產(chǎn)一個(gè)牌號(hào)的一臺(tái)或多臺(tái)卷煙機(jī)按設(shè)備位置分成一組，每組卷煙機(jī)分別用一條煙絲輸送線送絲；多組別需要多條煙絲輸送線送絲時(shí)，可采用按送絲由近到遠(yuǎn)的關(guān)系將煙絲輸送線由下向上層疊或是并列的方式布置；系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)中心控制單元，對(duì)煙絲輸送線的各臺(tái)設(shè)備進(jìn)行連鎖控制和單機(jī)控制；每條煙絲輸送線由單向帶式輸送機(jī)、往復(fù)帶式輸送機(jī)依煙絲流向交替聯(lián)接而成，上位單向帶式輸送機(jī)出料端對(duì)接下位往復(fù)帶式輸送機(jī)靠近卷煙機(jī)出料口一端的尾部，往復(fù)帶式輸送機(jī)一個(gè)出料端對(duì)接卷煙機(jī)積煙料斗，另一個(gè)出料端對(duì)接下位單向帶式輸送機(jī)入料端，每條煙絲輸送線設(shè)備依次從組別內(nèi)的卷煙機(jī)上方通過，輸送線上的每臺(tái)往復(fù)帶式輸送機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)卷煙機(jī)送料，組內(nèi)卷煙機(jī)有幾臺(tái)，則設(shè)置幾臺(tái)對(duì)應(yīng)的往復(fù)帶式輸送機(jī)及上位單向帶式輸送機(jī)，往復(fù)帶式輸送機(jī)及上位單向帶式輸送機(jī)向前運(yùn)轉(zhuǎn)則向前方送料，往復(fù)帶式輸送機(jī)向后運(yùn)轉(zhuǎn)則向相對(duì)應(yīng)的卷煙機(jī)供料；每條煙絲輸送線由一臺(tái)或多臺(tái)提升喂料設(shè)備喂料，每臺(tái)提升喂料設(shè)備的落料斗對(duì)接相應(yīng)煙絲輸送線上游第一臺(tái)單向帶式輸送機(jī)的入料端，通過對(duì)提升喂料設(shè)備送給不同品種的煙絲，實(shí)現(xiàn)按生產(chǎn)牌號(hào)要求對(duì)每臺(tái)卷煙機(jī)送絲。
本發(fā)明的技術(shù)特征體現(xiàn)在1.系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)中心控制單元，對(duì)煙絲輸送線的各臺(tái)設(shè)備進(jìn)行連鎖控制和單機(jī)控制。
2.按卷煙機(jī)布局及生產(chǎn)要求將需要在同時(shí)段生產(chǎn)同一牌號(hào)的卷煙機(jī)分成一組，按分組情況每組卷煙機(jī)分別用一條煙絲輸送線送絲，煙絲輸送線依次通過同組別卷煙機(jī)的上方，對(duì)該組每一臺(tái)卷煙機(jī)送絲。
3.多個(gè)組別的多條煙絲輸送線并行時(shí)，可按輸送線輸送的遠(yuǎn)近關(guān)系將輸送線從上至下層疊布置或并列布置，從而實(shí)現(xiàn)車間同時(shí)生產(chǎn)不同品牌卷煙的要求。通過改變每條煙絲輸送線上的喂料送絲品種，可滿足不同時(shí)段品牌切換生產(chǎn)的要求。
4.每條煙絲輸送線由單向帶式輸送機(jī)、往復(fù)帶式輸送機(jī)依煙絲流向交替聯(lián)接而成，上位單向帶式輸送機(jī)出料端對(duì)接下位往復(fù)帶式輸送機(jī)靠近卷煙機(jī)出料口一端的尾部，往復(fù)帶式輸送機(jī)一個(gè)出料端對(duì)接卷煙機(jī)積煙料斗，另一個(gè)出料端對(duì)接下位單向帶式輸送機(jī)入料端。上位機(jī)系指對(duì)該設(shè)備送料的那臺(tái)設(shè)備，下位機(jī)系指對(duì)接該設(shè)備落料的那臺(tái)設(shè)備。
5.煙絲輸送線對(duì)應(yīng)每臺(tái)卷煙機(jī)積煙料斗的位置都由一臺(tái)往復(fù)帶式輸送機(jī)對(duì)應(yīng)送料，組內(nèi)卷煙機(jī)有幾臺(tái)，則設(shè)置幾臺(tái)對(duì)應(yīng)的往復(fù)帶式輸送機(jī)及上位單向帶式輸送機(jī)。
6.往復(fù)帶式輸送機(jī)靠自身容積儲(chǔ)料，當(dāng)卷煙機(jī)發(fā)出進(jìn)料信號(hào)，往復(fù)帶式輸送機(jī)向后運(yùn)轉(zhuǎn)則向相對(duì)應(yīng)的卷煙機(jī)供料，供料完畢系統(tǒng)控制對(duì)應(yīng)的往復(fù)帶式輸送機(jī)及上位單向帶式輸送機(jī)向前運(yùn)轉(zhuǎn)則向前方送料并對(duì)該往復(fù)帶式輸送機(jī)自身補(bǔ)料，往復(fù)帶式輸送機(jī)上布滿煙絲時(shí)，往復(fù)帶式輸送機(jī)及其上位單向帶式輸送機(jī)機(jī)待機(jī)，如此反復(fù)。
7.多臺(tái)卷煙機(jī)可同時(shí)或是在不同時(shí)間進(jìn)料，往復(fù)帶式輸送機(jī)每次供料都將根據(jù)卷煙機(jī)儲(chǔ)料倉容積進(jìn)行釋放，而每次補(bǔ)料則是由整線上游設(shè)備向前運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)輸送由近到遠(yuǎn)的關(guān)系進(jìn)行補(bǔ)料，即近端往復(fù)帶式輸送機(jī)須一直向前輸送直至遠(yuǎn)端往復(fù)帶式輸送機(jī)上布滿煙絲，近端往復(fù)帶式輸送機(jī)本身才儲(chǔ)料待機(jī)。整線上游設(shè)備系指物流順序下該設(shè)備之前的所有輸送設(shè)備。
8.煙絲輸送線上的往復(fù)帶式輸送機(jī)通過適時(shí)的正反轉(zhuǎn)存儲(chǔ)或釋放物料，而輸送線上的各臺(tái)設(shè)備則根據(jù)往復(fù)帶式輸送機(jī)上的物料釋放情況，在系統(tǒng)控制下有規(guī)律的啟停動(dòng)作，系統(tǒng)設(shè)定合適的輸送速度，使卷煙機(jī)滿倉煙絲用完周期大于每次對(duì)往復(fù)帶式輸送機(jī)儲(chǔ)料的時(shí)間間隔，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)卷煙機(jī)的持續(xù)供料。
9.每條煙絲輸送線由一臺(tái)或多臺(tái)提升喂料設(shè)備喂料，每臺(tái)提升喂料設(shè)備的落料斗直接對(duì)接相應(yīng)煙絲輸送線上游第一臺(tái)單向帶式輸送機(jī)的入料端，煙絲輸送線輸送的煙絲品種由供給提升喂料設(shè)備的煙絲品種決定。
10.一條煙絲輸送線由一臺(tái)提升喂料設(shè)備喂料時(shí)，該煙絲輸送線對(duì)應(yīng)組別內(nèi)的卷煙機(jī)生產(chǎn)品牌也單一固定，對(duì)提升喂料設(shè)備料送給哪個(gè)品種的煙絲，組別內(nèi)的卷煙機(jī)即生產(chǎn)哪個(gè)品牌。
11.一條煙絲輸送線對(duì)應(yīng)多臺(tái)提升喂料設(shè)備時(shí)，對(duì)每臺(tái)提升喂料設(shè)備可對(duì)應(yīng)送給一個(gè)品種的煙絲；在一個(gè)生產(chǎn)時(shí)段對(duì)其中一臺(tái)提升喂料設(shè)備送給一個(gè)品種煙絲，而其它提升喂料設(shè)備暫時(shí)待機(jī)，而另一個(gè)生產(chǎn)時(shí)段對(duì)其它提升喂料設(shè)備送給其它品種煙絲，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)提升喂料設(shè)備送絲的切換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在該煙絲輸送線對(duì)應(yīng)組別內(nèi)的卷煙機(jī)按送給煙絲的品種在不同時(shí)段生產(chǎn)不同品牌。
12.卷煙機(jī)需按分組情況實(shí)現(xiàn)組別多品牌切換生產(chǎn)時(shí)，可對(duì)每條煙絲輸送線對(duì)應(yīng)的提升喂料設(shè)備采用組合切換給料模式，即輸送多個(gè)品種煙絲的多條煙絲輸送線對(duì)應(yīng)的提升喂料設(shè)備料倉并列，采用一臺(tái)活門式輸送機(jī)在并列的提升喂料設(shè)備料倉上方對(duì)應(yīng)開落料活門的輸送方式，或是相臨兩臺(tái)提升喂料設(shè)備料倉對(duì)應(yīng)一臺(tái)往復(fù)帶式輸送機(jī)，而往復(fù)帶式輸送機(jī)上位再對(duì)應(yīng)單向帶式輸送機(jī)或是往復(fù)帶式輸送機(jī)的組合落料方式，或是其它的組合方式，使同一臺(tái)輸送機(jī)送出的煙絲可在系統(tǒng)控制下按要求進(jìn)入任何一臺(tái)提升喂料設(shè)備，從而進(jìn)入任何一條煙絲輸送線。組別多品牌組合切換生產(chǎn)系指不同組別的卷煙機(jī)在不同時(shí)段可根據(jù)生產(chǎn)要求切換生產(chǎn)品牌。組合切換給料模式即同一臺(tái)輸送機(jī)可在不同時(shí)段對(duì)不同輸送線對(duì)應(yīng)的提升喂料設(shè)備送給煙絲?；铋T式輸送機(jī)系指在輸送機(jī)上需要落料的位置設(shè)置活門，通過活門的啟閉實(shí)現(xiàn)在不同的活門位置落料。
13.對(duì)提升喂料設(shè)備送料的設(shè)備在系統(tǒng)控制下，設(shè)定合適的輸送速度，使提升喂料設(shè)備滿倉煙絲用完周期大于每次對(duì)提升喂料設(shè)備料倉交替供料的時(shí)間間隔，即可實(shí)現(xiàn)提升喂料設(shè)備對(duì)煙絲輸送線的持續(xù)供料。
14.帶式輸送機(jī)送絲方式根據(jù)車間設(shè)備平面布局進(jìn)行規(guī)劃，只占用卷煙機(jī)上部較小的設(shè)備空間，對(duì)原有車間設(shè)備無須作太大的改動(dòng)即可方便的實(shí)現(xiàn)要求；輸送機(jī)外形美觀，能與卷包車間設(shè)備協(xié)調(diào)、統(tǒng)一；輸送落料過程可封閉設(shè)計(jì)，不會(huì)對(duì)卷包車間環(huán)境造成影響。
15.帶式輸送機(jī)組合送絲方式能有效降低成品煙絲的造碎，水分、香氣的損失，采用喂料方式較好的保證了不同配比煙絲、長短絲混合的均勻性，更由于輸送機(jī)的工作穩(wěn)定性高、故障率低、能耗低、維修性好而節(jié)約設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行成本。
下面結(jié)合說明書附圖及實(shí)施例進(jìn)一步闡述本

發(fā)明內(nèi)容


圖1為本發(fā)明使用兩條煙絲輸送線對(duì)各有三臺(tái)共兩組卷煙機(jī)送煙絲的設(shè)備布置示意圖；圖2為本發(fā)明使用三條煙絲輸送線對(duì)三臺(tái)兩組、兩臺(tái)一組共三組卷煙機(jī)送煙絲的設(shè)備布置示意圖。
圖3為本發(fā)明使用一條煙絲輸送線對(duì)四臺(tái)共一組卷煙機(jī)送煙絲的設(shè)備布置示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一圖1中六臺(tái)卷煙機(jī)28排為一排，按生產(chǎn)要求分為3/3兩個(gè)組，六臺(tái)卷煙機(jī)在同一時(shí)間最多生產(chǎn)兩種品牌，用兩條層疊或并列的煙絲輸送線分別送絲。
兩條煙絲輸送線對(duì)卷煙機(jī)送絲的工況如下第一條煙絲輸送線是由提升喂料設(shè)備4將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)5，煙絲向前輸送過程中依次經(jīng)過往復(fù)帶式輸送機(jī)6、單向帶式輸送機(jī)7、往復(fù)帶式輸送機(jī)8、單向帶式輸送機(jī)9、往復(fù)帶式輸送機(jī)10，在煙絲布滿整條輸送線后系統(tǒng)控制整線待機(jī)。
輸送線上往復(fù)帶式輸送機(jī)6、8、10的一端分別對(duì)接一臺(tái)卷煙機(jī)積煙料斗27，另一端分別對(duì)接相應(yīng)輸送段上的下位單向帶式輸送機(jī)，當(dāng)卷煙機(jī)發(fā)出進(jìn)料指令時(shí)，與該卷煙機(jī)對(duì)應(yīng)的往復(fù)帶式輸送機(jī)反轉(zhuǎn)，往復(fù)帶式輸送機(jī)上儲(chǔ)存的煙絲落入該卷煙機(jī)的積煙料斗27，對(duì)卷煙機(jī)28進(jìn)行補(bǔ)料。幾臺(tái)往復(fù)帶式輸送機(jī)可同時(shí)或分別對(duì)卷煙機(jī)補(bǔ)料。
煙絲儲(chǔ)滿積煙料斗后，系統(tǒng)控制輸送線所有上游設(shè)備向前運(yùn)行，提升喂料設(shè)備4將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)5，通過往復(fù)帶式輸送機(jī)6、單向帶式輸送機(jī)7、往復(fù)帶式輸送機(jī)8、單向帶式輸送機(jī)9，布滿往復(fù)帶式輸送機(jī)10；往復(fù)帶式輸送機(jī)10上布滿煙絲，則往復(fù)帶式輸送機(jī)10、單向帶式輸送機(jī)9待機(jī)，而上游設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行將煙絲布滿往復(fù)帶式輸送機(jī)8；往復(fù)帶式輸送機(jī)8上布滿煙絲，則往復(fù)帶式輸送機(jī)8、單向帶式輸送機(jī)7待機(jī)，而上游設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行將煙絲布滿往復(fù)帶式輸送機(jī)6；往復(fù)帶式輸送機(jī)6上布滿煙絲，則往復(fù)帶式輸送機(jī)6、單向帶式輸送機(jī)5、喂料設(shè)備4待機(jī)。如此反復(fù)。
送絲設(shè)備在系統(tǒng)控制下，設(shè)定合適的輸送速度，使卷煙機(jī)滿倉煙絲用完周期大于每次對(duì)往復(fù)帶式輸送機(jī)儲(chǔ)料的時(shí)間間隔，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)卷煙機(jī)的持續(xù)供料。
第二條煙絲輸送線是由提升喂料設(shè)備12將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)13，煙絲向前輸送過程中依次經(jīng)過往復(fù)帶式輸送機(jī)14、單向帶式輸送機(jī)15、往復(fù)帶式輸送機(jī)16、單向帶式輸送機(jī)17、往復(fù)帶式輸送機(jī)18，在煙絲布滿整條輸送線后系統(tǒng)控制整線待機(jī)。其對(duì)卷煙機(jī)供料的方式與第一條煙絲輸送線原理完全相同。
對(duì)兩條煙絲輸送線喂料的工況如下在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)1按量將A類煙絲送至活門輸送機(jī)26，對(duì)應(yīng)提升喂料設(shè)備4料倉的活門開啟，A類煙絲從該活門進(jìn)入提升喂料設(shè)備4的料倉。
在系統(tǒng)控制下，當(dāng)提升喂料設(shè)備4料倉儲(chǔ)滿，單向帶式輸送機(jī)1待機(jī)，而活門輸送機(jī)26上的煙絲已送完時(shí)，在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)11按量將B類煙絲送至活門輸送機(jī)26，活門輸送機(jī)26對(duì)應(yīng)提升喂料設(shè)備4料倉的活門同時(shí)關(guān)閉，則煙絲從對(duì)應(yīng)喂料設(shè)備12料倉的活門處進(jìn)入提升喂料設(shè)備12的料倉。
當(dāng)提升喂料設(shè)備12的料倉儲(chǔ)滿，單向帶式輸送機(jī)11待機(jī)，而活門輸送機(jī)26上的煙絲已送完時(shí)，在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)1再度運(yùn)行，送入A類煙絲，如此循環(huán)。
喂料部分設(shè)備在系統(tǒng)控制下，設(shè)定合適的輸送速度，使提升喂料設(shè)備滿倉煙絲用完周期大于每次對(duì)提升喂料設(shè)備料倉交替供料的時(shí)間間隔，即可實(shí)現(xiàn)提升喂料設(shè)備對(duì)煙絲輸送線的持續(xù)供料。
由于提升喂料設(shè)備4和12分別對(duì)應(yīng)一條煙絲輸送線，故而實(shí)現(xiàn)對(duì)兩條煙絲輸送線持續(xù)喂送不同牌號(hào)的煙絲，另外，只需在設(shè)備啟動(dòng)前在系統(tǒng)控制上設(shè)定活門輸送機(jī)26對(duì)應(yīng)提升喂料設(shè)備4和12料倉的活門啟閉，即可方便的實(shí)現(xiàn)A、B類煙絲對(duì)提升喂料設(shè)備4和12任意對(duì)應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)在兩條煙絲輸送線輸送煙絲品種的組合變更切換。對(duì)于多臺(tái)提升喂料設(shè)備并列的情況，只需在活門輸送機(jī)上對(duì)應(yīng)提升喂料機(jī)料倉的位置都設(shè)置落料活門即可實(shí)現(xiàn)同一類煙絲對(duì)每臺(tái)提升喂料設(shè)備料倉的送料。
實(shí)施例二圖2中八臺(tái)卷煙機(jī)28排為一排，按生產(chǎn)要求分為3/3/2三個(gè)組，八臺(tái)卷煙機(jī)在同一時(shí)間最多生產(chǎn)三種品牌，用三條層疊或并列的煙絲輸送線分別送絲。
三條煙絲輸送線對(duì)卷煙機(jī)送絲的工況如下第一條煙絲輸送線是由提升喂料設(shè)備4將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)5，煙絲向前輸送過程中依次經(jīng)過往復(fù)帶式輸送機(jī)6、單向帶式輸送機(jī)7、往復(fù)帶式輸送機(jī)8、單向帶式輸送機(jī)9、往復(fù)帶式輸送機(jī)10。
第二條煙絲輸送線是由提升喂料設(shè)備12將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)13，煙絲向前輸送過程中依次經(jīng)過往復(fù)帶式輸送機(jī)14、單向帶式輸送機(jī)15、往復(fù)帶式輸送機(jī)16、單向帶式輸送機(jī)17、往復(fù)帶式輸送機(jī)18。
第三條煙絲輸送線是由提升喂料設(shè)備21將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)22，煙絲向前輸送過程中依次經(jīng)過往復(fù)帶式輸送機(jī)23、單向帶式輸送機(jī)24、往復(fù)帶式輸送機(jī)25。
而每條煙絲輸送線對(duì)卷煙機(jī)28的積煙料斗27送料的過程均與實(shí)施例一中第一條送絲線的送料原理完全相同。
對(duì)三條煙絲輸送線喂料的工況如下在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)1按量將A類煙絲送至單向帶式輸送機(jī)2，單向帶式輸送機(jī)2將煙絲送入往復(fù)帶式輸送機(jī)3，往復(fù)帶式輸送機(jī)3向后運(yùn)轉(zhuǎn)則A類煙絲從進(jìn)入提升喂料設(shè)備4的料倉。
在系統(tǒng)控制下，當(dāng)提升喂料設(shè)備4料倉儲(chǔ)滿，單向帶式輸送機(jī)1待機(jī)，而單向帶式輸送機(jī)2、往復(fù)帶式輸送機(jī)3上的煙絲已送完時(shí)，在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)11按量將B類煙絲送至單向帶式輸送機(jī)2進(jìn)入往復(fù)帶式輸送機(jī)3，往復(fù)帶式輸送機(jī)3向前運(yùn)轉(zhuǎn)，煙絲送入往復(fù)帶式輸送機(jī)20，往復(fù)帶式輸送機(jī)20向后運(yùn)轉(zhuǎn)則煙絲進(jìn)入提升喂料設(shè)備12的料倉。
當(dāng)提升喂料設(shè)備12的料倉儲(chǔ)滿，單向帶式輸送機(jī)11待機(jī)，而單向帶式輸送機(jī)2、往復(fù)帶式輸送機(jī)3上的煙絲已送完時(shí)，在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)19按量將C類煙絲送至單向帶式輸送機(jī)2進(jìn)入往復(fù)帶式輸送機(jī)3，往復(fù)帶式輸送機(jī)3向前運(yùn)轉(zhuǎn)，煙絲送入往復(fù)帶式輸送機(jī)20，往復(fù)帶式輸送機(jī)20向前運(yùn)轉(zhuǎn)則煙絲進(jìn)入提升喂料設(shè)備21的料倉。之后，在系統(tǒng)控制下，單向帶式輸送機(jī)1再度運(yùn)行，向提升喂料設(shè)備4送入A類煙絲，如此循環(huán)。
喂料部分設(shè)備在系統(tǒng)控制下，設(shè)定合適的輸送速度，使提升喂料設(shè)備滿倉煙絲用完周期大于每次對(duì)提升喂料設(shè)備料倉交替供料的時(shí)間間隔，即可實(shí)現(xiàn)提升喂料設(shè)備對(duì)煙絲輸送線的持續(xù)供料。
由于提升喂料設(shè)備4、12、21分別對(duì)應(yīng)一條煙絲輸送線，故而實(shí)現(xiàn)對(duì)三條煙絲輸送線持續(xù)喂送不同牌號(hào)的煙絲，另外，只需在設(shè)備啟動(dòng)前在系統(tǒng)控制上設(shè)定往復(fù)帶式輸送機(jī)3、20的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，即可方便的實(shí)現(xiàn)A、B、C類煙絲對(duì)提升喂料設(shè)備4、12、21的任意對(duì)應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)在三條煙絲輸送線輸送煙絲品種的組合變更切換。對(duì)于多臺(tái)提升喂料設(shè)備并列的情況，用往復(fù)帶式輸送機(jī)層疊方式可實(shí)現(xiàn)同一類煙絲對(duì)每臺(tái)提升喂料設(shè)備料倉的送料。
實(shí)施例三圖3中四臺(tái)卷煙機(jī)28排為一排，按生產(chǎn)要求四臺(tái)分為一組，四臺(tái)卷煙機(jī)在同一時(shí)間最多生產(chǎn)一種品牌，用一條煙絲輸送線送絲。
煙絲輸送線對(duì)卷煙機(jī)送絲的工況如下煙絲輸送線是由提升喂料設(shè)備4或是29將煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)5，煙絲向前輸送過程中依次經(jīng)過往復(fù)帶式輸送機(jī)6、單向帶式輸送機(jī)7、往復(fù)帶式輸送機(jī)8、單向帶式輸送機(jī)9、往復(fù)帶式輸送機(jī)10、單向帶式輸送機(jī)30、往復(fù)帶式輸送機(jī)31，在煙絲布滿整條輸送線后系統(tǒng)控制整線待機(jī)。
煙絲輸送線對(duì)卷煙機(jī)28的積煙料斗27送料的過程與實(shí)施例一中第一條送絲線送料的原理完全相同。
對(duì)煙絲輸送線喂料的工況如下一個(gè)生產(chǎn)時(shí)段內(nèi)，在系統(tǒng)控制下對(duì)應(yīng)提升喂料設(shè)備4的料倉送給A類煙絲，提升喂料設(shè)備4將A類煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)5，并按實(shí)施例一中第一條送絲線送料的原理對(duì)卷煙機(jī)送給A類煙絲。
另一個(gè)生產(chǎn)時(shí)段內(nèi)，在系統(tǒng)控制下對(duì)應(yīng)提升喂料設(shè)備29的料倉送給B類煙絲，提升喂料設(shè)備29將B類煙絲喂入單向帶式輸送機(jī)5，并按實(shí)施例一中第一條送絲線送料的原理對(duì)卷煙機(jī)送給B類煙絲。
權(quán)利要求
1.一種帶式輸送機(jī)組合向卷煙機(jī)送煙絲的方法，其特征在于將需要在同一時(shí)段生產(chǎn)一個(gè)牌號(hào)的一臺(tái)或多臺(tái)卷煙機(jī)按設(shè)備位置分成一組，每組卷煙機(jī)分別用一條煙絲輸送線送絲；多組別需要多條煙絲輸送線送絲時(shí)，可采用按送絲由近到遠(yuǎn)的關(guān)系將煙絲輸送線由下向上層疊或是并列的方式布置；系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)中心控制單元，對(duì)煙絲輸送線的各臺(tái)設(shè)備進(jìn)行連鎖控制和單機(jī)控制；每條煙絲輸送線由單向帶式輸送機(jī)、往復(fù)帶式輸送機(jī)依煙絲流向交替聯(lián)接而成，上位單向帶式輸送機(jī)出料端對(duì)接下位往復(fù)帶式輸送機(jī)靠近卷煙機(jī)出料口一端的尾部，往復(fù)帶式輸送機(jī)一個(gè)出料端對(duì)接卷煙機(jī)積煙料斗，另一個(gè)出料端對(duì)接下位單向帶式輸送機(jī)入料端，每條煙絲輸送線設(shè)備依次從組別內(nèi)的卷煙機(jī)上方通過，輸送線上的每臺(tái)往復(fù)帶式輸送機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)卷煙機(jī)送料，組內(nèi)卷煙機(jī)有幾臺(tái)，則設(shè)置幾臺(tái)對(duì)應(yīng)的往復(fù)帶式輸送機(jī)及上位單向帶式輸送機(jī)，往復(fù)帶式輸送機(jī)及上位單向帶式輸送機(jī)向前運(yùn)轉(zhuǎn)則向前方送料，往復(fù)帶式輸送機(jī)向后運(yùn)轉(zhuǎn)則向相對(duì)應(yīng)的卷煙機(jī)供料；每條煙絲輸送線由一臺(tái)或多臺(tái)提升喂料設(shè)備喂料，每臺(tái)提升喂料設(shè)備的落料斗對(duì)接相應(yīng)煙絲輸送線上游第一臺(tái)單向帶式輸送機(jī)的入料端，通過對(duì)提升喂料設(shè)備送給不同品種的煙絲，實(shí)現(xiàn)按生產(chǎn)牌號(hào)要求對(duì)每臺(tái)卷煙機(jī)送絲。
全文摘要
一種用帶式輸送機(jī)組合向卷煙機(jī)送煙絲的方法和系統(tǒng)，包括系統(tǒng)控制單元、帶式輸送機(jī)、提升喂料設(shè)備等；在系統(tǒng)控制下，采用由單向帶式輸送機(jī)和往復(fù)帶式輸送機(jī)依煙絲流向交替聯(lián)接組合而成的煙絲輸送線對(duì)卷煙機(jī)輸送煙絲，煙絲輸送線上的每臺(tái)往復(fù)帶式輸送機(jī)對(duì)應(yīng)一臺(tái)卷煙機(jī)送料，通過往復(fù)帶式輸送機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)自身儲(chǔ)料或?qū)頍煓C(jī)供料；每條煙絲輸送線都由一臺(tái)或多臺(tái)提升喂料設(shè)備喂料，通過對(duì)提升喂料設(shè)備的多種組合切換給料方式，實(shí)現(xiàn)每種煙絲能根據(jù)要求進(jìn)入任何一臺(tái)卷煙機(jī)；本發(fā)明較好地避免了輸送過程對(duì)煙絲的造碎以及香氣和水分的喪失，保證了不同配比煙絲、長短絲混合的均勻性，滿足了車間同時(shí)生產(chǎn)不同品牌以及品牌切換生產(chǎn)的要求。
文檔編號(hào)A24C5/39GK1775121SQ20051004864
公開日2006年5月24日 申請(qǐng)日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月23日
發(fā)明者潘金龍 申請(qǐng)人:潘金龍