專利名稱：童車輪擠壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及童車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于童車輪擠壓模具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的童車車輪都是由模具擠壓成型，模具體都是一個(gè)固定架上設(shè)置擠壓裝置。模具體上的車輪模型多是2個(gè)到4個(gè)車輪模，擠壓時(shí)生產(chǎn)效率低，當(dāng)擠壓模上設(shè)有超過6個(gè)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別的車輪擠壓無法成型，成型后質(zhì)量無法保證。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了童車輪擠壓模具，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)合理，通過在擠壓裝置與車輪凸模之間設(shè)置彈簧，在擠壓時(shí)有個(gè)緩沖過程，使車輪凸模與凹模之間有個(gè)緩沖更好柔性接觸，擠壓成型率高。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:童車輪擠壓模具，包括固定架，所述的固定架設(shè)有擠壓裝置，擠壓裝置下端固裝有車輪凸模，擠壓裝置與車輪凸模之間設(shè)有彈簧，所述的固定架下端設(shè)有車輪凹模，固定架兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱。所述的車輪凸模和車輪凹模內(nèi)通有循環(huán)冷卻水。所述的車輪凸模與車輪凹模上設(shè)有12車輪模。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)克 服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)合理，通過在擠壓裝置與車輪凸模之間設(shè)置彈簧，在擠壓時(shí)有個(gè)緩沖過程，使車輪凸模與凹模之間有個(gè)緩沖更好柔性接觸，擠壓成型率高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型車輪凹模俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，童車輪擠壓模具，包括固定架1，固定架I設(shè)有擠壓裝置2，擠壓裝置2下端固裝有車輪凸模3，擠壓裝置2與車輪凸模3之間設(shè)有彈簧4，固定架I下端設(shè)有車輪凹模5，固定架I兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱6。車輪凸模3和車輪凹模5內(nèi)通有循環(huán)冷卻水。車輪凸模3與車輪凹模5上設(shè)有12車輪模7。
權(quán)利要求1.童車輪擠壓模具，包括固定架，其特征在于:所述的固定架設(shè)有擠壓裝置，擠壓裝置下端固裝有車輪凸模，擠壓裝置與車輪凸模之間設(shè)有彈簧，所述的固定架下端設(shè)有車輪凹模，固定架兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車輪擠壓模具，其特征在于:所述的車輪凸模和車輪凹模內(nèi)通有循環(huán)冷卻水。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車輪擠壓模具，其特征在于:所述的車輪凸模與車輪凹模上設(shè)有12車輪模。
專利摘要本實(shí)用新型公開了童車輪擠壓模具，包括固定架，固定架設(shè)有擠壓裝置，擠壓裝置下端固裝有車輪凸模，擠壓裝置與車輪凸模之間設(shè)有彈簧，所述的固定架下端設(shè)有車輪凹模，固定架兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)合理，通過在擠壓裝置與車輪凸模之間設(shè)置彈簧，在擠壓時(shí)有個(gè)緩沖過程，使車輪凸模與凹模之間有個(gè)緩沖更好柔性接觸，擠壓成型率高。
文檔編號B21C25/02GK203002816SQ201220592558
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者陳華平 申請人:安徽舒貝樂兒童用品有限責(zé)任公司