路燈自動控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種路燈自動控制系統(tǒng)，涉及自動控制領(lǐng)域。為解決不能在合適的時間開啟關(guān)閉路燈，易造成能源的浪費的問題而發(fā)明。包括：至少一個路燈和與所有路燈相連的控制裝置；每個路燈，包括：照明器件、開關(guān)控制模塊、路燈無線通信電路和照明電源；路燈無線通信電路和照明器件分別與開關(guān)控制模塊相連；照明電源分別為開關(guān)控制模塊和路燈無線通信電路供電；控制裝置，包括：中央控制器、光敏傳感器、存儲器、中央無線通信電路和控制電源；光敏傳感器設置在室外；光敏傳感器、中央無線通信電路和存儲器分別與中央控制器相連；控制電源分別為中央控制器、光敏傳感器、中央無線通信電路和存儲器供電；路燈無線通信電路與中央無線通信電路相連。
【專利說明】路燈自動控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自動控制領(lǐng)域，尤其涉及一種路燈自動控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，路燈的控制方式為:預先設置路燈開啟時間，在該開啟時間，控制路燈開啟。
[0003]然而，由于各個季節(jié)的天黑、天亮時間不一樣，以固定時間開啟路燈，可能導致路燈照明的不及時或過早；即不能在合適的時間開啟、關(guān)閉路燈，易造成能源的浪費。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種路燈自動控制系統(tǒng)，能夠在合適的時間開啟路燈，進而更好地節(jié)約能源。
[0005]本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:一種路燈自動控制系統(tǒng)，包括:至少一個路燈和與所有路燈相連的控制裝置；
[0006]每個路燈，包括:照明器件、開關(guān)控制模塊、路燈無線通信電路和照明電源；所述路燈無線通信電路和所述照明器件分別與所述開關(guān)控制模塊相連；所述照明電源分別為所述開關(guān)控制模塊和所述路燈無線通信電路供電；
[0007]所述控制裝置，包括:中央控制器、光敏傳感器、存儲器、中央無線通信電路和控制電源；所述光敏傳感器設置在室外；所述光敏傳感器、所述中央無線通信電路和所述存儲器分別與所述中央控制器相連；所述控制電源分別為所述中央控制器、所述光敏傳感器、所述中央無線通信電路和所述存儲器供電；所述路燈無線通信電路與所述中央無線通信電路相連。
[0008]可選的，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中所述控制裝置，還包括:
[0009]計時器，所述計時器與所述中央控制器相連。
[0010]可選的，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中所述每個路燈，還包括:
[0011]紅外檢測器，所述紅外檢測器所述開關(guān)控制模塊相連。
[0012]可選的，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中所述控制裝置，還包括:
[0013]顯示器和/或至少一個按鍵，所述顯示器和/或至少一個按鍵分別與所述中央控制器相連。
[0014]可選的，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中所述控制電源，包括:
[0015]工頻交流電電池組件或太陽能電池組件。
[0016]可選的，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中所述路燈無線通信電路和中央無線通信電路，包括:
[0017]WIF1、GPRS、3G或4G無線通信電路。
[0018]本實用新型具有如下有益效果:通過設置在室外的光敏傳感器檢測戶外的亮度，光敏傳感器將檢測到的亮度信號傳輸至中央控制器；中央控制器將接收到的亮度信號與存儲器中存儲的亮度閾值進行比較，判斷是否大于該亮度閾值；并根據(jù)與亮度閾值的大小關(guān)系向所有路燈發(fā)送控制信號。路燈通過路燈無線通信電路接收控制裝置發(fā)送的控制信號，并將控制信號傳輸至開關(guān)控制模塊，使開關(guān)控制模塊控制照明器件執(zhí)行相應的點亮、熄滅操作。本實用新型實施例提供的技術(shù)方案，通過光敏傳感器檢測的亮度控制路燈的開啟、關(guān)閉，解決了現(xiàn)有技術(shù)不能在合適的時間開啟、關(guān)閉路燈，易造成能源的浪費的問題。此外，通過控制裝置對所有路燈進行控制，便于統(tǒng)一控制管理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例1提供的路燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0020]圖2為本實用新型實施例1提供的路燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0021]圖3為本實用新型實施例1提供的路燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0022]圖4為本實用新型實施例1提供的路燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖四。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進一步闡述。
[0024]實施例1
[0025]如圖1所示，本實施例提供了一種路燈自動控制系統(tǒng)，包括:
[0026]至少一個路燈101和與所有路燈相連的控制裝置102。其中，每個路燈，包括照明器件1011、開關(guān)控制模塊1012、路燈無線通信電路1013和照明電源1014 ;控制裝置，包括中央控制器1021、光敏傳感器1022、存儲器1023、中央無線通信電路1024和控制電源1025 ;路燈無線通信電路和照明器件分別與開關(guān)控制模塊相連；照明電源分別為開關(guān)控制模塊和路燈無線通信電路供電；光敏傳感器設置在室外；光敏傳感器、中央無線通信電路和存儲器分別與中央控制器相連；控制電源分別為中央控制器、光敏傳感器、中央無線通信電路和存儲器供電；路燈無線通信電路與中央無線通信電路相連。
[0027]在本實施例中，通過設置在室外的光敏傳感器檢測戶外的亮度，光敏傳感器將檢測到的亮度信號傳輸至中央控制器；中央控制器將接收到的亮度信號與存儲器中存儲的亮度閾值進行比較，判斷是否大于該亮度閾值；如果大于，中央控制器通過中央無線通信電路向所有路燈發(fā)送控制所有路燈關(guān)閉的控制信號；否則，中央控制器通過中央無線通信電路向所有路燈發(fā)送控制所有路燈開啟的控制信號。路燈通過路燈無線通信電路接收控制裝置發(fā)送的控制信號，并將控制信號傳輸至開關(guān)控制模塊，使開關(guān)控制模塊控制照明器件執(zhí)行相應的操作。
[0028]在本實施例中，照明電源和控制電源均可以為工頻交流電電池組件；為了減少能源損耗，該控制電源還可以為太陽能電池組件，在此不再一一贅述。
[0029]進一步的，為了更好地節(jié)約能源，如圖2所示，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)種中控制裝置，還包括:計時器1026。該計時器與中央控制器相連。
[0030]在本實施例中，路燈自動控制系統(tǒng)可以通過計時器進行計時，并將計時結(jié)果傳輸至中央控制器；中央控制器根據(jù)計時結(jié)果確定當前時間是否達到存儲卡中的第一預設時間，如果達到，中央控制器通過中央無線通信電路向所有路燈中部分路燈發(fā)送控制該部分路燈熄滅的控制信號，從而使路燈每隔一盞點亮。此后，計時器繼續(xù)將計時結(jié)果傳輸至中央控制器；中央控制器根據(jù)計時結(jié)果確定當前時間是否達到存儲卡中的第二預設時間，如果達到，中央控制器通過中央無線通信電路向剩余路燈中部分路燈發(fā)送控制該部分路燈熄滅的控制信號，從而使路燈每隔三盞點亮。特別的，該第一預設時間可以為21:00時，該第二預設時間可以為24:00時。
[0031]進一步的，為防止路燈熄滅后行人不便，如圖3所示，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中每個路燈，還包括:紅外檢測器1015，該紅外檢測器與開關(guān)控制模塊相連。
[0032]在本實施例中，為節(jié)約能源，平時，可以關(guān)閉紅外檢測器；當路燈每隔幾盞點亮時，開啟紅外檢測器。紅外檢測器將其檢測信號通過路燈無線通信電路傳輸至控制裝置；控制裝置通過中央無線通信電路接收該檢測信號，并通過中央控制器對該檢測信號進行分析；當分析結(jié)果為某路燈下有行人經(jīng)過時，中央控制器通過中央無線通信電路向該路燈所屬路段的所有路燈發(fā)送點亮路燈的控制信號；行人離開時，將路燈恢復到原照明狀態(tài)。特別的，控制裝置還可以對紅外檢測器檢測的人流量進行計數(shù)，當人流量超過預設流量閾值時，點亮該路段的所有路燈；當人流量不超過預設流量閾值時，將路燈恢復到原照明狀態(tài)。
[0033]在本實施例中，通過上述過程，分時間段對路燈進行控制，能夠在不影響出行的情況下節(jié)約能源；并且通過紅外檢測器，可以做到人來燈亮，人走燈滅，節(jié)約能源；此外在人流量大的時間段開啟所有路燈，避免紅外檢測帶來的延時，方便出行。
[0034]進一步的，為方便用戶進行調(diào)整、控制，如圖4所示，本實施例提供的路燈自動控制系統(tǒng)中控制裝置，還包括:顯示器1027和/或至少一個按鍵1028，該顯示器和/或至少一個按鍵分別與中央控制器相連。
[0035]在本實施例中，圖4以控制裝置僅包括顯示器為例進行說明，控制裝置還包括至少一個按鍵時，路燈自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與圖4所示的相似，在此不再一一贅述。
[0036]路燈自動控制系統(tǒng)可以通過顯示器顯示存儲器中存儲的各個參數(shù)，用戶可以通過至少一個按鍵對這些參數(shù)進行設置。
[0037]本實用新型具有如下有益效果:通過設置在室外的光敏傳感器檢測戶外的亮度，光敏傳感器將檢測到的亮度信號傳輸至中央控制器；中央控制器將接收到的亮度信號與存儲器中存儲的亮度閾值進行比較，判斷是否大于該亮度閾值；并根據(jù)與亮度閾值的大小關(guān)系向所有路燈發(fā)送控制信號。路燈通過路燈無線通信電路接收控制裝置發(fā)送的控制信號，并將控制信號傳輸至開關(guān)控制模塊，使開關(guān)控制模塊控制照明器件執(zhí)行相應的點亮、熄滅操作。本實用新型實施例提供的技術(shù)方案，通過光敏傳感器檢測的亮度控制路燈的開啟、關(guān)閉，解決了現(xiàn)有技術(shù)不能在合適的時間開啟、關(guān)閉路燈，易造成能源的浪費的問題。此外，通過控制裝置對所有路燈進行控制，便于統(tǒng)一控制管理。
[0038]以上實施例的先后順序僅為便于描述，不代表實施例的優(yōu)劣。
[0039]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 至少一個路燈和與所有路燈相連的控制裝置； 每個路燈，包括:照明器件、開關(guān)控制模塊、路燈無線通信電路和照明電源；所述路燈無線通信電路和所述照明器件分別與所述開關(guān)控制模塊相連；所述照明電源分別為所述開關(guān)控制模塊和所述路燈無線通信電路供電； 所述控制裝置，包括:中央控制器、光敏傳感器、存儲器、中央無線通信電路和控制電源；所述光敏傳感器設置在室外；所述光敏傳感器、所述中央無線通信電路和所述存儲器分別與所述中央控制器相連；所述控制電源分別為所述中央控制器、所述光敏傳感器、所述中央無線通信電路和所述存儲器供電；所述路燈無線通信電路與所述中央無線通信電路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置，還包括: 計時器，所述計時器與所述中央控制器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述每個路燈，還包括: 紅外檢測器，所述紅外檢測器所述開關(guān)控制模塊相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置，還包括: 顯示器和/或至少一個按鍵，所述顯示器和/或至少一個按鍵分別與所述中央控制器相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項所述的路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制電源，包括: 工頻交流電電池組件或太陽能電池組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項所述的路燈自動控制系統(tǒng)，其特征在于，所述路燈無線通信電路和中央無線通信電路，包括: WIF1、GPRS、3G或4G無線通信電路。
【文檔編號】H05B37/02GK204259256SQ201420814148
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月19日
【發(fā)明者】陳蕊, 余錚 申請人:華北電力大學（保定）