一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，包括與電梯導(dǎo)軌固定的第一L形組件和與井道墻體固定的第二L形組件；所述第一L形組件包括第一水平板和垂直于第一水平板的第一豎直板；所述第一水平板上開設(shè)有八個斜向設(shè)置的第一水平條形孔，八個第一水平條形孔分為左右鏡像對稱的兩組，每組四個；所述第一豎直板上設(shè)有四個第一豎直條形孔，四個第一豎直條形孔分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個；所述第二L形組件包括第二水平板和垂直于第二水平板的第二豎直板；所述第二水平板上開設(shè)有與第一水平條形孔數(shù)量和排列方式相同的第二水平條形孔，每個第二水平條形孔均分別與相對應(yīng)的第一水平條形孔傾斜方向相反。
【專利說明】一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，屬于電梯配件【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著高層建筑的日益增多，電梯的需求量也越來越大。電梯的導(dǎo)軌通常需要導(dǎo)軌支架固定在井道的墻壁上?，F(xiàn)有的導(dǎo)軌支架一般都是采用兩個角鋼進(jìn)行連接固定，而且角鋼之間的固定采用直孔與螺釘配合連接。這種結(jié)構(gòu)一方面不便于調(diào)節(jié)，另一方面是在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上也存在很大的不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架。它裝配方便，易于調(diào)節(jié)，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，其特點(diǎn)是:包括與電梯導(dǎo)軌固定的第一 L形組件和與井道墻體固定的第二 L形組件；所述第一 L形組件包括第一水平板和垂直于第一水平板的第一豎直板；所述第一水平板上開設(shè)有八個斜向設(shè)置的第一水平條形孔，八個第一水平條形孔分為左右鏡像對稱的兩組，每組四個；每組第一水平條形孔均相互平行，且以二行二列的方式排列；所述第一豎直板上設(shè)有四個第一豎直條形孔，四個第一豎直條形孔分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個；所述第二 L形組件包括第二水平板和垂直于第二水平板的第二豎直板；所述第二水平板上開設(shè)有與第一水平條形孔數(shù)量和排列方式相同的第二水平條形孔，每個第二水平條形孔均分別與相對應(yīng)的第一水平條形孔傾斜方向相反；所述第二豎直板上設(shè)有四個第二豎直條形孔，四個第二豎直條形孔分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個。
[0005]上述的新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架中，所述每個第二水平條形孔與相對應(yīng)的第一水平條形孔之間穿設(shè)有固定螺釘；第一 L形組件和第二 L形組件通過固定螺釘連接在一起。安裝時，每個第二水平條形孔和對應(yīng)的第一水平條形孔形成交叉。
[0006]前述的新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架中，所述第一 L形組件和第二 L形組件的兩側(cè)均設(shè)有翻折邊，可以起到加固作用。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過使用兩個L形組件、并使用多組斜向設(shè)置的條形孔進(jìn)行組件間的連接，不僅可以使兩個L形組件在連接時可以朝向多個維度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且連接好后結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，且安裝更為便捷。而且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以使電梯導(dǎo)軌的固定強(qiáng)度更高，因此可以是電梯運(yùn)行更為穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中的標(biāo)記為:1-第一豎直板，2-第一豎直條形孔，3-第二水平板，4-固定螺釘，5-第一水平條形孔，6-第二水平板，7-第二豎直條形孔，8-第二豎直板，9-第二水平條形孔，10-翻折邊。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0011]實(shí)施例。一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，如圖1所示:包括與電梯導(dǎo)軌固定的第一 L形組件和與井道墻體固定的第二 L形組件；所述第一 L形組件包括第一水平板3和垂直于第一水平板3的第一豎直板1 ;所述第一水平板3上開設(shè)有八個斜向設(shè)置的第一水平條形孔5，八個第一水平條形孔5分為左右鏡像對稱的兩組，每組四個；每組第一水平條形孔5均相互平行，且以二行二列的方式排列；所述第一豎直板1上設(shè)有四個第一豎直條形孔2，四個第一豎直條形孔2分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個；所述第二L形組件包括第二水平板6和垂直于第二水平板6的第二豎直板8 ;所述第二水平板3上開設(shè)有與第一水平條形孔5數(shù)量和排列方式相同的第二水平條形孔9，每個第二水平條形孔9均分別與相對應(yīng)的第一水平條形孔5傾斜方向相反；所述第二豎直板8上設(shè)有四個第二豎直條形孔7，四個第二豎直條形孔7分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個。
[0012]所述每個第二水平條形孔9與相對應(yīng)的第一水平條形孔5之間穿設(shè)有固定螺釘4;第一 L形組件和第二 L形組件通過固定螺釘4連接在一起。
[0013]所述第一 L形組件和第二 L形組件的兩側(cè)均設(shè)有翻折邊10。
[0014]所述各個條形孔的傾斜角度為30至45度。
【權(quán)利要求】
1.一種新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，其特征在于:包括與電梯導(dǎo)軌固定的第一 L形組件和與井道墻體固定的第二 L形組件；所述第一 L形組件包括第一水平板(3)和垂直于第一水平板(3)的第一豎直板(I);所述第一水平板(3)上開設(shè)有八個斜向設(shè)置的第一水平條形孔(5)，八個第一水平條形孔(5)分為左右鏡像對稱的兩組，每組四個；每組第一水平條形孔(5)均相互平行，且以二行二列的方式排列；所述第一豎直板(I)上設(shè)有四個第一豎直條形孔(2)，四個第一豎直條形孔(2)分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個；所述第二 L形組件包括第二水平板(6)和垂直于第二水平板(6)的第二豎直板(8);所述第二水平板(3)上開設(shè)有與第一水平條形孔(5)數(shù)量和排列方式相同的第二水平條形孔(9)，每個第二水平條形孔(9)均分別與相對應(yīng)的第一水平條形孔(5)傾斜方向相反；所述第二豎直板(8)上設(shè)有四個第二豎直條形孔(7)，四個第二豎直條形孔(7)分為左右鏡像對稱的兩組，每組包括相互平行的兩個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，其特征在于:所述每個第二水平條形孔(9)與相對應(yīng)的第一水平條形孔(5)之間穿設(shè)有固定螺釘(4);第一 L形組件和第二 L形組件通過固定螺釘(4)連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯導(dǎo)軌鋼板支架，其特征在于:所述第一L形組件和第二 L形組件的兩側(cè)均設(shè)有翻折邊(10)。
【文檔編號】B66B7/00GK204237395SQ201420743997
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】王錫林 申請人:蘇州默頓快速電梯有限公司