帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，包括工作臺、設(shè)在工作臺上的壓模、設(shè)在壓模背面的導(dǎo)液柱，所述壓模背面上并位于導(dǎo)液柱一側(cè)設(shè)有自動加液裝置，所述自動加液裝置包括固定在壓模背面的L型支撐片、固定在L型支撐片上的氣缸、固定在氣缸的活塞桿頂部的移動塊、固定在移動塊上的油液導(dǎo)管。具有工作效率高、勞動力耗費少、控制便利、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便等優(yōu)點。
【專利說明】帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械工程【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在工件生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】中，經(jīng)常采用沖壓的方式來制造工件，由于壓模及壓模的承載機器運作需要添加機油等液體，在生產(chǎn)過程中要定時給設(shè)備補充油液，使設(shè)備保持正常運作，現(xiàn)有的設(shè)備需要一個操作人員控制，在油液即將耗盡時及時添加補充液，比較耗費勞動力，并且工作效率不高，同時人工成本較高，運營不劃算。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，制造簡便，能夠代替人工加液，減少勞動力的耗費，降低人工成本，控制便利，能夠提高工作效率。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案:帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，包括工作臺、設(shè)在工作臺上的壓模、設(shè)在壓模背面的導(dǎo)液柱，所述壓模背面上并位于導(dǎo)液柱一側(cè)設(shè)有自動加液裝置，所述自動加液裝置包括固定在壓模背面的L型支撐片、固定在L型支撐片上的氣缸、固定在氣缸的活塞桿頂部的移動塊、固定在移動塊上的油液導(dǎo)管。
[0005]作為優(yōu)選，所述工作臺一側(cè)設(shè)有控制箱，所述氣缸的氣管、油液導(dǎo)管的尾部均連接在控制箱上，所述控制箱上設(shè)有氣缸控制按鈕、油液出液按鈕，能夠根據(jù)需要按下相應(yīng)按鈕，控制相應(yīng)操作，操作便利，大大提高了工作效率。
[0006]作為優(yōu)選，所述氣缸頂部設(shè)有滑道、所述滑道上滑接有限位滑塊，所述限位滑塊的頂部頂住油液導(dǎo)管，能夠通過調(diào)節(jié)限位滑塊的位置調(diào)節(jié)油液導(dǎo)管頭部的指向，從而使油液能夠準確添加入進液口中。
[0007]有益效果:
[0008]本實用新型采用上述技術(shù)方案提供的帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，制造簡便，能夠代替人工加液，減少了勞動力的耗費，降低了人工成本，控制便利，能夠提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中I處的放大圖。
[0011]圖中，工作臺1、壓模2、導(dǎo)液柱3、進液口 31、自動加液裝置4、L型支撐片41、氣缸42、氣管421、滑道422、移動塊43、油液導(dǎo)管44、控制箱5、氣缸控制按鈕6、油液出液按鈕7、限位滑塊8。【具體實施方式】
[0012]如圖1-2所示，帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，包括工作臺1、設(shè)在工作臺I上的壓模2、設(shè)在壓模2背面的導(dǎo)液柱3，所述壓模2背面上并位于導(dǎo)液柱3 —側(cè)設(shè)有自動加液裝置4，所述自動加液裝置4包括固定在壓模2背面的L型支撐片41、固定在L型支撐片41上的氣缸42、固定在氣缸42的活塞桿頂部的移動塊43、固定在移動塊43上的油液導(dǎo)管44，所述工作臺I 一側(cè)設(shè)有控制箱5，所述氣缸42的氣管421、油液導(dǎo)管44的尾部均連接在控制箱5上，所述控制箱5上設(shè)有氣缸控制按鈕6、油液出液按鈕7，所述氣缸42頂部設(shè)有滑道422、所述滑道422上滑接有限位滑塊8，所述限位滑塊8的頂部頂住油液導(dǎo)管44。
[0013]實際工作時，先啟動氣缸控制按鈕6，使氣缸42的活塞桿伸縮，帶動移動塊43前進，從而帶動固定在移動塊43上的油液導(dǎo)管44前進，從而使油液導(dǎo)管44的頭部對準導(dǎo)液柱3的進液口 31，再啟動油液出液按鈕7，控制油液通過油液導(dǎo)管44添加到導(dǎo)液柱3內(nèi)，能夠代替人工加液，減少勞動力的耗費，降低人工成本，控制便利，能夠提高工作效率。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0015]盡管本文較多地使用了工作臺1、壓模2、導(dǎo)液柱3、進液口 31、自動加液裝置4、L型支撐片41、氣缸42、氣管421、滑道422、移動塊43、油液導(dǎo)管44、控制箱5、氣缸控制按鈕
6、油液出液按鈕7、限位滑塊8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，包括工作臺(I)、設(shè)在工作臺(I)上的壓模(2)、設(shè)在壓模(2)背面的導(dǎo)液柱(3)，其特征在于:所述壓模(2)背面上并位于導(dǎo)液柱(3) —側(cè)設(shè)有自動加液裝置(4)，所述自動加液裝置(4)包括固定在壓模(2)背面的L型支撐片(41)、固定在L型支撐片(41)上的氣缸(42 )、固定在氣缸(42 )的活塞桿頂部的移動塊(43 )、固定在移動塊(43)上的油液導(dǎo)管(44)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，其特征在于:所述工作臺(I)一側(cè)設(shè)有控制箱(5)，所述氣缸(42)的氣管(421)、油液導(dǎo)管(44)的尾部均連接在控制箱(5)上，所述控制箱(5)上設(shè)有氣缸控制按鈕(6)、油液出液按鈕(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動加液裝置的壓模機構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(42)頂部設(shè)有滑道(422)、所述滑道(422)上滑接有限位滑塊(8)，所述限位滑塊(8)的頂部頂住油液導(dǎo)管(44)。
【文檔編號】B30B1/32GK203792743SQ201420124911
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】顧見玉 申請人:海鹽恒隆金屬制品有限公司