一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于檢測伸縮油缸缸頭兩側(cè)缸銷的位置的防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置，涉及大噸位起重機(jī)伸縮油缸【技術(shù)領(lǐng)域】。包括固定在缸銷上隨著缸銷的伸縮而移動的檢測螺釘；固定在缸頭上的傳感器支座；固定在傳感器支座上的傳感器；所述的傳感器支座內(nèi)開設(shè)有凹槽導(dǎo)軌；所述的檢測螺釘上端安裝有檢測塊，所述的檢測塊上端插入凹槽導(dǎo)軌內(nèi)。本實用新型在檢測螺釘外增加一檢測塊，該檢測塊可隨缸銷伸縮進(jìn)行移動，卻不隨缸銷轉(zhuǎn)動而發(fā)生額外的移動，檢測塊與檢測螺釘相比檢測面積增大，使得關(guān)檢測范圍更廣，檢測更加方便靈敏。該結(jié)構(gòu)拆裝方便，便于維修，能提高系統(tǒng)的檢測精度和可靠性。
【專利說明】一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及大噸位起重機(jī)伸縮油缸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于檢測伸縮油缸缸頭兩側(cè)缸銷的位置的防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大噸位起重機(jī)伸縮油缸均采用單缸插銷結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)與小噸位繩排伸縮結(jié)構(gòu)相比:結(jié)構(gòu)簡單，可通過一根油缸自由控制每節(jié)吊臂的伸縮，互鎖性強(qiáng)，安全可靠。該油缸工作過程中通過缸銷與起重機(jī)吊臂固定，然后通過油缸的伸縮帶動起重機(jī)吊臂的伸出與縮回。為了保證油缸能準(zhǔn)確、可靠的與吊臂固定與分離，在缸銷位置安裝傳感器，通過檢測缸銷上連接的檢測螺釘?shù)奈恢脤崿F(xiàn)缸銷位置的檢測，進(jìn)而發(fā)出信號，繼續(xù)后續(xù)動作。傳統(tǒng)缸銷檢測結(jié)構(gòu)由于缸銷運動過程中會存在軸向轉(zhuǎn)動，帶動檢測螺釘在軸向方向上出現(xiàn)偏角，從而導(dǎo)致傳感器檢測不到信號。無法檢測到信號，必然使主機(jī)系統(tǒng)無法確定起重機(jī)大臂插拔的狀態(tài)，從而使吊臂無法回收與伸出，導(dǎo)致嚴(yán)重后果，帶來安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述中所存在的實際問題，本實用新型提供一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置。
[0004]本實用新型通過以下方案實現(xiàn):一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置，包括固定在缸銷上隨著缸銷的伸縮而移動的檢測螺釘；固定在缸頭上的傳感器支座；固定在傳感器支座上的傳感器；所述的傳感器支座內(nèi)開設(shè)有凹槽導(dǎo)軌；所述的檢測螺釘上端安裝有檢測塊，所述的檢測塊上端插入凹槽導(dǎo)軌內(nèi)。
[0005]其進(jìn)一步是:所述的檢測塊包括一矩形板；所述的矩形板上部固定有方形突出部；下部固定有由兩個半圓柱體組成的與檢測螺釘相嵌的配合接口。
[0006]所述的傳感器支座包括一無底箱體；所述的箱體一側(cè)兩端各開有一個螺紋孔，所述的傳感器通過螺紋孔檢測檢測塊位置；所述的箱體從底向內(nèi)依次開有第一方形導(dǎo)軌、第二凹槽導(dǎo)軌，所述的矩形板與第一方形導(dǎo)軌配合，所述的方形突出部與第二凹槽導(dǎo)軌配合。
[0007]工作時，缸銷在彈簧和油壓的作用下進(jìn)行伸縮運動，進(jìn)而帶動固定在缸銷上的檢測螺釘運動，檢測螺釘又帶動安裝在其上的檢測塊運動，與檢測塊配合的第一方形導(dǎo)軌和第二凹槽導(dǎo)軌限制檢測塊運動自由度，使其保持直線運動，安裝在傳感器支座上的傳感器通過螺紋孔檢測檢測塊的位置即可達(dá)到檢測缸銷的位置的目的。
[0008]與原有技術(shù)相比:本實用新型在檢測螺釘外增加一檢測塊，該檢測塊可隨缸銷伸縮進(jìn)行移動，卻不隨缸銷轉(zhuǎn)動而發(fā)生額外的移動，檢測塊與檢測螺釘相比檢測面積增大，使得關(guān)檢測范圍更廣，檢測更加方便靈敏。該結(jié)構(gòu)拆裝方便，便于維修，能提高系統(tǒng)的檢測精度和可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2是檢測塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是圖2左視圖；
[0012]圖4是圖2俯視圖；
[0013]圖5是傳感器支座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6是圖5左視圖；
[0015]圖7是圖5俯視圖。
[0016]圖中:1、彈簧；2、缸銷；3、檢測螺釘；4、檢測塊；41、配合接口 ；42、矩形板；43、方形突出部；5、傳感器支座；51、螺紋孔；52、第一方形導(dǎo)軌；53、第二凹槽導(dǎo)軌；6、缸頭；7、傳感器。
【具體實施方式】
[0017]以下是本實用新型的一個具體實施例，結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1所示，本實用新型包括固定在缸銷2上隨著缸銷2的伸縮而移動的檢測螺釘3，安裝在檢測螺釘3上的檢測塊4，固定在缸頭6上的傳感器支座5和固定在傳感器支座5上的傳感器7 ;在傳感器支座5內(nèi)開設(shè)有凹槽導(dǎo)軌；檢測塊4上端插入凹槽導(dǎo)軌內(nèi)。
[0019]如圖2、圖3和圖4所示，檢測塊4包括一矩形板42，在矩形板42的上部固定有方形突出部43、下部固定有由兩個半圓柱體組成的與檢測螺釘3相嵌的配合接口 41。
[0020]如圖5、圖6和圖7所不,傳感器支座5包括一無底箱體；在箱體一側(cè)兩端各開有一個螺紋孔51，傳感器7能通過螺紋孔51檢測檢測塊4位置；箱體從底向內(nèi)依次開有第一方形導(dǎo)軌52、第二凹槽導(dǎo)軌53，所述的矩形板42與第一方形導(dǎo)軌42配合，所述的方形突出部43與第二凹槽導(dǎo)軌53配合。
[0021]工作時，缸銷2在彈簧I和油壓的作用下進(jìn)行伸縮運動，進(jìn)而帶動固定在缸銷2上的檢測螺釘3運動，檢測螺釘3又帶動安裝在其上的檢測塊4運動，與檢測塊4配合的第一方形導(dǎo)軌52和第二凹槽導(dǎo)軌53限制檢測塊4運動自由度，使其保持直線運動，安裝在傳感器支座5上的傳感器7通過螺紋孔51檢測檢測塊4的位置即可達(dá)到檢測缸銷2的位置的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置，包括固定在缸銷(2)上隨著缸銷(2)的伸縮而移動的檢測螺釘(3);固定在缸頭(6)上的傳感器支座(5);固定在傳感器支座(5)上的傳感器(7);其特征在于:所述的傳感器支座(5)內(nèi)開設(shè)有凹槽導(dǎo)軌；所述的檢測螺釘(3)上端安裝有檢測塊(4 )，所述的檢測塊(4 )上端插入凹槽導(dǎo)軌內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置，其特征在于:所述的檢測塊(4)包括一矩形板(42);所述的矩形板(42)上部固定有方形突出部(43);下部固定有由兩個半圓柱體組成的與檢測螺釘(3)相嵌的配合接口(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防旋轉(zhuǎn)缸銷行程檢測裝置，其特征在于:所述的傳感器支座(5)包括一無底箱體；所述的箱體一側(cè)兩端各開有一個螺紋孔(51 )，所述的傳感器(7)通過螺紋孔(51)檢測檢測塊(4)位置；所述的箱體從底向內(nèi)依次開有第一方形導(dǎo)軌(52)、第二凹槽導(dǎo)軌(53)，所述的矩形板(42)與第一方形導(dǎo)軌(42)配合，所述的方形突出部(43)與第二凹槽導(dǎo)軌(53)配合。
【文檔編號】B66C13/16GK203582298SQ201320521752
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】劉邦才, 張虹源, 高紅浩, 趙書祥 申請人:徐州徐工液壓件有限公司