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一種羥化反應(yīng)器的吊裝工具的制作方法

文檔序號(hào):8166748閱讀:362來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種羥化反應(yīng)器的吊裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉吊裝機(jī)械,具體是吊裝大變截面、細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的羥化反應(yīng)器的裝置。
背景技術(shù)
醋酸合成裝置羥化反應(yīng)器是一臺(tái)多段組合雙體設(shè)備,其中I段加II段重26. 83t,III -2段后與III -I段聯(lián)接后再與IV段聯(lián)接,羥化反應(yīng)器材質(zhì)為鋯材。羥化反應(yīng)器各段的幾何技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表
序號(hào)部件名稱(chēng)_設(shè)備直徑(mm)_設(shè)備長(zhǎng)度(mm)_設(shè)備重量(t)_備注
1M化反應(yīng)分離器Τ 05/710— 1396524. 7t一 I 段
2晃化反應(yīng)器上升管 Τ0/510160007.6tIII-1良
311化反應(yīng)冷卻器—29982. 13tII段—
4異化反應(yīng)器下降管巧0164396. 3tIII -2
5I反應(yīng)器下部連通管丨50011950/2952丨5.02t丨1乂段_羥化反應(yīng)器的安裝比較特殊,它與鋼結(jié)構(gòu)交叉安裝,且羥化反應(yīng)器的基礎(chǔ)為鋼結(jié)構(gòu)40米層承重梁。由于設(shè)備安裝標(biāo)高較高,且設(shè)備本體的基礎(chǔ)支架在距設(shè)備本體頂部3. 5m處,吊耳緊鄰設(shè)備重心,在其設(shè)備完全組對(duì)完成后偏離吊耳垂直中心太多,在起吊過(guò)程中容易產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),不好控制吊裝過(guò)程,所以采用先組對(duì)成兩組單體,吊裝完其中羥化反應(yīng)器I段加羥化反應(yīng)器II段,再吊裝羥化反應(yīng)器III -2段與羥化反應(yīng)器III-I段,最后吊裝羥化反應(yīng)器IV段。整個(gè)設(shè)備在鋼結(jié)構(gòu)全部安裝完成后,將該臺(tái)設(shè)備從40米層鋼結(jié)構(gòu)上吊入,其中的問(wèn)題是本設(shè)備在I段的設(shè)備基礎(chǔ)支座在40m,II段的設(shè)備支座在15m。安裝時(shí)吊裝高度將是設(shè)備本身長(zhǎng)度再加40米高的鋼結(jié)構(gòu),不采用從頂部吊入的方法II段的設(shè)備支座將影響I段的吊裝。按常規(guī)的安裝方法需要采用160t的吊車(chē),吊裝噸位大大增加,吊裝成本成倍增加,而且吊車(chē)的調(diào)遣是很困難的,周期又長(zhǎng),嚴(yán)重影響工程總體進(jìn)度。設(shè)備不安裝,主裝置鋼結(jié)構(gòu)框架不能完善,所以只能依靠現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的吊裝機(jī)具及吊車(chē)機(jī)械進(jìn)行吊裝;且主裝置鋼結(jié)構(gòu)框架剛開(kāi)始進(jìn)行制作安裝,主要結(jié)構(gòu)柱及梁已制作安裝完,下面將進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)次梁及水平支撐等的制作安裝。因此,綜合各種因素考慮用已安裝的鋼結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行吊裝醋酸裝置核心設(shè)備羥化反應(yīng)器是最合理的安排,這樣可在不影響醋酸裝置工程總體進(jìn)度的情況下,既節(jié)約施工成本,又確保羥化反應(yīng)器安全高效地吊裝就位。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的吊裝困難、成本高、周期長(zhǎng)的問(wèn)題,提供一種可在已安裝的鋼結(jié)構(gòu)框架上進(jìn)行吊裝有羥化反應(yīng)器的吊裝工具。本實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是—種羥化反應(yīng)器的吊裝工具,包括雙人字桅桿和動(dòng)滑輪組,雙人字桅桿固定于承重梁上部,動(dòng)滑輪組裝在雙人字桅桿的頂部,動(dòng)滑輪組上的鋼絲繩連接固定于羥化反應(yīng)器I段外側(cè)壁上的吊耳。羥化反應(yīng)器I段上的吊耳位置比設(shè)備支座高O. 8米,若將設(shè)備支座吊至40米,故在鋼結(jié)構(gòu)框架40米層制作安裝雙人字桅桿,雙人字桅桿的垂直高度大于5. 5米,設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)時(shí),盡量將設(shè)備的吊點(diǎn)位置與雙人字桅桿吊具的投影重合,在此位置搭訕組裝平臺(tái)進(jìn)行羥化反應(yīng)器I段和II段的組裝,組裝完成后將動(dòng)滑輪組鋼絲繩與設(shè)備吊耳連接啟動(dòng)雙卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢起吊,利用25T汽車(chē)吊緩慢將設(shè)備送入鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi),待雙卷?yè)P(yáng)機(jī)將設(shè)備吊至完全垂直時(shí),25T汽車(chē)吊摘鉤,雙卷?yè)P(yáng)機(jī)緩慢起吊將設(shè)備吊至安裝位置就位。本實(shí)用新型的吊裝工具中還包括羥化反應(yīng)器吊裝支架和加固支架,加固支架呈環(huán)形,分別環(huán)抱固定在羥化反應(yīng)器I段與羥化反應(yīng)器II段的外側(cè)壁上;吊裝支架呈桿狀,沿羥化反應(yīng)器軸向與兩個(gè)加固支架連接固定。羥化反應(yīng)器I段和羥化反應(yīng)冷卻器II段之間的膨脹節(jié)處是本設(shè)備的危險(xiǎn)截面,吊裝過(guò)程中容易變形或損壞,因此要在I段和II段之間增加固定支架進(jìn)行加固,然后在I段和II段設(shè)備本體上安裝用型鋼制作好的加固支架。組裝羥化反應(yīng)器I段和II段時(shí)將吊裝 支架和加固支架安裝到位,再將動(dòng)滑輪組鋼絲繩與設(shè)備吊耳連接開(kāi)始起吊。本實(shí)用新型公開(kāi)的羥化反應(yīng)器吊裝工具是利用已安裝的鋼結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì),不需要大噸位的吊車(chē),吊裝過(guò)程容易控制,操作簡(jiǎn)單安全,吊裝成本低,時(shí)間短,不影響工程整體進(jìn)度,制作安裝雙人字桅桿的原材料在吊裝完成后還可以做其它用途,吊具制作成本低。

圖I為本實(shí)用新型吊裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。圖中,I-雙人字桅桿,2-動(dòng)滑輪組,3-承重梁,4-鋼絲繩,5-羥化反應(yīng)器I段,6-吊耳,7-吊裝支架,8-加固支架,9-羥化反應(yīng)器II段。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)方案做具體說(shuō)明。本實(shí)用新型所述的一種羥化反應(yīng)器的吊裝工具,包括雙人字桅桿I和動(dòng)滑輪組2,雙人字桅桿I固定于承重梁3上部,動(dòng)滑輪組2裝在雙人字桅桿I的頂部,動(dòng)滑輪組2上的鋼絲繩4連接固定于羥化反應(yīng)器I段5外側(cè)壁上的吊耳6。雙人字形桅桿由兩個(gè)鋼管人字架通過(guò)橫梁連接而成,鋼管人字架的選用①吊裝能力計(jì)算根據(jù)公式P=2. 2DFK/H (P-鋼管人字架吊裝能力KN ;D_鋼管外徑cm ;F_鋼管壁的斷面積cm2 ;H-鋼管高度m ;K-系數(shù),外徑> Φ 159mm時(shí)取900)P=2. 2DFK/H=2. 2*21. 9*53*900/6=383ΚΝ=38· 3Τ根據(jù)以上計(jì)算所得,選取D219*8的無(wú)縫鋼管、長(zhǎng)度為6米、夾角為30度的人字架,其吊裝能力為38. 3T,雙人字桅桿I的吊裝能力為76. 6T,其吊裝安全系數(shù)滿足要求。②鋼管人字架高度選擇吊耳6位置比設(shè)備支座高O. Sm,動(dòng)滑輪組2的最小拉緊距離為I. 2m,吊具長(zhǎng)度按Im考慮,故鋼管人字架高度應(yīng)H > 5. 5m ;③鋼管人字架跨度選擇鋼管人字架跨度為設(shè)備承重主梁的寬度3. 15m ;[0024]④鋼管人字架傾斜幅度選擇根據(jù)設(shè)備直徑與設(shè)備承重次梁跨度差選O. 3m;⑤鋼管人字架采用焊接形式;⑥鋼管人字架底座采用焊接形式與羥化反應(yīng)器承重梁連接。吊裝索具的選用①根據(jù)設(shè)備重量及吊裝索具重量公式P= (P1+P2) k (Pl-設(shè)備吊裝重量,P2-吊裝索具重量,k-動(dòng)載系數(shù),快速取I. 2,慢速取I. I。)②動(dòng)滑輪組2及吊索具總重量為I噸,設(shè)備整體吊裝重量為25. 4T。 ③故總體吊裝載荷為P= (26. 83+1) *1. 1*1. 1=33. 6743t ;④鋼絲繩4 的選用 P= Sb /K 故 Sb=PK=32000/2*8=128000Kgf(P-鋼絲繩許用拉力;Sb-鋼絲繩破斷拉力總和;K安全系數(shù),捆綁繩索取8,)根據(jù)計(jì)算查鋼絲繩主要數(shù)據(jù)表選用鋼絲繩型號(hào)為6*37-47. 5-170⑤滑輪組跑繩的選用采用20Τ5-5滑輪組兩對(duì),即每個(gè)人字架上設(shè)一對(duì)滑輪組和兩個(gè)導(dǎo)向滑輪進(jìn)行吊裝,吊裝示意圖見(jiàn)圖1、2。根據(jù)公式S=Wa ;P=SK d2=P*1000/>(S-起吊跑繩拉力KN ;W_起吊載荷KN ;a_滑輪組牽引繩拉力綜合系數(shù);P-所需破斷拉力KN ;K-安全系數(shù);d-鋼絲繩直徑;Φ-估算時(shí)的系數(shù);)其中起吊牽引繩安全系數(shù)取5倍,估算時(shí)的系數(shù)當(dāng)抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2時(shí),Φ=52πιπι;根據(jù)計(jì)算所得跑繩的拉力為20. 64ΚΝ ;故選取跑繩的鋼絲繩為6*37-15-170,牽引裝置選用同型號(hào)5Τ卷?yè)P(yáng)機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷速為9m/min 13m/min。⑥拖拉繩的選用根據(jù)受力分析可知T=Wsin β /cos ( α + β ) +Q sin β /2cos ( α + β )T一拖拉繩受到的拉力KN ; W—吊裝載荷KN; Q—人字架自重KN;α—拖拉繩與地面夾角27° ; β—人字架傾斜角;經(jīng)計(jì)算拖拉繩的拉力為9· 4ΚΝ,根據(jù)鋼絲繩的破斷力及我方現(xiàn)有材料選用鋼絲繩為6*37-15-170作為拖拉繩。本實(shí)用新型還包括羥化反應(yīng)器吊裝支架7和加固支架8,加固支架8呈環(huán)形,分別環(huán)抱固定在羥化反應(yīng)器I段5與羥化反應(yīng)器II段9的外側(cè)壁上;吊裝支架7呈桿狀,沿羥化反應(yīng)器軸向與兩個(gè)加固支架連接固定。吊裝支架7與加固支架8用20#槽鋼加工。因本設(shè)備材質(zhì)鋯材,羥化反應(yīng)器I段和羥化反應(yīng)冷卻器II段之間的膨脹節(jié)處是本設(shè)備的危險(xiǎn)截面,吊裝過(guò)程中容易變形或損壞,危險(xiǎn)截面需要用型鋼加固并且不能和鋼絲繩、型鋼直接接觸,在筒體加固處,墊帆布或橡膠板予以隔離。設(shè)備本體上焊接的吊耳可直接捆綁鋼絲繩。吊裝時(shí),首先安裝現(xiàn)場(chǎng)使用的吊裝機(jī)具,有5Τ慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)兩臺(tái),25t汽車(chē)吊一臺(tái)。羥化反應(yīng)器安裝在醋酸鋼結(jié)構(gòu)框架B-C軸線3-4軸線間,設(shè)備承重梁3 (設(shè)在40米平臺(tái),設(shè)備單件重量24. 7 t,設(shè)備四個(gè)支座安裝在鋼結(jié)構(gòu)40米層四個(gè)支座基礎(chǔ)上。因安裝羥化反應(yīng)器的B-C軸線3-4軸線間鋼結(jié)構(gòu)框架總高度為40米,設(shè)備的吊耳位置比設(shè)備支座高O. 8米,故在鋼結(jié)構(gòu)框架40米層須制作安裝雙人字桅桿I,其垂直高度為>5. 5米。設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)時(shí),盡量將設(shè)備的吊點(diǎn)位置與雙人字桅桿I吊具的投影重合,在此位置搭設(shè)組裝平臺(tái)進(jìn)行設(shè)備組裝,然后安裝用型鋼制作好的吊裝支架7和加固支架8。完成這些工作后將動(dòng)滑輪組鋼絲繩4與設(shè)備吊耳6連接,啟動(dòng)兩臺(tái)雙卷?yè)P(yáng)緩緩起吊羥化反應(yīng)分離器,控制兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的同步性,保證雙人字桅桿I吊裝平衡。羥化反應(yīng)分離器的尾部利用25T汽車(chē)吊吊離地面300mm 500mm緩緩送入框架內(nèi)。當(dāng)羥化反應(yīng)分離器完全吊裝垂直后,停止起升卷?yè)P(yáng)機(jī),送尾25T汽車(chē)吊摘鉤。當(dāng)羥化反應(yīng)分離器頭部吊裝高于40米平臺(tái)300mm后進(jìn)行安裝羥化反應(yīng)分離器設(shè)備支座,等完全安裝好設(shè)備支座后就位。羥化反應(yīng)分離器安裝好后安裝15米以上標(biāo)高處的平臺(tái)及設(shè)備支座。采用同樣的吊裝方法進(jìn)行吊裝羥化反應(yīng)器下部組 件;羥化反應(yīng)器下部下降管與上升管連接的三通管利用卷?yè)P(yáng)機(jī)從6m平臺(tái)下部吊入。
權(quán)利要求1.一種羥化反應(yīng)器的吊裝工具,其特征在于包括雙人字桅桿(I)和動(dòng)滑輪組(2),雙人字桅桿(I)固定于承重梁(3)上部,動(dòng)滑輪組(2)裝在雙人字桅桿(I)的頂部,動(dòng)滑輪組(2)上的鋼絲繩(4)連接固定于羥化反應(yīng)器I段(5)外側(cè)壁上的吊耳(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的羥化反應(yīng)器的吊裝工具,其特征在于還包括羥化反應(yīng)器吊裝支架(7)和加固支架(8),加固支架(8)呈環(huán)形,分別環(huán)抱固定在羥化反應(yīng)器I段(5)與羥化反應(yīng)器II段(9)的外側(cè)壁上;吊裝支架(7)呈桿狀,沿羥化反應(yīng)器軸向與兩個(gè)加固支架連接固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的吊裝困難、成本高、周期長(zhǎng)的問(wèn)題,提供一種可在已安裝的鋼結(jié)構(gòu)框架上進(jìn)行吊裝有羥化反應(yīng)器的吊裝工具,包括雙人字桅桿和動(dòng)滑輪組,雙人字桅桿固定于承重梁上部,動(dòng)滑輪組裝在雙人字桅桿的頂部,動(dòng)滑輪組上的鋼絲繩連接固定于羥化反應(yīng)器I段外側(cè)壁上的吊耳。吊裝工具中還包括羥化反應(yīng)器吊裝支架和加固支架,加固支架呈環(huán)形,分別環(huán)抱固定在羥化反應(yīng)器I段與羥化反應(yīng)器II段的外側(cè)壁上;吊裝支架呈桿狀,沿羥化反應(yīng)器軸向與兩個(gè)加固支架連接固定。本實(shí)用新型公開(kāi)的吊裝工具是利用已安裝的鋼結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì),不需要大噸位的吊車(chē),吊裝過(guò)程容易控制,操作簡(jiǎn)單安全,吊裝成本低,時(shí)間短,不影響工程整體進(jìn)度。
文檔編號(hào)B66C1/12GK202643086SQ201220294210
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者秦金瓜 申請(qǐng)人:中化二建集團(tuán)有限公司
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