專利名稱：提升機安全保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及到提升機領(lǐng)域，特指一種用于防止提升機運料裝置墜落的安全保護裝置。
背景技術(shù)：
工程機械行業(yè)中，許多地方都要使用提升機將重物提升至高處。特別是在浙青混凝土、水泥混凝土生產(chǎn)等行業(yè)中，必須將生產(chǎn)原材料提升到一定高度，才能通過后續(xù)工序完成整個生產(chǎn)過程。目前的提升機，有一類是通過卷揚機拉動鋼絲繩來驅(qū)動運料裝置，如運料小車。這類卷揚機在一個固定的軌道上進行上下間歇性運動。為了保證運料裝置能夠在行程內(nèi)安全運行，目前一般都安裝有兩端極限位行程開關(guān)和編碼器用于檢測運料裝置的位置，當(dāng)運料裝置運行過程中突破極限位時，卷揚機將切斷電源并抱閘，實現(xiàn)對運料裝置的保護。其存在以下的技術(shù)問題當(dāng)運料裝置極限位檢測開關(guān)或者卷揚機編碼器出現(xiàn)故障時，卷揚機有可能將運料裝置拉過極限位并最終將鋼絲繩拉斷，運料裝置將由于重力快速下墜，造成安全事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、可有效防止運料裝置于提升軌道極限位置越位發(fā)生墜落的提升機安全保護裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種提升機運料裝置安全保護裝置，包括一組以上用來將被拉過提升軌道極限位的運料裝置鎖住以防墜落的運料裝置自動鎖緊機構(gòu)，所述運料裝置自動鎖緊機構(gòu)包括設(shè)于運料裝置上的鎖止部以及裝設(shè)于提升軌道頂部可與所述鎖止部扣合的掛鉤組件。作為對本實用新型的進一步改進所述鎖止部為設(shè)于運料裝置的橫梁上的鎖止槽，所述掛鉤組件包括掛鉤、裝設(shè)于提升軌道頂部的固定底座以及復(fù)位彈簧，所述掛鉤的一端用來與所述鎖止槽扣合，所述掛鉤的中部鉸接于所述固定底座上并可繞鉸接點轉(zhuǎn)動，所述掛鉤的另一端與所述復(fù)位彈簧配
所述掛鉤上與所述鎖止槽進行扣合的一端設(shè)有楔形的導(dǎo)向部。作為對本實用新型的更進一步改進，還包括一組以上的防撞組件，所述防撞組件包括用相互配合的防撞桿和緩沖塊，所述防撞桿裝設(shè)于運料裝置前部，所述緩沖塊裝設(shè)于提升軌道頂部上與防撞桿相對應(yīng)的位置處。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型通過設(shè)置一組以上的運料裝置自動鎖緊機構(gòu)，設(shè)置有提升軌道頂部的掛鉤組件和設(shè)置于運料裝置上的鎖止部，當(dāng)運料裝置被拉過極限位時，掛鉤組件即可扣入鎖止槽內(nèi)，自動實現(xiàn)運料裝置的鎖緊，防止鋼絲繩斷裂運料裝置由于重力作用快速下墜，造成安全事故；本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖(掛鉤未扣入鎖止槽內(nèi)時)；圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖(掛鉤未扣入鎖止槽內(nèi)時)；圖3是本實用新型應(yīng)用實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型應(yīng)用實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明1、提升軌道；2、運料裝置；3、滑輪；4、卷揚機滾筒；5、鎖止槽；6、防撞桿；7、緩沖塊；8、掛鉤組件；9、鋼絲繩；10、減速機；11、電動機；12、橫梁；13、掛鉤；14、固定底座；15、 固定銷；16、復(fù)位彈簧；17、導(dǎo)向部。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1 圖4所示，本實用新型的提升機安全保護裝置，包括一組以上用來將被拉過提升軌道1極限位的運料裝置2鎖住以防墜落的運料裝置自動鎖緊機構(gòu)，自動鎖緊機構(gòu)包括可相互扣合的鎖止部和掛鉤組件8，鎖止部設(shè)于運料裝置2上，掛鉤組件8裝設(shè)于提升軌道1頂部。通過設(shè)置自動鎖緊機構(gòu)，當(dāng)運料裝置2被拉過極限位時，掛鉤組件8即可鉤住鎖止部，防止鋼絲繩斷裂導(dǎo)致運料裝置在重力作用下快速下墜，造成安全事故。本實施例中，運料裝置自動鎖緊機構(gòu)設(shè)有兩組，以提升軌道1的縱中線為中心對稱設(shè)置。運料裝置2上的鎖止部優(yōu)選為設(shè)于運料裝置2兩側(cè)橫梁12上的鎖止槽5。掛鉤組件8包括掛鉤13、復(fù)位彈簧16和固定底座14，復(fù)位彈簧16和固定底座14均固定于提升軌道1的頂部。掛鉤13呈一桿狀，其與橫梁12相對的一端設(shè)有一鉤部，該鉤部與橫梁12相對的一側(cè)上設(shè)有傾斜向下的楔形的導(dǎo)向部17，便于滑進或滑出鎖止槽5，桿狀掛鉤13的中部通過固定銷15鉸接于固定底座14上，并可繞該其鉸接點轉(zhuǎn)動，桿狀掛鉤13的尾部支撐連接于復(fù)位彈簧16的頂部，即復(fù)位彈簧16與掛鉤13的鉤部分設(shè)于鉸接點的兩側(cè)，當(dāng)橫梁 12碰撞到掛鉤13時，掛鉤13前側(cè)的導(dǎo)向部17可使掛鉤13繞固定銷15順時針旋轉(zhuǎn)，此時復(fù)位彈簧16被壓縮，如果橫梁12繼續(xù)運動至鎖止槽5與掛鉤13的鉤部對應(yīng)時，掛鉤13即被復(fù)位彈簧16推動逆時針旋轉(zhuǎn)扣入鎖止槽5內(nèi)，實現(xiàn)對運料裝置2的鎖緊。本實施例中，還包括兩組防撞組件，兩組防撞組件以提升軌道1的縱中線為中心對稱設(shè)置，各防撞組件均包括相互配合的防撞桿6和緩沖塊7，防撞桿6裝設(shè)于運料裝置2 的前部，緩沖塊7裝設(shè)于提升軌道1的頂部，防撞桿6和緩沖塊7的位置相對應(yīng)。當(dāng)運料裝置2運動到提升軌道1的最高點時，防撞桿6將撞擊到緩沖塊7上，可阻止或減緩運料裝置 2的進一步運動，防止提升機的鋼絲繩9被拉斷。裝設(shè)有本實用新型安全保護裝置的提升機工作時，由電動機11和減速機10驅(qū)動卷揚機滾筒4，卷揚機滾筒4通過繞設(shè)于滑輪3上的鋼絲繩9拉動運料裝置2在提升軌道1 內(nèi)進行往復(fù)運動。當(dāng)提升機工作正常時，運料裝置2的行程不會到達提升軌道1的最高點，運料裝置2上的防撞桿6不會撞到緩沖塊7上。當(dāng)提升機工作出現(xiàn)異常時，運料裝置2可能運動到提升軌道1的最高點，這時運料裝置2上的防撞桿6將撞擊到緩沖塊7上；如果卷揚機滾筒4還繼續(xù)將運料裝置2往上拉， 運料裝置2兩側(cè)的橫梁12將撞擊到掛鉤13，使掛鉤13繞固定銷15旋轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧16被壓縮，若橫梁12繼續(xù)運動至其鎖止槽5與掛鉤13的鉤部位置對應(yīng)時，掛鉤13即可被復(fù)位彈簧16推動扣入鎖止槽5內(nèi)。這時如果鋼絲繩9被拉斷，運料裝置2就被掛鉤13拉住，可防止運料裝置2在重力作用下向下墜落造成安全事故。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，均應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種提升機安全保護裝置，其特征在于包括一組以上用來將被拉過提升軌道(1) 極限位的運料裝置(2 )鎖住以防墜落的運料裝置自動鎖緊機構(gòu)，所述運料裝置自動鎖緊機構(gòu)包括設(shè)于運料裝置(2)上的鎖止部以及裝設(shè)于提升軌道(1)頂部可與所述鎖止部扣合的掛鉤組件(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機安全保護裝置，其特征在于所述鎖止部為設(shè)于運料裝置(2)的橫梁(12)上的鎖止槽(5)，所述掛鉤組件(8)包括掛鉤(13)、裝設(shè)于提升軌道 (1)頂部的固定底座(14)以及復(fù)位彈簧(16)，所述掛鉤(13)的一端用來與所述鎖止槽(5) 扣合，所述掛鉤(13)的中部鉸接于所述固定底座(14)上并可繞鉸接點轉(zhuǎn)動，所述掛鉤(13) 的另一端與所述復(fù)位彈簧(16)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升機安全保護裝置，其特征在于所述掛鉤(13)上與所述鎖止槽(5)進行扣合的一端設(shè)有楔形的導(dǎo)向部(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的提升機安全保護裝置，其特征在于還包括一組以上的防撞組件，所述防撞組件包括用相互配合的防撞桿(6)和緩沖塊(7)，所述防撞桿(6)裝設(shè)于運料裝置(2)前部，所述緩沖塊(7)裝設(shè)于提升軌道(1)頂部上與防撞桿(6)相對應(yīng)的位置處。
專利摘要本實用新型公開了一種提升機安全保護裝置，包括一組以上用來將被拉過提升軌道極限位的運料裝置鎖住以防墜落的運料裝置自動鎖緊機構(gòu)，該運料裝置自動鎖緊機構(gòu)包括設(shè)于運料裝置上的鎖止部以及裝設(shè)于提升軌道頂部可與鎖止部扣合的掛鉤組件。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、可有效防止運料裝置于提升軌道極限位置越位發(fā)生墜落等優(yōu)點。
文檔編號B66B5/02GK202022634SQ20112007212
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者吳紫暉, 宋立杰, 王征 申請人:三一重工股份有限公司