專利名稱：液壓機(jī)、用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種改進(jìn)的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)、具有該缸梁結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)和剛來(lái)結(jié)構(gòu)的制造方法。
背景技術(shù)：
液壓機(jī)是一種通用的機(jī)械，用于汽車、飛機(jī)、陶瓷、塑料各行業(yè)的材料成形工藝。重型液壓機(jī)是國(guó)防、軍工、航天、核電、造船等領(lǐng)域不可缺少的重型設(shè)備，是象征國(guó)家實(shí)力的標(biāo)志性裝備。缸和梁是液壓機(jī)的基礎(chǔ)部件，作用在缸中的液壓介質(zhì)通過缸而產(chǎn)生巨大的壓力載荷，壓力載荷傳遞到上、下梁上，經(jīng)立柱而形成封閉的平衡力系。壓力載荷如何傳遞到梁上，即載荷傳遞鏈?zhǔn)怯绊憠簷C(jī)強(qiáng)度、剛度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題。缸-梁載荷傳遞是指一種載荷傳遞鏈關(guān)系。
圖I顯示了現(xiàn)有的液壓機(jī)的缸梁載荷傳遞示意圖。油壓Pi作用在缸底I’上，產(chǎn)生 向上的推力P，并同時(shí)也作用在活塞上，產(chǎn)生等值的向下的推力(P)，在其作用下，動(dòng)梁2’向下運(yùn)動(dòng)，壓制鍛件3’。根據(jù)平衡力系力傳遞鏈原理可知，作用在缸底I’向上的力，經(jīng)缸口法蘭接觸面(A面)，將傳遞到上梁4’的底面上，其值也是P。上述缸-梁載荷傳遞鏈關(guān)系是建立在缸口法蘭與梁底面上相應(yīng)承載面、即A面之間的載荷傳遞關(guān)系之上，這也被稱為“缸口傳力型”載荷傳遞鏈。圖2顯示了現(xiàn)有的另一種液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中顯示了缸底傳力型的缸梁結(jié)構(gòu)。如圖2中所示，所示的是鋼絲纏繞機(jī)架，鋼絲層將上、下梁1”、2”(均為半圓梁)和立柱3”纏繞預(yù)緊成為一個(gè)承載機(jī)架，這是一個(gè)“缸底傳力型”的載荷傳遞關(guān)系。缸底4”在油壓Pi的作用下，將壓力P直接傳遞到上梁I”的底面上，而不通過油缸法蘭。采用“缸口傳力型”與“缸底傳力型”兩種載荷傳遞鏈的壓機(jī)，工程上的應(yīng)用都很廣泛，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。下面將進(jìn)行簡(jiǎn)述。對(duì)缸口傳力型載荷傳遞鏈而言，如圖I中所示，梁中央截面上作用作最大彎矩M，如圖3中所示，此處正是缸穿出梁的位置，存在很大的孔，它削弱了例如上梁的強(qiáng)度?？椎淖冃芜€會(huì)引起孔曲率半徑的變化，它使孔邊的切向拉應(yīng)力進(jìn)一步增大，見圖3。這是造成梁強(qiáng)度問題的最大隱患，為了提高強(qiáng)度不得不增加孔周結(jié)構(gòu)的厚度。如圖I中所示，在缸口傳力型載荷傳遞鏈中，梁、缸的載荷傳遞是通其間的接觸面A而進(jìn)行的，但接觸情況會(huì)隨加/卸載循環(huán)次數(shù)的增加而惡化，接觸不均勻使接觸應(yīng)力劇增，影響梁的強(qiáng)度。例如，我國(guó)某廠8000噸缸口傳力型單缸壓機(jī)，新加工的梁、缸，由于配合關(guān)系好，接觸良好，缸的工作壽命可達(dá)70萬(wàn)次；而當(dāng)長(zhǎng)期工作后，由于接觸狀況惡化，一個(gè)新缸舊梁配合，缸的壽命則降至25萬(wàn)次，可見配合A面的接觸優(yōu)劣關(guān)系之重大。缸底作用力P被法蘭上的支承反力Q所平衡，因而缸筒壁上承受巨大的拉應(yīng)力Qz，如圖4中所示，其中顯示了圖I中的液壓機(jī)中的液壓缸的缸底5’的結(jié)構(gòu)示意圖，并形成兩個(gè)應(yīng)力集中區(qū)缸底與缸壁過渡區(qū)I (半徑為R，如圖4中所示)和法蘭應(yīng)力集中區(qū)II ( 一般為組合型線)。絕大部分的缸體破壞都在這兩個(gè)區(qū)。
為了提高I區(qū)的強(qiáng)度，則加大缸底的厚度，使其為缸壁厚度的I. 5-2. 5倍，厚缸底的彎曲變形小，從而減小該區(qū)的彎曲應(yīng)力洱增大可明顯減小I區(qū)的應(yīng)力集中程度。顯然此兩項(xiàng)措施都大大增加了缸的重量。R的增大，還增加了缸的長(zhǎng)度，但并不增加缸的有效行程，因?yàn)榫芘浜系幕钊豢赡苓\(yùn)行到R圓角區(qū)。此外，提高I、II區(qū)的加工精度和表面光潔度是增加缸疲勞壽命的重要舉措，但同時(shí)增加了缸的加工成本和周期?？蛇x地，也可以對(duì)II區(qū)進(jìn)行輥壓處理，增加表層的殘余壓應(yīng)力，從而大大提高II區(qū)的抗疲勞強(qiáng)度，同時(shí)也增加了缸的加工成本。對(duì)如圖2中所示的缸底傳力型載荷傳遞而言，由于缸底支承，故取消缸口法蘭，因而應(yīng)力集中的II區(qū)消失，如圖2中所示，一系列相關(guān)缺點(diǎn)隨之消失。此外，可將缸底與缸分離，形成組裝缸底式缸結(jié)構(gòu)，因而應(yīng)力集中區(qū)I區(qū)也消失，一系列相關(guān)缺點(diǎn)也隨之消失。、
進(jìn)一步地，組合缸底無(wú)需過渡圓角R，因而提高了缸內(nèi)腔行程利用率(活塞可以移動(dòng)更長(zhǎng)的距離)?！案椎讉髁π汀陛d荷傳遞鏈的缸梁系統(tǒng)，其缺點(diǎn)也是非常明顯。由于缸底頂面與上梁底面接觸，缸底完全被梁底面覆蓋，因而失去了缸底頂面的安裝空間，無(wú)法在缸底頂面上安裝充液閥、安全閥、閥塊等部件；也無(wú)法將外置增壓器直接安裝到缸底頂面。液壓缸置于梁底面以下而非梁中，大大增加了機(jī)架的高度，這是一個(gè)非常大的缺點(diǎn)。目前工程上，超過數(shù)千噸以上的油缸，均避免“缸口傳力型”；而采用“缸底傳力型”。但在“缸底傳力型”缸梁關(guān)系中，缸頂部被梁底面所完全覆蓋，因而十分嚴(yán)重的影響了它的使用范圍。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。有鑒于此，本發(fā)明需要提供一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)，缸梁結(jié)構(gòu)既可克服現(xiàn)有的缸口傳力型和缸底傳力型缸梁結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，而且能夠克服現(xiàn)有液壓機(jī)的配件的安裝，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便。此外，本發(fā)明還需要提供一種具有上述結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。進(jìn)一步地，本發(fā)明仍然需要提供一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的制造方法，該方法步驟少、工藝簡(jiǎn)單。根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)，包括梁體，梁體的中心形成有缸體容納腔；缸底部，缸底部固定地設(shè)置在缸體容納腔的上開口端；以及缸筒部，缸筒部容納在缸體容納腔中，且構(gòu)造成與缸底部配合以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。在本發(fā)明的缸梁結(jié)構(gòu)中，液壓缸置于梁中，大大減小了機(jī)架的高度。此外，缸底暴露于梁上頂面之上，便于安裝充液閥、安全閥、閥塊和增壓器等配件。暴露的缸底極大地便利了配管和拆裝維修。同時(shí)，在該缸梁結(jié)構(gòu)中，缸底無(wú)過渡圓角，從而提高了缸內(nèi)腔行程利用率。此外，在該缸梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)力集中區(qū)域極大地減少，從而極大地延長(zhǎng)了液壓缸的使用壽命，降低了維護(hù)成本。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部包括第一圓柱形部分；以及第二圓柱形部分，第二圓柱形部分的直徑小于第一圓柱形部分且位于第一圓柱形部分之下并同心設(shè)置，其中第一圓柱形部分與梁體一體形成，第二圓柱形部分與用于配合缸筒部的上端。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部包括第一圓柱形部分；第一凸緣部，第一凸緣部形成在第一圓柱體部分的下端；以及第二圓柱形部分，第二圓柱形部分設(shè)置在第一圓柱形部分之下且與第一圓柱形部分同心設(shè)置，第二圓柱形部分用于配合缸筒部的上端，其中梁體容納腔的上端形成有第二凸緣部，第二凸緣部與第一凸緣部搭接，用于固定缸筒部的上端。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，梁體包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板相對(duì)地水平設(shè)置；腹板，腹板豎直地連接在上蓋板和下蓋板之間，其中最內(nèi)部分的腹板形成與上蓋板和下蓋板形成缸體容納腔。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部與上蓋板一體形成，且缸底部與上蓋板之間形成有缸筒安裝環(huán)形槽，用于安裝缸筒部。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸筒安裝環(huán)形槽中設(shè)置有密封圈，用于密封缸筒部和缸底部。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部與梁體的上表面之間進(jìn)一步形成有加強(qiáng)肋。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸筒部的下端通過鎖板連接至梁體的下表面。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種液壓機(jī)，包括第一梁；如上的缸梁結(jié)構(gòu)，缸梁結(jié)構(gòu)通過立柱與下梁連接；活塞，活塞的一端容納在缸體部分中且另一端連接有動(dòng)模；以及工作臺(tái)，工作臺(tái)上用于放置被加工件，且工作臺(tái)的工作面與動(dòng)模相對(duì)設(shè)置。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一梁為上梁或者下梁。根據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供了一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的制造方法，包括將液壓缸分割成缸底部和缸筒部；將缸底部固定地設(shè)置在形成有缸體容納腔的梁體中；以及將缸筒部設(shè)置在缸筒容納腔中且連接至缸底部，以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。在根據(jù)本發(fā)明的上述方法中，制造步驟少、成本低，且可以提供具有上述優(yōu)點(diǎn)的缸梁結(jié)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部和梁體之間形成有缸筒安裝環(huán)形槽，且缸筒部的一端設(shè)置在缸筒安裝環(huán)形槽中。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸筒安裝環(huán)形槽中設(shè)置有密封圈，用于密封缸筒部和缸底部。本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。


本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I顯示了現(xiàn)有的液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中顯示了缸口傳力型的缸梁結(jié)構(gòu)；圖2顯示了現(xiàn)有的另一種液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，其中顯示了缸底傳力型的缸梁結(jié)構(gòu)；圖3顯示了圖I中的液壓機(jī)中的上梁及其彎矩示意圖；圖4顯示了圖I中的液壓機(jī)中的液壓缸的缸底的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5(a)_(f)顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的原理、圖；圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖7顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的液壓機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本發(fā)明的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。本發(fā)明提出一種全新的缸梁載荷傳遞結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的發(fā)明人將該結(jié)構(gòu)稱之為“梁頂傳力型”載荷傳遞鏈。該缸-梁載荷傳遞鏈摒棄了 “缸口傳力型”和“缸底傳力型”的缺點(diǎn)，同時(shí)又保留了它們的優(yōu)點(diǎn)。下面將結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)和具有該缸梁結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。下面將參照附圖5-7來(lái)描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)和具有該缸梁結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。圖5(a)_(f)顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的原理圖，圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的液壓機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5、6中所示，該用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)包括梁體1，梁體I的中心形成有缸體容納腔2 ;缸底部3，缸底部3固定地設(shè)置在缸體容納腔2的上開口端；以及缸筒部4，缸筒部4容納在缸體容納腔2中，且構(gòu)造成與缸底部3配合以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。需要說(shuō)明的是，只要缸筒部4能夠與缸底部3匹配并彼此密封即可。在本發(fā)明的缸梁結(jié)構(gòu)中，液壓缸置于梁中，大大減小了機(jī)架的高度。此外，缸底暴露于梁上頂面之上，便于安裝充液閥、安全閥、閥塊和增壓器等配件。暴露的缸底極大地便利了配管和拆裝維修。同時(shí)，在該缸梁結(jié)構(gòu)中，缸底無(wú)過渡圓角，從而提高了缸內(nèi)腔行程利用率。此外，在該缸梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)力集中區(qū)域極大地減少，從而極大地延長(zhǎng)了液壓缸的使用壽命，降低了維護(hù)成本。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部3可以一體形成至梁體I上，如圖5(e)中所示，缸底部3包括第一圓柱形部分31 ;以及第二圓柱形部分32，第二圓柱形部分32的直徑小于第一圓柱形部分31且位于第一圓柱形部分31之下并同心設(shè)置，其中第一圓柱形部分31與梁體I 一體形成，第二圓柱形部分32與用于配合缸筒部4的上端41。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，缸底部3也可以組合至所述梁體I上。如圖6中所不，此時(shí)缸底部3包括第一圓柱形部分31 ;第一凸緣部33,第一凸緣部33形成在第一圓柱體部分31的下端；以及第二圓柱形部分32，第二圓柱形部分32設(shè)置在第一圓柱形部分31之下且與第一圓柱形部分31同心設(shè)置，第二圓柱形部分32用于配合缸筒部4的上端41，其中梁體容納腔2的上端形成有第二凸緣部21，第二凸緣部21與第一凸緣部33搭接，用于固定缸筒部4的上端41。 下面將對(duì)梁體I的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，梁體I包括上蓋板11和下蓋板12，上蓋板11和下蓋板12相對(duì)地水平設(shè)置；腹板13，腹板13豎直地連接在上蓋板11和下蓋板12之間，其中最內(nèi)部分的腹板13形成與上蓋板11和下蓋板12形成缸體容納腔2。但是，需要說(shuō)明的是，梁體I也可以具有其他結(jié)構(gòu)，例如實(shí)心鑄造體，只要其中能形成缸體容納腔2即可。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，如圖5(e)中所示，缸底部3與上蓋板11 一體形成，且缸底部3與上蓋板11之間形成有缸筒安裝環(huán)形槽5，用于安裝缸筒部4的上端41。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸筒安裝環(huán)形槽5中設(shè)置有密封圈(未示出)，用于密封缸筒部4和缸底部3。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸底部3與梁體I的上表面之間進(jìn)一步形成有加強(qiáng)肋7，如圖6中所示。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸筒部4的下端通過鎖板6連接至梁體I的下表面。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種液壓機(jī)，包括第一梁；如上的缸梁結(jié)構(gòu)，缸梁結(jié)構(gòu)通過立柱與下梁連接；活塞9，活塞9的一端容納在缸體部分中且另一端連接有動(dòng)模14;以及工作臺(tái)，工作臺(tái)上用于放置被加工件，且工作臺(tái)的工作面與動(dòng)模14相對(duì)設(shè)置。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一梁為上梁或者下梁，這可以根據(jù)液壓機(jī)的具體結(jié)構(gòu)要求來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的改變。圖7為本發(fā)明的缸筒部2與梁體I的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。將無(wú)法蘭無(wú)缸底的筒體，直接插入梁頂面蓋板底面的缸筒安裝環(huán)形槽5中，內(nèi)壓Pi作用在缸筒內(nèi)腔中，其徑向力由缸筒部4承受，而軸向力則直接傳遞到梁的頂面(箱形梁蓋板)和活塞9。顯然缸筒部4不承受軸向力。本發(fā)明通過改變缸-梁集成的關(guān)系(載荷傳遞關(guān)系和結(jié)構(gòu)歸宿分布關(guān)系)，而形成梁頂面?zhèn)髁π偷妮d荷傳遞鏈，獲得一個(gè)全新的缸-梁系統(tǒng)，它保留了缸口傳力型和缸底傳力型的優(yōu)點(diǎn)，并摒棄了其缺點(diǎn)。缸筒內(nèi)側(cè)與梁上的上蓋板安裝環(huán)相配合，保證缸筒的定位和油缸的密封。為了保證缸筒的軸向位置(圖7)，可用鎖板6和吊筒螺絲10等零件加以固定，如圖7中所示。根據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供了一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的制造方法，包括將液壓缸B分割成缸底部3和缸筒部4 ;將缸底部3固定地設(shè)置在形成有缸體容納腔2的梁體I中；以及將缸筒部4設(shè)置在缸筒容納腔2中且連接至缸底部3，以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。具體而言，如圖5中所示，首先去除現(xiàn)有的液壓缸的缸口法蘭和缸底過渡圓角R，如圖5(a)和5(b)中所示，在保持缸行程不變的情況下，可將缸底長(zhǎng)度縮短R距離。由于消除了圓弧過渡圓角R，從而不需要增厚液壓缸的底部的厚度。然后分離缸底部2，如圖5(c)中所示。將分離下來(lái)的缸底部2移置到梁體I的頂面(如由上蓋板11、下蓋板12和腹板13組成之箱形梁，見圖5(e)，即移置到上蓋板11上)，如圖5(d)中所示。接著，使缸底部2與梁體I融合形成為一個(gè)整體，即缸底部2是梁體I的一部分，如圖5 (e)中所示，而不是液壓缸的一部分。此外，如圖5(f)中所示為去掉法蘭和缸底部2的液壓缸的缸筒部4。作為梁頂面上的缸底可以有兩種方式使它們與梁成融合為一個(gè)整體的部件，焊接如圖5(e)，而圖6中顯示了組合式的結(jié)構(gòu)視圖。本發(fā)明的缸底部2雖然已是梁體I的頂面，但其缸底的功能仍然存在。“缸底”完全處于梁的頂面，其上便于安裝充液閥、安全閥、增壓器以及各種管道。在根據(jù)本發(fā)明的上述方法中，制造步驟少、成本低，且可以提供具有上述優(yōu)點(diǎn)的缸梁結(jié)構(gòu)。缸底部3和梁體之間形成有缸筒安裝環(huán)形槽5，且缸筒部4的上端41設(shè)置在缸筒 安裝環(huán)形槽5中。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，缸筒安裝環(huán)形槽5中設(shè)置有密封圈(未示出)，用于密封缸筒部4和缸底部3。在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求
1.一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)，包括 梁體，所述梁體的中心形成有缸體容納腔； 缸底部，所述缸底部固定地設(shè)置在所述缸體容納腔的上開口端； 缸筒部，所述缸筒部容納在缸體容納腔中，且構(gòu)造成與所述缸底部配合以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。
2.如權(quán)利要求I的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸底部包括 第一圓柱形部分；以及 第二圓柱形部分，所述第二圓柱形部分的直徑小于所述第一圓柱形部分且位于所述第一圓柱形部分之下并同心設(shè)置，其中所述第一圓柱形部分與所述梁體一體形成，所述第二圓柱形部分與用于配合所述缸筒部的上端。
3.如權(quán)利要求I的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，缸底部包括 第一圓柱形部分； 第一凸緣部，所述第一凸緣部形成在所述第一圓柱體部分的下端；以及第二圓柱形部分，所述第二圓柱形部分設(shè)置在所述第一圓柱形部分之下且與所述第一圓柱形部分同心設(shè)置，所述第二圓柱形部分用于配合所述缸筒部的上端，其中 所述梁體容納腔的上端形成有第二凸緣部，所述第二凸緣部與所述第一凸緣部搭接，用于固定所述缸筒部的上端。
4.如權(quán)利要求I的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，梁體包括 上蓋板和下蓋板，所述上蓋板和所述下蓋板相對(duì)地水平設(shè)置； 腹板，所述腹板豎直地連接在所述上蓋板和所述下蓋板之間，其中 最內(nèi)部分的所述腹板形成與所述上蓋板和所述下蓋板形成所述缸體容納腔。
5.如權(quán)利要求4的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸底部與所述上蓋板一體形成，且所述缸底部與所述上蓋板之間形成有缸筒安裝環(huán)形槽，用于安裝所述缸筒部。
6.如權(quán)利要求4的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，缸筒安裝環(huán)形槽中設(shè)置有密封圈，用于密封所述缸筒部和所述缸底部。
7.如權(quán)利要求I的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸底部與所述梁體的上表面之間進(jìn)一步形成有加強(qiáng)肋。
8.如權(quán)利要求I的缸梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述缸筒部的下端通過鎖板連接至梁體的下表面。
9.一種液壓機(jī),包括 第一梁; 如權(quán)利要求1-8任一的缸梁結(jié)構(gòu)，所述缸梁結(jié)構(gòu)通過立柱與所述第一梁連接； 活塞，所述活塞的一端容納在所述缸體部分中且另一端連接有動(dòng)模；以及 工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上用于放置被加工件，且工作臺(tái)的工作面與所述動(dòng)模相對(duì)設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的液壓機(jī)，其特征在于，所述第一梁為上梁或者下梁。
11.一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)的制造方法，包括 將液壓缸分割成缸底部和缸筒部； 將缸底部固定地設(shè)置在形成有缸體容納腔的梁體中；以及 將缸筒部設(shè)置在缸筒容納腔中且連接至缸底部，以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的制造方法，其特征在于，所述缸底部和所述梁體之間形成有缸筒安裝環(huán)形槽，且所述缸筒部的一端設(shè)置在所述缸筒安裝環(huán)形槽中。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的制造方法，其特征在于，所述缸筒安裝環(huán)形槽中設(shè)置有密封圈，用于密封缸筒部和缸底部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于液壓機(jī)的缸梁結(jié)構(gòu)和具有該缸梁結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。所述缸梁結(jié)構(gòu)包括梁體，梁體的中心形成有缸體容納腔；缸底部，缸底部固定地設(shè)置在缸體容納腔的上開口端；缸筒部，缸筒部容納在缸體容納腔中，且構(gòu)造成與缸底部配合以形成用于液壓機(jī)的缸體部分。根據(jù)本發(fā)明，液壓缸置于梁中，大大減小了機(jī)架的高度。此外，缸底暴露于梁上頂面之上，便于安裝充液閥、安全閥、閥塊和增壓器等配件。暴露的缸底極大地便利了配管和拆裝維修。同時(shí)，在該缸梁結(jié)構(gòu)中，缸底無(wú)過渡圓角，從而提高了缸內(nèi)腔行程利用率。此外，在該缸梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)力集中區(qū)域極大地減少，從而極大地延長(zhǎng)了液壓缸的使用壽命，降低了維護(hù)成本。
文檔編號(hào)B30B15/00GK102729518SQ20111009240
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者盧清萍, 張人佶 申請(qǐng)人:北京太爾時(shí)代科技有限公司