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旗桿用防卡繞繩裝置的制作方法

文檔序號:8036943閱讀:649來源:國知局
專利名稱:旗桿用防卡繞繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
旗桿用防卡繞繩裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種旗桿用附件,尤指一種用于對旗桿上的拉繩正轉(zhuǎn)纏繞進行 升旗或反轉(zhuǎn)放松拉繩降旗的旗桿用防卡繞繩裝置。
背景技術(shù)
[0002]目前使用的旗桿中,為了升旗的方便,目前的旗桿通常都設(shè)置了繞輪式繞繩裝 置,通過在旗桿的底部設(shè)置升旗用的繞繩裝置正轉(zhuǎn)升旗或反轉(zhuǎn)降旗,繞繩裝置通常包括 繞輪和升旗用的拉繩,升旗用拉繩的卷繞端纏繞于該繞輪上,拉繩另一端作為升降端繞 過設(shè)于旗桿頂部的滑輪后,穿出旗桿頂部的出繩孔后拴系旗子,然后在旗子的底部環(huán)繞 設(shè)置繞環(huán)以套于旗桿上,在升、旗的過程中,用手搖動搖柄或使用馬達帶動繞輪正轉(zhuǎn)或 反轉(zhuǎn),通過將拉繩纏繞在繞輪或放出纏繞的拉繩,從而實現(xiàn)旗子的升降,旗桿使用的繞 繩裝置,通常都是包括了兩個平行并相互固定的支撐板構(gòu)成的支架,以及在該兩支撐板 上形成的相對的軸孔后安裝的繞輪,繞輪包括繞輪軸和在繞輪軸上安裝固定的兩圓環(huán)形 的繞輪板,繞輪軸安裝于支架上相對固定的軸孔內(nèi),兩繞輪板位于兩支承板的內(nèi)側(cè),在 實際的操作過程中,當需要把國旗降下的時候,需要人工或使用馬達驅(qū)動繞輪反轉(zhuǎn),將 纏繞于繞輪上的拉繩放出,在一些特殊的狀況下,例如外界特別潮濕、或雨雪天氣時, 有可能會出現(xiàn)國旗被粘在旗桿上或凍在旗桿上,這時如果快速反轉(zhuǎn)繞輪,特別是對于馬 達驅(qū)動的狀況下,由于國旗不能及時下降將釋放的拉繩拉緊,拉升會在繞輪上出現(xiàn)不緊 繞繞輪軸纏繞的松繞現(xiàn)象,這是必須停止繞輪反轉(zhuǎn),重新正傳繞輪將拉繩重新纏繞于繞 輪軸上,目前的這些結(jié)構(gòu)的繞繩裝置,由于繞輪板與支撐板之間具有空隙,因此在此種 狀況下正轉(zhuǎn)繞線時難免會將繞繩卡入到繞輪板與支撐板之間的空隙中,將繞輪板和支撐 板之間的空隙卡緊自鎖,造成繞輪裝置不能使用的故障。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的技術(shù)目的是為了提供一種在繞繩裝置的繞輪兩側(cè)設(shè)置限位筒,從 而防止拉繩纏在繞輪板和支撐板支架卡緊自鎖的旗桿用防卡繞繩裝置。[0004]本實用新型旗桿用防卡繞繩裝置,繞繩裝置包括兩個平行并相互固定的支撐板 構(gòu)成的支架,以及在該兩支撐板上形成的相對的軸孔后安裝的繞輪,繞輪包括繞輪軸和 在繞輪軸上安裝固定的兩圓環(huán)形的繞輪板,繞輪軸安裝于支架上相對固定的軸孔內(nèi),兩 繞輪板位于兩支承板的內(nèi)側(cè),升旗用拉繩的卷繞端纏繞于該繞輪上,拉繩另一端作為升 降端繞過設(shè)于旗桿頂部的滑輪后,穿出旗桿頂部的出繩孔后拴系旗子,然后在旗子的底 部環(huán)繞設(shè)置繞環(huán)以套于旗桿上,該兩支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)有圓筒形的限位筒,該兩限位筒分別 緊貼繞輪板圓形外邊緣設(shè)置并與支撐板固定連接,該兩限位筒內(nèi)側(cè)邊緣與繞輪板外緣之 間的間隙小于拉繩的直徑。[0005]在本實用新型的旗桿用防卡繞繩裝置中,所述的每個限位筒為兩個半圓形結(jié)構(gòu) 組合后形成,該兩半圓形結(jié)構(gòu)與相應(yīng)的支撐板固定連接。[0006]在本實用新型的旗桿用防卡繞繩裝置中,所述的限位筒朝向繞輪內(nèi)側(cè)一側(cè)的邊 緣向內(nèi)側(cè)折彎后形成內(nèi)折包邊結(jié)構(gòu),該內(nèi)折包邊結(jié)構(gòu)的內(nèi)緣直徑小于繞輪板圓形外邊緣直徑。[0007]有益效果本實用新型的旗桿用防卡繞繩裝置增加了上述的圓筒結(jié)構(gòu)的限位 筒,因此當該繞輪反轉(zhuǎn)過程中即使出現(xiàn)拉繩過松現(xiàn)象,也能夠避免使拉繩卡入到繞輪板 和支撐板之間,防止造成卡緊自鎖的現(xiàn)象,從而避免了故障的發(fā)生,該旗桿用防卡繞繩 裝置結(jié)構(gòu)簡單,具有良好的穩(wěn)定性,更加方便用戶使用,大大減少用戶使用的成本。[0008]為便于說明和本實用新型有關(guān)的詳細內(nèi)容及技術(shù),以下茲就配合附圖進行說 明。


[0009]圖 1、[0010]圖 1、[0011]圖 3、[0012]圖 4、[0013]圖 5、[0014]圖 6、[0015]圖 具體實施方式
[0016]請參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示,為本實用新型一種優(yōu)選 實施例,現(xiàn)有旗桿5的繞繩裝置通常包括兩個平行并相互固定的支撐板1構(gòu)成的支架,以 及在該兩支撐板1上形成的相對的軸孔后安裝的繞輪,在本實施例中該兩個支撐板1通過 固定桿11相互固定連接構(gòu)成支架,在固定桿11上固定連接有限位桿12以形成用于穿過 拉繩7的拉繩限位孔,繞輪包括繞輪軸22和在繞輪軸22上安裝固定的兩圓環(huán)形的繞輪板 20,繞輪軸22安裝于支架上相對固定的軸孔內(nèi),兩繞輪板20位于兩支承板1的內(nèi)側(cè),升 旗用拉繩7的卷繞端纏繞于該繞輪上,拉繩7另一端作為升降端繞過設(shè)于旗桿5頂部的滑 輪50后,穿出旗桿5頂部的出繩孔后拴系旗子9,然后在旗子9的底部環(huán)繞設(shè)置繞環(huán)8以 套于旗桿5上,該兩支撐板1內(nèi)側(cè)設(shè)有圓筒形的限位筒25,該兩限位筒25分別緊貼繞輪 板圓形外邊緣設(shè)置并與支撐板1固定連接,該兩限位筒內(nèi)側(cè)邊緣與繞輪板外緣之間的間 隙小于拉繩7的直徑,為了便于將拉繩7固定在繞輪上,在繞輪的繞輪軸22上還固定連 接有連接片23。[0017]實施例1:請參照圖6所示的本實用新型的第一種實施例,在本實施例中,為方 便安裝,所述的限位筒25由兩個半圓筒構(gòu)成,每個半圓筒結(jié)構(gòu)的限位筒相互組合后形成 一個完整的圓筒結(jié)構(gòu)包覆在繞輪板20周圍,該兩半圓形結(jié)構(gòu)更方便與支撐板1固定定位 后構(gòu)成一個完整的限位圓筒,以實現(xiàn)限止拉繩7卡入的功能。[0018]實施例2:請參照圖7所示,所述的限位筒25朝向繞輪內(nèi)側(cè)一側(cè)的邊緣向內(nèi)側(cè) 折彎后形成內(nèi)折包邊結(jié)構(gòu)36,該內(nèi)折包邊結(jié)構(gòu)沈的內(nèi)緣直徑小于繞輪板20的圓形外邊緣 的直徑。為現(xiàn)有繞繩裝置與旗桿安裝后的部分剖面結(jié)構(gòu)示意圖; 為圖1的A放大圖; 為現(xiàn)有繞繩裝置的立體示意圖; 為現(xiàn)有技術(shù)繞繩裝置的截面結(jié)構(gòu)圖; 為現(xiàn)有技術(shù)繞繩裝置卡繩狀態(tài)的示意圖;為本實用新型旗桿用防卡繞繩裝置第一種實施例的截面結(jié)構(gòu)示意圖; 為本實用新型旗桿用防卡繞繩裝置第一種實施例的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種旗桿用防卡繞繩裝置,包括兩個平行并相互固定的支撐板構(gòu)成的支架,以及 在該兩支撐板上形成的相對的軸孔后安裝的繞輪,繞輪包括繞輪軸和在繞輪軸上安裝固 定的兩圓環(huán)形的繞輪板,繞輪軸安裝于支架上相對固定的軸孔內(nèi),兩繞輪板位于兩支承 板的內(nèi)側(cè),升旗用拉繩的卷繞端纏繞于該繞輪上,拉繩另一端作為升降端繞過設(shè)于旗桿 頂部的滑輪后,穿出旗桿頂部的出繩孔后拴系旗子,然后在旗子的底部環(huán)繞設(shè)置繞環(huán)以 套于旗桿上,其特征在于該兩支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)有圓筒形的限位筒,該兩限位筒分別緊貼 繞輪板圓形外邊緣設(shè)置并與支撐板固定連接,該兩限位筒內(nèi)側(cè)邊緣與繞輪板外緣之間的 間隙小于拉繩的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旗桿用防卡繞繩裝置,其特征在于,所述的每個限位筒為兩 個半圓形結(jié)構(gòu)組合后形成,該兩半圓形結(jié)構(gòu)與相應(yīng)的支撐板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旗桿用防卡繞繩裝置,其特征在于,所述的限位筒朝向繞輪 內(nèi)側(cè)一側(cè)的邊緣向內(nèi)側(cè)折彎后形成內(nèi)折包邊結(jié)構(gòu),該內(nèi)折包邊結(jié)構(gòu)的內(nèi)緣直徑小于繞輪 板圓形外邊緣直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種旗桿用防卡繞繩裝置,包括兩個平行并相互固定的支撐板構(gòu)成的支架,以及在該兩支撐板上形成的相對的軸孔后安裝的繞輪,繞輪包括繞輪軸和在繞輪軸上安裝固定的兩圓環(huán)形的繞輪板,繞輪軸安裝于支架上相對固定的軸孔內(nèi),兩繞輪板位于兩支承板的內(nèi)側(cè),升旗用拉繩的卷繞端纏繞于該繞輪上,拉繩另一端作為升降端繞過設(shè)于旗桿頂部的滑輪后,穿出旗桿頂部的出繩孔后拴系旗子,然后在旗子的底部環(huán)繞設(shè)置繞環(huán)以套于旗桿上,兩支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)有分別緊貼繞輪板圓形外邊緣設(shè)置并與支撐板固定連接的圓筒形的限位筒,該兩限位筒內(nèi)側(cè)邊緣與繞輪板外緣之間的間隙小于拉繩的直徑,以防止拉繩卡入繞輪板與支撐板之間空隙。
文檔編號B66D1/36GK201809094SQ201020535798
公開日2011年4月27日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者李偉光 申請人:李偉光
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