專利名稱：大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于大型構(gòu)件制作工裝，尤其涉及一種大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
大型構(gòu)件一工字梁，如廠房吊車的行車梁在制作過程中或在涂漆過程中均需要不 斷進(jìn)行翻身。由于大型構(gòu)件重，構(gòu)件長，截面尺寸大，每次大型構(gòu)件翻身都需要兩臺吊車，而 且還容易碰掉油漆或產(chǎn)生變形，其他工具無法讓它平穩(wěn)翻身。在生產(chǎn)過程中既費(fèi)時又費(fèi)力， 還不安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，解 決了大型構(gòu)件制作過程中的平穩(wěn)翻身問題，省時又省力，非常安全。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征 是主要由機(jī)座、渦輪蝸桿減速機(jī)、半圓齒圈、導(dǎo)向輪、承重輪、傳動齒輪機(jī)構(gòu)、緊固機(jī)構(gòu)和液 壓提升機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述機(jī)座的上表面置有與液壓提升機(jī)構(gòu)連接的上部機(jī)座，所述上部機(jī)座 表面固定有渦輪蝸桿減速機(jī)，所述渦輪蝸桿減速機(jī)輸出軸鍵接有傳動齒輪機(jī)構(gòu)，所述傳動 齒輪與半圓齒圈設(shè)于其外圓表面的齒牙嚙合，所述半圓齒圈內(nèi)側(cè)沿其十字中心線三點(diǎn)設(shè)有 內(nèi)基座，內(nèi)基座上置有移動式緊固機(jī)構(gòu)。所述機(jī)座的上部機(jī)座表面固定有支架，所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有與半圓齒圈內(nèi)圓吻合的 半圓弧，所述半圓弧內(nèi)外兩側(cè)壁均布對稱設(shè)有導(dǎo)向輪和承重輪，所述導(dǎo)向輪、承重輪與半圓 齒圈內(nèi)外兩側(cè)面滾動連接，所述的導(dǎo)向輪在齒圈內(nèi)側(cè)，承重輪在齒圈外側(cè)。
所述機(jī)座的下部機(jī)座前端底面設(shè)有兩個行走輪，其后端底部設(shè)有支腿和機(jī)座導(dǎo)向輪， 所述機(jī)座導(dǎo)向輪上設(shè)有牽引桿，所述液壓提升機(jī)構(gòu)底部與機(jī)座的下部機(jī)座固接。所述機(jī)座兩側(cè)壁設(shè)有起重吊耳。所述半圓齒圈上下接口處和機(jī)座結(jié)合端均設(shè)有鎖緊裝置。有益效果由四臺大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置的兩兩半圓齒圈組成整圓，兩組翻轉(zhuǎn)裝 置共同完成大型構(gòu)件制作過程中的平穩(wěn)翻身，省時又省力，非常安全。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的部分側(cè)視圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。圖中1、鎖緊裝置，2、內(nèi)基座，3、工件，4、緊固機(jī)構(gòu)，5、導(dǎo)向輪，6、傳動齒輪，7、渦輪 蝸桿減速機(jī)，8、上部機(jī)座9、液壓提升機(jī)構(gòu)，10、下部機(jī)座，11、機(jī)座行走輪，12、支腿，13、機(jī)座 導(dǎo)向輪，14、牽引桿，15、起重吊耳，16、半圓齒圈，17、支架，18、承重輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖所示，一種大 型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，主要由機(jī)座、渦輪蝸桿減速機(jī)7、半圓齒圈16、導(dǎo)向輪5、緊固機(jī)構(gòu)4和 液壓提升機(jī)構(gòu)9構(gòu)成，所述機(jī)座的上表面置有與液壓提升機(jī)構(gòu)連接的上部機(jī)座8，所述上部 機(jī)座表面固定有渦輪蝸桿減速機(jī)，所述渦輪蝸桿減速機(jī)輸出軸鍵接有傳動齒輪6，所述傳動 齒輪與半圓齒圈設(shè)于其外圓表面的齒牙嚙合，所述半圓齒圈內(nèi)側(cè)沿其十字中心線三點(diǎn)設(shè)有 內(nèi)基座2，內(nèi)基座上置有移動式緊固機(jī)構(gòu)，移動式緊固機(jī)構(gòu)采用千斤頂。所述機(jī)座的上部機(jī) 座表面固定有支架17，所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有與半圓齒圈內(nèi)圓吻合的半圓弧，所述機(jī)座的上部 機(jī)座表面固定有支架，所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有與半圓齒圈內(nèi)圓吻合的半圓弧，所述半圓弧內(nèi)外 兩側(cè)壁均布對稱設(shè)有導(dǎo)向輪5和承重輪18，所述導(dǎo)向輪、承重輪與半圓齒圈內(nèi)外兩側(cè)面滾 動連接，所述的導(dǎo)向輪在齒圈內(nèi)側(cè)，承重輪在齒圈外側(cè)，起到導(dǎo)向和限位作用。所述機(jī)座的 下部機(jī)座前端底面設(shè)有機(jī)座兩個行走輪(承重型)11，機(jī)座的后端底部設(shè)有支腿12和機(jī)座 導(dǎo)向輪13，所述機(jī)座導(dǎo)向輪上設(shè)有牽引桿14，所述液壓提升機(jī)構(gòu)底部與機(jī)座的下部機(jī)座固 接。所述機(jī)座兩側(cè)壁設(shè)有起重吊耳15，方便吊裝和移動翻轉(zhuǎn)裝置。所述半圓齒圈上下接口 處和下部機(jī)座結(jié)合端均設(shè)有鎖緊裝置1。使用過程首先將兩個半圓齒圈分別對準(zhǔn)工件3 兩側(cè)適當(dāng)位置，半圓齒圈平穩(wěn)對到一起。將半圓齒圈的鎖緊裝置鎖好，下部機(jī)座鎖緊裝置鎖 好，支腿固定好，再將工件固定好，上下左右一起固定，在圖中未顯示，四只千斤頂十字頂住 工件。工件兩端翻轉(zhuǎn)裝置固定好后，啟動液壓缸，將上部機(jī)座頂起，見工作示意圖。這時構(gòu) 件(工件)離開原支撐座，撤離原支撐座或不用撤離。這時，啟動齒圈旋轉(zhuǎn)裝置，轉(zhuǎn)動齒圈，工 件隨之轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置或180度后，落下上部機(jī)座。使工件落到地面支撐座上。然后解 開齒圈內(nèi)工件固定裝置(卸下千斤頂)。解開齒圈鎖緊裝置和機(jī)座鎖緊裝置，回收支腿，撤離 半圓翻轉(zhuǎn)裝置，工件旋轉(zhuǎn)完畢。每組需用四個翻轉(zhuǎn)裝置同時工作。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作任何形式上的 限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均 仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是主要由機(jī)座、渦輪蝸桿減速機(jī)、半圓齒圈、導(dǎo)向輪、承重輪、傳動齒輪機(jī)構(gòu)，緊固機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和液壓提升機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述機(jī)座的上表面置有與液壓提升機(jī)構(gòu)連接的上部機(jī)座，所述上部機(jī)座表面固定有渦輪蝸桿減速機(jī)，所述渦輪蝸桿減速機(jī)輸出軸鍵接有齒輪，所述齒輪與傳動齒輪機(jī)構(gòu)嚙合，所述傳動齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪與半圓齒圈設(shè)于其外圓表面的齒牙嚙合，所述半圓齒圈內(nèi)側(cè)沿其十字中心線三點(diǎn)設(shè)有內(nèi)基座，內(nèi)基座上置有移動式緊固機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述機(jī)座的上部機(jī)座表 面固定有支架，所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有與半圓齒圈內(nèi)圓吻合的半圓弧，所述半圓弧內(nèi)外兩側(cè)壁 均布對稱設(shè)有導(dǎo)向輪和承重輪，所述導(dǎo)向輪、承重輪與半圓齒圈內(nèi)外兩側(cè)面滾動連接，所述 的導(dǎo)向輪在齒圈內(nèi)側(cè)，承重輪在齒圈外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述機(jī)座的下部機(jī)座前 端底面設(shè)有兩個行走輪，其后端底部設(shè)有支腿和機(jī)座導(dǎo)向輪，所述機(jī)座導(dǎo)向輪上設(shè)有牽引 桿，所述液壓提升機(jī)構(gòu)底部與機(jī)座的下部機(jī)座固接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述機(jī)座兩側(cè)壁設(shè)有起重吊耳。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述半圓齒圈上下接口 處和下部機(jī)座對接處設(shè)有鎖緊裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是主要由機(jī)座、渦輪蝸桿減速機(jī)、半圓齒圈、導(dǎo)向輪、承重輪、傳動齒輪機(jī)構(gòu)，緊固機(jī)構(gòu)、鎖緊機(jī)構(gòu)和液壓提升機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述機(jī)座的上表面置有與液壓提升機(jī)構(gòu)連接的上部機(jī)座，所述上部機(jī)座表面固定有渦輪蝸桿減速機(jī)，所述渦輪蝸桿減速機(jī)輸出軸鍵接有齒輪，所述齒輪與傳動齒輪機(jī)構(gòu)嚙合，傳動齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪與半圓齒圈設(shè)于其外圓表面的齒牙嚙合，所述半圓齒圈內(nèi)側(cè)沿其十字中心線三點(diǎn)設(shè)有內(nèi)基座，內(nèi)基座上置有移動式緊固機(jī)構(gòu)。有益效果由四臺大型構(gòu)件原位翻轉(zhuǎn)裝置的兩兩半圓齒圈組成整圓，兩組翻轉(zhuǎn)裝置共同完成大型構(gòu)件制作過程中的平穩(wěn)翻身，省時又省力，減少構(gòu)件油漆碰損及構(gòu)件變形，又非常安全。
文檔編號B66F11/00GK101941661SQ201010503008
公開日2011年1月12日 申請日期2010年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月11日
發(fā)明者王文杰 申請人:天津豪鋼機(jī)械工程有限公司