專利名稱：用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓力機(jī)的附屬設(shè)備，特別是涉及一種用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置。
背景技術(shù)：
在金屬擠壓液壓機(jī)對加工的制件進(jìn)行熱拉伸成形時，為了使制件在拉伸過程中使制件拉伸均勻并且不發(fā)生斷裂，往往需要在凹模中投放固體潤滑劑顆粒，這項(xiàng)操作通常由操作工進(jìn)行，這樣不僅工作效率低而且投放量也不易控制。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能自動把固體潤滑劑顆粒輸送投入到凹模中并且投放量可以按工藝需要調(diào)節(jié)控制的用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置，在液壓機(jī)一側(cè)的其中一個支柱的內(nèi)側(cè)安裝有其上平面超越凹模高度的支架，支架上裝設(shè)有其軸心線與液壓機(jī)的前后中心線相重合且其活塞桿端朝向液壓機(jī)的中心方向的氣缸，氣缸的活塞桿的端頭上連接有一個后側(cè)為垂直平面的大口朝上小口朝下的半方錐形的用于盛放固體潤滑劑的料斗，料斗的上口的前沿上掛裝有拉簧，料斗的下口設(shè)置有其一端鉸接在料斗的后側(cè)下端，其另一端與料斗的上口的前沿所掛接的拉簧的下端相連接的可擋住料斗的下口且可向下轉(zhuǎn)開一定角度的底板，底板的上面用螺釘固定有其一端向前上方翻折的下料控制擋板，在底板的前端還穿裝有拉繩，拉繩的另一端固定在液壓機(jī)支柱內(nèi)側(cè)安裝的支架上，在液壓機(jī)支柱內(nèi)側(cè)安裝的支架的上面位于所述的氣缸的旁側(cè)還裝有支座，支座上開有其軸心線與氣缸的軸心線相平行的圓孔，圓孔中插裝有其前端與所述的料斗相連接，后端固定有限位擋塊的導(dǎo)桿，本實(shí)用新型的氣缸均連接有氣源并與液壓機(jī)的控制系統(tǒng)相連。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是可在需要向下凹模中投放固體潤滑劑時，啟動本裝置，使在氣缸的活塞桿端頭連接的料斗在氣缸的活塞桿的推動下伸向液壓機(jī)的中心，進(jìn)而使前端穿裝有拉繩的料斗底板向下轉(zhuǎn)開，使盛放在料斗中的固體潤滑劑顆粒在底板上固定的下料控制擋板的控制下，自動落到凹模中，從而實(shí)現(xiàn)固體潤滑劑的自動輸送，提高工作效率，此外，輸送投放量可采用調(diào)節(jié)改變拉繩的長度或下料控制擋板的高度的方式進(jìn)行控制。


圖1是本實(shí)用新型在原始狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1俯視圖；圖3是圖1的N部放大圖；圖4是本實(shí)用新型在伸出狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的俯視圖。
圖中的標(biāo)號分別為1-螺栓；2-限位擋塊；3-導(dǎo)桿；4-氣缸；5-后支座；6-銷軸；7-后支架；8-支座；9-前支架；10-前支座；11-連接塊；12-料斗；13-拉簧；14-底板；15-下料控制擋板；16-鉸軸；17-鋼絲拉繩；18-固定塊；19-墊板；20-墊板；21-支柱。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1至圖3，用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置，在液壓機(jī)一側(cè)的其中一個支柱21的內(nèi)側(cè)分別配焊有墊板19和20，在兩個墊板上分別用螺釘安裝固定有其上平面超越凹模上平面的后支架7和前支架9，在支架上裝設(shè)有其軸心線與液壓機(jī)的前后中心線相重合且其活塞桿端朝向液壓機(jī)的中心方向的中間帶有銷軸6的氣缸4，氣缸借助安裝在后支架上的后支座5和在前支架上安裝的前支座10固定在兩個支架上，在氣缸的活塞桿的端頭上固定有連接塊11，連接塊的前側(cè)連接固定有一個后側(cè)為垂直平面的大口朝上，小口朝下的半方錐形的用于盛放固體潤滑劑顆粒的料斗12，在料斗的上口的前沿上掛裝有兩個拉簧13，料斗后側(cè)的下端裝有鉸軸16，在料斗的下口設(shè)置有其后端鉸接在料斗的后側(cè)下端的鉸軸上，其另一端與料斗上口的前沿所掛接的拉簧的下端相連接的可擋住料斗的下口且可向下翻轉(zhuǎn)的底板14，底板的上面用螺釘固定有其前端向前上方翻折的下料控制擋板15，在底板的前端還穿裝有鋼絲拉繩17，拉繩的另一端固定在液壓機(jī)立柱內(nèi)側(cè)安裝的支架上的固定塊18上，在液壓機(jī)立柱內(nèi)側(cè)安裝的支架的上面位于所述的氣缸的旁側(cè)還裝有兩個支座8，支座上開有其軸心線與氣缸的軸心線相平行的圓孔，在圓孔中插裝有導(dǎo)桿3，導(dǎo)桿的前端用螺釘固定在活塞桿端頭上的連接塊上，以使導(dǎo)桿與料斗相連接，導(dǎo)桿的后端用螺栓1固定有限位擋塊2，氣缸均連接有氣源并與液壓機(jī)的控制系統(tǒng)相連。
權(quán)利要求1.一種用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置，其特征是在液壓機(jī)一側(cè)的其中一個支柱的內(nèi)側(cè)安裝有其上平面超越凹模上平面的支架，支架上裝設(shè)有其軸心線與液壓機(jī)的前后中心線相重合且其活塞桿端朝向液壓機(jī)的中心方向的氣缸，氣缸的活塞桿的端頭上連接有一個后側(cè)為垂直平面的大口朝上，小口朝下的半方錐形的用于盛放固體潤滑劑顆粒的料斗，料斗的上口的前沿上掛裝有拉簧，料斗的下口設(shè)置有其一端鉸接在料斗的后側(cè)下端，其另一端與料斗的上口的前沿所掛接的拉簧的下端相連接的可擋住料斗的下口且可向下轉(zhuǎn)開一定角度的底板，底板的上面用螺釘固定有其一端向前上方翻折的下料控制擋板，在底板的前端還穿裝有拉繩，拉繩的另一端固定在液壓機(jī)支柱內(nèi)側(cè)安裝的支架上，在液壓機(jī)支柱內(nèi)側(cè)安裝的支架的上面位于所述的氣缸的旁側(cè)還裝有支座，支座上開有其軸心線與氣缸的軸心線相平行的圓孔，圓孔中插裝有其前端與所述的料斗相連接，后端固定有限位擋塊的導(dǎo)桿，本實(shí)用新型的氣缸均連接有氣源并與液壓機(jī)的控制系統(tǒng)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于金屬擠壓液壓機(jī)的固體潤滑劑自動輸送裝置，其特征是在液壓機(jī)立柱內(nèi)側(cè)安有支架，其上裝有活塞桿端朝向液壓機(jī)中心方向的氣缸，活塞桿的端頭上連接有半方錐形的用于盛放固體潤滑劑顆粒的料斗，在料斗的上口的前沿上掛裝有拉簧，下口設(shè)置有其一端鉸接在料斗的后側(cè)下端，其另一端與料斗的上口所掛接的拉簧相連接的底板，底板上面固定有下料控制擋板，在底板的前端還穿裝有拉繩，其另一端固定在支架上，在支架上面還裝有支座，支座上開有其軸心線與氣缸的軸心線相平行的圓孔，圓孔中插裝有其前端與料斗相連接，后端固定有限位擋塊的導(dǎo)桿。其優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)固體潤滑劑的自動輸送，提高工作效率，此外，輸送投放量可采用調(diào)節(jié)拉繩的長度和下料控制擋板高度的方式進(jìn)行控制。
文檔編號B30B15/00GK2827706SQ20052012298
公開日2006年10月18日 申請日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者李鳳嵐 申請人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司