專利名稱：電梯豎井閉合裝置和滿足電梯豎井閉合裝置消防要求及安裝的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種伸縮門的電梯豎井閉合裝置，具有至少一個門扇和門框，在閉合狀態(tài)下閉合側(cè)的門扇與閉合側(cè)的門框構(gòu)成一個閉合邊棱范圍，所述電梯豎井閉合裝置優(yōu)選用于滿足在諸如已知標準BS476、UL10B或DIN4102中規(guī)定的消防要求的電梯設(shè)備。
背景技術(shù)：
電梯豎井閉合裝置實現(xiàn)從樓層進入轎廂的入口。它主要由門框和門扇構(gòu)成。根據(jù)建筑物的類型，門框可選擇直接與墻體或與基框連接。至少一扇門扇可滑移地設(shè)置在門框內(nèi)。根據(jù)門扇可能的設(shè)置方式其中可分為單扇或多扇伸縮門或中分門。伸縮門向一側(cè)關(guān)閉或開啟，中分門從門開口中心向兩側(cè)開啟或從兩側(cè)向門開口中心閉合。
在伸縮門的電梯豎井閉合裝置閉合時，閉合側(cè)的門扇與閉合側(cè)的門框共同構(gòu)成一閉合邊棱范圍。閉合邊棱范圍通常例如如在技術(shù)監(jiān)督聯(lián)合會-專業(yè)委員會在1999年5月5日舉行的第十二次會議(柏林)的會議錄中所述為曲徑式密封結(jié)構(gòu)。
在這種電梯豎井閉合裝置中，在火災(zāi)和因此造成的熱應(yīng)力標準條件加載的情況下將會出現(xiàn)閉合側(cè)的門框部分的撓曲。該撓曲將導致閉合側(cè)的門扇被頂壓開，并因此產(chǎn)生大的標準不能接受的縫隙。根據(jù)標準BS476部分20(完整性)中的要求例如允許的縫隙大小被確定為6mm。
目前通常的避免該撓曲以及避免導致門扇被擠開的方案是，采用剛性的連接支柱將閉合側(cè)的門框與墻體連接，或者將曲徑的深度設(shè)計得相應(yīng)較深，局部大于35mm。該方案的制造和安裝費用昂貴，或者外表不美觀。
在GB-A-2352754中披露一種刷子形狀的防霧氣密封件，所述刷子對門扇與門框之間的間隙進行密封。此種間隙密封旨在避免在大樓內(nèi)冷霧氣的傳播。在電梯門直接暴露在火焰之下時，例如緊靠電梯豎井閉合裝置的入口附近失火時，該方案將不起作用。所述刷子將融化或被燒掉和電梯豎井閉合裝置在熱應(yīng)力的作用下將變形，出現(xiàn)大的門縫，因此將增大火災(zāi)蔓延到電梯豎井內(nèi)和隨之蔓延到其它樓層的危險。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種用于伸縮門的電梯豎井門，所述電梯豎井門可以保證在失火的情況下在高溫的作用下不會出現(xiàn)大的縫隙開口。本發(fā)明克服了采用目前通常的方案產(chǎn)生的缺點。
實現(xiàn)所述目的的技術(shù)方案是一種伸縮門的電梯豎井閉合裝置，具有至少一個門扇和一個門框，在閉合狀態(tài)下閉合側(cè)的門扇與閉合側(cè)的門框構(gòu)成一個閉合邊棱范圍，其特中在閉合邊棱范圍內(nèi)的門框由至少一個第一門框部分和一個第二門框部分構(gòu)成，其中兩個門框部分至少部分以可熱開釋的方式相互連接在一起和第一門框部分在定義的熱應(yīng)力的作用下至少部分地改變其對應(yīng)于第二門框部分的位置。
在本發(fā)明的伸縮門的電梯豎井閉合裝置中，在閉合狀態(tài)下閉合側(cè)的門扇與閉合側(cè)的門框構(gòu)成閉合邊棱范圍。根據(jù)本發(fā)明在閉合邊棱范圍內(nèi)的門框為多元結(jié)構(gòu)。至少一個門框部分在定義的熱應(yīng)力作用下至少部分地改變其與另一門框部分的相對位置。所述門框部分分別單獨地固定在墻體或一基本結(jié)構(gòu)上，在熱作用下相互分開或在熱作用下可相互分開。本發(fā)明的優(yōu)點特別在于，在失火時在由火焰造成的熱應(yīng)力的作用下門框的一部分可以可以移動到門扇的前面，而不會將門扇擠開。在閉合棱范圍內(nèi)曲徑深度可以設(shè)計得相應(yīng)較小。此點實現(xiàn)了美觀和節(jié)省空間的方案。
兩個門框部分最好構(gòu)成一個曲徑密封結(jié)構(gòu)。兩個部分的分隔最好設(shè)置在一個由曲徑密封構(gòu)成的邊棱上。采用該結(jié)構(gòu)方案可以減少縫隙的形成并實現(xiàn)一有益的美觀的結(jié)構(gòu)。
根據(jù)一種有益的設(shè)計，兩個門框部分直接固定在墻體上或基框上。此點實現(xiàn)了一種建筑物類型相應(yīng)的費用低廉并安裝最佳的方案。
最好以如下方式實現(xiàn)熱分離，例如利用塑料鉚釘或用粘接劑將兩部分固定保持在一起，或者將兩部分通過固定應(yīng)力壓在一起。這類結(jié)構(gòu)方式構(gòu)成費用低廉的并且對加工的要求不太嚴格的兩個框架部分的連接的方法。另外在出現(xiàn)損傷時可以對具體的部分進行替換。此外，可以對兩部分不會受到熱應(yīng)力的門框部分的下面和上面部分的區(qū)段進行固定連接。這種固定將減輕由于工作應(yīng)力造成的對可熱分離的連接的負荷并因此可以避免在出現(xiàn)劇烈的負荷的情況下造成的損傷。
兩個門框部分最好由不同的材料構(gòu)成。此點實現(xiàn)了美觀的滿足客戶需要的方案。
總之，本發(fā)明的優(yōu)點特別在于，在失火時門框的一部分向門扇的前面移動，而不會將門扇本身擠開，并且門框的第二部分由于可以在熱作用下單獨在基框或墻體上被導向，因而可以大大減少對門扇的壓力，從而不會在閉合范圍內(nèi)產(chǎn)生不允許的大的縫隙開口。


下面將對照實施例并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。圖中示出圖1為具有兩扇門扇的伸縮門的電梯豎井閉合裝置的視圖；圖2為圖1所示的電梯豎井閉合裝置在失火狀況下的視圖；圖3為圖1采用迄今的剛性的墻壁連接方案的II-II向的剖面放大圖；圖4為圖1采用迄今的具有大的曲徑密封深度t的方案的II-II向的剖面放大圖；圖5為圖1采用本發(fā)明連接在基柱上的方案的II-II向的剖面放大圖，其中示意示出在失火的情況下本發(fā)明的特性；圖6為圖1采用連接在墻體上的方案的II-II向的剖面放大圖，和圖7為圖1兩個閉合側(cè)的門框部分分離位置的可能的設(shè)計的II-II向剖面放大圖。
具體實施例方式
在所有附圖中用1a表示單扇或多扇伸縮門的電梯豎井閉合裝置的閉合側(cè)的門扇。用20(20a、20b)表示所有附圖中門框的形成閉合棱的部分。在圖1中用3表示閉合棱范圍。箭頭V表示門扇的關(guān)閉方向。在圖3-6中用5a、5b表示建筑物的墻體或基柱。
在圖5中示出本發(fā)明方案的一種可能的實施方式。閉合側(cè)的門框20由兩個門框部分20a和20b構(gòu)成，所述門框部分可在連接位置上在熱作用下相互分離。第一門框部分20a固定在所示的門柱5b上，第二門框部分20b同樣固定在門柱5b上。第一門框部分和第二門框部分構(gòu)成在目前通長范圍內(nèi)閉合側(cè)門框的整體。
在失火時可熱分離的連接4由于出現(xiàn)的高溫將失去其連接力。因此第一門框部分20a在熱應(yīng)力作用下將任意變形，而不會對門扇1a造成擠壓。這時第一門框部分20a對第二門框部分20b進行保護，避免受到直接熱輻射。因而第二門框部分20a變形很小并因而對門扇施加壓力很小。另外，在任何情況下出現(xiàn)的縫隙將附加被向前推移的第一門框部分20a覆蓋。
閉合邊棱3最好是曲徑密封結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)美觀的方案。圖6和7示出曲徑密封的和兩個門框部分20a和20b的連接位置的實施結(jié)構(gòu)方式。
視所建筑物的結(jié)構(gòu)方式，可以省去基柱5b。第二門框部分20b根據(jù)建筑物的類型也可安裝在基柱5b上，或直接固定在墻體5a上?？蔁岱蛛x的連接4將兩個門框部分20a和20b連接在一起?？梢月?lián)想到通過塑料銷釘實現(xiàn)該連接。也可以選擇采用粘接，或采用固定應(yīng)力對兩個門框部分的壓合實現(xiàn)替代的連接方案?？梢愿鶕?jù)生產(chǎn)廠家的不同，選擇不同的連接方法。此點通過靈活的制作方法實現(xiàn)費用最佳的生產(chǎn)。
為實現(xiàn)維修或費用最佳的生產(chǎn)可以在上和/或下門柱范圍內(nèi)實現(xiàn)熱固定連接。兩個門框部分20a和20b可以由諸如鉻鋼和噴漆的鋼板等不同的材料制成。此點實現(xiàn)了附加的美學效果。
基于對本發(fā)明的認識，專業(yè)人員可以任意改變設(shè)定的形狀和設(shè)置。例如可以適當?shù)馗淖兯镜拈T框形狀和/或門框尺寸。
權(quán)利要求
1.一種伸縮門的電梯豎井閉合裝置，具有至少一個門扇(1)和一個門框(2)，在閉合狀態(tài)下閉合側(cè)的門扇(1a)與閉合側(cè)的門框(20)構(gòu)成一個閉合邊棱范圍(3)，其特征在于，在閉合邊棱范圍內(nèi)的門框由至少一個第一門框部分(20a)和一個第二門框部分(20b)構(gòu)成，其中兩個門框部分(20a、20b)至少部分以可熱開釋的方式相互連接在一起和第一門框部分(20a)在定義的熱應(yīng)力的作用下至少部分地改變其對應(yīng)于第二門框部分(20b)的位置。
2.按照權(quán)利要求1所述的電梯豎井閉合裝置，其特征在于，第一門框部分(20a)與第二門框部分(20b)一起構(gòu)成曲徑式密封。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的電梯豎井閉合裝置，其特征在于，第一門框部分(20a)和第二門框部分(20b)可選擇地固定在墻體或基柱上。
4.按照權(quán)利要求3所述的電梯豎井閉合裝置，其特征在于，第一門框部分(20a)與第二門框部分(20b)在閉合邊棱范圍(3)內(nèi)可熱開釋地連接(4)。
5.按照權(quán)利要求4所述的電梯豎井閉合裝置，其特征在于，第一門框部分(20a)和第二門框部分(20b)在上面的和/或下面的閉合邊棱范圍(3)內(nèi)附加固定連接。
6.按照權(quán)利要求5所述的電梯豎井閉合裝置，其特征在于，第一門框部分(20a)和第二門框部分(20b)具有不同的材料。
7.一種滿足伸縮門的電梯豎井閉合裝置的消防要求的方法，所述豎井閉合裝置具有至少一個門扇(1)和多元門框(2)，其特征在于，在定義的熱應(yīng)力的作用下所述門框部分的相對位置至少部分地相對變化。
8.一種用于安裝伸縮門的電梯豎井閉合裝置的方法，所述電梯豎井閉合裝置具有至少一個門扇(1)和一個多元門框(2)，其特征在于，門框部分可選擇地固定在墻體或基柱上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電梯豎井閉合裝置、一種滿足電梯豎井閉合裝置的消防要求的方法和一種用于安裝電梯豎井閉合裝置的方法。在本電梯豎井閉合裝置中在閉合邊棱(3)范圍內(nèi)的門框(2)由至少兩部分(20a、20b)構(gòu)成，所述部分在熱作用下將相對移動其位置(圖5，20a’)。在失火時第一門框部分(20a)與第二門框部分(20b)相互分開，其中第一門框部分(20a)在高溫作用下彎曲并向門扇(1a)前面移動，同時第二門框部分(20b)基本保持其原來的形狀不變。
文檔編號B66B13/30GK1519191SQ20041000329
公開日2004年8月11日 申請日期2004年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月6日
發(fā)明者恩斯特·施圖德哈爾特, 恩斯特 施圖德哈爾特 申請人:因溫特奧股份公司