實(shí)施例中示出基于用戶觸摸輸入的用戶輸入，但是第二控制部280也可通過輸入部220，接收用戶語音輸入并根據(jù)用戶語音輸入來進(jìn)行控制。另外，第二控制部280將顯示在第二輸出部250的消息通過音響輸出部(未圖示)以語音形式輸出。
[0334]圖13B示出在第二存儲器270未存儲有第二操作系統(tǒng)的情況。
[0335]如圖13B的(a)所示，車輛200可包括第二輸出部250。第二輸出部250可包括將信息或數(shù)據(jù)以視覺形式輸出的顯示部、以聽覺形式輸出的音響輸出部、以觸覺形式輸出的觸覺輸出部。在本圖中，示出以視覺形式輸出信息或數(shù)據(jù)的顯示部。
[0336]圖13B的(b)、(c)、(d)、(e)、(f)是將圖13B的(a)的第二輸出部250擴(kuò)大表示的圖。
[0337]如圖13B的(b)所示，當(dāng)車輛200與移動(dòng)終端100連接時(shí)，第二控制部280通過第二輸出部250顯示表示與移動(dòng)終端100連接的消息。另外，第二控制部280接收移動(dòng)終端100的ID信息，并判斷所接收的ID信息是否與第二存儲器270中存儲的ID信息一致。當(dāng)ID信息一致時(shí)，移動(dòng)終端100可作為代理運(yùn)行。
[0338]假設(shè)，當(dāng)與第二存儲器270連接的移動(dòng)終端100未存儲有適合的第二操作系統(tǒng)時(shí)，第二控制部280通過通信部210，從外部服務(wù)器下載獲得第二操作系統(tǒng)。
[0339]當(dāng)?shù)诙僮飨到y(tǒng)未事先存儲在第二存儲器270中時(shí)，如圖13B的(c)所示，第二控制部280在第二輸出部250顯示第二操作系統(tǒng)下載與否確認(rèn)消息。
[0340]根據(jù)用戶的觸摸輸入，當(dāng)生成下載第二操作系統(tǒng)的命令時(shí)，第二控制部280從部服務(wù)器下載第二操作系統(tǒng)。
[0341]當(dāng)完成第二操作系統(tǒng)的下載時(shí)，如圖13B的(d)所示，第二控制部280將下載完成消息顯示在第二輸出部250。
[0342]之后，如圖13B的(e)所示，第二控制部280在第二輸出部250顯示用于確認(rèn)是否將第二操作系統(tǒng)傳送至移動(dòng)終端100的消息。
[0343]根據(jù)用戶的觸摸輸入，當(dāng)生成傳送第二操作系統(tǒng)的命令時(shí)，第二控制部280通過第二接口部260將第二操作系統(tǒng)傳送至移動(dòng)終端100。
[0344]當(dāng)完成第二操作系統(tǒng)的傳送時(shí)，如圖13B的(f)所示，將第二操作系統(tǒng)傳送完成消息顯示在第二輸出部250。
[0345]另外，在本實(shí)施例中示出基于用戶觸摸輸入的用戶輸入，第二控制部280可通過輸入部220接收用戶語音輸入并根據(jù)用戶語音輸入來進(jìn)行控制。另外，第二控制部280能夠?qū)@示在第二輸出部250的消息通過音響輸出部(未圖示)以語音形式輸出。
[0346]圖14A、圖14B、圖14C是用于說明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，當(dāng)移動(dòng)終端與車輛連接時(shí)，將移動(dòng)終端用0S備份于車輛的動(dòng)作所參照的示例圖。
[0347]如圖14A所示，車輛200可包括第二輸出部250。第二輸出部250包括將信息或數(shù)據(jù)以視覺形式輸出的顯示部、以聽覺形式輸出的音響輸出部、以觸覺形式輸出的觸覺輸出部。在本圖中示出以視覺形式輸出信息或數(shù)據(jù)的顯示部。
[0348]此處，第二輸出部250執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的備份決定部的功能。此處，使用車輛200所具有的第二輸出部250等來執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的備份決定部的功能，但是也可使用移動(dòng)終端100所具有的輸出部150。
[0349]以下，為了便于說明，對使用車輛200所具有的第二輸出部250來執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的備份決定部的功能的實(shí)施例。
[0350]圖14B、圖14C是將圖14A的第二輸出部250擴(kuò)大表示的圖。
[0351]根據(jù)實(shí)施例，當(dāng)移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)時(shí)，第二控制部280接收第一操作系統(tǒng)并將其存儲在第二存儲器270。在車輛200與移動(dòng)終端100連接的狀態(tài)下，沒必要的第一操作系統(tǒng)被車輛200接收，并備份在第二存儲器270中，從而防止移動(dòng)終端100過負(fù)載。
[0352]如圖14B所示，第二控制部280在第二輸出部250顯示第一操作系統(tǒng)備份與否確認(rèn)消息。
[0353]根據(jù)用戶的觸摸輸入，當(dāng)生成備份第一操作系統(tǒng)的命令時(shí)，第二控制部280通過第二接口部260接收第一操作系統(tǒng)，將第一操作系統(tǒng)存儲于第二存儲器270。
[0354]當(dāng)完成第一操作系統(tǒng)的存儲時(shí)，如圖14C所示，第二控制部280將備份完成消息顯示在第二輸出部250。
[0355]另外，在本實(shí)施例中示出基于用戶觸摸輸入的用戶輸入，第二控制部280也可通過輸入部220，接收用戶語音輸入并根據(jù)用戶語音輸入來進(jìn)行控制。另外，第二控制部280將顯示在第二輸出部250的消息通過音響輸出部(未圖示)以語音形式輸出。
[0356]圖15A、圖15B，圖15C，圖是用于說明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在移動(dòng)終端與車輛連接后，若車輛行駛結(jié)束，則將移動(dòng)終端用0S傳送至移動(dòng)終端的操作所參照的示例圖。
[0357]如圖15A所示，車輛200可包括第二輸出部250。第二輸出部250可包括將信息或數(shù)據(jù)以視覺形式輸出的顯示部、以聽覺形式輸出的音響輸出部、以觸覺形式輸出的觸覺輸出部。在本圖中，示出以視覺形式輸出信息或數(shù)據(jù)的顯示部。
[0358]圖15B，圖15C，圖15D是將圖15A的第二輸出部250擴(kuò)大表示的圖。
[0359]如圖15B所示，當(dāng)車輛200行駛結(jié)束時(shí)，第二控制部280將車輛200行駛結(jié)束消息顯示在第二輸出部250。對于車輛200行駛結(jié)束與否的判斷可通過啟動(dòng)是否停止(off)，車輛200停止后是否未加速規(guī)定時(shí)間或變速器是否位于駐車(P)模式位置或駐車制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)與否來判斷。
[0360]當(dāng)?shù)谝徊僮飨到y(tǒng)已備份在第二存儲器270時(shí)，在車輛200行駛結(jié)束的狀態(tài)下，如圖15C所示，第二控制部280在第二輸出部250顯示是否將第一操作系統(tǒng)傳送至移動(dòng)終端100的確認(rèn)消息。
[0361]根據(jù)用戶的觸摸輸入，當(dāng)生成傳送第一操作系統(tǒng)的命令時(shí)，第二控制部280通過第二接口部260向移動(dòng)終端100傳送第一操作系統(tǒng)。
[0362]當(dāng)完成第一操作系統(tǒng)的傳送時(shí)，如圖15C所示，第二控制部280通過第二輸出部250顯示傳送完成消息。
[0363]另外，在本實(shí)施例中示出基于用戶觸摸輸入的用戶輸入，第二控制部280通過輸入部220，能夠接收用戶語音輸入并根據(jù)用戶語音輸入來進(jìn)行控制。另外，第二控制部280將顯示在第二輸出部250的消息通過音響輸出部(未圖示)以語音形式輸出。
[0364]圖16A、圖16B，圖16C，圖16D是用于說明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在移動(dòng)終端與車輛連接后，若車輛行駛結(jié)束，則存儲車輛行駛信息或駕駛習(xí)慣信息的操作所參照的示例圖。
[0365]如圖16A所示，車輛200可包括第二輸出部250。第二輸出部250可包括將信息或數(shù)據(jù)以視覺形式輸出的顯示部、以聽覺形式輸出的音響輸出部、以觸覺形式輸出的觸覺輸出部。在本圖中，示出以視覺形式輸出信息或數(shù)據(jù)的顯示部。
[0366]圖16B，圖16C，圖16D是將圖16A的第二輸出部250擴(kuò)大表示的圖。
[0367]如圖16B所示，當(dāng)車輛200行駛結(jié)束時(shí)，第二控制部280將車輛200行駛結(jié)束消息顯示在第二輸出部250。
[0368]之后，第二控制部180將車輛200與移動(dòng)終端100連接后開始至行駛結(jié)束為止的車輛行駛信息或用戶駕駛習(xí)慣信息存儲在第二存儲器270。在將車輛行駛信息或用戶駕駛習(xí)慣信息存儲于第二存儲器270的過程中，如圖16C所示，將存儲中的消息顯示在第二輸出部250。當(dāng)完成存儲時(shí)，如圖16D所示，將存儲完成消息顯示在第二輸出部250。
[0369]圖17是用于說明本發(fā)明實(shí)施例的第二接口部所參照的圖。
[0370]參照圖17，第二接口部260包括兼做連接部的充電部272、放置部273，冷卻器271。
[0371 ] 在本實(shí)施例中雖說明了連接部及充電部一體形成的結(jié)構(gòu)，但也可為分離型結(jié)構(gòu)。
[0372]兼做連接部的充電部272包括可與移動(dòng)終端100的連接的連接端口(port)。此時(shí)，連接端口也可形成為具有互換性，能夠分別與其他種類的多個(gè)移動(dòng)終端100相連接。
[0373]兼做連接部的充電部272向移動(dòng)終端100供電。兼做連接部的充電部272從用于車輛200行駛的電池向移動(dòng)終端100供電。
[0374]放置部273包括用于固定移動(dòng)終端100的固定部。例如，放置部273包括固定部，該固定部通過彈性構(gòu)件連接在第二接口部260的至少一個(gè)側(cè)面，用以固定移動(dòng)終端100的主體。放置部273具有互換性，能夠分別放置其他種類的多個(gè)移動(dòng)終端100。
[0375]冷卻器271防止移動(dòng)終端100過熱。例如，冷卻器具有至少一個(gè)葉片271a(Fan)，可通過使葉片271a旋轉(zhuǎn)來防止移動(dòng)終端100過熱。另外，冷卻器271可包括排出部271b，排出部271b排出在車輛200的空調(diào)裝置中已調(diào)和的空氣。排出部271b根據(jù)第二控制部280的控制，排出冷溫的空氣，從而防止移動(dòng)終端100過熱。
[0376]圖18A是用于說明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例多個(gè)移動(dòng)終端與一個(gè)車輛連接時(shí)所參照的示例圖。
[0377]參照圖18A，一個(gè)車輛200可被多個(gè)用戶使用。例如，一個(gè)家庭只有一個(gè)車輛200時(shí)，所述家庭的多個(gè)成員使用所述車輛200。此時(shí)，各成員均可使用移動(dòng)終端100。
[0378]這種情況下，車輛200與第一移動(dòng)終端100a連接而收發(fā)包含操作系統(tǒng)的信息或數(shù)據(jù)。另外，車輛200也可與第二移動(dòng)終端100b連接而收發(fā)含有操作系統(tǒng)的信息或數(shù)據(jù)。
[0379]當(dāng)車輛200與移動(dòng)終端100連接時(shí)，第二控制部280能夠通過從移動(dòng)終端100a、100b所接收的ID信息來判斷是與哪個(gè)移動(dòng)終端連接。
[0380]圖18B是用于說明根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多個(gè)移動(dòng)終端與一個(gè)車輛連接時(shí)，按照移動(dòng)終端來存儲信息的動(dòng)作所參照的圖。
[0381]參照圖18B，第二存儲器270按照多個(gè)移動(dòng)終端來區(qū)分存儲多個(gè)移動(dòng)終端的各信息。即，當(dāng)與第一移動(dòng)終端100a連接時(shí)，第二控制部280將從第一移動(dòng)終端100a接收或者在與第一移動(dòng)終端100a連接的狀態(tài)生成的信息或數(shù)據(jù)區(qū)分存儲于第二存儲器270。此處，第一移動(dòng)終端100a相關(guān)信息或數(shù)據(jù)可包含移動(dòng)終端ID、車輛行駛信息、駕駛習(xí)慣信息。
[0382]同理，第二控制部280在與第二移動(dòng)終端100b或第三移動(dòng)終端100c連接的狀態(tài)下，將從第二移動(dòng)終端100b或第三移動(dòng)終端100C接收或者生成的信息或數(shù)據(jù)分別區(qū)分存儲在第二存儲器270。
[0383]如上所述的本發(fā)明，能夠在存儲有程序的介質(zhì)上以計(jì)算機(jī)可讀形式的代碼實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括能夠存儲由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù)的所有種類的存儲裝置。作為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的例子有，硬盤(HDD, Hard Disk Drive)、固態(tài)硬盤(SSD，Solid State Disk)、娃盤驅(qū)動(dòng)(SDD，Silicon Disk Drive)、R0M、RAM、光驅(qū)(CD-ROM)、磁帶、軟盤(floppy disk)、光數(shù)據(jù)存儲裝置等，另外，還可以載波(carrier wave)(例如，利用互聯(lián)網(wǎng)的傳送)形式的體現(xiàn)。另外，所述計(jì)算機(jī)也可包括終端的控制部180。因此，所述的詳細(xì)說明僅僅是示例，而不應(yīng)認(rèn)為是在所有方面上的限制。本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求書的合理解釋限定，在本發(fā)明的等同范圍內(nèi)的所有變更均落入本發(fā)明的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種操作系統(tǒng)切換裝置，是移動(dòng)終端的操作系統(tǒng)切換裝置，該移動(dòng)終端借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行，并且當(dāng)與車輛連接時(shí)，作為代理運(yùn)行，其中， 包括: 接收部，從所述車輛接收當(dāng)與所述車輛連接時(shí)專用于車輛的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 切換部，當(dāng)與所述車輛連接時(shí)，將操作系統(tǒng)從所述第一操作系統(tǒng)切換至所述第二操作系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，所述切換部在與所述車輛連接的狀態(tài)下接收到用戶輸入時(shí)切換操作系統(tǒng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括備份決定部，該備份決定部在切換所述操作系統(tǒng)時(shí)，根據(jù)用戶輸入來決定是否向所述車輛備份所述第一操作系統(tǒng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括當(dāng)切換所述操作系統(tǒng)時(shí)顯示操作系統(tǒng)切換信息的信息顯示部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，在與所述車輛連接后，若所述車輛行駛結(jié)束，則所述切換部將操作系統(tǒng)從所述第二操作系統(tǒng)切換至所述第一操作系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，在與所述車輛連接后，若所述車輛行駛結(jié)束，則所述接收部接收備份的所述第一操作系統(tǒng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括: 存儲部，用以存儲多個(gè)應(yīng)用程序數(shù)據(jù)， 應(yīng)用程序驅(qū)動(dòng)部，在與所述車輛連接時(shí)，在多個(gè)所述應(yīng)用程序中僅使車輛用應(yīng)用程序被驅(qū)動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括: 存儲部，用以存儲多個(gè)應(yīng)用程序數(shù)據(jù)； 應(yīng)用程序驅(qū)動(dòng)部，在與所述車輛連接時(shí)，在多個(gè)所述應(yīng)用程序中使車輛安全相關(guān)應(yīng)用程序優(yōu)先被驅(qū)動(dòng)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括存儲部，所述存儲部在與所述車輛連接后，若所述車輛行駛結(jié)束，則存儲連接后開始至行駛結(jié)束為止的車輛行駛信息或用戶的駕駛習(xí)慣信息。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，所述接收部具有互換性，能夠分別與多個(gè)車輛相連接來進(jìn)行接收。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括存儲部，所述存儲部將通過所述接收部接收到的多個(gè)所述車輛各自的信息按照所述車輛來區(qū)分存儲。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，所述信息為車輛的注油記錄、里程數(shù)、耗油量、剩余燃料、維修記錄中的至少一個(gè)。13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括: 存儲部，用以存儲多個(gè)所述車輛各自的ID信息， 第一判斷部，當(dāng)與第一車輛連接時(shí)，判斷通過所述第一接口部接收到的所述第一車輛的ID信息是否與所述第一存儲器中存儲的ID信息中的一個(gè)相一致。14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括: 存儲部，用以存儲多個(gè)應(yīng)用程序數(shù)據(jù)， 補(bǔ)丁安裝部，當(dāng)切換為所述第二操作系統(tǒng)時(shí)，用以安裝多個(gè)應(yīng)用程序用補(bǔ)丁。15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)切換裝置，其中，還包括存儲部，用以存儲所述接收部從所述車輛接收到的所述第二操作系統(tǒng)。16.一種操作系統(tǒng)切換裝置，是移動(dòng)終端的操作系統(tǒng)切換裝置，該移動(dòng)終端借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行，并且當(dāng)與車輛連接時(shí)，作為代理運(yùn)行，其中， 包括: 存儲部，用以存儲在與所述車輛連接時(shí)專用于車輛的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 切換部，當(dāng)與所述車輛連接時(shí)，將操作系統(tǒng)從所述第一操作系統(tǒng)切換至所述第二操作系統(tǒng)。17.一種操作系統(tǒng)傳送裝置，是車輛的操作系統(tǒng)傳送裝置，該車輛能夠與借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行的移動(dòng)終端相連接，其中， 包括: 存儲部，用以存儲在與車輛連接時(shí)專用于所述移動(dòng)終端的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 收發(fā)部，當(dāng)與所述移動(dòng)終端連接時(shí)，將所述第二操作系統(tǒng)傳送至所述移動(dòng)終端。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的操作系統(tǒng)傳送裝置，其中， 所述收發(fā)部具有互換性，能夠分別與多個(gè)移動(dòng)終端進(jìn)行收發(fā)， 所述存儲部將通過所述收發(fā)部接收到的多個(gè)所述移動(dòng)終端的信息按照所述移動(dòng)終端來區(qū)分存儲。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的操作系統(tǒng)傳送裝置，其中，所述信息為存儲于所述移動(dòng)終端的歷史車輛行駛信息或駕駛習(xí)慣信息。20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的操作系統(tǒng)傳送裝置，其中， 所述存儲部存儲多個(gè)所述移動(dòng)終端各自的ID信息， 還包括第二判斷部，所述判斷部在與第一移動(dòng)終端連接時(shí)，判斷通過所述第二接口部接收到的所述第一移動(dòng)終端的ID信息是否與所述存儲部中存儲的ID信息中的一個(gè)相一致。21.根據(jù)權(quán)利要求17所述的操作系統(tǒng)傳送裝置，其中，所述存儲部在車輛行駛結(jié)束時(shí)，存儲與所述移動(dòng)終端連接后開始至行駛結(jié)束為止的車輛行駛信息或用戶的駕駛習(xí)慣信息。22.根據(jù)權(quán)利要求17所述的操作系統(tǒng)傳送裝置，其中，還包括備份決定部，所述備份決定部決定是否將所述第一操作系統(tǒng)備份于所述存儲部。23.—種車輛，能夠與借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行的移動(dòng)終端相連接，其中， 包括: 第二存儲器，用以存儲在與車輛連接時(shí)專用于所述移動(dòng)終端的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 第二接口部，與所述移動(dòng)終端之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的收發(fā)， 第二控制部，在與所述移動(dòng)終端連接時(shí)，通過所述第二接口部向所述移動(dòng)終端傳送所述第二操作系統(tǒng)； 所述第二接口部包括: 具有連接端口的連接部，所述連接端口具有互換性，能夠分別與其他種類的多個(gè)移動(dòng)終端相連接， 放置部，具有互換性，能夠分別放置多個(gè)所述移動(dòng)終端中的各移動(dòng)終端， 冷卻器，用以防止所述移動(dòng)終端過熱， 充電部，向所述移動(dòng)終端供電。24.—種操作系統(tǒng)切換方法，用于移動(dòng)終端，該移動(dòng)終端借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行，并且當(dāng)與車輛連接時(shí)，作為代理運(yùn)行，其中， 所述方法包括: 接收步驟，從所述車輛接收當(dāng)與所述車輛連接時(shí)專用于車輛的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 切換步驟，當(dāng)與所述車輛連接時(shí)，將操作系統(tǒng)從所述第一操作系統(tǒng)切換至所述第二操作系統(tǒng)。25.—種操作系統(tǒng)切換方法，用于移動(dòng)終端，該移動(dòng)終端借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行，并且當(dāng)與車輛連接時(shí)，作為代理運(yùn)行，其中， 所述方法包括: 存儲步驟，存儲在與所述車輛連接時(shí)專用于車輛的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 切換步驟，當(dāng)與所述車輛連接時(shí)，將操作系統(tǒng)從所述第一操作系統(tǒng)切換至所述第二操作系統(tǒng)。26.—種操作系統(tǒng)傳送方法，用于車輛，該車輛能夠與借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行的移動(dòng)終端相連接，其中， 所述方法包括: 存儲步驟，存儲在與車輛連接時(shí)專用于所述移動(dòng)終端的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同， 收發(fā)步驟，當(dāng)與所述移動(dòng)終端連接時(shí)，將所述第二操作系統(tǒng)傳送至所述移動(dòng)終端。
【專利摘要】本發(fā)明涉及操作系統(tǒng)切換裝置及切換方法，操作系統(tǒng)傳送裝置及傳送方法，車輛。所述操作系統(tǒng)切換裝置，是移動(dòng)終端的操作系統(tǒng)切換裝置，該移動(dòng)終端借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行，并且當(dāng)與車輛連接時(shí)，作為代理運(yùn)行，其中，包括：接收部，從所述車輛接收當(dāng)與所述車輛連接時(shí)專用于車輛的第二操作系統(tǒng)，所述第二操作系統(tǒng)與所述第一操作系統(tǒng)不同，切換部，當(dāng)與所述車輛連接時(shí)，將操作系統(tǒng)從所述第一操作系統(tǒng)切換至所述第二操作系統(tǒng)。
【IPC分類】H04W4/02, H04M11/00, H04W88/02, H04L29/08
【公開號】CN105450883
【申請?zhí)枴緾N201510441167
【發(fā)明人】金成珉, 趙炳林, 姜昭羅
【申請人】Lg電子株式會社
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年7月24日
【公告號】WO2016047887A1