50可以為影音導(dǎo)航(AVN，Aud1 VideoNavigat1n)裝置。
[0189]另外，根據(jù)實(shí)施例，第二輸出部250可以為向車輛200的前部面玻璃投射圖像的平視顯示器(HUD，Head Up Display)結(jié)構(gòu)。
[0190]驅(qū)動(dòng)部255為了驅(qū)動(dòng)用以控制如行駛般車輛200的各種動(dòng)作的單元，可以包括車燈驅(qū)動(dòng)部、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)部、制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)部、動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)部、減震器(suspens1n)驅(qū)動(dòng)部等。
[0191]第二存儲(chǔ)器270存儲(chǔ)第二控制部280用于處理或控制的程序、數(shù)據(jù)、控制命令等以及用于車輛200整體動(dòng)作的多種數(shù)據(jù)。
[0192]第二接口部260收發(fā)車輛、行駛相關(guān)的信息或數(shù)據(jù)，并且能夠?qū)⒃诘诙刂撇?80中處理或生成的信號(hào)傳送至外部。第二接口部260可作為與移動(dòng)終端100之間的連接通路。
[0193]第二控制部280與車輛200中的各單元相連接，收發(fā)信息、數(shù)據(jù)或信號(hào)。第二控制部280生成控制命令并傳送，以控制車輛200中的各單元。
[0194]電源供給部290能夠根據(jù)第二控制部280的控制，向各單元供給運(yùn)轉(zhuǎn)所需的電源。
[0195]圖3是僅示出本發(fā)明一實(shí)施例的移動(dòng)終端及車輛的主要結(jié)構(gòu)的框圖。
[0196]參照?qǐng)D3，移動(dòng)終端100可包括近距離通信模塊114、顯示部151、第一存儲(chǔ)器170，第一接口部160及第一控制部180。
[0197]移動(dòng)終端100借助第一操作系統(tǒng)(OS，Operating System)運(yùn)行。此處，第一操作系統(tǒng)是一種提供硬件抽象平臺(tái)(hardware abstract1n-platform)和通用系統(tǒng)服務(wù)，以管理移動(dòng)終端100的硬件而且還執(zhí)行應(yīng)用軟件的系統(tǒng)軟件。例如，作為智能手機(jī)的操作系統(tǒng)有谷歌的Android(安卓，注冊(cè)商標(biāo))、蘋果的1S(注冊(cè)商標(biāo))、諾基亞Symbi an(塞班，注冊(cè)商標(biāo))，RIM的BlackBerry 0S(注冊(cè)商標(biāo))、微軟的Windows Phone (注冊(cè)商標(biāo))等。
[0198]移動(dòng)終端100當(dāng)與車輛200連接時(shí)，作為代理(agent)運(yùn)行。此處，代理可以是為了實(shí)現(xiàn)特定目的而代替用戶或車輛200進(jìn)行作業(yè)的裝置或系統(tǒng)。例如，移動(dòng)終端100與車輛連接時(shí)，車輛搭乘人員可通過(guò)移動(dòng)終端100來(lái)控制車輛200，這種情況下，可將移動(dòng)終端100命名為代理。
[0199]近距離通信模塊114與車輛200通信。此處，可被利用的通信方式中代表性地雖有藍(lán)牙，但也可使用射頻識(shí)別(RFID)、紅外線通信、超寬帶(UWB)、無(wú)線個(gè)域網(wǎng)(ZigBee)、近場(chǎng)通信(NFC)、無(wú)線局域網(wǎng)(W1-Fi)、無(wú)線直連(W1-Fi Direct)、無(wú)線通用串行總線(WirelessUSB)等。另外，在以下實(shí)施例中，通過(guò)第一接口部160及第二接口部260來(lái)使移動(dòng)終端100與車輛200連接，從而收發(fā)數(shù)據(jù)，但并不限于此。S卩，也可通過(guò)近距離通信模塊114及通信部210來(lái)使移動(dòng)終端100與車輛200連接，從而收發(fā)數(shù)據(jù)。
[0200]顯示部151顯示(輸出)在移動(dòng)終端100中處理的信息。例如，顯示部151可顯示在移動(dòng)終端100中被驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用程序的執(zhí)行畫(huà)面信息或基于這種執(zhí)行畫(huà)面信息的用戶界面(User Interface)信息、圖形用戶界面(Graphic User Interface)信息。
[0201]移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，顯示部151可顯示從車輛200所接收的信息。顯示部151與觸摸傳感器形成相互層疊的結(jié)構(gòu)或者一體形成，從而構(gòu)成觸摸屏。這種情況下，顯示部151能夠接收基于從車輛200所接收的信息的用戶輸入。此時(shí)，第一控制部180根據(jù)顯示部151所接收的用戶輸入來(lái)控制車輛200。
[0202]在移動(dòng)終端100與車輛200連接的狀態(tài)下，移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)時(shí)，顯示部151顯示操作系統(tǒng)切換信息。此處，第二操作系統(tǒng)與第一操作系統(tǒng)不同，可以為專用于車輛的操作系統(tǒng)。例如，第二操作系統(tǒng)可以是提供硬件抽象平臺(tái)和通用系統(tǒng)服務(wù)以執(zhí)行車輛用應(yīng)用程序的系統(tǒng)軟件。此時(shí)，顯示部151執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的信息顯示部的功能。
[0203]第一存儲(chǔ)器170存儲(chǔ)多個(gè)應(yīng)用程序數(shù)據(jù)。此處，多個(gè)應(yīng)用程序包括車輛用應(yīng)用程序或車輛安全相關(guān)應(yīng)用程序。例如，第一存儲(chǔ)器170可存儲(chǔ)導(dǎo)航(navigat1n)應(yīng)用程序、黑匣子(black box)應(yīng)用程序、行車記錄應(yīng)用程序、緊急呼叫(Emergency Call)應(yīng)用程序、車輛管理(car management)簿應(yīng)用程序、維修記錄應(yīng)用程序數(shù)據(jù)。
[0204]另外，一個(gè)移動(dòng)終端100可與多個(gè)車輛200連接。此時(shí)，第一存儲(chǔ)器170可以按照多個(gè)車輛來(lái)區(qū)分存儲(chǔ)多個(gè)車輛的各信息。例如，移動(dòng)終端100與第一車輛200a連接時(shí)，移動(dòng)終端100可從第一車輛200a接收第一車輛200a的信息。另外，移動(dòng)終端100與第二車輛200b連接時(shí)，移動(dòng)終端100可從第二車輛200b接收第二車輛200b的信息。此時(shí)，第一存儲(chǔ)器170可將第一車輛200a的信息及第二車輛200b的信息分別區(qū)分存儲(chǔ)。
[0205]此處，多個(gè)車輛200a、200b的信息包含車輛200的注油記錄、里程數(shù)、耗油量、剩余燃料、車輛200維修記錄中的至少一個(gè)。
[0206]另外，第一存儲(chǔ)器170可存儲(chǔ)車輛200的ID信息。例如，當(dāng)移動(dòng)終端100與第一車輛200a連接時(shí)，第一控制部180從第一車輛200a接收ID信息，并與存儲(chǔ)在第一存儲(chǔ)器170的車輛200的ID信息進(jìn)行比較，判斷是否一致。當(dāng)車輛的ID信息一致時(shí)，移動(dòng)終端100可作為代理運(yùn)行。g卩，當(dāng)車輛的ID信息一致時(shí)，用戶可通過(guò)移動(dòng)終端100對(duì)車輛200進(jìn)行控制。此時(shí)，第一控制部180執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的第一判斷部的功能。
[0207]另外，在第一存儲(chǔ)器170與車輛200連接后，若車輛行駛結(jié)束，則存儲(chǔ)與車輛200連接后開(kāi)始至行駛結(jié)束為止的車輛行駛信息或用戶駕駛習(xí)慣信息。此處，關(guān)于行駛結(jié)束與否的信息可從車輛200接收。
[0208]另外，第一存儲(chǔ)器170可存儲(chǔ)第二操作系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)施例，當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，操作系統(tǒng)可從第一操作系統(tǒng)變更為第一存儲(chǔ)器170中存儲(chǔ)的第二操作系統(tǒng)。此處，第二操作系統(tǒng)可以是通過(guò)第一接口部160從車輛200所接收的第二操作系統(tǒng)。
[0209]第一接口部160執(zhí)行移動(dòng)終端100與在連接于移動(dòng)終端100的車輛200之間的通路作用。第一接口部160具有互換性，能夠分別與多個(gè)車輛200相連接。第一接口部160可與第一車輛200a的第二接口部連接。另外，第一接口部160可與第二車輛200b的第二接口部連接。
[0210]根據(jù)實(shí)施例，第一接口部160可從車輛200接收第二操作系統(tǒng)。在車輛200的第二存儲(chǔ)器270存儲(chǔ)有第二操作系統(tǒng)，第一接口部160可通過(guò)與第二接口部260之間的連接，接收第二操作系統(tǒng)。此處，第二操作系統(tǒng)如上所述，與第一操作系統(tǒng)不同，是一種專用于車輛200的操作系統(tǒng)。第一控制部180可將移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為所接收的第二操作系統(tǒng)。此時(shí)，第一接口部160執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的接收部的功能，第二存儲(chǔ)器270執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的存儲(chǔ)部的功能，第一控制部180執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明切換部的功能。
[0211]第一控制部180控制移動(dòng)終端100中的各單元的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0212]當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180可將操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)。此時(shí)，在與車輛200連接的狀態(tài)下，當(dāng)接收到用戶輸入時(shí)，第一控制部180能夠切換操作系統(tǒng)。此時(shí)，用戶輸入可以是通過(guò)顯示部151所接收的觸摸輸入。
[0213]例如，當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180通過(guò)第一接口部160接收第二操作系統(tǒng)。此時(shí)，第一控制部180將第一操作系統(tǒng)切換為所接收的第二操作系統(tǒng)。作為另一例，移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180將第一操作系統(tǒng)切換為第一存儲(chǔ)器170中存儲(chǔ)的第二操作系統(tǒng)。
[0214]另外，移動(dòng)終端100在未與車輛200連接的狀態(tài)下借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行。假如，移動(dòng)終端100在與車輛200連接的狀態(tài)下也借助第一操作系統(tǒng)運(yùn)行，則由于需同時(shí)執(zhí)行移動(dòng)終端100自身的數(shù)據(jù)處理及車輛200相關(guān)的數(shù)據(jù)處理，因此會(huì)產(chǎn)生過(guò)負(fù)載。因此，當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，將移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換至第二操作系統(tǒng)，從而防止產(chǎn)生過(guò)負(fù)載。例如，可以事先防止因過(guò)負(fù)載引起的系統(tǒng)停止等，求得車輛200行駛的安全。
[0215]在與車輛200連接后，若車輛200行駛結(jié)束，則第一控制部180將操作系統(tǒng)從第二操作系統(tǒng)切換至第一操作系統(tǒng)。例如，當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接的情況下，第一控制部180將操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換至第二操作系統(tǒng)，將第一操作系統(tǒng)通過(guò)第一接口部160傳送至車輛200。車輛200中的第二控制部280將第一操作系統(tǒng)存儲(chǔ)至第二存儲(chǔ)器270。
[0216]之后，車輛200行駛結(jié)束時(shí)，第一控制部180通過(guò)第一接口部160接收第一操作系統(tǒng)，將移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第二操作系統(tǒng)切換至第一操作系統(tǒng)。
[0217]通常，由于操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)容量大，因此兩個(gè)操作系統(tǒng)無(wú)法都存儲(chǔ)于第一存儲(chǔ)器170。這種情況下，第一控制部180根據(jù)情況適當(dāng)切換移動(dòng)終端100所需的操作系統(tǒng)，將不需要的操作系統(tǒng)傳送至車輛200，從而有效管理第一存儲(chǔ)器170。
[0218]當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180控制為僅使設(shè)置在移動(dòng)終端100的多個(gè)應(yīng)用程序中的與車輛200相關(guān)的應(yīng)用程序被驅(qū)動(dòng)。例如，移動(dòng)終端200由第二操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，第一控制部180控制為不激活與車輛200無(wú)關(guān)的應(yīng)用程序，僅使車輛200相關(guān)的應(yīng)用程序被驅(qū)動(dòng)。
[0219]控制為僅使與車輛200相關(guān)的應(yīng)用程序被驅(qū)動(dòng)，從而能夠減少數(shù)據(jù)處理及存儲(chǔ)相關(guān)的負(fù)擔(dān)，從而防止產(chǎn)生過(guò)負(fù)載。例如，能夠事先防止過(guò)負(fù)載引起的系統(tǒng)停止等，求得車輛200行駛的安全。
[0220]當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180控制為使設(shè)置在移動(dòng)終端100的多個(gè)應(yīng)用程序中與車輛200安全相關(guān)的應(yīng)用程序優(yōu)先被驅(qū)動(dòng)。例如，移動(dòng)終端200由第二操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，第一控制部180控制為不激活與車輛200無(wú)關(guān)的應(yīng)用程序僅使于車輛200相關(guān)的應(yīng)用程序被驅(qū)動(dòng)。特別是，第一控制部180控制為使車輛200相關(guān)的應(yīng)用程序中的與車輛200安全相關(guān)的應(yīng)用程序優(yōu)先被驅(qū)動(dòng)。
[0221]控制為僅使車輛200安全相關(guān)的應(yīng)用程序被驅(qū)動(dòng)，由此減少數(shù)據(jù)處理及存儲(chǔ)相關(guān)的負(fù)擔(dān)，并防止產(chǎn)生過(guò)負(fù)載。例如，能夠事先防止過(guò)負(fù)載引起的系統(tǒng)停止等，求得車輛200行駛的安全。
[0222]另外，當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180判斷通過(guò)第一接口部160所接收到的車輛200的ID信息是否與第一存儲(chǔ)器170中存儲(chǔ)的ID信息一致。如果一致，則移動(dòng)終端100作為代理(agent)運(yùn)行。
[0223]另外，在移動(dòng)終端100與車輛200連接的狀態(tài)下，當(dāng)操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)變更為第二操作系統(tǒng)時(shí)，在現(xiàn)有第一操作系統(tǒng)中運(yùn)行的應(yīng)用程序可能在第二操作系統(tǒng)中不再運(yùn)行。這種情況下，第一控制部180可安裝應(yīng)用程序用補(bǔ)丁，以使現(xiàn)有已安裝的應(yīng)用程序在第二操作系統(tǒng)中也能運(yùn)行。例如，當(dāng)有必要安裝應(yīng)用程序用補(bǔ)丁時(shí)，第一控制部180通過(guò)顯示部151輸出表示安裝補(bǔ)丁與否的消息。通過(guò)用戶的觸摸輸入，當(dāng)接收到安裝補(bǔ)丁命令時(shí)，第一控制部180通過(guò)無(wú)線通信部110從外部服務(wù)器接收補(bǔ)丁。此后，第一控制部180對(duì)所接收到的補(bǔ)丁進(jìn)行安裝。此時(shí)，第一控制部180執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的補(bǔ)丁安裝部的功能。
[0224]車輛200包括通信部210、第二輸出部250、第二存儲(chǔ)器270、第二接口部260及第二控制部280。
[0225]通信部210能夠與移動(dòng)終端100、外部服務(wù)器(未圖示)或其他車輛之間收發(fā)數(shù)據(jù)。例如，通信部210能夠與移動(dòng)終端100的近距離通信模塊114通信連接，收發(fā)數(shù)據(jù)。例如，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，第二控制部280通過(guò)通信部210，向管制中心所運(yùn)營(yíng)的服務(wù)器傳送交通事故信息。
[0226]第二輸出部250可包括圖像輸出部、音響輸出部或觸覺(jué)輸出部。第二輸出部250輸出車輛200中處理的信息。在車輛200與移動(dòng)終端100連接的情況下，第二輸出部250輸出從移動(dòng)終端100接收到的信息。圖像輸出部(未圖示)與觸摸傳感器形成相互層疊的結(jié)構(gòu)或者一體形成，從而構(gòu)成觸摸屏。
[0227]在車輛200與移動(dòng)終端100連接的狀態(tài)下，當(dāng)移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)時(shí)，圖像輸出部(未圖示)可顯示操作系統(tǒng)切換信息。
[0228]第二存儲(chǔ)器270可存儲(chǔ)第二操作系統(tǒng)。當(dāng)車輛200與移動(dòng)終端100連接時(shí)，第二控制部280向移動(dòng)終端100傳送第二操作系統(tǒng)。
[0229]在車輛200與移動(dòng)終端100連接后，若移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)，則第二控制部280可從移動(dòng)終端100接收第一操作系統(tǒng)。這種情況下，第二存儲(chǔ)器270存儲(chǔ)第一操作系統(tǒng)。S卩，第二存儲(chǔ)器160能夠?qū)⒌谝徊僮飨到y(tǒng)進(jìn)行備份(back up)。當(dāng)移動(dòng)終端100進(jìn)行操作系統(tǒng)的切換時(shí)，第二存儲(chǔ)器270將第一操作系統(tǒng)存儲(chǔ)起來(lái)，由此能夠有效管理移動(dòng)終端100的第一存儲(chǔ)器170。
[0230]另外，在一個(gè)車輛200可連接多個(gè)移動(dòng)終端100。此時(shí)，第二存儲(chǔ)器270可以按照多個(gè)移動(dòng)終端來(lái)區(qū)分存儲(chǔ)多個(gè)移動(dòng)終端的信息。例如，當(dāng)車輛200與第一移動(dòng)終端10a連接時(shí)，車輛200能夠從第一移動(dòng)終端10a接收第一移動(dòng)終端10a的信息。另外，當(dāng)車輛200與第二移動(dòng)終端10b連接時(shí)，車輛200能夠從第二移動(dòng)終端10b接收第二移動(dòng)終端10b的信息。此時(shí)，第二存儲(chǔ)器270能夠?qū)⒁苿?dòng)終端10a的信息及第二移動(dòng)終端10b的信息分別區(qū)分存儲(chǔ)。
[0231]此處，多個(gè)移動(dòng)終端100a、10b的信息可以是存儲(chǔ)在移動(dòng)終端100的歷史車輛的行駛信息或駕駛習(xí)慣信息。
[0232]另外，第二存儲(chǔ)器270能夠存儲(chǔ)移動(dòng)終端100的ID信息。例如，當(dāng)車輛200與第一移動(dòng)終端10a連接時(shí)，第二控制部280從第一移動(dòng)終端10a接收ID信息，并與存儲(chǔ)在第二存儲(chǔ)器270的移動(dòng)終端100的ID信息進(jìn)行比較，判斷是否一致。移動(dòng)終端100的ID信息一致時(shí)，移動(dòng)終端100可作為代理運(yùn)行。S卩，當(dāng)移動(dòng)終端100的ID信息一致時(shí)，用戶可通過(guò)移動(dòng)終端100對(duì)車輛200進(jìn)行控制。此時(shí)，第二控制部280執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的第二判斷部的功能。
[0233]另外，在第二存儲(chǔ)器270與移動(dòng)終端100連接后，若車輛200行駛結(jié)束，則存儲(chǔ)與移動(dòng)終端100連接后開(kāi)始至行駛結(jié)束為止的車輛行駛信息或用戶駕駛習(xí)慣信息。此處，車輛行駛信息可包含行駛里程數(shù)、平均行駛速度、剩余燃料或行駛區(qū)間平均耗油量。駕駛習(xí)慣信息可包含與超速與否、信號(hào)違規(guī)與否或曲線行駛時(shí)減速與否相關(guān)的信息。
[0234]另外，對(duì)于車輛200行駛結(jié)束的判斷可通過(guò)啟動(dòng)是否停止(off)、車輛200停止后是否未加速規(guī)定時(shí)間或變速器是否位于駐車(P)模式位置、駐車制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)與否來(lái)判斷。
[0235]第二接口部260執(zhí)行車輛200與連接于該車輛200的移動(dòng)終端100之間的通路作用。即，第二接口部260執(zhí)行與移動(dòng)終端100之間收發(fā)數(shù)據(jù)的通路作用。第二接口部260具有互換性，可分別與多個(gè)移動(dòng)終端100相連接。第二接口部260可與第一移動(dòng)終端10a的第一接口部連接。另外，第二接口部260可與第二移動(dòng)終端10b的第一接口部連接。此處，第二接口部可執(zhí)行相當(dāng)于本發(fā)明的收發(fā)部的功能。
[0236]根據(jù)實(shí)施例，第二接口部260可向移動(dòng)終端100傳送存儲(chǔ)于第二存儲(chǔ)器270的第二操作系統(tǒng)。
[0237]第二接口部260可包括連接部、放置部、冷卻器及充電部。根據(jù)實(shí)施例，連接部及充電部可一體形成。
[0238]連接部可包括用于與移動(dòng)終端100連接的連接端口(port)。此時(shí)，連接端口具有互換性，能夠分別與其他種類的多個(gè)移動(dòng)終端100相連接。
[0239]放置部具有互換性，能夠分別放置其他種類的多個(gè)移動(dòng)終端100的各移動(dòng)終端。
[0240]冷卻器能夠防止移動(dòng)終端100的過(guò)熱。例如，冷卻器具有至少一個(gè)葉片(Fan)，可通過(guò)使葉片旋轉(zhuǎn)來(lái)防止移動(dòng)終端100過(guò)熱。例如，冷卻器能夠利用車輛200的空調(diào)裝置來(lái)防止移動(dòng)終端100的過(guò)熱。
[0241]充電部向移動(dòng)終端100供電。充電部從用于車輛200行駛的電池向移動(dòng)終端100供電。
[0242]第二控制部280控制車輛200中的各單元的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)車輛200與移動(dòng)終端100連接時(shí)，第二控制部280控制為使第二操作系統(tǒng)通過(guò)第二接口部260傳送至移動(dòng)終端100。
[0243]另外，當(dāng)車輛200與移動(dòng)終端100連接時(shí)，第二控制部280判斷通過(guò)第二接口部260所接收的移動(dòng)終端100的ID信息是否與存儲(chǔ)在第二存儲(chǔ)器270的ID信息一致。當(dāng)一致時(shí)，移動(dòng)終端100可作為代理運(yùn)行。
[0244]另外，當(dāng)車輛200與移動(dòng)終端100連接時(shí)，第二控制部280將第二操作系統(tǒng)傳送至移動(dòng)終端100。這種情況下，第一控制部180將移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換至第二操作系統(tǒng)。之后，第二控制部280通過(guò)第二接口部260，從移動(dòng)終端100接收第一操作系統(tǒng)，將第一操作系統(tǒng)存儲(chǔ)在第二存儲(chǔ)器270。
[0245]圖4是用以說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的移動(dòng)終端的動(dòng)作的流程圖。
[0246]參照?qǐng)D4，當(dāng)?shù)谝唤涌诓?60和第二接口部260連接時(shí)，第一控制部180與車輛200連接(S400)。另外，本實(shí)施例中，雖然說(shuō)明為通過(guò)第一接口部160與車輛200連接的形式，但是移動(dòng)終端100也可通過(guò)近距離通信模塊114與車輛200連接。
[0247]當(dāng)移動(dòng)終端100與車輛200連接時(shí)，第一控制部180通過(guò)第一接口部160接收車輛200的ID信息，并判斷所接收的車輛200的ID信息是否與事先存儲(chǔ)在第一存儲(chǔ)器170的車輛200的ID信息一致(S410)。當(dāng)ID信息一致時(shí)，移動(dòng)終端100可作為代理(agent)運(yùn)行。
[0248]在已確認(rèn)車輛的ID信息的狀態(tài)下，第一控制部180可通過(guò)第一接口部160接收第二操作系統(tǒng)(S420)。此處，第二操作系統(tǒng)與第一操作系統(tǒng)不同，是專用于車輛200的操作系統(tǒng)。
[0249]在已接收到第二操作系統(tǒng)的狀態(tài)下，第一控制部180將移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)(S430)。此處，第一操作系統(tǒng)是一種提供硬件抽象平臺(tái)和通用系統(tǒng)服務(wù)以管理移動(dòng)終端100的硬件而且還執(zhí)行應(yīng)用軟件的系統(tǒng)軟件。
[0250]在移動(dòng)終端100的操作系統(tǒng)從第一操作系統(tǒng)切換為第二操作系統(tǒng)的狀態(tài)下，第一控制部180判斷是否需要應(yīng)用程序補(bǔ)丁(S440)。
[0251]假設(shè)，需要