充電設(shè)備的配置方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及電動(dòng)車技術(shù)，尤其涉及一種充電設(shè)備的配置方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 電動(dòng)車能夠滿足"零排放"、低噪聲等要求，成為國(guó)家七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，具有 良好的發(fā)展前景。
[0003] 隨著電動(dòng)車越來越普及，電動(dòng)車的充電需求成為一個(gè)急需解決的問題。目前，隨著 電池和充電技術(shù)的提升，部分電動(dòng)車采用電池更換的方式蓄電，部分電動(dòng)車采用整車快速 充電的方式蓄電，受行駛里程和充電速度等因素的影響，整車快速充電的蓄電方式顯現(xiàn)出 更大的優(yōu)勢(shì)。在一些交通要道和城市中，已逐漸修建了充電站以供電動(dòng)車充電。
[0004] 但是，受限于目前電動(dòng)車沒有大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀，大部分充電站的充電設(shè)備配置 并不合理，使得部分的充電站的充電設(shè)備數(shù)量過剩，不僅造成了資源的浪費(fèi)，還增加了充電 站的運(yùn)營(yíng)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明實(shí)施例提供一種充電設(shè)備的配置方法和裝置，不僅能滿足電動(dòng)車的充電需 求，而且可以減少資源浪費(fèi)，降低成本。
[0006] 本發(fā)明實(shí)施例一方面提供一種充電設(shè)備的配置方法，包括：
[0007] 獲取充電站的特征信息;所述特征信息用于表征所述充電站的運(yùn)營(yíng)狀況；
[0008] 根據(jù)所述特征信息獲取所述充電設(shè)備的配置信息;所述配置信息對(duì)應(yīng)的充電站服 務(wù)系統(tǒng)的成本最??；
[0009] 根據(jù)所述配置信息對(duì)所述充電站中的充電設(shè)備進(jìn)行配置。
[0010] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述特征信息包括所述充電站的平均隊(duì)長(zhǎng)、所述充電設(shè)備 單位時(shí)間內(nèi)的費(fèi)用、電動(dòng)車單位時(shí)間內(nèi)在所述充電站停留的平均費(fèi)用；
[0011]所述配置信息包括所述充電設(shè)備的最優(yōu)數(shù)量。
[0012] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述獲取充電站的特征信息，包括：
[0013] 根據(jù)公式
獲取所述充電站的平均隊(duì)長(zhǎng)Ls;其中，L q為所 述充電站的平均排隊(duì)長(zhǎng)度，
5為所述充 電站已有的充電設(shè)備的數(shù)量，P 〇為所述充電設(shè)備均處于空閑狀態(tài)的概率，
η為大于或者等于0的整數(shù)，P為所述充電站中正在充電的電動(dòng) 車的平均數(shù)量，
Ps為每個(gè)所述充電設(shè)備的平均利用率，
λ為所述單位時(shí) 間內(nèi)到達(dá)所述充電站的電動(dòng)車的數(shù)量，μ為所述單位時(shí)間內(nèi)在所述充電站完成充電的電動(dòng) 車的數(shù)量，κ為所述充電站的場(chǎng)地面積所能容納的電動(dòng)車的數(shù)量；
[0014] 根據(jù)公式
獲取每個(gè)所述充電設(shè)備單位時(shí)間內(nèi)的費(fèi)用Cs; 其中，CCZ為每個(gè)所述充電設(shè)備的購(gòu)置成本，CTJ為每個(gè)所述充電設(shè)備的土建成本，CWH為每個(gè) 所述充電設(shè)備的維護(hù)成本，r為每個(gè)所述充電設(shè)備的使用年限，CCD為所述充電站每天的充電 電費(fèi)，s為所述充電站已有的充電設(shè)備的數(shù)量；
[0015] 根據(jù)所述電動(dòng)車車主的月平均收入和所述電動(dòng)車車主每日的工作時(shí)長(zhǎng)，獲取所述 電動(dòng)車單位時(shí)間內(nèi)在所述充電站停留的平均費(fèi)用c w。
[0016] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述根據(jù)所述特征信息獲取所述充電設(shè)備的配置信息，包 括：
[0017] 根據(jù)公式
獲取所述充電設(shè)備的最優(yōu)數(shù)量，； 其中，L(，)表示所述充電站的充電設(shè)備的數(shù)目為f時(shí)的平均隊(duì)長(zhǎng)。
[0018] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述方法還包括：
[0019] 根據(jù)公式
獲取所述充電站的平均排隊(duì)時(shí)間Wq;
[0020]根據(jù)公式
獲取所述電動(dòng)車在所述充電站的平均停留時(shí)間Ws;
[0021 ]其中，λ。為所述充電站中的電動(dòng)車的有效到達(dá)率。
[0022] 本發(fā)明實(shí)施例一方面提供一種充電設(shè)備的配置裝置，包括：
[0023] 第一獲取模塊，用于獲取充電站的特征信息;所述特征信息用于表征所述充電站 的運(yùn)營(yíng)狀況；
[0024] 第二獲取模塊，用于根據(jù)所述特征信息獲取所述充電設(shè)備的配置信息;所述配置 信息對(duì)應(yīng)的充電站服務(wù)系統(tǒng)的成本最??；
[0025] 配置模塊，用于根據(jù)所述配置信息對(duì)所述充電站中的充電設(shè)備進(jìn)行配置。
[0026] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述特征信息包括所述充電站的平均隊(duì)長(zhǎng)、所述充電設(shè)備 單位時(shí)間內(nèi)的費(fèi)用、電動(dòng)車單位時(shí)間內(nèi)在所述充電站停留的平均費(fèi)用；
[0027] 所述配置信息包括所述充電設(shè)備的最優(yōu)數(shù)量。
[0028] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述第一獲取模塊包括：
[0029] 第一獲取單元，用于根據(jù)公式
獲取所述充電站的平均隊(duì)長(zhǎng) U;其中，Lq為所述充電站的平均排隊(duì)長(zhǎng)度，
s為所述充電站已有的充電設(shè)備的數(shù)量，Po為所述充電設(shè)備均處于空閑狀態(tài)的概率，
η為大于或者等于0的整數(shù)，P為所述充電站中正在充電的電動(dòng) 車的平均數(shù)量，
Ps為每個(gè)所述充電設(shè)備的平均利用率，
λ為所述單位時(shí) 間內(nèi)到達(dá)所述充電站的電動(dòng)車的數(shù)量，μ為所述單位時(shí)間內(nèi)在所述充電站完成充電的電動(dòng) 車的數(shù)量，κ為所述充電站的場(chǎng)地面積所能容納的電動(dòng)車的數(shù)量；
[0030] 第二獲取單元，用于根據(jù)公式
獲取每個(gè)所述充電設(shè)備單 位時(shí)間內(nèi)的費(fèi)用Cs;其中，CCZ為每個(gè)所述充電設(shè)備的購(gòu)置成本，CTJ為每個(gè)所述充電設(shè)備的土 建成本，CWH為每個(gè)所述充電設(shè)備的維護(hù)成本，r為每個(gè)所述充電設(shè)備的使用年限，CCD為所述 充電站每天的充電電費(fèi)，s為所述充電站已有的充電設(shè)備的數(shù)量；
[0031] 第三獲取單元，用于根據(jù)所述電動(dòng)車車主的月平均收入和所述電動(dòng)車車主每日的 工作時(shí)長(zhǎng)，獲取所述電動(dòng)車單位時(shí)間內(nèi)在所述充電站停留的平均費(fèi)用c w。
[0032] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，戶；M第二獲取模塊具體用于根據(jù)公式
獲取所述充電設(shè)備的最優(yōu)數(shù)量s%其中，L(s，表示所述充電站的充電設(shè)備的數(shù)目為i時(shí)的 平均隊(duì)長(zhǎng)。
[0033] 在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述裝置還包括：
[0034]第三獲取模塊，用于根據(jù)公式
·獲取所述充電站的平均排隊(duì)時(shí)間Wq;
[0035] 第四獲取模塊，用于根據(jù)公式
獲取所述電動(dòng)車在所述充電站的平均停留 時(shí)間Ws;
[0036] 其中，λ。為所述充電站中的電動(dòng)車的有效到達(dá)率。
[0037] 本實(shí)施例提供的充電設(shè)備的配置方法和裝置，獲取用于表征充電站的運(yùn)營(yíng)狀況的 特征信息，根據(jù)特征信息獲取充電設(shè)備的配置信息，根據(jù)配置信息對(duì)充電站中的充電設(shè)備 進(jìn)行配置，由于充電設(shè)備的配置信息是根據(jù)充電站的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)獲取到的，且配置信息的獲 取原則是保證充電站對(duì)應(yīng)的充電站服務(wù)系統(tǒng)的成本最小，因此，按照該配置信息對(duì)充電站 的充電設(shè)備進(jìn)行配置之后，不僅能滿足電動(dòng)車的充電需求，而且可以減少資源浪費(fèi)，降低成 本。
【附圖說明】
[0038] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā) 明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0039] 圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的充電設(shè)備的配置方法流程圖；
[0040] 圖2為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的充電設(shè)備的配置方法流程圖；
[0041] 圖3為本發(fā)明一實(shí)施例提供的充電設(shè)備的配置裝置的框圖；
[0042]圖4為本發(fā)明另一實(shí)施例提供的充電設(shè)備的配置裝置的框圖。
【具體實(shí)施