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動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng)以及方法

文檔序號(hào):9581315閱讀:924來源:國(guó)知局
動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng)以及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,更具體涉及一種動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng)以及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)電機(jī)工作原理,三相電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與其三相線序有關(guān),三相線序任意兩相反接時(shí),都會(huì)使電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)。反接的三相異步電機(jī)相當(dāng)于發(fā)生堵轉(zhuǎn),而電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí),三相繞組中產(chǎn)生巨大的熱能,從而使電機(jī)燒損。
[0003]目前,動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向仍然采用手工的方法進(jìn)行判斷。試驗(yàn)人員在啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí),使用手工方法逐一觸摸觀察判斷電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。此方法的工作效率極低,且至少需要兩個(gè)試驗(yàn)員進(jìn)行操作,費(fèi)時(shí)較長(zhǎng),不利于提高動(dòng)車組的試驗(yàn)效率及準(zhǔn)確度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何縮短牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判斷周期,提高牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判別準(zhǔn)確度以及自動(dòng)化程度。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括傾角傳感器、微控制器以及上位機(jī);
[0006]所述傾角傳感器用于采集動(dòng)車組牽引電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)的傾角;
[0007]所述微控制器與所述傾角傳感器連接,用于按照預(yù)定頻率采樣所述傾角傳感器得到的所述傾角,形成傾角采樣信息,并將所述傾角采樣信息傳遞給所述上位機(jī);
[0008]所述上位機(jī)將其接收的所述傾角采樣信息與設(shè)定正閾值進(jìn)行比較,若所述傾角采樣信息大于所述設(shè)定正閾值,則動(dòng)車組牽引電機(jī)為正轉(zhuǎn),否則將所述傾角采樣信息與設(shè)定負(fù)閾值進(jìn)行比較,若所述傾角采樣信息小于所述設(shè)定負(fù)閾值,則動(dòng)車組牽引電機(jī)為反轉(zhuǎn)。
[0009]優(yōu)選地,所述傾角傳感器安裝于動(dòng)車組牽引電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)處。
[0010]優(yōu)選地,所述微控制器包括打包部件,所述打包部件將所述傾傾角采樣信息打包處理,之后將打包處理后的傾傾角采樣信息傳遞給所述上位機(jī);
[0011]所述上位機(jī)包括解包器件,所述解包器件對(duì)所述微控制器上傳的打包后的傾角采樣信息進(jìn)行解包處理。
[0012]優(yōu)選地,所述微控制器還包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器,所述模數(shù)用于將所述傾角采樣信息進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,之后將模數(shù)轉(zhuǎn)換后的傾傾角采樣信息傳遞給所述上位機(jī)。
[0013]優(yōu)選地,所述微控制器還包括無線傳輸部件,用于將所述傾角采樣信息通過無線傳輸方式傳遞給所述上位機(jī)。
[0014]優(yōu)選地,所述上位機(jī)包括顯示部件,所述顯示部件用于實(shí)時(shí)顯示動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向。
[0015]優(yōu)選地,所述傾角傳感器采用SCA103T-D05芯片;所述微控制器采用JN5168模塊。
[0016]對(duì)應(yīng)于上述系統(tǒng)還存在一種動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別方法,所述方法包括以下步驟:
[0017]S1、采集動(dòng)車組牽引電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)的傾角;
[0018]S2、按照預(yù)定頻率對(duì)所述傾角進(jìn)行采樣,形成傾角采樣信息;
[0019]S3、將所述傾角采樣信息與設(shè)定正閾值進(jìn)行比較,若所述傾角采樣信息大于所述設(shè)定正閾值,則動(dòng)車組牽引電機(jī)為正轉(zhuǎn),否則將所述傾角采樣信息與設(shè)定負(fù)閾值進(jìn)行比較,若所述傾角采樣信息小于所述設(shè)定負(fù)閾值,則動(dòng)車組牽引電機(jī)為反轉(zhuǎn)。
[0020]優(yōu)選地,在所述步驟S2之后、S3之前,所述方法還包括以下步驟:
[0021]將采樣得到的所述傾角采樣信息進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換。
[0022]優(yōu)選地,在所述步驟S3之后,所述方法還包括將所述動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的步驟。
[0023]本發(fā)明提供了一種動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng)以及方法,本發(fā)明能夠快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向的判別,縮短了牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判斷周期,提高了牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判別準(zhǔn)確度,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判斷的自動(dòng)化檢測(cè),從而避免了電機(jī)三相線序接反被燒壞的情況,降低了經(jīng)濟(jì)損失。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1為本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例的動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]圖2為本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例的動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不能用來限制本發(fā)明的范圍。
[0028]—種動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向判別系統(tǒng),如圖1所示,所述系統(tǒng)包括傾角傳感器、微控制器以及上位機(jī);
[0029]所述傾角傳感器用于采集動(dòng)車組牽引電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)的傾角;
[0030]所述微控制器與所述傾角傳感器連接,用于按照預(yù)定頻率采樣所述傾角傳感器得到的所述傾角,形成傾角采樣信息,并將所述傾角采樣信息傳遞給所述上位機(jī);
[0031]所述上位機(jī)對(duì)其接收的所述傾角采樣信息進(jìn)行分析得到動(dòng)車組牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)向,其中分析具體為:所述上位機(jī)將其接收的所述傾角采樣信息與設(shè)定正閾值進(jìn)行比較,若所述傾角采樣信息大于所述設(shè)定正閾值,則動(dòng)車組牽引電機(jī)為正轉(zhuǎn),否則將所述傾角采樣信息與設(shè)定負(fù)閾值進(jìn)行比較,若所述傾角采樣信息小于所述設(shè)定負(fù)閾值,則動(dòng)車組牽引電機(jī)為反轉(zhuǎn)。
[0032]上述系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)向的判別,縮短了牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判斷試驗(yàn)周期,提高了牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判別準(zhǔn)確度,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組牽引電機(jī)轉(zhuǎn)向判斷的自動(dòng)化檢測(cè)。
[0033]進(jìn)一步地,所述傾角傳感器安裝于動(dòng)車組牽引電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)處。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)車組牽引電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)傾角的檢測(cè)。優(yōu)選地,傾角傳感器采集的對(duì)應(yīng)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)向的傾角用“+”、“一”號(hào)進(jìn)行區(qū)分,例如電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)采集的傾角標(biāo)識(shí)有“+”,電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)采集的傾角則標(biāo)識(shí)有“一”。后續(xù)上位機(jī)對(duì)傾角采樣信息進(jìn)行分析時(shí)根據(jù)傾角標(biāo)識(shí)的“+”、“一”就可以判斷出電機(jī)的轉(zhuǎn)向。
[0034]進(jìn)一步地,所述微控制器包括打包部件,所述打包部件將所述傾傾角采樣信息打包處理,之后將打包處理后的傾傾角采樣信息傳遞給所述上位機(jī);所述上位機(jī)包括解包器件,所述解包器件對(duì)所述微控制器上傳的打包后的傾角采樣信息進(jìn)行解包處理。將傾傾角采樣信息進(jìn)行打包后在傳輸可以提高傳輸效率,同時(shí)在傳輸?shù)倪^程中也可以對(duì)傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行加密,以保證信息
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