一種用于動(dòng)車組雨天仿真試驗(yàn)的控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道交通設(shè)備檢修領(lǐng)域，尤其是一種用于動(dòng)車組雨天仿真試驗(yàn)的控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，精密設(shè)備尤其是露天設(shè)備在淋雨環(huán)境下能否工作顯得非常重要，也成為衡量設(shè)備質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺點(diǎn)和不足：根據(jù)不同產(chǎn)品的使用環(huán)境不同，防水要求也存在差異，但現(xiàn)有的相似控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上比較單一都是直接噴淋，沒有雨量大小和雨淋角度的調(diào)節(jié)。采用的噴頭也是常規(guī)噴頭，無法模擬天然雨滴，無法仿真真實(shí)的雨天環(huán)境。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種用于動(dòng)車組雨天仿真試驗(yàn)的控制系統(tǒng)，它能夠模擬出不同雨況和雨量，真實(shí)度高，可以對(duì)防水能力不同的產(chǎn)品做雨淋試驗(yàn)，適用性更強(qiáng)，優(yōu)化了管路設(shè)計(jì)，具有水壓過壓保護(hù)單元，對(duì)其采用的技術(shù)方案如下：
[0005]—種用于動(dòng)車組雨天仿真試驗(yàn)的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
[0006]管路部分和控制部分；
[0007]所述管路部分包括：進(jìn)水閥、水箱、供水閥、供水栗、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥、水壓傳感器、與若干個(gè)噴頭一一對(duì)應(yīng)連接的電磁閥、排流閥、排水栗和排水閥，所述進(jìn)水閥與水箱相連接，所述供水閥和供水栗相互串聯(lián)構(gòu)成供水支路且與水箱相連接，所述流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥和水壓傳感器相互串聯(lián)構(gòu)成檢測(cè)調(diào)節(jié)支路并與供水支路相串聯(lián)，所述電磁閥之間相互并聯(lián)并與檢測(cè)調(diào)節(jié)支路相連接，所述排流閥、排水栗和排水閥相互串聯(lián)并與水箱相連接；
[0008]所述控制部分包括：
[0009]可編程控制器，
[0010]用于采集水箱內(nèi)水位的限位狀態(tài)、噴淋架的高度及角度的限位狀態(tài)、供水栗及排水栗的啟停狀態(tài)信息并傳遞給可編程控制器的數(shù)字量采集單元，所述數(shù)字量采集單元與可編程控制器連接；
[0011]用于基于可編程控制器的信號(hào)控制供水栗、排水栗、供水閥、排水閥、排流閥、與噴頭一一對(duì)應(yīng)連接的電磁閥的開關(guān)及升降電機(jī)和擺動(dòng)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)的數(shù)字量控制單元，所述數(shù)字量控制單元與可編程控制器連接；
[0012]用于采集流量計(jì)檢測(cè)的水流量信息及水壓傳感器檢測(cè)的水壓信息并傳遞給可編程控制器的模擬量采集單元，所述模擬量采集單元與可編程控制器連接；
[0013]用于基于可編程控制器的信號(hào)控制調(diào)節(jié)閥的開度的模擬量控制單元，所述模擬量控制單元與可編程控制器連接；
[0014]用于實(shí)時(shí)顯示可編程控制器接收的水流量、水壓、調(diào)節(jié)閥開度信息并可人工設(shè)定可編程控制器參數(shù)的可視化人機(jī)接口模塊，其與可編程控制器連接。
[0015]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述可視化人機(jī)接口模塊具有三種模擬雨況選擇：小雨、中雨和大雨，所述可視化人機(jī)接口模塊具有兩種調(diào)整設(shè)置：一種是通過調(diào)節(jié)與噴頭一一對(duì)應(yīng)連接的電磁閥的開斷的數(shù)量來滿足選擇的模擬雨況選擇；另一種是通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥的開度來滿足選擇的模擬雨況選擇。
[0016]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述管路部分還包括泄壓回流電磁閥，其與供水支路相并聯(lián)并與水箱相連接，所述數(shù)字量控制單元還具有用于控制泄壓回流電磁閥開關(guān)的過壓保護(hù)單元，當(dāng)模擬量采集單元采集的水壓值大于可編程控制器中的預(yù)設(shè)值時(shí)，所述過壓保護(hù)單元打開泄壓回流電磁閥進(jìn)行泄壓回流使水流流回水箱內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：能夠模擬出不同雨況和雨量，真實(shí)度高，可以對(duì)防水能力不同的產(chǎn)品做雨淋試驗(yàn)，適用性更強(qiáng)，優(yōu)化了管路設(shè)計(jì)，具有水壓過壓保護(hù)單元。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實(shí)施附圖。
[0019]圖I為噴淋設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型所述管路部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型所述控制部分的示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
[0023]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0024]為了更清楚地描述本申請(qǐng)技術(shù)方案，方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，在此對(duì)噴淋設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單說明：
[0025]如圖I所示，噴淋設(shè)備包括：
[0026]主機(jī)架200，
[0027]噴淋架201，其上設(shè)置有噴頭10 ;
[0028]用于使噴淋架201相對(duì)主機(jī)架200作升降動(dòng)作的升降機(jī)構(gòu)，其具有作升降動(dòng)作的平臺(tái)202 ;
[0029]用于使噴淋架201相對(duì)主機(jī)架200作翻轉(zhuǎn)動(dòng)作的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其安裝于平臺(tái)202上并與平臺(tái)202共同升降；
[0030]而平臺(tái)202的升降是通過升降電機(jī)203的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；
[0031]噴淋架201的翻轉(zhuǎn)則是通過擺動(dòng)電機(jī)204的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
[0032]—種用于動(dòng)車組雨天仿真試驗(yàn)的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
[0033]管路部分和控制部分；
[0034]如圖2所示，所述管路部分包括：進(jìn)水閥I、水箱2、供水閥4、供水栗5、流量計(jì)6、調(diào)節(jié)閥7、水壓傳感器8、與若干個(gè)噴頭10 —一對(duì)應(yīng)連接的電磁閥9、排流閥11、排水栗13和排水閥14，所述進(jìn)水閥I與水箱2相連接，所述供水閥4和供水栗5相互串聯(lián)構(gòu)成供水支路且與水箱2相連接，所述流量計(jì)6、調(diào)節(jié)閥7和水壓傳感器8相互串聯(lián)構(gòu)成檢測(cè)調(diào)節(jié)支路并與供水支路相串聯(lián)，所述電磁閥9之間相互并聯(lián)并與檢測(cè)調(diào)節(jié)支