本發(fā)明涉及岸電供電領域，尤其涉及一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備。

背景技術：

一般的岸電供電設備采用的是固定的方式固定安裝在碼頭岸口，當船舶?？亢?，將固定的岸電電源通過電纜線連接到船舶上給船舶充電，但是由于靠近海岸的空氣相對潮濕，固定式的岸電供電設備在海邊潮濕空氣的侵蝕下容易生銹，使用壽命較低；除此之外，固定式的岸電供電設備，在電纜線向船舶接線時由于船舶可能會偏離岸電供電設備的固定點，電纜線水平方向進行偏轉與船舶接線非常不方便；一般的岸電供電設備的電纜線與船舶進行連接供電時，由人拉肩抗電纜線的方式，將電纜線從旋轉絞盤上拖拽下來與船舶連接，這樣浪費了大量的人力物力，且花費時間長。

一般的岸電供電設備在供電期間，因海水的潮漲潮落，致使電纜出現(xiàn)的盈余和不足。經(jīng)過檢索市場上未發(fā)現(xiàn)類似的設備系統(tǒng)。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備，能夠解決一般的電供電設備在供電期間，因海水的潮漲潮落，致使電纜出現(xiàn)的盈余和不足問題，以及解決固定式岸電供電設備易被侵蝕，電纜線在水平方向難移動，電纜線由人拉肩抗浪費人力物力的問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為：一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備，其創(chuàng)新點在于：包括移動載體、電纜絞盤和感應支架；

所述移動載體包括轉盤、驅動電機和載重平臺；所述載重平臺上表面水平設置有由驅動電機驅動的轉盤；載重平臺的底端沿豎直方向設置有液壓撐腳，載重平臺的下方設置有滾輪；

所述電纜絞盤包括絞盤支架和旋轉絞盤；所述絞盤支架設置在移動載體的轉盤上，旋轉絞盤安裝在絞盤支架上，旋轉絞盤在豎直方向上繞著絞盤支架旋轉；電纜絞盤在移動載體上由驅動電機驅動移動載體的轉盤帶動電纜絞盤在水平方向上旋轉，旋轉絞盤上設置有電纜線；

所述感應支架包括岸基感應支架和?；袘Ъ埽凰霭痘袘Ъ艹驶⌒谓Y構且安裝在電纜絞盤的絞盤支架上，包括第一電纜槽口、第二電纜槽口和隔離桿；所述第一電纜槽口和第二電纜槽口在岸基感應支架上自上而下豎直設置，電纜線穿過第一電纜槽口或第二電纜槽口；所述第一電纜槽口與第二電纜槽口之間由傾斜于水平方向設置的隔離桿分開；所述第一電纜槽口與第二電纜槽口內分別設置有第一觸發(fā)器和第二觸發(fā)器；

所述?；袘Ъ芘c岸基感應支架相對且安裝在船舶上；?；袘Ъ馨ㄖ蔚准芎碗娎|導向通道；所述電纜導向通道沿豎直方向傾斜設置且電纜導向通道通過支撐底架安裝在船舶上；所述電纜導向通道的內壁下表面沿著電纜導向通道的鋪設方向設置有若干個第一導向輥組，電纜線在第一導向輥組上移動；

限定電纜導向通道位于上方的端口為電纜導向通道進口端，電纜導向通道位于下方的端口為電纜導向通道出口端；所述電纜導向通道進口端內壁的上下表面分別設置有第三觸發(fā)器和第四觸發(fā)器。

進一步的，所述第一電纜槽口內安裝有一對限位輥，該對限位輥在豎直方向上錯開設置，該對限位輥之間具有一容納電纜線穿過的間隙，電纜線在第一電纜槽口內的限位輥上移動。

進一步的，所述第二電纜槽口在水平方向上設置有若干第二導向輥組，電纜線在第二電纜槽口內的第二導向輥組上移動。

進一步的，所述旋轉絞盤在絞盤支架上可由電動馬達驅動實現(xiàn)旋轉絞盤的順時針旋轉與逆時針旋轉；所述電動馬達固定安裝在絞盤支架的外側且通過減速器驅動旋轉絞盤繞著絞盤支架旋轉。

進一步的，所述?；袘Ъ芨哂诖a頭時，在漲潮狀態(tài)下，電纜線通過岸基感應支架的第一電纜槽口與?；袘Ъ芟噙B；所述?；袘Ъ茉诟哂诖a頭時，在正常和落潮狀態(tài)下，電纜線通過岸基感應支架的第二電纜槽口與?；袘Ъ芟噙B；所述?；袘Ъ茉诘陀诖a頭時，電纜線均通過第二電纜槽口與?；袘Ъ芟噙B。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

1）本發(fā)明通過觸發(fā)器的感知，實現(xiàn)電纜絞盤的電動馬達自動收放，有效防止因人工不及時收放處理，而出現(xiàn)的電纜拉斷或電纜被船舷與碼頭夾斷事故的發(fā)生。同時系統(tǒng)也解決了因波浪運動出現(xiàn)船自由擺動時，電纜不應頻繁收放的問題；

2)根據(jù)?；袘Ъ芘c碼頭的高度差，采用不同的電纜槽口，避免了因為碼頭與?；袘Ъ艿母叨炔顔栴}導致供電設備供電不正常的事故發(fā)生；

3）本發(fā)明采用移動式的岸電供電設備取代了固定式的岸電供電設備，降低了潮濕的海邊空氣對岸電設備的侵蝕，提高了岸電設備的使用壽命；

4）本發(fā)明采用轉盤使得電纜線在水平方向上進行偏轉與船舶接線，提高了電纜線在水平方向上的運動的靈活性；

5）本發(fā)明采用電動馬達驅動旋轉絞盤，采用電動的方式取代了原來人拉肩抗的方式，極大的節(jié)省了人力資源，降低了工人的勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

圖1為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備實施例1的結構圖。

圖2為本明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備實施例2的結構圖。

圖3為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備的移動載體和電纜絞盤裝配圖。

圖4為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備的電纜絞盤主視圖。

圖5為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備的電纜絞盤側視圖。

圖6為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備的?；袘Ъ艿闹饕晥D。

如圖1至圖6所示：1、移動載體；11、轉盤；12、驅動電機；13、載重平臺；14、液壓撐腳；2、電纜絞盤；21、絞盤支架；22、旋轉絞盤；23、電纜線；24、驅動馬達；3、感應支架；31、岸基感應支架；311、第一電纜槽口；312、第二電纜槽口；313、隔離桿；314、限位輥； 32、海基感應支架；321、支撐底架；322、電纜導向通道；33、第一觸發(fā)器；34、第二觸發(fā)器；35、第一導向輥組；36、第三觸發(fā)器；37、第四觸發(fā)器；38、第二導向輥組。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業(yè)的技術人員更全面地理解本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施例范圍之中。

實施例1

如圖1至圖6所示的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備，包括移動載體1、電纜絞盤2和感應支架3。

移動載體1包括轉盤11、驅動電機12和載重平臺13；所述載重平臺13上表面水平設置有由驅動電機12驅動的轉盤11；載重平臺13的底端沿豎直方向設置有液壓撐腳14，載重平臺13的下方設置有滾輪。

電纜絞盤2包括絞盤支架21和旋轉絞盤22；所述絞盤支架21設置在移動載體1的轉盤11上，旋轉絞盤22安裝在絞盤支架21上，旋轉絞盤22在豎直方向上繞著絞盤支架21旋轉；電纜絞盤22在移動載體1上由驅動電機12驅動移動載體1的轉盤11帶動電纜絞盤2在水平方向上旋轉，旋轉絞盤22上設置有電纜線23。

感應支架3包括岸基感應支架31和?；袘Ъ?2；所述岸基感應支架31呈弧形結構且安裝在電纜絞盤2的絞盤支架21上，包括第一電纜槽口311、第二電纜槽口312和隔離桿313；所述第一電纜槽口311和第二電纜槽口312在岸基感應支架上31自上而下豎直設置，電纜線23穿過第一電纜槽口311或第二電纜槽口312；所述第一電纜槽口311與第二電纜槽口312之間由傾斜于水平方向設置的隔離桿313分開；所述第一電纜槽口311與第二電纜槽口312內分別設置有第一觸發(fā)器33和第二觸發(fā)器34。

?；袘Ъ?2與岸基感應支架31相對且安裝在船舶上；?；袘Ъ?2包括支撐底架321和電纜導向通道322；所述電纜導向通道322沿豎直方向傾斜設置且電纜導向通道通過支撐底架安裝在船舶上；所述電纜導向通道322的內壁下表面沿著電纜導向通道322的鋪設方向設置有若干個第一導向輥組35，電纜線23在第一導向輥組35上移動。

限定電纜導向通道322位于上方的端口為電纜導向通道322進口端，電纜導向通道322位于下方的端口為電纜導向通道322出口端；所述電纜導向通道322進口端內壁的上下表面分別設置有第三觸發(fā)器36和第四觸發(fā)器37。

第一電纜槽口311內安裝有一對限位輥314，該對限位輥314在豎直方向上錯開設置，該對限位輥314之間具有一容納電纜23線穿過的間隙，電纜線23在第一電纜槽口311內的限位輥314上移動。

第二電纜槽口312在水平方向上設置有若干第二導向輥組38，電纜線23在第二電纜槽口312內的第二導向輥組38上移動。

旋轉絞盤22在絞盤支架21上可由電動馬達24驅動實現(xiàn)旋轉絞盤22的順時針旋轉與逆時針旋轉；所述電動馬達24固定安裝在絞盤支架21的外側且通過減速器驅動旋轉絞盤22繞著絞盤支架21旋轉。

海基感應支架32高于碼頭時，在漲潮狀態(tài)下，電纜線23通過岸基感應支架31的第一電纜槽口311與?；袘Ъ?2相連。

實施例2

如圖1至圖6所示的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)隨動式供電設備，包括移動載體1、電纜絞盤2和感應支架3。

移動載體1包括轉盤11、驅動電機12和載重平臺13；所述載重平臺13上表面水平設置有由驅動電機12驅動的轉盤11；載重平臺13的底端沿豎直方向設置有液壓撐腳14，載重平臺13的下方設置有滾輪。

電纜絞盤2包括絞盤支架21和旋轉絞盤22；所述絞盤支架21設置在移動載體1的轉盤11上，旋轉絞盤22安裝在絞盤支架21上，旋轉絞盤22在豎直方向上繞著絞盤支架21旋轉；電纜絞盤22在移動載體1上由驅動電機12驅動移動載體1的轉盤11帶動電纜絞盤2在水平方向上旋轉，旋轉絞盤22上設置有電纜線23。

感應支架3包括岸基感應支架31和?；袘Ъ?2；所述岸基感應支架31呈弧形結構且安裝在電纜絞盤2的絞盤支架21上，包括第一電纜槽口311、第二電纜槽口312和隔離桿313；所述第一電纜槽口311和第二電纜槽口312在岸基感應支架上31自上而下豎直設置，電纜線23穿過第一電纜槽口311或第二電纜槽口312；所述第一電纜槽口311與第二電纜槽口312之間由傾斜于水平方向設置的隔離桿313分開；所述第一電纜槽口311與第二電纜槽口312內分別設置有第一觸發(fā)器33和第二觸發(fā)器34。

?；袘Ъ?2與岸基感應支架31相對且安裝在船舶上；?；袘Ъ?2包括支撐底架321和電纜導向通道322；所述電纜導向通道322沿豎直方向傾斜設置且電纜導向通道通過支撐底架安裝在船舶上；所述電纜導向通道322的內壁下表面沿著電纜導向通道322的鋪設方向設置有若干個第一導向輥組35，電纜線23在第一導向輥組35上移動。

限定電纜導向通道322位于上方的端口為電纜導向通道322進口端，電纜導向通道322位于下方的端口為電纜導向通道322出口端；所述電纜導向通道322進口端內壁的上下表面分別設置有第三觸發(fā)器36和第四觸發(fā)器37。

第一電纜槽口311內安裝有一對限位輥314，該對限位輥314在豎直方向上錯開設置，該對限位輥314之間具有一容納電纜23線穿過的間隙，電纜線23在第一電纜槽口311內的限位輥314上移動。

第二電纜槽口312在水平方向上設置有若干第二導向輥組38，電纜線23在第二電纜槽口312內的第二導向輥組38上移動。

旋轉絞盤22在絞盤支架21上可由電動馬達24驅動實現(xiàn)旋轉絞盤22的順時針旋轉與逆時針旋轉；所述電動馬達24固定安裝在絞盤支架21的外側且通過減速器驅動旋轉絞盤22繞著絞盤支架21旋轉。

?；袘Ъ?2在高于碼頭時，在正常和落潮狀態(tài)下，電纜線23通過岸基感應支架31的第二電纜槽口312與?；袘Ъ?2相連；所述海基感應支架32在低于碼頭時，電纜線23均通過第二電纜槽口312與海基感應支架32相連。

本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。