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利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10843153閱讀:566來源:國知局
利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于隧道掘進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域。一種利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),包括支撐管片吊機(jī)行走導(dǎo)向的吊機(jī)梁、匹配安裝設(shè)置在管片吊機(jī)后部的吊機(jī)梁上的多個電纜行走小車、和壓設(shè)吊掛在電纜行走小車上的電纜,與管片吊機(jī)相鄰的電纜行走小車和管片吊機(jī)之間設(shè)置有連接桿;所述的吊機(jī)梁截面為工字型,所述的電纜行走小車包括位于吊機(jī)梁兩側(cè)的豎板、設(shè)置在豎板上并與吊機(jī)梁匹配的支撐滾輪、設(shè)置在兩豎板底部的橫板、和設(shè)置在橫板下部壓設(shè)電纜的壓板組件,位于吊機(jī)梁兩側(cè)的兩個豎板上部均設(shè)置有側(cè)擋輪。本實(shí)用新型將電纜跑車與管片吊機(jī)共用一套行走梁,首先減少了電纜小車行走梁,也節(jié)約空間,電纜跑車底部空間較大,避免結(jié)構(gòu)與管片吊機(jī)行走鏈條干涉。
【專利說明】
利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于隧道掘進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在隧道施工過程中,管片吊機(jī)的供電系統(tǒng)的傳送方式主要有兩種:其中一種是通過彈簧卷筒為吊機(jī)提供電源,一種通過滑軌跑車的方式,一般情況下滑軌電纜小車需要自己的軌道,布置在吊機(jī)行走梁側(cè)部,需要預(yù)留較大的布置空間,使得原本布局緊湊的施工設(shè)備,更加擁擠。此外,一般常規(guī)的管片電纜小車適用于直線或者固定弧線的軌道,而隧道施工的曲線是多變的,常規(guī)的電纜小車無法滿足由于設(shè)備轉(zhuǎn)彎造成行走梁間產(chǎn)生的擺角,易造成電纜小車跳軌,卡死等現(xiàn)象,造成了極大的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對上述存在的問題和不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,能夠自動適應(yīng)不同角度的軌道,并適用于管片吊機(jī)的吊機(jī)梁的利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),包括支撐管片吊機(jī)行走導(dǎo)向的吊機(jī)梁、匹配安裝設(shè)置在管片吊機(jī)吊機(jī)梁上的多個電纜行走小車、和壓設(shè)吊掛在電纜行走小車上的電纜,與管片吊機(jī)相鄰的首個電纜行走小車和管片吊機(jī)之間設(shè)置有連接桿,相鄰的兩個電纜行走小車之間通過鏈條連接,位于末端的電纜行走小車固定在吊機(jī)梁末端;所述的吊機(jī)梁截面為工字型,所述的電纜行走小車包括位于吊機(jī)梁兩側(cè)的豎板、設(shè)置在豎板上并與吊機(jī)梁匹配的支撐滾輪、設(shè)置在兩豎板底部的橫板、和設(shè)置在橫板下部壓設(shè)電纜的壓板組件,位于吊機(jī)梁兩側(cè)的兩個豎板上部均設(shè)置有側(cè)擋輪。
[0006]相鄰兩個電纜行走小車的相對應(yīng)的端部均設(shè)置有緩沖墊塊。
[0007]所述的壓板組件包括弧形壓板、設(shè)置在橫板下部的兩根調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上的固緊螺母,所述的弧形壓板上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺桿對應(yīng)的通孔,所述的電纜匹配壓設(shè)在弧形壓板與橫板之間。
[0008]所述的橫板下部還設(shè)置有橡膠墊層。
[0009]采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:
[0010]①本實(shí)用新型創(chuàng)新設(shè)計(jì)的將電纜跑車與管片吊機(jī)共用一套行走梁,首先減少了電纜小車行走梁,也節(jié)約空間,電纜跑車底部空間較大,避免結(jié)構(gòu)與管片吊機(jī)行走鏈條干涉;
[0011]②由于吊機(jī)梁是采用多段梁前后組成,會由于轉(zhuǎn)角的大小的不同,從而產(chǎn)生不同的擺角,本實(shí)用新型能夠通過電纜行走小車兩側(cè)設(shè)置的側(cè)擋輪進(jìn)行調(diào)節(jié)行走方向,從而實(shí)現(xiàn)不同弧度的轉(zhuǎn)彎。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為電纜行走小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中序號:I為管片吊機(jī)、2為吊機(jī)梁、3為電纜、4為電纜行走小車、5為連接桿、6為豎板、7為橫板、8為支撐滾輪、9為側(cè)擋輪、1為緩沖墊塊、11為弧形壓板、12為調(diào)節(jié)螺桿、13為固緊螺母、14為橡膠墊層、15為鏈條。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)說明。
[0017]參見圖1-圖3,本實(shí)用新型一種利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),包括支撐管片吊機(jī)I行走導(dǎo)向的吊機(jī)梁2、匹配安裝設(shè)置在管片吊機(jī)I后部的吊機(jī)梁2上的多個電纜行走小車4、和壓設(shè)吊掛在電纜行走小車4上的電纜3,與管片吊機(jī)I相鄰的首個電纜行走小車4和管片吊機(jī)I之間設(shè)置有連接桿5,相鄰的兩個電纜行走小車4之間通過鏈條連接,位于尾部的電纜行走小車固定設(shè)置在吊機(jī)梁2的末端;所述的吊機(jī)梁2截面為工字型,所述的電纜行走小車4包括位于吊機(jī)梁兩側(cè)的豎板6、設(shè)置在豎板6上并與吊機(jī)梁2匹配的支撐滾輪8、設(shè)置在兩豎板6底部的橫板7、和設(shè)置在橫板7下部壓設(shè)電纜的壓板組件,所述的壓板組件包括弧形壓板U、設(shè)置在橫板下部的兩根調(diào)節(jié)螺桿12和設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上的固緊螺母13,所述的弧形壓板11上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺桿12對應(yīng)的通孔,所述的電纜3匹配壓設(shè)在弧形壓板11與橫板7之間,所述的橫板7下部還設(shè)置有橡膠墊層14。
[0018]位于吊機(jī)梁2兩側(cè)的兩個豎板上部均設(shè)置有側(cè)擋輪,有利于保持電纜行走小車的穩(wěn)定,可自適應(yīng)由于設(shè)備轉(zhuǎn)彎造成的前后吊機(jī)梁間產(chǎn)生的擺角,相鄰兩個電纜行走小車4的相對應(yīng)的端部均設(shè)置有緩沖墊塊10。
[0019]本實(shí)用新型創(chuàng)新設(shè)計(jì)的將電纜跑車與管片吊機(jī)共用一套行走梁,首先減少了電纜小車行走梁,也節(jié)約空間,電纜跑車底部空間較大,避免結(jié)構(gòu)與管片吊機(jī)行走鏈條干涉;由于吊機(jī)梁是采用多段梁前后組成,會由于轉(zhuǎn)角的大小的不同,從而產(chǎn)生不同的擺角,本實(shí)用新型能夠通過電纜行走小車兩側(cè)設(shè)置的側(cè)擋輪進(jìn)行調(diào)節(jié)行走方向,從而自適應(yīng)不同擺角的轉(zhuǎn)彎,滿足吊機(jī)電力輸送需求。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),其特征在于:包括支撐管片吊機(jī)行走導(dǎo)向的吊機(jī)梁、匹配安裝設(shè)置在管片吊機(jī)吊機(jī)梁上的多個電纜行走小車、和壓設(shè)吊掛在電纜行走小車上的電纜,與管片吊機(jī)相鄰的首個電纜行走小車和管片吊機(jī)之間設(shè)置有連接桿,相鄰的兩個電纜行走小車之間通過鏈條連接,位于末端的電纜行走小車固定在吊機(jī)梁末端;所述的吊機(jī)梁截面為工字型,所述的電纜行走小車包括位于吊機(jī)梁兩側(cè)的豎板、設(shè)置在豎板上并與吊機(jī)梁匹配的支撐滾輪、設(shè)置在兩豎板底部的橫板、和設(shè)置在橫板下部壓設(shè)電纜的壓板組件,位于吊機(jī)梁兩側(cè)的兩個豎板上部均設(shè)置有側(cè)擋輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),其特征在于:相鄰兩個電纜行走小車的相對應(yīng)的端部均設(shè)置有緩沖墊塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),其特征在于:所述的壓板組件包括弧形壓板、設(shè)置在橫板下部的兩根調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上的固緊螺母,所述的弧形壓板上開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺桿對應(yīng)的通孔,所述的電纜匹配壓設(shè)在弧形壓板與橫板之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的利用管片吊機(jī)梁隨動的滑軌電纜系統(tǒng),其特征在于:所述的橫板下部還設(shè)置有橡膠墊層。
【文檔編號】B66C13/12GK205527378SQ201620309456
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】陳昆鵬, 姚啟東, 胡燕偉, 賈連輝
【申請人】中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
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