本發(fā)明涉及岸電供給領域，尤其涉及一種碼頭岸電供電系統(tǒng)。

背景技術：

一般的岸電供電設備采用的是固定的方式固定安裝在碼頭岸口，當船舶?？亢?，將固定的岸電電源通過電纜線連接到船舶上給船舶充電，但是由于靠近海岸的空氣相對潮濕，固定式的岸電供電設備在海邊潮濕空氣的侵蝕下容易生銹，使用壽命較低；除此之外，固定式的岸電供電設備，在電纜線向船舶接線時由于船舶可能會偏離岸電供電設備的固定點，電纜線水平方向進行偏轉與船舶接線非常不方便；一般的岸電供電設備的電纜線與船舶進行連接供電時，由人拉肩抗電纜線的方式，將電纜線從旋轉絞盤上拖拽下來與船舶連接，這樣浪費了大量的人力物力，且花費時間長。

一般的岸電供電設備在供電期間，因海水的潮漲潮落，容易致使電纜出現(xiàn)的盈余和不足；此外，一般的岸電供電設備只設置有一個普通的岸電箱接口，對于專用的船舶上設置的專用接口普通的岸電設備接口無法與其匹配；過去岸電設備中在岸電箱與碼頭電源車控制箱之前靠口頭傳送命令，由于風浪的原因容易產生差錯，針對上述問題因此需要提出一種新的碼頭岸電供給船用控制箱系統(tǒng)來解決上述問題，經過檢索市場上發(fā)現(xiàn)一些類似的結構：

如專利號201320204657.0所述的一種防水岸電箱，包括箱體和箱蓋，箱體底部設有電纜入口，其特征在于：箱體內通過橫向設置的擋水板將箱體分成內箱體和外箱體，外箱體的底部設置為排水通道，擋水板和外箱體的外壁上部分別設有電纜出口，擋水板上的電纜出口的底邊高于外箱體的外壁上的電纜出口的底邊。

上述專利通過隔板式的設計將岸電箱體分割成內箱體與外箱體，雖然一定程度上解決了防水防潮的問題，但是外箱體的和內箱體之間設置的排水通道占用了大量的岸電箱體空間，結構不夠緊湊不利于岸電箱內部電器設備的排布。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種碼頭岸電供電系統(tǒng)，能夠解決固定式岸電供電系統(tǒng)易被侵蝕，電纜線由于海水的漲潮、落潮出現(xiàn)的盈余和不足，電纜線由人拉肩抗浪費人力物力的問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為：一種碼頭岸電供電系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于：包括岸基供電設備、電纜自動收放設備和船舶控制箱；

所述岸基供電設備包括移動載體和電纜絞盤；移動載體上設置有由驅動電機驅動的沿水平方向旋轉的轉盤；電纜絞盤設置在移動載體的轉盤上可由電機驅動沿水平方向旋轉；所述電纜絞盤上設置電動馬達，電動馬達驅動電纜絞盤在豎直方向上旋轉，電纜絞盤上設置有電纜線；

所述電纜自動收放設備包括岸基感應支架和海基感應支架，所述岸基感應支架安裝在電纜絞盤上，所述岸基感應支架包括第一電纜槽口、第二電纜槽口和隔離桿；所述第一電纜槽口和第二電纜槽口在岸基感應支架上自上而下豎直設置，電纜線穿過第一電纜槽口或第二電纜槽口；所述第一電纜槽口與第二電纜槽口之間由傾斜于水平方向設置的隔離桿分開；所述第一電纜槽口與第二電纜槽口內分別設置有第一觸發(fā)器和第二觸發(fā)器；

所述?；袘Ъ芘c岸基感應支架相對設置且安裝在船舶上；?；袘Ъ馨ㄖ蔚准芎碗娎|導向通道；所述電纜導向通道沿豎直方向傾斜設置且電纜導向通道通過支撐底架安裝在船舶上；所述電纜導向通道的內壁下表面沿著電纜導向通道的鋪設方向設置有若干個第一導向輥組，電纜線在第一導向輥組上移動；

限定電纜導向通道位于上方的端口為電纜導向通道進口端，電纜導向通道位于下方的端口為電纜導向通道出口端；所述電纜導向通道進口端內壁的上下表面分別設置有第三觸發(fā)器和第四觸發(fā)器；

所述船舶控制箱包括箱體、第一岸電箱接口和第二岸電箱接口；所述在箱體的箱體內設置有電氣控制面板；所述箱體的兩側邊分別設置有容納第一岸電箱接口與第二岸電箱接口的第一通孔與第二通孔；所述箱體為雙層防水面板結構。

進一步的，所述雙層防水面板結構包括內層面板、外層面板、橡膠防水平墊和橡膠防水U型墊；所述內層面板之間通過螺栓與橡膠防水平墊配合將內層面板擰緊固定，在垂直于內層面板外壁上向外延伸有若干延伸板，該延伸板首尾相連形成框架結構，延伸板的一端垂直連接在內層面板的外壁上，延伸板的另一端向外側折彎形成L型結構，該形成L型結構的延伸板的端部嵌套有橡膠防水U型墊；所述外層面板與橡膠防水U型墊壓緊裝配連接在延伸板上。

進一步的，所述第一岸電箱接口設置在箱體的一側邊，第一岸電箱接口包括防護蓋和接線端子；所述防護蓋呈U型結構，防護蓋的一端鉸接在箱體的第一通孔處的上方，防護蓋的另一端通過鎖扣與第一通孔下方的箱體連接，防護蓋與箱體之間形成一容納接線端子的空腔；所述接線端子通過第一通孔與箱體連接。

進一步的，所述第二岸電箱接口設置在與第一岸電箱接口相對的箱體側邊上，所述第二岸電接口包括：箱體端口和箱外端口；所述箱體端口連接在第二岸電箱接口處，箱體端口上設置有與箱體端口鉸接配合的保護蓋；所述箱外端口與電纜線相連，箱體端口與箱外端口上分別設置有互相配合的卡爪與卡槽結構。

進一步的，所述箱體的第一通孔處外壁上通過螺栓組連接有一絕緣板，接線端子的一端穿過絕緣板且延伸至箱體內，所述接線端子的外壁與絕緣板之間過盈配合，絕緣板與箱體的外壁之間設置有防水墊圈。

進一步的，所述第一電纜槽口內安裝有一對限位輥，該對限位輥在豎直方向上錯開設置，該對限位輥之間具有一容納電纜線穿過的間隙，電纜線在第一電纜槽口內的限位輥上移動。

進一步的，所述海基感應支架高于碼頭時，在漲潮狀態(tài)下，電纜線通過岸基感應支架的第一電纜槽口與?；袘Ъ芟噙B；所述?；袘Ъ茉诟哂诖a頭時，在正常和落潮狀態(tài)下，電纜線通過岸基感應支架的第二電纜槽口與海基感應支架相連；所述?；袘Ъ茉诘陀诖a頭時，電纜線均通過第二電纜槽口與?；袘Ъ芟噙B。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

1）本發(fā)明采用移動式的岸基供電設備取代了固定式的岸基供電設備，降低了潮濕的海邊空氣對岸基設備的侵蝕，提高了岸基設備的使用壽命；

2）本發(fā)明通過觸發(fā)器的感知，實現(xiàn)電纜絞盤的電動馬達自動收放，有效防止因人工不及時收放處理，而出現(xiàn)的電纜拉斷或電纜被船舷與碼頭夾斷事故的發(fā)生。同時系統(tǒng)也解決了因波浪運動出現(xiàn)船自由擺動時，電纜不應頻繁收放的問題；

3）箱體的箱體采用雙層防水面板結構，雙層防水面板中設置有橡膠防水平墊以及橡膠防水U型墊，第一岸電箱接口處設置有防護蓋，第二岸電箱接口處的箱體端口上也設置有保護蓋；通過在接線端子和箱體端口與箱體連接處均設置有防水墊圈以及箱體端口通過對電纜的防水保護，極大的避免了潮濕的海上空氣以及海水進入到箱體內侵蝕箱體內部結構，提高了岸電供給船用控制箱的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

圖1為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)結構圖。

圖2為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)岸基供電設備及岸基感應支架的主視圖。

圖3為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)?；袘Ъ艿闹饕晥D。

圖4為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)雙層防水面板結構。

圖5為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)雙層防水面板局部放大圖。

圖6 為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)第一岸電箱接口結構圖。

圖7為本發(fā)明的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)電纜絞盤的側視圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業(yè)的技術人員更全面地理解本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1至圖7所示的一種碼頭岸電供電系統(tǒng)，包括岸基供電設備1、電纜自動收放設備2和船舶控制箱3。

岸基供電設備1包括移動載體11和電纜絞盤12；移動載體1上設置有由驅動電機驅動的沿水平方向旋轉的轉盤111；電纜絞盤12設置在移動載體1的轉盤111上可由電機驅動沿水平方向旋轉；所述電纜絞盤12上設置電動馬達121，電動馬達121驅動電纜絞盤12在豎直方向上旋轉，電纜絞盤12上設置有電纜線13。

電纜自動收放設備2包括岸基感應支架21和海基感應支架22，所述岸基感應支架21安裝在電纜絞盤12上，所述岸基感應支架21包括第一電纜槽口211、第二電纜槽口212和隔離桿213；所述第一電纜槽口211和第二電纜槽口212在岸基感應支架21上自上而下豎直設置，電纜線13穿過第一電纜槽口211或第二電纜槽口212；所述第一電纜槽口211與第二電纜槽口212之間由傾斜于水平方向設置的隔離桿213分開；所述第一電纜槽口211與第二電纜槽口213內分別設置有第一觸發(fā)器214和第二觸發(fā)器215。

?；袘Ъ?2與岸基感應支架21相對設置且安裝在船舶上；?；袘Ъ?2包括支撐底架221和電纜導向通道222；所述電纜導向通道222沿豎直方向傾斜設置且電纜導向通道222通過支撐底架221安裝在船舶上；所述電纜導向通道222的內壁下表面沿著電纜導向通道的鋪設方向設置有若干個第一導向輥組2221，電纜線13在第一導向輥組2221上移動。

限定電纜導向通道222位于上方的端口為電纜導向通道進口端，電纜導向通道222位于下方的端口為電纜導向通道出口端；所述電纜導向通道進口端內壁的上下表面分別設置有第三觸發(fā)器223和第四觸發(fā)器224。

船舶控制箱3包括箱體31、第一岸電箱接口32和第二岸電箱接口33；所述在箱體31的箱體內設置有電氣控制面板；所述箱體31的兩側邊分別設置有容納第一岸電箱接口31與第二岸電箱接口32的第一通孔與第二通孔；所述箱體31為雙層防水面板結構4。

雙層防水面板結構4包括內層面板41、外層面板42、橡膠防水平墊43和橡膠防水U型墊44；所述內層面板41之間通過螺栓與橡膠防水平墊43配合將內層面板41擰緊固定，在垂直于內層面板41外壁上向外延伸有若干延伸板411，該延伸板411首尾相連形成框架結構，延伸板411的一端垂直連接在內層面板41的外壁上，延伸板411的另一端向外側折彎形成L型結構，該形成L型結構的延伸板411的端部嵌套有橡膠防水U型墊44；所述外層面板42與橡膠防水U型墊44壓緊裝配連接在延伸板411上。

第一岸電箱接口32設置在箱體31的一側邊，第一岸電箱接口32包括防護蓋321和接線端子322；所述防護蓋321呈U型結構，防護蓋321的一端鉸接在箱體31的第一通孔處的上方，防護蓋321的另一端通過鎖扣與第一通孔下方的箱體31連接，防護蓋321與箱體之間形成一容納接線端子322的空腔；所述接線端子322通過第一通孔與箱體31連接。

第二岸電箱接口33設置在與第一岸電箱接口31相對的箱體31側邊上，所述第二岸電接口33包括：箱體端口331和箱外端口332；所述箱體端口331連接在第二岸電箱接口33處，箱體端口331上設置有與箱體端口331鉸接配合的保護蓋；所述箱外端口332與電纜線13相連，箱體端口331與箱外端口332上分別設置有互相配合的卡爪與卡槽結構。

箱體31的第一通孔處外壁上通過螺栓組連接有一絕緣板311，接線端子322的一端穿過絕緣板且延伸至箱體31內，所述接線端子322的外壁與絕緣板311之間過盈配合，絕緣板311與箱體31的外壁之間設置有防水墊圈。

第一電纜槽口211內安裝有一對限位輥2111，該對限位輥2111在豎直方向上錯開設置，該對限位輥2111之間具有一容納電纜線13穿過的間隙，電纜線13在第一電纜槽口211內的限位輥2111上移動。

海基感應支架22高于碼頭時，在漲潮狀態(tài)下，電纜線13通過岸基感應支架22的第一電纜槽口211與?；袘Ъ?2相連；所述?；袘Ъ?2在高于碼頭時，在正常和落潮狀態(tài)下，電纜線13通過岸基感應支架22的第二電纜槽口212與?；袘Ъ?2相連；所述海基感應支架22在低于碼頭時，電纜線13均通過第二電纜槽口212與海基感應支架22相連。

本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。