本實用新型涉及電動汽車技術領域,尤其是涉及一種電動汽車電機支架。
背景技術:
目前電機采用鑄鋁或沖壓支架,占用空間大。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種電動汽車電機支架,其結構緊湊,制造簡單。
為解決上述技術問題,本實用新型的實施方式提供了一種電動汽車電機支架,該電機支架包括相對布置的左弧形板、右弧形板,左弧形板設置有水平布置的固定基板,左弧形板的兩個弧形端與右弧形板的兩個弧形端間設置有連接板,固定基板設置有螺栓安裝孔,右弧形板設置有電機安裝孔,左右弧形板間設置有弧形加強板,弧形加強板下方的弧形空間為線束布置空間。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供的電動汽車電機支架制造簡單,半圓形與電機形狀適配,且無需更改電機原有安裝孔,適配性強。
進一步,左弧形板、右弧形板、左弧形板和右弧形板兩個端部所設連接板、固定基板采用圓環(huán)板彎折而成。
進一步,右弧形板為半圓板。
附圖說明
圖1為電動汽車電機支架安裝效果圖;
圖2為電動汽車電機支架立體圖;
圖3為電動汽車電機支架仰視圖;
圖4為電動汽車電機支架主視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。
本實用新型的實施方式提供了一種電動汽車電機支架,參見圖2-4所示,該電機支架包括相對布置的左弧形板3、右弧形板2,左弧形板設置有水平布置的固定基板4,左弧形板的兩個弧形端與右弧形板的兩個弧形端間設置有連接板8,固定基板設置有三個螺栓安裝孔7,右弧形板設置有電機安裝孔5,電機安裝孔兩兩一組,共設置有四組,左右弧形板間設置有弧形加強板1,弧形加強板下方的弧形空間為線束布置空間6。
其中,左弧形板、右弧形板、左弧形板和右弧形板兩個端部所設連接板、固定基板采用圓環(huán)板彎折而成,而右弧形板則為半圓板,而為提高整個支架的耐腐蝕性能,整個電動汽車電機支架表面可設置陶瓷結構層。
參見圖1,該圖為電動汽車電機支架固定電機的狀態(tài)圖,該圖示出了電動汽車電機支架T、電機S1。
本領域的普通技術人員可以理解,上述各實施方式是實現(xiàn)本實用新型的具體實施例,而在實際應用中,可以在形式上和細節(jié)上對其作各種改變,而不偏離本實用新型的精神和范圍。