技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種新型電動(dòng)缸，其特征在于，包括伺服電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、缸筒、導(dǎo)向輪、尾座和前端頭，所述缸筒內(nèi)設(shè)有固定座，所述固定座內(nèi)部設(shè)有絲杠組件，所述絲杠組件通過減速機(jī)構(gòu)與伺服電機(jī)的輸出軸連接，所述絲杠組件包括一主動(dòng)輪、一從動(dòng)輪和至少兩組副從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪和至少兩組所述副從動(dòng)輪均包括輪盤、設(shè)于輪盤外側(cè)的外齒輪、設(shè)于輪盤內(nèi)側(cè)的內(nèi)齒輪以及絲杠孔，所述絲杠在絲杠孔內(nèi)與內(nèi)齒輪嚙合安裝，所述從動(dòng)輪位于主動(dòng)輪上方，至少兩組所述副從動(dòng)輪分別位于主動(dòng)輪兩側(cè)，且與主動(dòng)輪相嚙合，至少兩組所述副從動(dòng)輪分別通過位移執(zhí)行器與固定座內(nèi)壁相連。本實(shí)用新型通過多絲杠設(shè)計(jì)，減小絲杠過載負(fù)荷，提高精確度，延長電動(dòng)缸使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：孟金嶺;馬強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津宏特斯自動(dòng)化技術(shù)有限公司
文檔號碼：201620479854
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.24
技術(shù)公布日：2017.01.25