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線束固定支架的制作方法

文檔序號(hào):7399495閱讀:237來(lái)源:國(guó)知局
線束固定支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種線束固定支架,包括固定板、固定軸、收縮件、伸展臂,所述固定板與固定軸一體成型,伸展臂一端連接于收縮件,另一端通過(guò)螺栓連接于固定軸;所述收縮件由若干柔性彈簧和若干收縮組件組成,柔性彈簧與收縮組件交替連接,且收縮件通過(guò)其兩端的收縮組件連接于伸展臂;所述固定板兩側(cè)設(shè)置有安裝孔。本實(shí)用新型提供的線束固定支架確保線束即使在顛簸的車輛里也不易因長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)致使末端松懈或脫落,線束之間的電傳導(dǎo)及信號(hào)傳遞質(zhì)量不受影響。
【專利說(shuō)明】線束固定支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線束【技術(shù)領(lǐng)域】,具體是涉及一種線束固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械電線束是工程機(jī)械車輛上重要電氣組成部分,起著連接各類電氣設(shè)備、電傳導(dǎo)及信號(hào)傳遞的橋梁作用。工程機(jī)械控制箱內(nèi)線束繁多,電線束一般情況下最長(zhǎng)可到20米左右,分支多達(dá)上百個(gè),加之車輛經(jīng)常顛簸,容易導(dǎo)致線束安裝末端松懈或脫落,電傳導(dǎo)及信號(hào)傳遞受到影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種線束固定支架,以提高線束末端連接穩(wěn)定性。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種線束固定支架,包括固定板、固定軸、收縮件、伸展臂,所述固定板與固定軸一體成型,伸展臂一端連接于收縮件,另一端通過(guò)螺栓連接于固定軸;所述收縮件由若干柔性彈簧和若干收縮組件組成,柔性彈簧與收縮組件交替連接,且收縮件通過(guò)其兩端的收縮組件連接于伸展臂;所述固定板兩側(cè)設(shè)置有安裝孔。
[0005]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選,所述固定軸上等間距設(shè)置有三個(gè)伸展臂。
[0006]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選,所述固定軸垂直于固定板。
[0007]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選,所述收縮件為圓弧形。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型提供的線束固定支架,線束末端穿過(guò)收縮件與線束連接件連接,收縮件對(duì)線束末端進(jìn)行束縛固定,提高線束末端連接穩(wěn)定性,同時(shí),收縮件利用其柔性彈簧作用,可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種不同尺寸的線束固定,適用性強(qiáng),確保線束即使在顛簸的車輛里也不易因長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)致使末端松懈或脫落,線束之間的電傳導(dǎo)及信號(hào)傳遞質(zhì)量不受影響。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型收縮件局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號(hào)為:1_固定板,2-固定軸,3-收縮件,4-伸展臂,5-安裝孔,6-收縮組件,7-柔性彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。[0013]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于
附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0014]參照?qǐng)D1和圖2可知,一種線束固定支架,包括固定板1、固定軸2、收縮件3、伸展臂4,所述固定板I垂直于固定軸2 —體成型,伸展臂4 一端連接于收縮件3,另一端通過(guò)螺栓連接于固定軸2,本方案中固定軸2上等間距設(shè)置有三個(gè)伸展臂4 ;所述收縮件3為圓弧形,收縮件3由若干柔性彈簧7和若干收縮組件6組成,柔性彈簧7與收縮組件6交替連接,且收縮件3通過(guò)其兩端的收縮組件6連接于伸展臂4 ;所述固定板I兩側(cè)設(shè)置有安裝孔5。
[0015]線束末端穿過(guò)收縮件3與線束連接件連接,收縮件3對(duì)線束末端進(jìn)行束縛固定,提高線束末端連接穩(wěn)定性,同時(shí),收縮件3利用其柔性彈簧7作用,可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種不同尺寸的線束固定,適用性強(qiáng),確保線束即使在顛簸的車輛里也不易因長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)致使末端松懈或脫落,線束之間的電傳導(dǎo)及信號(hào)傳遞質(zhì)量不受影響。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種線束固定支架,其特征在于,包括固定板、固定軸、收縮件、伸展臂,所述固定板與固定軸一體成型,伸展臂一端連接于收縮件,另一端通過(guò)螺栓連接于固定軸;所述收縮件由若干柔性彈簧和若干收縮組件組成,柔性彈簧與收縮組件交替連接,且收縮件通過(guò)其兩端的收縮組件連接于伸展臂;所述固定板兩側(cè)設(shè)置有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束固定支架,其特征在于,所述固定軸上等間距設(shè)置有三個(gè)伸展臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線束固定支架,其特征在于,所述固定軸垂直于固定板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線束固定支架,其特征在于,所述收縮件為圓弧形。
【文檔編號(hào)】H02G3/02GK203813352SQ201420158845
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】王寅生, 徐磊, 趙虎承 申請(qǐng)人:合肥康木科技發(fā)展有限公司
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