專利名稱：適用于軌道車輛布線的出線盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種出線盒，具體涉及一種適用于軌道車輛布線的出線盒。
背景技術：
目前，由于軌道車輛電氣化的不斷發(fā)展，車輛布線規(guī)范化，模塊化，美觀化越來越重要。目前的軌道車輛已經(jīng)采用模塊化線槽布線，但一般采用線束分散放置在槽體內(nèi)，經(jīng)線束分配出來的線無固定順序的連接在固定的設備上。該方式的缺點是經(jīng)線束分配出來的線，雜亂無序，捆扎防護時間過長，不利于車輛生產(chǎn)的流水化作業(yè)，費時費力；另外也不美觀、不便于辨識與檢查。

實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠便于布線和防護以及后期檢修的適用于軌道車輛布線的出線盒。為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下的技術方案適用于軌道車輛布線的出線盒，包括可以拆卸的盒蓋，其特征在于，還包括與上述盒蓋固定連接的出線盒盒體，上述出線盒盒體包括豎直設置的并且相互平行的兩個出線側壁，兩端分別與上述兩個出線側壁的邊緣相接的連接擋板的兩個連接擋板，上述兩個出現(xiàn)側壁和兩個連接擋板圍成上述出線盒盒體的盒體開口 ；上述盒蓋水平設置在上述盒體開口的外側，上述兩個連接擋板外側均固定連接有水平設置的固定板，上述固定板和出線側壁設有多個固定孔，上述出線側壁設有出線孔。前述的適用于軌道車輛布線的出線盒，其特征在于，上述固定板設有用于觀察布線路的多個腰型的扎線孔。前述的適用于軌道車輛布線的出線盒，其特征在于，上述盒蓋設有用于排水的排水孔。前述的適用于軌道車輛布線的出線盒，其特征在于，上述出線側壁的形狀為梯形， 上述連接擋板與梯形的斜邊相連接。本實用新型的有益之處在于在進行布線時，布線槽中的線束進入出現(xiàn)盒并從相應的出線孔出線，對每個出線孔加以定義使其對應相應功能的線束，這樣從出線孔引出的線可以快速準確的與設備進行無縫對接，并且不會存在雜亂無序，也不會存在捆扎防護等工序，同時看上去清晰美觀。

圖1是本實用新型的適用于軌道車輛布線的出線盒的一個優(yōu)選實施例的結構示意圖。圖中附圖標記的含義1、盒蓋，3、出線側壁，4、連接擋板，5、固定板，6、固定孔，7、出線孔，8、扎線孔，9、排水孔。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。參照圖1，本實用新型的適用于軌道車輛布線的出線盒主要包括盒蓋1、出線盒盒體。盒蓋1和出線盒盒體之間是可以拆卸的，作為優(yōu)選它們之間可以采用螺栓連接。在具體布線時，出線盒盒體2固定在軌道車輛底部的布線槽的需要連接電氣化模塊設備的出線處。其中，出線盒盒體包括兩個豎直的彼此相互平行的出線側壁3，兩個出線側壁3之間通過兩個連接擋板4構成固定連接，同時兩個出線側壁3和兩個連接擋板4圍成一個上下開口的盒體，即為出線盒盒體，其上端開口為盒體開口，盒蓋1固定在盒體開口的外側， 因為下側的開口用于與布線槽相通，在具體使用時，將本實用新型的適用于軌道車輛布線的出線盒按圖1所示方位倒置，相當于盒蓋1被倒置于下方方面檢修和布線，另一側的開口倒置于上方與布線槽接通。為了能夠與布線槽固定，兩個連接擋板4外側均設有水平的固定板5，固定板5和出現(xiàn)側壁3均設有多個固定孔6，以便于與布線槽相連接，其中固定板5和出線側壁3配合能夠使本實用新型的出線盒在水平和垂直的方向都得到很好的固定。在出線側壁3的上設有多個用于出線的出線孔7。在進行布線時，布線槽中的線束進入出現(xiàn)盒并從相應的出線孔 7出線，對每個出線孔7加以定義使其對應相應功能的線束，這樣從出線孔7引出的線可以快速準確的與設備進行無縫對接，并且不會存在雜亂無序，也不會存在捆扎防護等工序，同時看上去清晰美觀。作為一種優(yōu)選方案，為了觀察出線盒內(nèi)部線束情況，固定板5設有多個腰型的扎線孔8，如圖1所示，扎線孔8設置一個固定板5上，也可以在兩個固定板5均設有，另外，為了觀察方便，扎線孔8可以兩個一組，每組之間間隔一定距離，這樣一來就能夠?qū)煌木€束，方便布線時進行扎線。作為一種優(yōu)選方案，為了使出線盒盒體內(nèi)不留有積水，盒蓋1設有用于排水的排水孔9。在本實用新型的出線盒倒置安裝時，積水會從排水孔9排出盒外。作為一種優(yōu)選方案，如圖1所示，出現(xiàn)側壁3為梯形，連接擋板4與梯形的斜邊相連接。這樣一來，這個出線盒盒體形成一個梯形體。上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.適用于軌道車輛布線的出線盒，包括可以拆卸的盒蓋，其特征在于，還包括與上述盒蓋固定連接的出線盒盒體，上述出線盒盒體包括豎直設置的并且相互平行的兩個出線側壁，兩端分別與上述兩個出線側壁的邊緣相接的連接擋板的兩個連接擋板，上述兩個出現(xiàn)側壁和兩個連接擋板圍成上述出線盒盒體的盒體開口 ；上述盒蓋水平設置在上述盒體開口的外側，上述兩個連接擋板外側均固定連接有水平設置的固定板，上述固定板和出線側壁設有多個固定孔，上述出線側壁設有出線孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的適用于軌道車輛布線的出線盒，其特征在于，上述固定板設有用于觀察布線路的多個腰型的扎線孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的適用于軌道車輛布線的出線盒，其特征在于，上述盒蓋設有用于排水的排水孔。
4.根據(jù)權利要求1至3任意一項所述的適用于軌道車輛布線的出線盒，其特征在于，上述出線側壁的形狀為梯形，上述連接擋板與梯形的斜邊相連接。
專利摘要本實用新型公開一種適用于軌道車輛布線的出線盒，包括可以拆卸的盒蓋，其特征在于，還包括與上述盒蓋固定連接的出線盒盒體，上述出線盒盒體包括豎直設置的并且相互平行的兩個出線側壁，兩端分別與上述兩個出線側壁的邊緣相接的連接擋板的兩個連接擋板，上述兩個出現(xiàn)側壁和兩個連接擋板圍成上述出線盒盒體的盒體開口；上述盒蓋水平設置在上述盒體開口的外側，上述兩個連接擋板外側均固定連接有水平設置的固定板，上述固定板和出線側壁設有多個固定孔，上述出線側壁設有出線孔；本實用新型的有益之處在于從出線孔引出的線可以快速準確的與設備進行無縫對接，并且不會存在雜亂無序，也不會存在捆扎防護等工序，同時看上去清晰美觀。
文檔編號H02G3/08GK202231383SQ20112035969
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權日2011年9月23日
發(fā)明者胡宜斗 申請人:南京蘇鐵經(jīng)濟技術發(fā)展有限公司