一種提高安全可靠性的cop式點火線圈次級骨架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種C0P式點火線圈零部件,尤其涉及一種提高安全可靠性的C0P式點火線圈次級骨架。
【背景技術】
[0002]隨著汽車點火技術的發(fā)展,小型輕量、高性能、高可靠成為汽車點火線圈發(fā)展的主流趨勢。C0P式點火線圈其結構特點是通過高壓輸出組件直接與火花塞連接在一起,因具有體積小,兼容性強,點火能量大,燃燒效率高,絕緣性能好,抗電磁干擾能力強以及壽命長等優(yōu)點而獲得日益廣泛的應用。
[0003]在制作中,C0P式點火線圈其初級線圈、次級線圈均為筒狀體,且次級線圈套裝在初級線圈外部。次級線圈的繞組采用槽繞方式,在筒狀體外壁上間隔均布設置多個繞線槽,在每個繞線槽上進行次級繞組的繞制,由初、次級的匝數(shù)比產生高壓。次級線圈筒狀體兩端為環(huán)繞筒狀體端口設置的環(huán)周端板,高壓繞組兩輸出端分別連至設置在兩環(huán)周端板附近的高壓輸出接線端子上。
[0004]目前C0P式點火線圈從結構上仍存在如下缺陷:點火線圈在工作過程中,如果環(huán)氧樹脂與初、次級線圈發(fā)生脫殼現(xiàn)象,由于次級線圈繞組的兩個高壓輸出端離初級線圈太近,爬電距離很短,極容易出現(xiàn)次級線圈高壓沿次級骨架壁經(jīng)兩環(huán)周端板向初級線圈爬電,
導致?lián)舸?br>【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種提高安全可靠性的C0P式點火線圈次級骨架,通過改進現(xiàn)有次級骨架結構達到提高C0P式點火線圈安全可靠性的效果。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0007]—種提高安全可靠性的C0P式點火線圈次級骨架,包括一筒狀體,在所述筒狀體外壁上間隔均布設置多個繞線槽,筒狀體兩端為環(huán)繞筒狀體端口設置的兩環(huán)周端板,在所述兩環(huán)周端板附近的筒狀體上分別設置連接次級線圈兩高壓輸出端的高壓輸出接線端子;其特征在于,在所述兩環(huán)周端板上分別設置由環(huán)繞其板面的里、外層環(huán)周圍墻形成的防爬電槽。
[0008]在所述里、外層環(huán)周圍墻上分別設有繞線治具定位槽、組裝定位槽及環(huán)氧樹脂灌封排氣槽中的一種或幾種。
[0009]所述里、外層環(huán)周圍墻的高度為3_4mm。
[0010]本實用新型的有益效果:由于在次級骨架的兩環(huán)周端板上分別設置由里、外層環(huán)周圍墻形成的防爬電槽,這樣,對于分別設置在兩環(huán)周端板附近的高壓輸出接線端子增加了防爬電槽,延長了高壓繞組兩輸出端的高壓電沿次級骨架壁經(jīng)兩環(huán)周端板向初級線圈爬電的爬電距離,即使環(huán)氧樹脂與初次級線圈發(fā)生脫殼現(xiàn)象,也不會造成高低壓間的擊穿現(xiàn)象,從而達到提高C0P式點火線圈安全可靠性的效果。
【附圖說明】
[0011]圖1是COP式點火線圈的線圈組件的結構示意圖;
[0012]圖2是圖1中次級骨架的結構示意圖;
[0013]圖3是次級骨架的主視結構示意圖;
[0014]圖4是圖3的俯視圖;
[0015]圖5是圖3的仰視圖。
[0016]圖中:A次級骨架,A1筒狀體,A2繞線槽,A3、A4環(huán)周端板,B初級骨架,C、E高壓輸出接線端子,D高壓連接片,F(xiàn)1、F2高壓輸出端子。
[0017]1環(huán)周端板A3的防爬電槽,11里層環(huán)周圍墻,12外層環(huán)周圍墻,2環(huán)周端板,A4的防爬電槽,21里層環(huán)周圍墻,22外層環(huán)周圍墻,3繞線治具定位槽,4環(huán)氧樹脂灌封排氣槽,5組裝定位槽。
[0018]以下結合附圖和實施例對本實用新型詳細說明。
【具體實施方式】
[0019]圖1-5示出一種提高安全可靠性的C0P式點火線圈次級骨架A及應用,該次級骨架包括一筒狀體A1,在所述筒狀體外壁上間隔均布設置多個繞線槽A2,筒狀體兩端為環(huán)繞筒狀體端口設置的兩環(huán)周端板A3、A4,在兩環(huán)周端板A3、A4附近的筒狀體上,分別設置連接次級線圈兩高壓輸出端的高壓輸出接線端子;如圖1所示,環(huán)周端板A4附近的筒狀體上設置了高壓輸出接線端子C,為一接線柱,環(huán)周端板A3附近的筒狀體上設置了高壓輸出接線端子E,為一接線片;高壓輸出接線端子C通過高壓連接片D連接一高壓輸出端子F1,高壓輸出接線端子E直接連接另一高壓輸出端子F2。
[0020]本實用新型的特征在于,在所述兩環(huán)周端板A3、A4上分別設置由環(huán)繞其板面的里、外層環(huán)周圍墻形成的防爬電槽。圖4、圖5分別示出了環(huán)周端板A3、A4的防爬電槽1、2的結構。環(huán)周端板A3設置了由環(huán)繞其板面的里、外層環(huán)周圍墻11、12形成的防爬電槽1。環(huán)周端板A4設置了由環(huán)繞其板面的里、外層環(huán)周圍墻21、22形成的防爬電槽2。所述里、夕卜層環(huán)周圍墻11、12、21、22的高度為3-4mm。
[0021]在上述防爬電槽的里、外層環(huán)周圍墻上分別設有繞線治具定位槽、組裝定位槽及環(huán)氧樹脂灌封排氣槽中的一種或幾種。如圖4所示,環(huán)周端板A3的里層環(huán)周圍墻11上設置了環(huán)氧樹脂灌封排氣槽4,外層環(huán)周圍墻12上設置了繞線治具定位槽3和環(huán)氧樹脂灌封排氣槽4。如圖5所示,環(huán)周端板A4的里層環(huán)周圍墻22上設置了組裝定位槽5。在以上防爬電槽的里、外層環(huán)周圍墻上設置了工藝裝置定位結構、組裝定位結構及環(huán)氧樹脂灌封排氣工藝結構,從而保證灌封、繞線及組裝工藝的正常進行,保證產品質量。
[0022]從圖1可以看出,由于在兩環(huán)周端板A3、A4上分別設置由里、外層環(huán)周圍墻形成的防爬電槽1、2,這樣,對于分別設置在環(huán)周端板A3、A4附近的高壓輸出接線端子E、C增加了防爬電槽,增加了對高壓繞組兩輸出端的高壓電的爬電距離,即使環(huán)氧樹脂與初次級線圈發(fā)生脫殼現(xiàn)象,也不會造成高低壓間的擊穿現(xiàn)象,從而達到提高C0P式點火線圈安全可靠性的效果。
[0023]以上所述,僅是本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種提高安全可靠性的COP式點火線圈次級骨架,包括一筒狀體,在所述筒狀體外壁上間隔均布設置多個繞線槽,筒狀體兩端為環(huán)繞筒狀體端口設置的兩環(huán)周端板,在所述兩環(huán)周端板附近的筒狀體上分別設置連接次級線圈兩高壓輸出端的高壓輸出接線端子;其特征在于,在所述兩環(huán)周端板上分別設置由環(huán)繞其板面的里、外層環(huán)周圍墻形成的防爬電槽。2.根據(jù)權利要求1所述的一種提高安全可靠性的COP式點火線圈次級骨架,其特征在于在所述里、外層環(huán)周圍墻上分別設有繞線治具定位槽、組裝定位槽及環(huán)氧樹脂灌封排氣槽中的一種或幾種。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種提高安全可靠性的COP式點火線圈次級骨架,其特征在于所述里、外層環(huán)周圍墻的高度為3-4_。
【專利摘要】本實用新型涉及一種提高安全可靠性的COP式點火線圈次級骨架,包括一筒狀體,在所述筒狀體外壁上間隔均布設置多個繞線槽,筒狀體兩端為環(huán)繞筒狀體端口設置的兩環(huán)周端板,在兩環(huán)周端板附近的筒狀體上分別設置連接次級線圈兩高壓輸出端的高壓輸出接線端子;其特征在于,在兩環(huán)周端板上分別設置由環(huán)繞其板面的里、外層環(huán)周圍墻形成的防爬電槽;在所述防爬電槽的里、外層環(huán)周圍墻上分別設有繞線治具定位槽、組裝定位槽及環(huán)氧樹脂灌封排氣槽中的一種或幾種;里、外層環(huán)周圍墻的高度為3-4mm。本實用新型的優(yōu)點是:提高點火線圈的安全可靠性。
【IPC分類】H01F38/12, F02P3/02, H01F27/30
【公開號】CN204991421
【申請?zhí)枴緾N201520636332
【發(fā)明人】劉峰, 郭碩
【申請人】天津市新陽汽車電子有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月20日