一種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)及其控制方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)及其控制方法，該基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)包括多個模組、冷卻系統(tǒng)。電池單體之間涂了導(dǎo)熱硅膠，不僅具有阻燃絕緣的安全保障，而且傳熱效率更高，整體熱均衡性更好；當(dāng)動力電池在高負(fù)荷下工作時，由于采用了導(dǎo)熱硅膠與水冷板，相比于已有的動力電池模組，溫度相對較低，熱均衡性更好，延長了電池的使用壽命以及保證了動力電池模組的工作穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，特別涉及基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)的散熱和控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。由于新能源電動汽車以電力為動力，對環(huán)境影響小，前景被廣泛看好，也符合新型能源戰(zhàn)略要求。然而，新能源汽車作為新的研究方向，目前技術(shù)上存在諸多需要克服的難題，不僅是結(jié)構(gòu)方面，電子電氣與軟件系統(tǒng)管理方面都有著許多難題需要解決。除此以外，尤其是在新能源汽車的關(guān)鍵部位——電池，存在著諸多技術(shù)難關(guān)。因為新能源電動汽車以電力為動力，電池的性能、電池的管理系統(tǒng)直接影響新能源電動汽車的性能。目前新能源汽車使用的電池有鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鎳氫蓄電池、鎳鎘電池與鈉硫電池等等，而這些電池的各有個的優(yōu)點卻也存在著多種缺點。新能源電動汽車開時間久了必然導(dǎo)致電池溫度的上升，電池溫度的上升會導(dǎo)致電池性能降低，從而降低新能源電動汽車的性能。若僅有電池的性能達(dá)標(biāo)而沒有配備以優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)也是不行的，優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)可以及時而準(zhǔn)確的將電池的狀態(tài)反映給技術(shù)人員，通過這些信息可以使技術(shù)人員準(zhǔn)確的做出操作來控制新能源汽車，例如控制電機的轉(zhuǎn)速、車速與是否繼續(xù)駕駛等等。并且優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)使汽車可以十分方便地回收下坡時的動能從而達(dá)到節(jié)能的目的，可以讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本，可以及時的調(diào)整多個動力源的工作狀態(tài)，使整體處于一個協(xié)調(diào)的狀態(tài)，延長整車的使用壽命。然而，一個優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)不僅需要優(yōu)秀的程序編制，也需要優(yōu)秀的硬件加以支撐，然而就目前來說這些都是技術(shù)上的難關(guān)。
[0003]在未來，電動汽車必然會變成廣為使用的交通工具，所以目前努力改善電池的散熱設(shè)計是極其有意義的，散熱的結(jié)構(gòu)布置、材料選擇都是需要精心設(shè)計的。發(fā)明專利CN201620079215.1提出了一種動力電池模組，該發(fā)明專利存在的不足有:1)為了對動力電池模組進(jìn)行散熱，在動力電池的側(cè)面設(shè)置至少一個散熱管，并且在散熱管的散熱部連接至少一個散熱片，這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)不夠緊湊，會導(dǎo)致動力電池模組的體積較大;2)散熱管結(jié)構(gòu)不夠牢固，在汽車的正常工作過程中產(chǎn)生的顛簸會使散熱管松動從而失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明解決的問題為:現(xiàn)有動力電池模組工作時熱量分布不均衡、散熱效率低、不能自動化監(jiān)控。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:
一種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，包括多個模組和冷卻系統(tǒng);所述的模組包括電池組和安裝電池組的安裝箱;所述的電池組由多個電池單體通過導(dǎo)熱硅膠粘結(jié)固定呈矩形結(jié)構(gòu);所述的電池組的底部粘結(jié)導(dǎo)熱硅膠;所述的多個電池單體之間的導(dǎo)熱硅膠和電池組底部的導(dǎo)熱硅膠相連;所述的冷卻系統(tǒng)包括多個水冷板、水栗、水箱;所述的水冷板上設(shè)有進(jìn)水管和出水管;所述的水冷板和每個電池組底部的導(dǎo)熱硅膠固定;所述的水箱和水栗連接;所述的水栗通過冷卻水管將多個水冷板依次串聯(lián)至水箱;所述的水冷板底部設(shè)有水冷板罩;所述的水冷板罩四周和安裝箱底部四周連接;所述的水冷板罩的內(nèi)壁和水冷板不接觸。
[0006]進(jìn)一步，所述的安裝箱底部安裝有固定板;所述的固定板中間部位設(shè)有矩形開口；所述的水冷板可穿過矩形開口固定在電池組底部的導(dǎo)熱硅膠上;所述的水冷板罩罩在水冷板上;所述的水冷板罩的四周和固定板四周相固定。
[0007]進(jìn)一步，所述的電池組的兩端通過擋板夾緊固定在安裝箱內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步，還包括高壓控制系統(tǒng);所述的高壓控制系統(tǒng)包括多對正負(fù)極的高壓接插件和一個高壓配電柜;所述的每個模組上安裝一對正負(fù)極的高壓接插件;所述的高壓配電柜通過高壓線串聯(lián)多個模組上正負(fù)極的高壓接插件。
[0009]進(jìn)一步，還包括散熱器;所述的散熱器分別與水箱和高壓配電柜相連接。
[0010]進(jìn)一步，還包括電池管理系統(tǒng);所述的電池管理系統(tǒng)包括多個低壓接插件、多個從控板、多個流量控制器、多個流量傳感器、多個溫度傳感器、一個主控板;所述的低壓接插件和從控板連接;所述的低壓接插件和從控板安裝在模組上;所述的流量控制器和流量傳感器安裝在水冷板的進(jìn)水管上;所述的溫度傳感器安裝在水冷板的出水管上;所述的多個模組上的低壓接插件通過低壓線依次連接并且首尾不相連，一端為首端模組，另一端為末端模組;所述的首端模組上的低壓接插件通過低壓線和主控板連接，所述的末端模組上低壓接插件和主控板斷連;所述的主控板通過低壓線和水栗連接控制水栗的開度。
[0011]進(jìn)一步，所述的從控板通過金屬連接件和電池組連接。
[0012]進(jìn)一步，所述的金屬連接件為鈑金和導(dǎo)電柱;所述的鈑金固定在安裝箱內(nèi)壁上;所述的導(dǎo)電柱下端和電池組連接;所述的從控板下側(cè)固定在導(dǎo)電柱上，上側(cè)固定在鈑金上。
[0013]—種根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)的控制方法，包括步驟如下:
(1)信號采集:每個模組上的從控板通過流量傳感器、溫度傳感器采集水的流量和溫度信號；
(2)信號傳送:流量和溫度信號從末端模組上的從控板通過低壓接插件和低壓線依次傳向相鄰模組上的從控板，依次傳遞，直至每個模組上的流量和溫度信號都到達(dá)首端模組的從控板上，然后首端模組的從控板將每個模組上的流量、溫度信號傳給主控板；
(3)信號處理:主控板對每個模組的溫度進(jìn)行比較，選取多個模組中最高的溫度作為對比溫度；
(4)信號比對調(diào)節(jié):當(dāng)對比溫度小于或者等于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)時，主控板通過低壓線控制水栗繼續(xù)保持原有的開度；當(dāng)對比溫度介于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)和最高溫度標(biāo)準(zhǔn)之間時，隨著對比溫度的逐漸上升，主控板通過低壓線控制水栗逐漸加大開度，增加進(jìn)入流量；當(dāng)對比溫度大于或者等于最高溫度標(biāo)準(zhǔn)時，主控板通過低壓線控制水栗保持最大開度，以最大的進(jìn)水流量工作。
[0014]本發(fā)明的有益效果
1.本發(fā)明的電池組由多個電池單體通過導(dǎo)熱硅膠粘結(jié)固定呈矩形結(jié)構(gòu)，電池組底部粘結(jié)導(dǎo)熱硅膠，多個電池單體之間的導(dǎo)熱硅膠和電池組底部的導(dǎo)熱硅膠均相連，當(dāng)模組放電工作時，中間位置的電池單體溫度上升最快、溫度最高，通過中間的導(dǎo)熱硅膠將熱量傳送至底部的導(dǎo)熱硅膠，從而使整體熱量均衡、散熱快，導(dǎo)熱硅膠同時具有阻燃絕緣的安全保障。本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)包括多個水冷板、水栗、水箱，水冷板上設(shè)有進(jìn)水管和出水管，水冷板和每個電池組底部的導(dǎo)熱硅膠固定，水箱和水栗連接，水栗通過冷卻水管將多個水冷板依次串聯(lián)至水箱，通過水冷板加速導(dǎo)熱硅膠的散熱和降溫，提高了散熱效率和速度，延長了電池的使用壽命以及保證了動力電池模組的工作穩(wěn)定性。通過水冷板罩將水冷板罩住，同時，水冷板和水冷板罩的內(nèi)壁不接觸，對水冷板起到保護(hù)作用，同時避免水冷板受到外部熱量的干擾。對于現(xiàn)有的水冷電池模組，存在著冷卻水泄露的安全隱患，本發(fā)明將水冷外接，排除了這一隱患。
[0015]2.本發(fā)明的電池管理系統(tǒng)可監(jiān)控每個模組的溫度和流量，通過溫度的對比，控制水栗的開度，對溫度實時監(jiān)控，散熱效率更高，實現(xiàn)了自動化的實時監(jiān)控，延長了電池的使用壽命以及保證了動力電池模組的工作穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明模組的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明模組的俯視圖。
[0018]圖3為本發(fā)明模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本發(fā)明水冷板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本發(fā)明整體連接示意圖。
[0021]圖中:I一箱蓋，2—箱體，3—固定板，4一水冷板罩，5—螺檢，6—螺母，7—尚壓接插件，8—低壓接插件，9一出水管，1—進(jìn)水管，11 一擋板，12—電池單體，13—水冷板，14一中間導(dǎo)熱硅膠層，15—鈑金，16—從控板，17—底部導(dǎo)熱硅膠層，18—流量傳感器，19一流量控制器，20—溫度傳感器，21—主控板，22—低壓線，23—水栗，24—高壓線，25—冷卻水管，26—模組一，27—模組二，28—模組三，29—模組四，30—水箱，31—散熱器，32—高壓配電柜，電池組一51 ο
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0023]如圖1和5所示，一種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，包括多個模組和冷卻系統(tǒng)。本實施例選擇四塊模組進(jìn)行連接裝配，分別為模組一 26、模組二 27、模組三28、模組四29。所述的模組包括電池組51和安裝電池組51的安裝箱。安裝箱由箱體2和箱蓋I構(gòu)成。如圖2和3所示，所述的電池組51由多個電池單體12通過導(dǎo)熱硅膠粘結(jié)固定呈矩形結(jié)構(gòu)，具體為:多個電池單體12通過中間導(dǎo)熱硅膠層14粘結(jié)，即每兩個電池單體12之間涂滿導(dǎo)熱硅膠。所述的電池組51的底部粘結(jié)導(dǎo)熱硅膠，具體可為:電池組51的底部設(shè)有底部導(dǎo)熱硅膠層17。所述的多個電池單體12之間的導(dǎo)熱硅膠和電池組51底部的導(dǎo)熱硅膠均相連，也就是說中間導(dǎo)熱硅膠層14和底部導(dǎo)熱硅膠層17均相連。如圖3、4、5所示，所述的冷卻系統(tǒng)包括多個水冷板13、水栗23、水箱30。如圖1和4所示，所述的水冷板13上設(shè)有進(jìn)水管10和出水管9。如圖3所示，所述的水冷板13和每個電池組51底部的導(dǎo)熱硅膠，也就是底部導(dǎo)熱硅膠層17固定。如圖5所示，所述的水箱30和水栗23連接。所述的水栗23通過冷卻水管25將模組一 26、模組二 27、模組三28、模組四29上的個水冷板13依次串聯(lián)至水箱30。具體為:水栗23通過冷卻水管25連接模組一 26的進(jìn)水管10，模組一 26的出水管9通過冷卻水管25和模組二 27的進(jìn)水管10連接，模組二 27的出水管9通過冷卻水管25和模組三28的進(jìn)水管10連接，模組三28的出水管9通過冷卻水管25和模組四29的進(jìn)水管10連接，模組四29的出水管9通過冷卻水管25和水箱30連接。如圖1所示，所述的水冷板13底部設(shè)有水冷板罩4。所述的水冷板罩4四周和安裝箱底部四周連接。所述的水冷板罩4的內(nèi)壁和水冷板13不接觸。如圖1所示，進(jìn)一步優(yōu)選，所述的安裝箱底部安裝有固定板3。所述的固定板3中間部位設(shè)有矩形開口 31。所述的水冷板13可穿過矩形開口 31固定在電池組51底部的導(dǎo)熱硅膠上。所述的水冷板罩4罩在水冷板13上。所述的水冷板罩4的四周和固定板3四周相固定。如圖3所示，進(jìn)一步優(yōu)選，所述的電池組51的兩端通過擋板11夾緊固定在安裝箱內(nèi)，擋板11通過螺栓5和螺母6固定在箱體2內(nèi)部。
[0024]如圖1和5所示，進(jìn)一步優(yōu)選，本發(fā)明還包括高壓控制系統(tǒng)。所述的高壓控制系統(tǒng)包括多對正負(fù)極的高壓接插件7和一個高壓配電柜32。所述的每個模組上安裝一對正負(fù)極的高壓接插件7。所述的高壓配電柜32通過高壓線24串聯(lián)模組一 26、模組二 27、模組三28、模組四29上的正負(fù)極的高壓接插件7。進(jìn)一步優(yōu)選，如圖5所示，還包括散熱器31。所述的散熱器31分別與水箱30和高壓配電柜32相連接，對水箱30和高壓配電柜32進(jìn)行降溫。
[0025]如圖1、2、4、5所示，進(jìn)一步優(yōu)選，還包括電池管理系統(tǒng)。所述的電池管理系統(tǒng)包括多個低壓接插件8、多個從控板16、多個流量控制器19、多個流量傳感器18、多個溫度傳感器20、一個主控板21。如圖2所示，所述的低壓接插件8和從控板16連接。所述的低壓接插件8和從控板16安裝在模組上。如圖4所示，所述的流量控制器19和流量傳感器18安裝在水冷板13的進(jìn)水管10上。所述的溫度傳感器20安裝在水冷板13的出水管9上。如圖5所示，所述的多個模組，本實施例選擇模組一 26、模組二 27、模組三28、模組四29的低壓接插件8通過低壓線22依次連接并且首尾不相連，一端為首端模組，首端模組就是模組一26 ;另一端為末端模組，末端模組就是模組四29。所述的模組一 26上的低壓接插件8通過低壓線22和主控板21連接，所述的模組四29上低壓接插件8和主控板21斷連。所述的主控板21通過低壓線22和水栗23連接控制水栗23的開度。如圖2所示，進(jìn)一步優(yōu)選，所述的從控板16通過金屬連接件和電池組51連接。進(jìn)一步優(yōu)選，所述的金屬連接件為鈑金15和導(dǎo)電柱。所述的鈑金15固定在安裝箱內(nèi)壁上。所述的導(dǎo)電柱下端和電池組51連接。所述的從控板16下側(cè)固定在導(dǎo)電柱上，上側(cè)固定在鈑金15上。
[0026]—種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)的控制方法，包括步驟如下:(I)信號采集:每個模組，即為本實施例的模組一 26、模組二 27、模組三28、模組四29上的從控板16通過流量傳感器18、溫度傳感器20采集水的流量和溫度信號。(2)信號傳送:流量和溫度信號從末端模組，即為模組一 26上的從控板16通過低壓接插件8和低壓線22依次傳向相鄰模組上的從控板，依次傳遞，直至每個模組上的流量和溫度信號都到達(dá)首端模組的從控板上，在本實施例中就是:模組四29將其上的溫度和流量信號傳送至模組三28上，然后模組三28自身的溫度和流量信號以及模組四29的溫度和流量信號一起傳送至模組二 27，依次類推，直到模組一 26、模組二 27、模組三28、模組四29上的溫度流量信號都到達(dá)了模組一 26的從控制板15上。然后的模組一 26的從控板16將每個模組上的流量、溫度信號傳給主控板21。
(3)信號處理:主控板21對每個模組的溫度進(jìn)行比較，選取多個模組中最高的溫度作為對比溫度。(4)信號比對調(diào)節(jié):當(dāng)對比溫度小于或者等于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)時，主控板21通過低壓線22控制水栗23繼續(xù)保持原有的開度；當(dāng)對比溫度介于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)和最高溫度標(biāo)準(zhǔn)之間時，隨著對比溫度的逐漸上升，主控板21通過低壓線22控制水栗23逐漸加大開度，增加進(jìn)入流量；當(dāng)對比溫度大于或者等于最高溫度標(biāo)準(zhǔn)時，主控板21通過低壓線22控制水栗23保持最大開度，以最大的進(jìn)水流量工作。
[0027]本發(fā)明的電池組51由多個電池單體12通過導(dǎo)熱硅膠粘結(jié)固定呈矩形結(jié)構(gòu)，電池組51的底部粘結(jié)導(dǎo)熱硅膠，多個電池單體12之間的導(dǎo)熱硅膠和電池組底部的導(dǎo)熱硅膠均相連，當(dāng)模組放電工作時，中間位置的電池單體溫度上升最快、溫度最高，通過中間的導(dǎo)熱硅膠將熱量傳送至底部的導(dǎo)熱硅膠，從而使整體熱量均衡。本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)包括多個水冷板13、水栗23、水箱30，水冷板13上設(shè)有進(jìn)水管10和出水管9，水冷板13和每個電池組51底部的導(dǎo)熱硅膠固定，水箱30和水栗23連接，水栗23通過冷卻水管25將多個水冷板13依次串聯(lián)至水箱，通過冷水板18加速導(dǎo)熱硅膠的散熱和降溫，提高了散熱效率和速度，延長了電池的使用壽命以及保證了動力電池模組的工作穩(wěn)定性。通過水冷板罩4將水冷板13罩住，同時，水冷板13和水冷板罩4的內(nèi)壁不接觸，對水冷板13起到保護(hù)作用，同時避免水冷板13受到外部熱量的干擾。對于現(xiàn)有的水冷電池模組，存在著冷卻水泄露的安全隱患，本發(fā)明將水冷外接，排除了這一隱患。本發(fā)明的電池管理系統(tǒng)可監(jiān)控每個模組的溫度和流量，通過溫度的對比，控制水栗的開度，對溫度實時監(jiān)控，散熱效率更高，實現(xiàn)了自動化的實時監(jiān)控，延長了電池的使用壽命以及保證了動力電池模組的工作穩(wěn)定性。
[0028]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，包括多個模組和冷卻系統(tǒng);所述的模組包括電池組和安裝電池組的安裝箱;所述的電池組由多個電池單體通過導(dǎo)熱硅膠粘結(jié)固定呈矩形結(jié)構(gòu);所述的電池組的底部粘結(jié)導(dǎo)熱硅膠;所述的多個電池單體之間的導(dǎo)熱硅膠和電池組底部的導(dǎo)熱硅膠相連;所述的冷卻系統(tǒng)包括多個水冷板、水栗、水箱;所述的水冷板上設(shè)有進(jìn)水管和出水管;所述的水冷板和每個電池組底部的導(dǎo)熱硅膠固定;所述的水箱和水栗連接;所述的水栗通過冷卻水管將多個水冷板依次串聯(lián)至水箱;所述的水冷板底部設(shè)有水冷板罩;所述的水冷板罩四周和安裝箱底部四周連接;所述的水冷板罩的內(nèi)壁和水冷板不接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述的安裝箱底部安裝有固定板;所述的固定板中間部位設(shè)有矩形開口；所述的水冷板可穿過矩形開口固定在電池組底部的導(dǎo)熱硅膠上;所述的水冷板罩罩在水冷板上;所述的水冷板罩的四周和固定板四周相固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述的電池組的兩端通過擋板夾緊固定在安裝箱內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，還包括高壓控制系統(tǒng)；所述的高壓控制系統(tǒng)包括多對正負(fù)極的高壓接插件和一個高壓配電柜;所述的每個模組上安裝一對正負(fù)極的高壓接插件;所述的高壓配電柜通過高壓線串聯(lián)多個模組上正負(fù)極的高壓接插件。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，還包括散熱器;所述的散熱器分別與水箱和高壓配電柜相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，還包括電池管理系統(tǒng);所述的電池管理系統(tǒng)包括多個低壓接插件、多個從控板、多個流量控制器、多個流量傳感器、多個溫度傳感器、一個主控板;所述的低壓接插件和從控板連接;所述的低壓接插件和從控板安裝在模組上;所述的流量控制器和流量傳感器安裝在水冷板的進(jìn)水管上;所述的溫度傳感器安裝在水冷板的出水管上;所述的多個模組上的低壓接插件通過低壓線依次連接并且首尾不相連，一端為首端模組，另一端為末端模組;所述的首端模組上的低壓接插件通過低壓線和主控板連接，所述的末端模組上低壓接插件和主控板斷連;所述的主控板通過低壓線和水栗連接控制水栗的開度。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述的從控板通過金屬連接件和電池組連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)，其特征在于，所述的金屬連接件為鈑金和導(dǎo)電柱;所述的鈑金固定在安裝箱內(nèi)壁上;所述的導(dǎo)電柱下端和電池組連接;所述的從控板下側(cè)固定在導(dǎo)電柱上，上側(cè)固定在鈑金上。9.一種根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于導(dǎo)熱硅膠的新式外接水冷動力電池系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括步驟如下: (1)信號采集:每個模組上的從控板通過流量傳感器、溫度傳感器采集水的流量和溫度信號； (2)信號傳送:流量和溫度信號從末端模組上的從控板通過低壓接插件和低壓線依次傳向相鄰模組上的從控板，依次傳遞，直至每個模組上的流量和溫度信號都到達(dá)首端模組的從控板上，然后首端模組的從控板將每個模組上的流量、溫度信號傳給主控板； (3)信號處理:主控板對每個模組的溫度進(jìn)行比較，選取多個模組中最高的溫度作為對比溫度； (4)信號比對調(diào)節(jié):當(dāng)對比溫度小于或者等于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)時，主控板通過低壓線控制水栗繼續(xù)保持原有的開度；當(dāng)對比溫度介于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)和最高溫度標(biāo)準(zhǔn)之間時，隨著對比溫度的逐漸上升，主控板通過低壓線控制水栗逐漸加大開度，增加進(jìn)入流量；當(dāng)對比溫度大于或者等于最高溫度標(biāo)準(zhǔn)時，主控板通過低壓線控制水栗保持最大開度，以最大的進(jìn)水流量工作。
【文檔編號】H01M10/48GK106058371SQ201610627436
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月3日
【發(fā)明人】徐曉明, 趙經(jīng)緯
【申請人】鹽城新力源科技有限公司, 中國科學(xué)院上海有機化學(xué)研究所（鹽城）新材料研發(fā)中心