本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域；特別是指一種耐震動(dòng)箱體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今世界環(huán)境污染日益嚴(yán)重、石油資源日益枯竭的背景下，具有零排放、能量轉(zhuǎn)化效率高等特點(diǎn)的電動(dòng)汽車逐漸進(jìn)入人們的視野，然而，純電動(dòng)汽車的安全性一直是阻礙其發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。

純電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)內(nèi)部是一個(gè)復(fù)雜精密的密閉空間，而且模塊間通過線纜或銅排組成了高壓回路，若內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，系統(tǒng)耐震性較差，則有可能會(huì)在車輛行駛過程中出現(xiàn)電池系統(tǒng)內(nèi)部的短路，從而發(fā)生起火事故 ，所以如何更好的固定電池模塊，保證系統(tǒng)的耐震性，顯得尤為重要。

目前電池模塊的固定方式多為底部通過底梁固定在箱底，這種固定方式使模塊上部處于懸空狀態(tài)，若模塊整體剛性較差，自身都會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度問題，而且整個(gè)電池系統(tǒng)穩(wěn)定性較差，模塊上力的分布不均，導(dǎo)致電池系統(tǒng)的耐震性很差。

因此，如何提供一種電池固定結(jié)構(gòu)，提升電池系統(tǒng)的耐震性，成為擺在本領(lǐng)域人員面前的一道難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐震動(dòng)箱體結(jié)構(gòu)，采用電池模塊下部與上部同時(shí)固定在箱體上的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了電池系統(tǒng)的耐震性，有效地解決了前述問題。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種耐震動(dòng)箱體結(jié)構(gòu)，包括有箱體，箱體內(nèi)設(shè)有電池模塊，電池模塊底部固定于箱體，電池模塊頂部設(shè)有支架，支架底部與電池模塊頂部固定連接，支架與箱體側(cè)壁間固定連接，從而實(shí)現(xiàn)電池模塊上、下端均固定于箱體。

進(jìn)一步，電池模塊底部兩側(cè)固設(shè)有電池固定耳，箱體底部固設(shè)有底梁，電池模塊通過電池固定耳固定在底梁上。

進(jìn)一步，箱體側(cè)板上設(shè)有箱體固定耳，支架底部固定于箱體固定耳上。

應(yīng)當(dāng)理解，前述大體的描述和后續(xù)詳盡的描述均為示例性說明和解釋，并不應(yīng)當(dāng)用作對(duì)本實(shí)用新型所要求保護(hù)內(nèi)容的限制。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型采用了支架結(jié)構(gòu)，將電池模塊頂部與固定于箱體上，電池上、下部均得到固定，不僅使每個(gè)電池模塊單體得到了強(qiáng)化，同時(shí)極大地提升了電池系統(tǒng)的耐震性。

2、本實(shí)用新型支架及固定耳均結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于規(guī)模化應(yīng)用推廣。

附圖說明

參考隨附的附圖，本實(shí)用新型更多的目的、功能和優(yōu)點(diǎn)將通過本實(shí)用新型實(shí)施方式的如下描述得以闡明，在附圖中：

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型第1實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為本實(shí)用新型第2實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第3實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1：底梁； 2：電池固定耳； 3：電池模塊；

4：箱體； 5：箱體固定耳； 6：支架。

具體實(shí)施方式

通過參考示范性實(shí)施例，本實(shí)用新型的目的和功能以及用于實(shí)現(xiàn)這些目的和功能的方法將得以闡明。然而，本實(shí)用新型并不受限于以下所公開的示范性實(shí)施例；可以通過不同形式來對(duì)其加以實(shí)現(xiàn)。說明書的實(shí)質(zhì)僅僅是幫助相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員綜合理解本實(shí)用新型的具體細(xì)節(jié)。

在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本實(shí)用新型，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)實(shí)用新型的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本實(shí)用新型關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。

在下文中，將參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。在附圖中，相同的附圖標(biāo)記代表相同或類似的部件，或者相同或類似的步驟。

參照?qǐng)D1、圖2所示，一種耐震動(dòng)箱體結(jié)構(gòu)，包括有箱體4，箱體4內(nèi)設(shè)有電池模塊3，電池模塊3底部兩側(cè)設(shè)有電池固定耳2，箱體4底部固設(shè)有底梁1，電池模塊3通過電池固定耳2固定在底梁1上，電池模塊3頂部設(shè)有支架6，支架6底部一側(cè)與電池模塊3頂部固定連接，箱體4側(cè)板上設(shè)有箱體固定耳2，支架6底部另一側(cè)固定于箱體固定耳2上，從而實(shí)現(xiàn)電池模塊3上、下端均固定于箱體4。

參照?qǐng)D3所示，本實(shí)用新型第2實(shí)施例一種耐震動(dòng)箱體結(jié)構(gòu)，如果箱體內(nèi)電池模塊不止一列，是多列多行排列時(shí)，可將支架6設(shè)為一通排橫梁結(jié)構(gòu)，用于固定一整列的電池模塊3。

參照?qǐng)D4所示，本實(shí)用新型第3實(shí)施例一種耐震動(dòng)箱體結(jié)構(gòu)，如果箱體4內(nèi)電池模塊3不止一列，是多列多行排列時(shí)，可將支架6分段，除靠近箱體4側(cè)板處的支架6固定在固定耳2上外，其它支架6分別固定在相鄰電池模塊3上，同樣起到緊固作用。

結(jié)合這里披露的本實(shí)用新型的說明和實(shí)踐，本實(shí)用新型的其他實(shí)施例對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是易于想到和理解的。說明和實(shí)施例僅被認(rèn)為是示例性的，本實(shí)用新型的真正范圍和主旨均由權(quán)利要求所限定。