技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車動(dòng)力電池包冷卻與加熱系統(tǒng)，系統(tǒng)包括電池包、散熱器、加熱器、電磁閥一、電磁閥二、電動(dòng)水泵、電動(dòng)風(fēng)扇、補(bǔ)水箱、溫度傳感器、冷卻液管路以及控制裝置。整個(gè)系統(tǒng)由兩路冷卻液循環(huán)回路組成，其中電池包、電動(dòng)水泵、電磁閥一、散熱器和相關(guān)管路可形成一個(gè)冷卻循環(huán)，電池包、電動(dòng)水泵、電磁閥二、加熱器和相關(guān)管路也可形成一個(gè)加熱循環(huán)。通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)電池包出水口處的溫度，控制電磁閥一和電磁閥二的通斷以及電動(dòng)水泵、加熱器、電動(dòng)風(fēng)扇的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池包的冷卻或加熱，可以使動(dòng)力電池包處在一個(gè)較佳工作溫度范圍內(nèi)或盡量接近最佳工作溫度范圍，提高電池性能和延長(zhǎng)電池壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：高強(qiáng);陳新黎;朱恒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：歐孚迪汽車設(shè)計(jì)武漢有限公司
文檔號(hào)碼：201620709201
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.07
技術(shù)公布日：2016.12.07