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一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):7126775閱讀:221來源:國知局
專利名稱:一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置,特別是涉及一種用于驅(qū)動(dòng)一平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
在無線通信技術(shù)中,平衡不平衡轉(zhuǎn)換器(BALUN)是一個(gè)關(guān)鍵性組件。設(shè)置在平衡電路與不平衡電路之間用以進(jìn)行信號(hào)的轉(zhuǎn)換。在現(xiàn)有的IOOkW短波廣播發(fā)射機(jī)中,用于末級(jí)功放與300歐姆的平衡饋線之間提供阻抗匹配的平衡不平衡轉(zhuǎn)換器是一種由轉(zhuǎn)換器和相應(yīng)的調(diào)整元件所組成的U型管狀傳輸線,其包括兩個(gè)可由發(fā)射機(jī)的控制面板對轉(zhuǎn)換器進(jìn)行調(diào)諧控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)可變電容,通過一驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)節(jié)可變電容的電容量能夠保證轉(zhuǎn)換器在3. 6MHZ-26. IMHz的頻率范圍內(nèi)正常工作?,F(xiàn)有的用于平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容調(diào) 節(jié)的驅(qū)動(dòng)裝置是通過一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)在電機(jī)的左右兩側(cè)對稱設(shè)置的兩個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)與兩個(gè)齒輪的旋轉(zhuǎn)軸相連的兩個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)可變電容的電容量的調(diào)節(jié)。如圖IA及圖IB所示,圖IA是一種現(xiàn)有平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的俯視示意圖,圖IB是圖IA中平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的主視示意圖。其中,現(xiàn)有平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10具有一個(gè)電機(jī)11,在電機(jī)11的輸出軸上設(shè)置有一個(gè)60齒齒輪12,齒輪12分別與對稱的設(shè)置在電機(jī)11左右兩側(cè)的兩個(gè)完全相同的60齒齒輪13、14嚙合,齒輪13、14分別固定在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸15、16上,而兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸15、16的一端是分別與兩個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸(圖未示)連接。平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10是由電機(jī)11通過齒輪12帶動(dòng)齒輪13、14旋轉(zhuǎn),并通過齒輪13、14的旋轉(zhuǎn)使分別與齒輪13、14固定的旋轉(zhuǎn)軸15、16轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)與旋轉(zhuǎn)軸15、16連接的平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對可變電容的電容量的調(diào)節(jié)。其中,當(dāng)給電機(jī)11分別加正、反兩個(gè)方向的直流電源時(shí),可以使電機(jī)11分別正向、反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而使可變電容實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的調(diào)節(jié)。如圖IB所示,現(xiàn)有平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10還具有一個(gè)微動(dòng)開關(guān)20,其作用是對可變電容到達(dá)正向、反向的極限位置時(shí)進(jìn)行兩端限位,保護(hù)可變電容不被機(jī)械外力損壞。其中,當(dāng)電機(jī)11通過齒輪12,經(jīng)齒輪13、14帶動(dòng)兩個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與兩個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸連接的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸15、16其中之一上可通過固定一個(gè)36齒齒輪21,并通過齒輪21與微動(dòng)開關(guān)20輸入軸22上的一個(gè)144齒齒輪23嚙合變速,帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)20內(nèi)的小軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在微動(dòng)開關(guān)20的小軸上安裝有一個(gè)撥片,當(dāng)小軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),撥片就會(huì)撥動(dòng)微動(dòng)開關(guān)20上的一圈墊片,其中墊片的數(shù)量是根據(jù)可變電容的最大調(diào)節(jié)量預(yù)先設(shè)定。當(dāng)所有墊片均被撥動(dòng)后,即達(dá)到可變電容的極限位置,此時(shí)限位開關(guān)被壓下,微動(dòng)開關(guān)20發(fā)出指令關(guān)閉電機(jī)11的電源,平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10停止轉(zhuǎn)動(dòng)。上述現(xiàn)有的這種平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的工作頻率范圍一般為3. 6MHZ-26. IMHz。如果需要增加平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的工作頻率范圍,使其括展到2. 8MHZ-26. 1MHz,就需要增加轉(zhuǎn)換器的電容量。但是如果單純靠更換大電容來增加電容量,由于電容的外形增大了很多,現(xiàn)有的平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的箱體內(nèi)供電容使用的空間將不再滿足要求。另外,對于平衡不平衡轉(zhuǎn)換器來說,平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的箱體也相當(dāng)于一個(gè)大的電容,因此其尺寸不能夠隨便更改。由于通過并聯(lián)增加電容的數(shù)量可以達(dá)到增加電容量的效果,同時(shí)又不會(huì)使整體的體積有很大的改變。因此可以考慮采用增加平衡不平衡轉(zhuǎn)換器中并聯(lián)的可變電容的數(shù)量來解決上述問題。但是這樣同時(shí)需要對現(xiàn)有的平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行改造,以使其可適應(yīng)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)以上的可變電容的需要。有鑒于此,本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí),并配合學(xué)理的運(yùn)用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì),并經(jīng)過反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,提供一種新型結(jié)構(gòu)的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,所要解決的技術(shù)問題是使其可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)平衡不平衡轉(zhuǎn)換器內(nèi)兩個(gè)以上的可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對可變 電容的電容量的調(diào)節(jié),從而增加平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的工作頻率范圍,非常適于實(shí)用。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)一平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容,其包括一電機(jī),其輸出軸上設(shè)置有一第一齒輪;一第二齒輪,與所述第一齒輪哨合;以及至少三個(gè)第三齒輪,分別與所述第二齒輪嚙合;其中每一個(gè)所述第三齒輪設(shè)置于一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸上,并且每一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸的一端與一個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其中所述第一齒輪的齒數(shù)小于所述第二齒輪的齒數(shù),所述第二齒輪的齒數(shù)小于所述第三齒輪的齒數(shù)。前述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其中所述第一齒輪的齒數(shù)為20齒,所述第二齒輪的齒數(shù)為70齒,所述第三齒輪的齒數(shù)為105齒。前述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,還包括一微動(dòng)開關(guān);一個(gè)第四齒輪,其與一個(gè)所述第三齒輪設(shè)置在同一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸上;并且所述第四齒輪是與所述微動(dòng)開關(guān)的輸入旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置的一個(gè)第五齒輪哨合。前述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其中所述第三齒輪的齒數(shù)大于所述第四齒輪的齒數(shù),且小于所述第五齒輪的齒數(shù)。前述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其中所述第三齒輪的齒數(shù)為105齒,所述第四齒輪的齒數(shù)為36齒,所述第五齒輪的齒數(shù)為144齒。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置不但可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)驅(qū)動(dòng)平衡不平衡轉(zhuǎn)換器內(nèi)的三個(gè)完全相同的并聯(lián)可變電容的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),還可以解決以往平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置使用中偶爾出現(xiàn)的電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力不足,不能夠同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)可變電容而導(dǎo)致可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)不動(dòng)的問題。綜上所述,本實(shí)用新型在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步,并具有明顯的積極效果,誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實(shí)施例,并配合附圖,詳細(xì)說明如下。

圖IA是一種現(xiàn)有平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的俯視示意圖。圖IB是圖IA中平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的主視示意圖。圖2A是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的俯視示意圖。圖2B是圖2A中平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)視示意圖。圖2C是沿圖2A中A — A線的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說明如后。有關(guān)本實(shí)用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,在以下配合參考圖式的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中將可清楚的呈現(xiàn)。通過具體實(shí)施方式
的說明,應(yīng)當(dāng)可對本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效獲得一更加深入且具體的了解,然而所附圖式僅是提供參考與說明之用,并非用來對本實(shí)用新型加以限制。請參閱圖2A、圖2B及圖2C所示,圖2A是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的俯視示意圖。圖2B是圖2A中平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)視示意圖。圖2C是沿圖2A中A — A線的剖視示意圖。本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30用于驅(qū)動(dòng)一平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容,其包括一電機(jī)31,其輸出軸311上設(shè)置有一第一齒輪32,用以將電機(jī)31的扭矩傳遞到后面的齒輪系統(tǒng)中;一第二齒輪33,與第一齒輪32哨合,實(shí)現(xiàn)第一級(jí)變速,將電機(jī)31輸出的扭矩進(jìn)行一級(jí)變速后傳遞給后面的齒輪,并且使后面的齒輪在空間內(nèi)得以均勻分布;至少三個(gè)第三齒輪34,分別與第二齒輪33嚙合,用以傳遞扭矩帶動(dòng)平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng);其中每一個(gè)第三齒輪34是設(shè)置于一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸35上,而每一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸35的一端是與平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的一個(gè)可變電容(未圖示)的轉(zhuǎn)軸連接。如圖2B所示,本實(shí)用新型的第一齒輪32的齒數(shù)小于第二齒輪33的齒數(shù),第二齒輪33的齒數(shù)又小于第三齒輪34的齒數(shù)。在一具體實(shí)施例中,如圖2A所示,本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30具有三個(gè)第三齒輪34,其第一齒輪32的齒數(shù)為20齒,第二齒輪33的齒數(shù)為70齒,第三齒輪34的齒數(shù)為105 齒。如圖2C所示,本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30還包括一微動(dòng)開關(guān)40; —個(gè)第四齒輪41,其與一個(gè)第三齒輪34設(shè)置在同一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸35上,以將可變電容轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)過一級(jí)的變速后進(jìn)行傳遞;并且第四齒輪41是與微動(dòng)開關(guān)40的輸入旋轉(zhuǎn)軸42上設(shè)置的一個(gè)第五齒輪43嚙合,從而可以將可變電容轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)過第四齒輪41與第五齒輪43的變速后傳遞到微動(dòng)開關(guān)40進(jìn)行計(jì)數(shù),在可變電容達(dá)到的極限位置時(shí),發(fā)出控制指令使電機(jī)31停止轉(zhuǎn)動(dòng)。其中第三齒輪34的齒數(shù)大于第四齒輪41的齒數(shù),且小于第五齒輪43的齒數(shù)。在一具體實(shí)施例中,第三齒輪34的齒數(shù)為105齒,第四齒輪41的齒數(shù)為36齒,第五齒輪43的齒數(shù)為144齒。本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30不但可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)驅(qū)動(dòng)平衡不平衡轉(zhuǎn)換器內(nèi)的三個(gè)完全相同的并聯(lián)可變電容的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),還可以解決以往平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置使用中偶爾出現(xiàn)的電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力不足,不能同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)可變電容而導(dǎo)致可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)不動(dòng)的問題。請參閱圖IA及圖IB所示,當(dāng)現(xiàn)有平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變 電容的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10的電機(jī)11的轉(zhuǎn)矩為W時(shí),電機(jī)11輸出軸上60齒齒輪12的半徑為L,齒輪節(jié)圓受力之和為F,根據(jù)W=F · L,則可得到F=W/L。因齒輪12同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)90齒齒輪13、14驅(qū)動(dòng)可變電容轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),故齒輪13、14受力分別為F,=F/2=W/2L。由于同一齒輪傳動(dòng)中齒輪模數(shù)相同,故齒輪13、14的半徑L’=3L/2,其帶動(dòng)可變電容轉(zhuǎn)軸所受的扭矩 W’ =F,· L,= (W/2L) · (3L/2)=3ff/40本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30,當(dāng)電機(jī)31的轉(zhuǎn)矩為W時(shí),電機(jī)31輸出軸上20齒的第一齒輪32的半徑L’ ’ =L/3,第一齒輪32節(jié)圓受力之和為F’ ’,根據(jù)W=F’ ’·!/’,則可得到 F’ ’ =W/L’ ’ =3ff/L0因第一齒輪32僅與70齒的第二齒輪33有力的相互作用,故第二齒輪33受力大小為F’’ =3W/L,方向與第一齒輪32相反。如圖2A所示,第二齒輪33同時(shí)又帶動(dòng)三個(gè)105齒的第三齒輪34驅(qū)動(dòng)可變電容轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),故每個(gè)第三齒輪34的受力為F’ ’ ’ =F’ ’ /3=W/L。由于本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30中齒輪模數(shù)與現(xiàn)有平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10中齒輪模數(shù)相同,故第三齒輪34的半徑L’ ’ ’=7L/4,其帶動(dòng)可變電容轉(zhuǎn)軸所受扭矩W’ ’ ’=F’ ’ ’噸’ ’ ’=(W/L) · (7L/4) =7ff/40綜上所述,可見現(xiàn)有平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置10對平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容轉(zhuǎn)軸的扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置30對平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容轉(zhuǎn)軸的扭矩。因此本實(shí)用新型可以很好的解決現(xiàn)有設(shè)計(jì)中可變電容所受驅(qū)動(dòng)力不足的問題。以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制,雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本實(shí)用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)一平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容,其特征在于其包括: 一電機(jī),其輸出軸上設(shè)置有一第一齒輪; 一第二齒輪,與所述第一齒輪哨合;以及 至少三個(gè)第三齒輪,分別與所述第二齒輪嚙合; 其中每一個(gè)所述第三齒輪設(shè)置于一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸上,并且每一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸的一端與一個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中所述第一齒輪的齒數(shù)小于所述第二齒輪的齒數(shù),所述第二齒輪的齒數(shù)小于所述第三齒輪的齒數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中所述第一齒輪的齒數(shù)為20齒,所述第二齒輪的齒數(shù)為70齒,所述第三齒輪的齒數(shù)為105齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其還包括一微動(dòng)開關(guān);一個(gè)第四齒輪,其與一個(gè)所述第三齒輪設(shè)置在同一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸上;并且所述第四齒輪是與所述微動(dòng)開關(guān)的輸入旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置的一個(gè)第五齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中所述第三齒輪的齒數(shù)大于所述第四齒輪的齒數(shù),且小于所述第五齒輪的齒數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于其中所述第三齒輪的齒數(shù)為105齒,所述第四齒輪的齒數(shù)為36齒,所述第五齒輪的齒數(shù)為144齒。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)一平衡不平衡轉(zhuǎn)換器的可變電容,其包括一電機(jī),其輸出軸上設(shè)置有一第一齒輪;一第二齒輪,與所述第一齒輪嚙合;以及至少三個(gè)第三齒輪,分別與所述第二齒輪嚙合;其中每一個(gè)所述第三齒輪設(shè)置于一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸上,并且每一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸的一端與一個(gè)可變電容的轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用新型的平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置不但可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)驅(qū)動(dòng)平衡不平衡轉(zhuǎn)換器內(nèi)的三個(gè)完全相同的并聯(lián)可變電容的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),還可以解決以往平轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置使用中曾經(jīng)出現(xiàn)過的電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力不足,不能同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)可變電容而導(dǎo)致可變電容的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)不動(dòng)的問題。
文檔編號(hào)H01P5/10GK202721029SQ201220374550
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者白雪 申請人:北京北廣科技股份有限公司
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