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一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置的制作方法

文檔序號(hào):7228727閱讀:566來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí) 用新型涉及ー種電動(dòng)自行車(chē)電池固定裝置,特別是一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池的固定裝置。
技術(shù)背景市面上現(xiàn)有電動(dòng)自行車(chē)電池多為外置式,也有采用內(nèi)置式的,但采用內(nèi)置式的多為直接鎖緊式。直接鎖緊電池由于沒(méi)有很好的緊固裝置,在使用過(guò)程中電池容易松動(dòng),造成電動(dòng)車(chē)的各種供電故障和安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而發(fā)明的一種可以可靠地固定電池的電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池的固定裝置。本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,由電池安裝管、電池支承架、端蓋構(gòu)成,裝有電池的電池支承架塞入電池安裝管,端蓋固定連接在電池安裝管端口上。所述的電池支承架設(shè)有彈性定位爪,彈性定位爪對(duì)稱(chēng)分布在電池支承架周邊。所述的電池支承架的電池固定導(dǎo)入口呈梯形。所述的電池支承架頂部設(shè)有讓位槽。本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,可以很方便的將電池通過(guò)電池支承架的梯形的電池固定導(dǎo)入口塞入電池支承架,電池支承架周邊的彈性定位爪可以有效地夾持住電池的一端,端蓋從另一端把電池定緊在電池支承架上,本發(fā)明可以減輕種種震動(dòng)對(duì)電池所產(chǎn)生的沖擊,可靠地把電池固定在電動(dòng)自行車(chē)的電池安裝管內(nèi)。

圖I為本實(shí)用新型的電池支承架結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的電池支承架結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為本實(shí)用新型的組裝示意圖;圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖I 4,一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,由電池安裝管2、電池支承架I、端蓋4構(gòu)成,裝有電池3的電池支承架I塞入電池安裝管2,端蓋4固定連接在電池安裝管2端口上。電池支承架I設(shè)有彈性定位爪5,彈性定位爪5對(duì)稱(chēng)分布在電池支承架I周邊。電池支承架I的電池固定導(dǎo)入口呈梯形。電池支承架I頂部設(shè)有讓位槽6。[0018]圖1、2為本實(shí)用新型的電池支承架I的主、側(cè)視圖,開(kāi)ロ端呈梯形,沿電池支承架I的開(kāi)ロ周邊對(duì)稱(chēng)分布有弾性定位爪5,頂部設(shè)有讓位槽6。根據(jù)圖3的組裝示意圖,,置于電池安裝管2內(nèi)的電池3 —端被電池支承架I固定夾持住,另一端則被端蓋4頂緊,電池3被牢靠地固定安裝在電池安裝管2內(nèi)。[0020]圖3的實(shí)施示意圖中,電池安裝管2位于電動(dòng)自行車(chē)三角架前杠上。 通過(guò)本實(shí)用新型的的電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,可以保讓電池3不會(huì)與電池安裝管2有任何的碰撞,并且保證電池3在電池安裝管2內(nèi)不會(huì)有任何的晃動(dòng),可以防止種種震動(dòng)對(duì)電池3所產(chǎn)生的沖擊,可靠地把電池3固定在電動(dòng)自行車(chē)的電池安裝管2內(nèi)。這里需要指出的是,盡管已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述,但是就本領(lǐng)域エ作人員來(lái)說(shuō),在這個(gè)基礎(chǔ)上做出的類(lèi)似和相似的修改都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,由電池安裝管、電池支承架、端蓋構(gòu)成,裝有電池的電池支承架塞入電池安裝管,端蓋固定連接在電池安裝管端口上,其特征在干所述的電池支承架設(shè)有彈性定位爪,弾性定位爪對(duì)稱(chēng)分布在電池支承架周邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,其特征在于所述的電池支承架的電池固定導(dǎo)入口呈梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,其特征在干所述的電池支承架頂部設(shè)有讓位槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車(chē)電池固定裝置,特別是一種電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池的固定裝置,由電池安裝管、電池支承架、端蓋構(gòu)成,裝有電池的電池支承架塞入電池安裝管,端蓋固定連接在電池安裝管端口上。本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)置電池固定裝置,可以很方便的將電池通過(guò)電池支承架的梯形的電池固定導(dǎo)入口塞入電池支承架,電池支承架周邊的彈性定位爪可以有效地夾持住電池的一端,端蓋從另一端把電池定緊在電池支承架上,本實(shí)用新型可以減輕種種震動(dòng)對(duì)電池所產(chǎn)生的沖擊,可靠地把電池固定在電動(dòng)自行車(chē)的電池安裝管內(nèi)。
文檔編號(hào)H01M2/10GK202400244SQ20112056910
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者譚偉龍, 陳奕川 申請(qǐng)人:深圳市喜德盛自行車(chē)有限公司
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