專利名稱：電子控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子控制裝置，其包括經(jīng)由多個(gè)端子銷彼此電連接的第一電路板和第二電路板。
背景技術(shù)：
日本未審查專利申請(qǐng)2010-111M8號(hào)公報(bào)公開了一種電動(dòng)力轉(zhuǎn)向用控制單元 (艮P，電子控制裝置)，其包括作為用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向協(xié)助電機(jī)的第一電路板的電源板、和作為用于向電源板輸出驅(qū)動(dòng)指令的第二電路板的控制板，所述電源板和所述控制板經(jīng)由形成為端子銷的多個(gè)連接端子彼此電連接。此外，鑒于將連接端子安裝到電源板上的操作效率，連接端子在電源板上配置成一排。在連接端子如上現(xiàn)有技術(shù)中所描述那樣在電源板上配置成一排的情況下，優(yōu)選的是降低連接端子之間的間距以使控制單元小型化。然而，鑒于制造方法，有必要使將形成在電源板上的槽脊(land)以一定間距進(jìn)行設(shè)置，以使連接端子彼此連接。因此，發(fā)生了這樣一種問題，即隨著連接端子的數(shù)量增加，控制單元的尺寸變大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種防止由于使第一電路板與第二電路板彼此連接的連接端子的數(shù)量增加而大型化的電子控制裝置。在本發(fā)明的一方面中，提供了一種電子控制裝置，其包括第一電路板；與第一電路板重疊的第二電路板，第一電路板和第二電路板之間具有間隔；和使第一電路板與第二電路板通過其而彼此電連接的多個(gè)端子銷；其中，所述多個(gè)端子銷中的每一個(gè)包括連接至第一電路板的第一電路板側(cè)連接部、連接至第二電路板的第二電路板側(cè)連接部、以及設(shè)置在第一電路板側(cè)連接部與第二電路板側(cè)連接部之間的中間連接部，所述中間連接部在第一電路板與第二電路板彼此重疊的重疊方向上延伸，所述多個(gè)端子銷的中間連接部設(shè)置在第一電路板與第二電路板之間，并沿預(yù)定排列方向排列成一排，并且所述多個(gè)端子銷至少部分地包括相鄰的兩個(gè)端子銷，這相鄰的兩個(gè)端子銷形成為彎曲形狀，使得所述相鄰的兩個(gè)端子銷中的一個(gè)的第一電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向相對(duì)于所述相鄰的兩個(gè)端子銷中的另一個(gè)的第一電路板側(cè)連接部偏移。根據(jù)本發(fā)明，能夠?qū)崿F(xiàn)以下效果。使電子控制裝置的第一和第二電路板彼此連接的相鄰連接端子銷能夠以縮小的間距進(jìn)行配置。因此，能夠防止電子控制裝置由于連接端子銷的數(shù)量的增加而大型化。通過以下參考附圖進(jìn)行的描述，本發(fā)明的其它目的和特征將變得清楚明了。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的電子控制裝置的透視圖，其中電子控制裝置的蓋子被去除。圖2是圖1所示電子控制裝置的分解透視圖。圖3是沿圖1中示出的線A-A所取的電子控制裝置的截面。圖4是安裝有電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架和信號(hào)系統(tǒng)弓I導(dǎo)框架的如圖2所示的電子控制裝置的電源模塊的透視圖。圖5是圖4所示電源模塊的俯視圖。圖6是沿圖3中示出的線B-B所取的電子控制裝置的截面。圖7是沿圖6中示出的線C-C所取的電子控制裝置的截面。圖8是沿圖6中示出的線D-D所取的電子控制裝置的截面。圖9是本發(fā)明第二實(shí)施例的電子控制裝置的透視圖，示出了安裝有信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架的電源模塊。圖10是本發(fā)明第三實(shí)施例的電子控制裝置的透視圖，示出了安裝有信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架的電源模塊。圖11是沿圖10中示出的線E-E所取的電子控制裝置的截面。圖12是本發(fā)明第四實(shí)施例的電子裝置的局部視圖，示出了用于將信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器固定到電源模塊上的固定結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式參考圖1到圖8，其中示出了本發(fā)明第一實(shí)施例的電子控制裝置，其可用于汽車的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。圖1是第一實(shí)施例的電子控制裝置的透視圖，其中蓋子已被去除。圖 2是圖1所示電子控制裝置的分解透視圖。圖3是沿圖1中示出的線A-A所取的電子控制裝置的截面。如圖1-3所示，驅(qū)動(dòng)并控制電機(jī)以驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的油泵的電子控制裝置100包括形成有電路板容納凹部3的殼體2、作為設(shè)置在電路板容納凹部3中的第一電路板的電源模塊5、以及作為以給定間隔與電源模塊5重疊的第二電路板的控制模塊6。因此，電子控制裝置100具有層疊構(gòu)造。殼體2由例如具有優(yōu)異熱傳導(dǎo)性的鋁合金等金屬材料制成。電源模塊5用于生成驅(qū)動(dòng)電機(jī)(未示出)的三相交流電流?？刂颇K6如下所述那樣控制安裝在電源模塊5上的多個(gè)切換元件19。電源模塊5與控制模塊6經(jīng)由信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7彼此電連接。電源模塊5與作為直流電源的電池(未示出)經(jīng)由電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8和導(dǎo)電模塊9彼此電連接。殼體2對(duì)電機(jī)(未示出)來說是普通的，但形成有延伸穿過殼體2并接收電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)軸插入孔4?？刂颇K6包括樹脂板10，樹脂板10由例如玻璃環(huán)氧樹脂等不導(dǎo)電樹脂材料制成，并在其上側(cè)面和下側(cè)面具有導(dǎo)電圖案(未示出)。在樹脂板10的上側(cè)面和下側(cè)面上安裝有多個(gè)電子部件(未示出)?？刂颇K6借助于螺絲(未示出)固定至殼體2的向外突出超過電路板容納凹部3的開放端面的控制模塊安裝部加。同時(shí)，控制模塊6容納在一覆蓋殼體2的電路板容納凹部3的蓋子(未示出)中。此外，控制模塊6經(jīng)由圖3所示的信號(hào)連接器11連接至例如CAN等板上網(wǎng)絡(luò)，并在控制模塊6與車體各部分的控制裝置之間進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收?？刂颇K6基于車輛驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)向扭矩、車輛速度等計(jì)算由電機(jī)生成的轉(zhuǎn)向助力，并經(jīng)由信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7向安裝在電源模塊5上的切換元件19發(fā)送控制信號(hào)?？刂颇K6因此允許切換元件19進(jìn)行期望的切換操作，并控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度、驅(qū)動(dòng)扭矩等。在圖1和2中，附圖標(biāo)記12表示具有用于與信號(hào)連接器11的端子Ila連接的多個(gè)通孔1 的連接部。在圖1和2中，附圖標(biāo)記13表示具有用于與信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22連接的多個(gè)通孔13a的信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架連接部。圖2和3所示導(dǎo)電模塊9包括板狀基底14和作為電源線嵌入板狀基底14中的多個(gè)匯流條(busbar)。板狀基底14是由與連接至電池的電源連接器15—體形成的非導(dǎo)電性樹脂材料制成的模制產(chǎn)品。匯流條是通過按壓銅板而形成的。導(dǎo)電模塊9借助于螺絲(未示出)固定至殼體2的導(dǎo)電模塊安裝部2b。各導(dǎo)電模塊安裝部2b從電路板容納凹部3的底部突出，并具有位于電源模塊5與控制模塊6之間的水平處的上端。此外，導(dǎo)電模塊9包括分別焊接至電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8的一對(duì)電源端子銷17a、17b上的一對(duì)電源端子16a、16b。 因此，電池(未示出)中的直流電流能夠供給至電源模塊5。圖2和3所示電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8是通過按壓例如銅板等導(dǎo)電性金屬板而形成的。電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8包括分別焊接至導(dǎo)電模塊9的電源端子16a、16b上的所述一對(duì)電源端子銷17a、17b、分別連接至轉(zhuǎn)向協(xié)助電機(jī)(未示出)的三相線圈(即U相線圈、V相線圈和W相線圈)上的三個(gè)電機(jī)連接端子銷20a、20b、20c，以及固定至電源模塊5并以對(duì)齊方式保持一排端子銷17a、17b、20a、20b、20C的電源端子銷保持器21。如圖2和3所示，電源模塊5配備有多個(gè)切換元件19，每個(gè)切換元件19均為具有比較大發(fā)熱量的發(fā)熱元件。因此，從散熱的觀點(diǎn)來說，電源模塊5使用由具有比較良好的熱傳導(dǎo)性的金屬材料(例如鋁合金)制成的金屬板18作為基底。電源模塊5具有作為部件安裝面fe的一個(gè)表面，該表面具有透過在金屬板18的一個(gè)表面上形成的絕緣層的導(dǎo)電圖案。包括多個(gè)切換元件19的電子部件安裝在部件安裝面如上。在本實(shí)施例中，作為各切換元件19使用的是MOSFET (場(chǎng)效應(yīng)晶體管)。各切換元件19基于來自控制模塊6的控制信號(hào)進(jìn)行切換操作，從而將電池(未示出)的直流電流轉(zhuǎn)換成三相交流電流，并將三相交流電流經(jīng)由電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8供給至電機(jī)(未示出)。由于比較大量的電流在電源模塊5中流動(dòng)，所以電源模塊5的導(dǎo)電圖案由金屬箔形成，該金屬箔厚度大于控制模塊6的導(dǎo)電圖案的金屬箔的厚度。電源模塊5的位于部件安裝面fe的相反側(cè)的另一表面用作冷卻面恥，冷卻面恥是金屬板18的暴露面。在冷卻面恥被載置于形成在殼體2的電路板容納凹部3的底部處的平坦電源模塊安裝面2c上的狀態(tài)下，電源模塊5借助于螺絲(未示出)固定至殼體2。 此外，在殼體2的電源模塊安裝面2c與電源模塊5的冷卻面恥之間設(shè)置有導(dǎo)熱油脂(未示出)，以使由各切換元件19生成的熱經(jīng)由導(dǎo)熱油脂和殼體2輻射出去。圖4和5只示出了安裝狀態(tài)下的電源模塊5，其中信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7、電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8和切換元件19安裝在部件安裝面fe上。圖4是電源模塊5的透視圖，而圖5 是電源模塊5的俯視圖。具體說，如圖4和5所示，電源模塊5俯視時(shí)大體呈矩形形狀。如圖4和5所示， 在矩形部件安裝面fe的兩相反長(zhǎng)邊周緣端部之一處、沿矩形部件安裝面fe的長(zhǎng)邊的方向配置有三個(gè)切換元件19。此外，在矩形部件安裝面fe的兩相反長(zhǎng)邊周緣端部中的另一個(gè)處、沿矩形部件安裝面fe的長(zhǎng)邊的方向配置有三個(gè)切換元件19和電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8。信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7沿矩形部件安裝面fe的長(zhǎng)邊方向配置在電源模塊5的矩形部件安裝面fe的兩相反長(zhǎng)邊周緣端部之間的部件安裝面fe的大致中間部處。信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7包括所述多個(gè)信號(hào)系統(tǒng)端子銷22和信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈，控制模塊6與電源模塊5經(jīng)由所述多個(gè)信號(hào)系統(tǒng)端子銷22彼此電連接，所述信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈在使信號(hào)系統(tǒng)端子銷22彼此分離并沿電源模塊5的矩形部件安裝面fe的長(zhǎng)邊方向彼此排成一排的狀態(tài)下保持信號(hào)系統(tǒng)端子銷22。各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22相當(dāng)于本發(fā)明的端子銷，而信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26相當(dāng)于本發(fā)明的端子銷保持構(gòu)件。圖6-8示出了信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的具體構(gòu)造。圖6是沿圖3所示的線B-B所取的信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的截面。圖7是沿圖6所示的線C-C所取的信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的截面。圖8是沿圖6所示的線D-D所取的信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的截面。如圖6-8所示，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22具有通過按壓導(dǎo)線桿形成的彎曲形狀，所述導(dǎo)線桿由例如銅合金等導(dǎo)電性金屬材料制成并在截面中具有大體矩形的形狀。信號(hào)系統(tǒng)端子銷22在形狀上是相同的。具體說，如圖7所示，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22包括作為第一電路側(cè)連接部的大體L形的電源模塊側(cè)連接部23、作為第二電路側(cè)連接部的直線地延伸的控制模塊側(cè)連接部24、以及設(shè)置在電源模塊側(cè)連接部23與控制模塊側(cè)連接部M之間的大體C 形的彎曲部25。電源模塊側(cè)連接部23包括從電源模塊5的部件安裝面fe大致垂直地升起的上升部23a、以及大致平行于電源模塊5延伸的并與電源模塊5的部件安裝面fe發(fā)生接觸的接觸部23b?？刂颇K側(cè)連接部M位于上升部23a的虛擬延長(zhǎng)線上。彎曲部25彎曲成沿平行于電源模塊5的方向朝接觸部2 的相反側(cè)突出。彎曲部25包括沿電源模塊 5與控制模塊6彼此重疊的重疊方向延伸的中間連接部25a、以及沿大致水平或平行于電源模塊5的方向從中間連接部2 的兩相反端延伸出的一對(duì)水平部分25b、25c。水平部分2 與控制模塊側(cè)連接部M連接，而水平部分25c與電源模塊側(cè)連接部23的上升部23a連接。另一方面，如圖6-8所示，信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈包括保持器主體27和與保持器主體27重疊的平坦的保持器板30。保持器主體27包括在電源模塊5與控制模塊6之間沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向延伸并保持信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的平板狀端子銷保持部 29、以及從端子銷保持部四的兩縱向端部朝電源模塊5延伸的一對(duì)腿部觀。各腿部觀的一端固定至與部件安裝面fe的各相反短邊周緣端部相對(duì)應(yīng)的電源模塊5的端部。各腿部 28的另一端部經(jīng)由端子銷保持部四彼此連接。如圖8所示，保持器板30覆蓋在與電源模塊5的部件安裝面fe垂直延伸的端子銷保持部四的端子銷保持面29c上。保持器主體27 和保持器板30兩者均由不導(dǎo)電的樹脂制成。在圖6-8中，附圖標(biāo)記^d、30b表示分別形成在保持器主體27和保持器板30上的窗口。如圖8所示，在端子銷保持部四的端子銷保持面29c上形成有多個(gè)端子銷裝配槽 29a和多個(gè)圓柱形突起^b。端子銷裝配槽^a以預(yù)定間隔配置在端子銷保持部四的縱向方向上。各端子銷裝配槽29a具有大體U形的截面，并沿電源模塊5與控制模塊6的重疊方向即沿垂直于電源模塊5的部件安裝面fe的方向延伸。突起^b以彼此間隔開的關(guān)系配置在端子銷保持部四的縱向方向上，并分別插入延伸穿過保持器板30的多個(gè)安裝孔30a 中。
各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的彎曲部25的中間連接部2 裝配到端子銷保持部四的各端子銷裝配槽29a中，從而限制信號(hào)系統(tǒng)端子銷22繞中間連接部2 樞轉(zhuǎn)。在該狀態(tài)下，端子銷保持部四和保持器板30彼此覆蓋，以使突起29b插入安裝孔30a中。在將端子銷保持部四和保持器板30保持在覆蓋狀態(tài)下的同時(shí)，通過使突起29b受到熱堵縫操作(thermal caulking)而將保持器板30固定至端子銷保持部四。因此，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22相對(duì)于電源模塊5以安裝姿勢(shì)保持在信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈上。如圖6和7所示，信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈通過所謂的卡扣配合(snap fit)經(jīng)由形成在保持器主體27的各腿部觀的一個(gè)端部處的固定部31安裝至電源模塊5。固定部31包括位于電源模塊5的部件安裝面fe上的凸緣31a、與電源模塊5的冷卻面恥接合從而防止信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈從電源模塊5釋放的棘爪31b、設(shè)置在凸緣31a與棘爪 31b之間并具有比凸緣31a和棘爪31b小的尺寸的頸部31c。頸部31c裝配到凹部5c (見圖2)中，凹部5c形成在與部件安裝面fe的兩相反短邊周緣端部相對(duì)應(yīng)的電源模塊5的兩相反端的每一端上。凹部5c的外周緣被接收在凸緣31a與棘爪31b之間。通過將信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26如此安裝至電源模塊5，能夠完成信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7與電源模塊5的相對(duì)定位，以使信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23分別與形成在電源模塊5上的墊部32接觸。在圖6中，附圖標(biāo)記2d表示用于防止與固定部31的棘爪31b發(fā)生干涉的殼體2的凹部。當(dāng)電源模塊5與控制模塊6經(jīng)由排列成一排的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22彼此電連接時(shí)， 希望降低相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22之間的間距，以使電子控制裝置100在信號(hào)系統(tǒng)端子銷22 的排列方向上小型化。如眾所周知的，設(shè)置有用于將各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22連接至電源模塊 5的墊部32、和形成在通孔13a附近用于將各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22連接至控制模塊6的槽脊 (land)(未示出)。槽脊是由金屬箔受到按壓或蝕刻而制成的。鑒于該制造方法，有必要沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向在各墊部32之間確保一定的間距，以及在各通孔13a之間確保一定的間距。因此，在信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向上降低各墊部32之間的間距以及各通孔13a之間的間距存在限制。此外，從抑制發(fā)生所謂的焊橋的觀點(diǎn)來說，優(yōu)選應(yīng)沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向在各墊部32之間確保一定的間距以及在各通孔13a之間確保一定的間距。因此，在使電源模塊與控制模塊彼此連接的信號(hào)系統(tǒng)端子銷如以上現(xiàn)有技術(shù)中所描述的那樣僅僅配置成一排的情況下，根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)端子銷的數(shù)量的增加，電源模塊和控制模塊的大型化是必需的。因此，在本發(fā)明的第一實(shí)施例中，如從圖4和8觀察到的，在彼此相鄰的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22之間的間距最小的信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的端子銷密集區(qū)域A1-A4中，相鄰的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22配置成具有這樣一種安裝姿勢(shì)，以使相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22沿圍繞中間連接部2 旋轉(zhuǎn)的方向彼此呈角度地位移180度(見圖7)。也就是說，在各端子銷密集區(qū)域 A1-A4中，具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向位于中間連接部2 —側(cè)的連接部23、24的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22，與具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向位于中間連接部25a另一側(cè)的連接部23、24的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22，在信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向上交替地配置。通過這種配置，在各端子銷密集區(qū)域A1-A4中，相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23在垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向上定位成彼此偏移，并且相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的控制模塊側(cè)連接部M在垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向上定位成彼此偏移。此外，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23和控制模塊側(cè)連接部M配置成避免在垂直于電源模塊5的部件安裝面fe的方向上與信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26重疊。術(shù)語“偏移”是指相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22中的一個(gè)的電源模塊側(cè)連接部23和控制模塊側(cè)連接部M在垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向上相對(duì)于相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22中另一個(gè)的電源模塊側(cè)連接部23和控制模塊側(cè)連接部M發(fā)生位移。在本實(shí)施例中，偏移量(或位移的量)設(shè)定為這樣一種程度，以防止相鄰電源模塊側(cè)連接部23在信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向上彼此重疊。換言之，各端子銷密集區(qū)域A1-A4中彼此相鄰的一對(duì)端子銷22中的一個(gè)如圖7所示以彎曲部25的一對(duì)水平部分2^、25c朝保持器板30取向的姿勢(shì)安裝至信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26。所述一對(duì)端子銷22中的另一個(gè)如圖7所示以水平部分2^、25c朝端子銷保持部四取向的姿勢(shì)安裝至信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26。此外，換言之，各端子銷密集區(qū)域A1-A4 中彼此相鄰的一對(duì)端子銷22中的一個(gè)被彎曲成使得連接部23J4分別相對(duì)于所述一對(duì)相鄰端子銷22中的另一個(gè)的連接部23J4在垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向上發(fā)生偏移。在如此構(gòu)成的電子控制裝置100中，被信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈保持的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的中間連接部2 沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向排列成一排，而信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的連接部23J4分別排列在兩排中，信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈設(shè)置在這兩排之間。 也就是說，電源模塊5的墊部32和控制模塊6的通孔13a可分別形成在沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向的方向彼此分開預(yù)定間隔的兩排中?，F(xiàn)在描述將如此構(gòu)成的信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7連接至電源模塊5和控制模塊6的操作。首先，在將電源模塊5安裝到殼體2上前，將信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7安裝至電源模塊5。 具體說，通過如上所述將信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈固定至電源模塊5，來使信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23分別與電源模塊5的墊部32發(fā)生接觸。在該狀態(tài)下，通過所謂的回流焊接(reflow soldering)將信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23連接并固定至電源模塊5的墊部32。在將信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7如此安裝至電源模塊5后，將電源模塊5和導(dǎo)電模塊9 固定至殼體2。然后，通過焊接使導(dǎo)電模塊9的電源端子16a、16b與信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的電源端子銷17a、17b彼此電連接。在該狀態(tài)下，信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的控制模塊側(cè)連接部M 插入控制模塊6的通孔13a中，從而將控制模塊6固定至殼體2。然后，控制模塊側(cè)連接部 M通過所謂的流焊(flow soldering)連接至通孔13a。因此，電源模塊5與控制模塊6經(jīng)由信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7彼此電連接。在本實(shí)施例的電子控制裝置100的上述構(gòu)造中，控制模塊6的通孔13a和電源模塊5的墊部32能夠分別配置在兩排中。因此，能夠降低相鄰信號(hào)系統(tǒng)端子銷22之間沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向的間距，使得電子控制裝置100能夠在信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向上得到小型化。因此，能夠顯著增強(qiáng)電子控制裝置100對(duì)車輛的可安裝性。此外，信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的中間連接部2 能夠排列成一排，并且信號(hào)系統(tǒng)端子銷22能夠作為單個(gè)構(gòu)件被信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈保持。通過該構(gòu)造，信號(hào)系統(tǒng)端子銷22能夠通過將信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈簡(jiǎn)單地安裝至電源模塊5而同時(shí)與電源模塊5的墊部32發(fā)生接觸。能夠顯著增強(qiáng)將信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7安裝至電源模塊5的操作的效率。此外，由于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22在形狀上是相同的，所以只使用一種信號(hào)系統(tǒng)端子銷22就足以經(jīng)由信號(hào)系統(tǒng)端子銷22使電源模塊5與控制模塊6彼此連接。因此，能夠有利地降低電子控制裝置100的制造成本。此外，即使在車輛運(yùn)行期間由于電子控制裝置100的振動(dòng)和溫度變化而使電源模塊5或控制模塊6中發(fā)生撓曲和變形的情況下，具有彎曲部25的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22也因其彈性而能夠吸收撓曲和變形。此外，由于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23和控制模塊側(cè)連接部M分別配置在兩排中，所以能夠使作用于電源模塊側(cè)連接部23和控制模塊側(cè)連接部M兩者上的應(yīng)力分散。因此，與上述現(xiàn)有技術(shù)的信號(hào)系統(tǒng)端子銷的電源模塊側(cè)連接部和控制模塊側(cè)連接部配置成一排的電子控制裝置相比，能夠降低作用于各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的焊接部上的應(yīng)力，從而增強(qiáng)電源模塊5與控制模塊6之間經(jīng)由信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電連接的可靠性。此外，信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的電源模塊側(cè)連接部23配置成避免在垂直于電源模塊5 的部件安裝面fe的方向上與信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26重疊。通過這種配置，在信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7安裝至電源模塊5后，通過使用從垂直于部件安裝面fe的方向拍攝到的電源模塊5的部件安裝面fe的圖像，能夠輕松地檢查信號(hào)系統(tǒng)端子銷22與墊部32之間的焊接狀態(tài)。雖然在上述第一實(shí)施例的電子控制裝置100中，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22具有相同的形狀，但是也可使用形狀彼此不同的信號(hào)系統(tǒng)端子銷。具體說，在端子銷密集區(qū)域A1-A4 中，可交替地配置形狀與各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22相同的信號(hào)系統(tǒng)端子銷和呈所謂直線形狀的信號(hào)系統(tǒng)端子銷。在這種情況下，被信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器保持的信號(hào)系統(tǒng)端子銷的中間連接部能夠配置成一排，而與電源模塊5連接的信號(hào)系統(tǒng)端子銷的連接部和與控制模塊 6連接的信號(hào)系統(tǒng)端子銷的連接部能夠分別配置在兩排中。圖9是本發(fā)明第二實(shí)施例的電子控制裝置的透視圖，示出了安裝有信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架的電源模塊。在圖9中，為了圖示簡(jiǎn)單，省略了電力系統(tǒng)引導(dǎo)框架8、各切換元件9等。如圖9所示，在第二實(shí)施例的電子控制裝置200中，具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷 22排列方向的方向(即中間連接部2 的排列方向)位于中間連接部2 的一側(cè)上的連接部23、24的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22、和具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向位于中間連接部25a的另一側(cè)的連接部23、24的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22，在信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的沿其縱向方向的整個(gè)區(qū)域中沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向交替地配置。此外，在第二實(shí)施例的電子控制裝置200中，具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向位于中間連接部2 —側(cè)的連接部23J4的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的數(shù)量，與具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷22排列方向的方向位于中間連接部2 另一側(cè)的連接部23、24的信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的數(shù)量，設(shè)定成彼此相等。電子控制裝置200的其它部件類似于第一實(shí)施例的電子控制裝置 100的其它部件。第二實(shí)施例的電子控制裝置200能夠?qū)崿F(xiàn)與第一實(shí)施例的電子控制裝置100大致相同的效果。此外，即使在車輛運(yùn)行期間由于電子控制裝置200的振動(dòng)和溫度變化而在電源模塊5或控制模塊6中發(fā)生撓曲和變形的情況下，也能更有效地分散作用于各信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的焊接部上的應(yīng)力。另外，電子控制裝置200能夠在信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向上更有利地小型化。如上所述，鑒于該制造方法，有必要沿信號(hào)系統(tǒng)端子銷22的排列方向在電源模塊 5的各墊部32之間確保一定的間距，以及在各通孔13a之間確保一定的間距。眾所周知的是，在繞各墊部32或通孔13a形成的相鄰槽脊之間設(shè)置的最小間距與在其上形成導(dǎo)電圖案的金屬箔的厚度成比例地變大。與電源模塊5的相鄰墊部32之間的最小間距相比，能夠降低具有使用比用于電源模塊5的金屬箔薄的金屬箔形成的導(dǎo)電圖案的控制模塊6的通孔 13a之間的最小間距。因此，根據(jù)如圖10和圖11所示的第三實(shí)施例提供了一種電子控制裝置，其中各信號(hào)系統(tǒng)端子銷的控制模塊側(cè)連接部和各信號(hào)系統(tǒng)端子銷的中間連接部形成為直線部分，并且彼此同軸地排列。更具體地說，如從圖10和11觀察到的，第三實(shí)施例的電子控制裝置300包括在電源模塊5與控制模塊6之間配置成一排的多個(gè)信號(hào)系統(tǒng)端子銷34。如圖11所示，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷34包括沿電源模塊5和控制模塊6的重疊方向延伸的中間連接部35、從中間連接部35的一端朝控制模塊6延伸的控制模塊側(cè)連接部36、從中間連接部35的另一端沿大致平行于電源模塊5的方向延伸的水平部分37、以及從水平部分37的一端延伸的電源模塊側(cè)連接部38。具體說，控制模塊側(cè)連接部36設(shè)置成與中間連接部35同軸，以與之一起直線地延伸。水平部分37從位于電源模塊5側(cè)的中間連接部35的另一端延伸。電源模塊側(cè)連接部38從位于中間連接部35的相反側(cè)的水平部分37的一端朝電源模塊5延伸，然后沿與中間連接部35分離的方向以大致直角發(fā)生彎曲。電源模塊側(cè)連接部38因此大體呈L 形。電源模塊側(cè)連接部38用作連接至電源模塊5的第一電路側(cè)連接部，而控制模塊側(cè)連接部36用作經(jīng)由通孔13a連接至控制模塊6的第二電路側(cè)連接部。具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷34排列方向的方向位于中間連接部35的一側(cè)的電源模塊側(cè)連接部38的信號(hào)系統(tǒng)端子銷34，和具有沿垂直于信號(hào)系統(tǒng)端子銷34排列方向的方向位于中間連接部35的另一側(cè)的電源模塊側(cè)連接部38的信號(hào)系統(tǒng)端子銷34，在沿信號(hào)系統(tǒng)引導(dǎo)框架7的縱向方向的整個(gè)區(qū)域中交替地配置。電子控制裝置300的其它部件類似于第二實(shí)施例的電子控制裝置200的其它部件。第三實(shí)施例的電子控制裝置300能夠?qū)崿F(xiàn)與第二實(shí)施例的電子控制裝置200相同的效果。另外，各信號(hào)系統(tǒng)端子銷34的形狀能夠被簡(jiǎn)化，從而促進(jìn)信號(hào)系統(tǒng)端子銷34的形成。在第一實(shí)施例的電子控制裝置100到第三實(shí)施例的電子控制裝置300中，信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器26通過所謂的卡扣配合固定至電源模塊。然而，信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器沈相對(duì)于電源模塊5的固定構(gòu)造并不局限于卡扣配合。也可使用如圖12所示的第四實(shí)施例的電子控制裝置的固定構(gòu)造。圖12示出了第四實(shí)施例的電子控制裝置400的固定構(gòu)造，其中信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器39借助于螺絲構(gòu)件固定至電源模塊5。在圖12中，只示出了信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器 39的一對(duì)腿部40中的一個(gè)，但是腿部40中的另一個(gè)也相似地形成在信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器39上。如圖12所示，信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器39的各腿部40形成有位于電源模塊5的部件安裝面fe上的板狀安裝基底41。安裝基底41具有在其與電源模塊5的部件安裝面 5a接觸的一個(gè)表面與其另一個(gè)表面之間延伸的通孔41a。自攻螺絲42從電源模塊5的冷卻面恥側(cè)插入電源模塊5的安裝孔5d中，并擰入安裝基底41的通孔41a中。也就是說， 信號(hào)系統(tǒng)端子銷保持器39通過延伸穿過安裝孔5d并擰入通孔41a中的自攻螺絲42固定至電源模塊5。在第四實(shí)施例的電子控制裝置400中，自攻螺絲42的頭部4 不是位于安裝基底 41上，而是位于電源模塊5的冷卻面恥上。因此，與自攻螺絲的頭部位于安裝基底41上的情況相比，能夠降低安裝基底41與電源模塊5的部件安裝面fe的接觸面積。因此，能夠有利地使電源模塊5小型化。此外，由于不必在電源模塊5的金屬板18中形成內(nèi)螺紋部，從而能夠降低電子控制裝置400的制造成本。本申請(qǐng)基于2010年9月22日提交的在先日本專利申請(qǐng)No. 2010-211979。該日本專利申請(qǐng)No. 2010-211979的全部?jī)?nèi)容通過引用并入本文。雖然以上參考本發(fā)明的某些實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)上述教導(dǎo)對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步變型。本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求限定。
1權(quán)利要求
1.一種電子控制裝置，包括 第一電路板；與第一電路板重疊的第二電路板，第一電路板和第二電路板之間具有間隔；和使第一電路板與第二電路板通過其而彼此電連接的多個(gè)端子銷； 其中，所述多個(gè)端子銷中的每一個(gè)包括連接至第一電路板的第一電路板側(cè)連接部、連接至第二電路板的第二電路板側(cè)連接部、以及設(shè)置在第一電路板側(cè)連接部與第二電路板側(cè)連接部之間的中間連接部，所述中間連接部在第一電路板與第二電路板彼此重疊的重疊方向上延伸，所述多個(gè)端子銷的中間連接部設(shè)置在第一電路板與第二電路板之間，并沿預(yù)定排列方向排列成一排，并且所述多個(gè)端子銷至少部分地包括相鄰的兩個(gè)端子銷，這相鄰的兩個(gè)端子銷形成為彎曲形狀，使得所述相鄰的兩個(gè)端子銷中的一個(gè)的第一電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向相對(duì)于所述相鄰的兩個(gè)端子銷中的另一個(gè)的第一電路板側(cè)連接部偏移。
2.如權(quán)利要求1所述的電子控制裝置，其中，所述多個(gè)端子銷中的每一個(gè)形成為彎曲形狀，使得所述第一電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向相對(duì)于所述中間連接部偏移，所述多個(gè)端子銷包括第一組端子銷和第二組端子銷，所述第一組端子銷以這樣一種安裝姿勢(shì)安裝到第一電路板上，其中各端子銷定位在繞所述中間連接部旋轉(zhuǎn)的方向上使得第一電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向設(shè)置在所述中間連接部的一側(cè)，所述第二組端子銷以這樣一種安裝姿勢(shì)安裝到第一電路板上，其中各端子銷定位在繞所述中間連接部旋轉(zhuǎn)的方向上使得第一電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向設(shè)置在所述中間連接部的另一側(cè)，并且所述多個(gè)端子銷的第一電路板側(cè)連接部沿所述預(yù)定排列方向配置在兩排中。
3.如權(quán)利要求2所述的電子控制裝置，其中，所述多個(gè)端子銷在形狀上彼此相同。
4.如權(quán)利要求2所述的電子控制裝置，其中，所述多個(gè)端子銷中的每一個(gè)形成為彎曲形狀，使得所述第二電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向相對(duì)于所述中間連接部偏移，并且所述多個(gè)端子銷的第二電路板側(cè)連接部沿所述預(yù)定排列方向配置在兩排中。
5.如權(quán)利要求1所述的電子控制裝置，還包括端子銷保持器，該端子銷保持器保持所述多個(gè)端子銷的中間連接部為排列成一排的狀態(tài)，并以相對(duì)于第一電路板以一安裝姿勢(shì)保持所述多個(gè)端子銷。
6.如權(quán)利要求5所述的電子控制裝置，其中，所述端子銷保持器包括端子銷保持部和一對(duì)腿部，所述端子銷保持部在第一電路板與第二電路板之間沿所述多個(gè)端子銷的排列方向延伸并保持所述多個(gè)端子銷，所述一對(duì)腿部從所述端子銷保持器的兩縱向端部朝第一電路板延伸，第一電路模塊具有安裝所述多個(gè)端子銷的部件安裝面，并且所述端子銷保持器通過螺絲構(gòu)件固定至第一電路板，所述螺絲構(gòu)件從第一電路模塊的位于所述部件安裝面的相反側(cè)的表面插入所述一對(duì)腿部中。
7.如權(quán)利要求2所述的電子控制裝置，還包括端子銷保持器，該端子銷保持器保持所述多個(gè)端子銷的中間連接部為排列成一排的狀態(tài)，并相對(duì)于第一電路板以一安裝姿勢(shì)保持所述多個(gè)端子銷，其中，所述第一組端子銷和所述第二組端子銷在沿所述端子銷保持器的縱向方向的端子銷保持器的整個(gè)區(qū)域中交替地配置。
8.如權(quán)利要求2所述的電子控制裝置，其中，所述第二電路板側(cè)連接部與所述中間連接部同軸地設(shè)置，以與之一起直線地延伸。
9.如權(quán)利要求7所述的電子控制裝置，其中，所述第一組端子銷和所述第二組端子銷在端子銷的數(shù)量上彼此相同。
全文摘要
一種電子控制裝置，包括多個(gè)端子銷，每個(gè)端子銷包括連接至第一電路板的第一電路板側(cè)連接部、連接至第二電路板的第二電路板側(cè)連接部、以及設(shè)置在第一與第二電路板側(cè)連接部之間并沿第一和第二電路板彼此重疊的重疊方向延伸的中間連接部，所述中間連接部沿一預(yù)定排列方向排列成一排，并且所述端子銷至少部分地包括相鄰的兩個(gè)端子銷，這相鄰的兩個(gè)端子銷形成為彎曲形狀，使得所述相鄰的兩個(gè)端子銷中的一個(gè)的第一電路板側(cè)連接部沿垂直于所述預(yù)定排列方向的方向相對(duì)于所述相鄰的兩個(gè)端子銷中的另一個(gè)的第一電路板側(cè)連接部偏移。
文檔編號(hào)H01R12/52GK102411315SQ20111027484
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月22日
發(fā)明者元田晴晃 申請(qǐng)人:日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社