專利名稱：多功能火花塞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車、摩托車等點燃式發(fā)動機點火用的火花塞技術領域，尤其是 一種多功能火花塞。
背景技術：
目前以汽油為燃料的點燃式汽車發(fā)動機火花塞一般包括絕緣體，絕緣體下部外圍 包裹有殼體，絕緣體上端設置接線螺母，其中心設置中心電極。這種火花塞只具備傳統(tǒng)的點 火功能，而火花塞一般與各類型汽車等機械的氣缸配套，氣缸內部燃燒產生動力驅動機械， 但是氣缸內的燃燒情況容易出現(xiàn)各種故障，如失火、提前點火產生爆震等。由于發(fā)動機氣缸 以密閉的形式存在，無法安裝這些新的傳感探測功能，因此很難發(fā)現(xiàn)探測到故障的原因，從 而無法進行精確的控制和調整。另外，業(yè)界中目前已研制出可以大大節(jié)省燃料的缸內直噴 技術(向缸內電控噴射燃油)發(fā)動機，和向缸內噴水來實現(xiàn)行6沖程發(fā)動機的功能，由于過去 設計使用普通發(fā)動機無法安裝這一系統(tǒng)，因此導致采用傳統(tǒng)火花塞的發(fā)動機難以實施改良 缸內直噴技術達到節(jié)能的目的。
發(fā)明內容為了克服現(xiàn)有的火花塞的發(fā)動機難以實施的缸內可視，探測傳感和噴射技術的不 足，本實用新型提供了一種新型多用途火花塞。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種多功能火花塞，包括絕緣 體，所述絕緣體的上端設置接線螺母，所述絕緣體的下部外圍包裹有殼體，所述絕緣體的偏 心位置開設有從絕緣體側部開口的圓型插孔，所述圓型插孔帶有上端開口和下端開口，其 中上端開口位于殼體的上端，下端開口位于絕緣體的下端。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述圓型插孔為由絕緣體側部開口 的盲孔或者通孔。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述圓型插孔上設有安裝光纖、探 針、傳感器或者液體噴射裝置的高鎳空心細管。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述圓型插孔的外圍由耐高溫無機 膠密封。本實用新型的有益效果是，本實用新型提供的火花塞的圓型插孔中能夠安裝探測 和傳感裝置，因此可以觀測或者傳感得到缸內的狀態(tài)，為發(fā)動機的電子控制技術提供方便， 另外該圓型插孔內還可以插入鎳合金管實施缸內噴射技術，更容易實現(xiàn)發(fā)動機6沖程功 能。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型提供的火花塞第一種實施例的結構剖視示意圖；[0011]圖2為本實用新型提供的火花塞第二種實施例的結構剖視示意圖。圖中1.接線螺母，2.絕緣體，3.殼體，4.圓型插孔，41.上端開口，42.下端開 口，5.鎳合金細管。
具體實施方式
一種多功能火花塞，包括接線螺母1、絕緣體2、殼體3、圓型插孔4、圓型插孔的上 端開口 41、圓型插孔的下端開口 42和鎳合金細管5。如圖1是本實用新型提供的火花塞第一種實施例的結構剖視示意圖，一種多功能 火花塞，包括絕緣體2，所述絕緣體2的上端設置接線螺母1，所述絕緣體2的下部外圍包裹 有殼體3，所述絕緣體2的偏心位置開設有從絕緣體2側部開口的圓型插孔4，所述圓型插 孔4帶有上端開口 41和下端開口 42，其中上端開口 41位于殼體3的上端，下端開口 42位 于絕緣體2的下端。所述圓型插孔4為由絕緣體2側部開口的盲孔或者通孔。所述圓型插孔4上設有安裝光纖、探針、傳感器或者液體噴射裝置的鎳合金細管 5。所述圓型插孔4的外圍由耐高溫無機膠密封。光纖可以安置在鎳合金細管內，插入絕緣體的小孔，用高溫無機膠密封固定，可以 進行缸內可視化燃燒觀測和探測；利用安置在鎳合金細管內的光纖插入該火花塞的絕緣體小孔，即成光纖傳感器火 花塞，可進行缸內失火率的實時傳感，把光信號傳送給ECU進行處理，由計算機控制實現(xiàn)燃 燒過程的優(yōu)化；利用該火花塞絕緣體上的小孔，安裝可噴射液體的鎳合金細管噴嘴后，在普通發(fā) 動機上稍做改變既可實現(xiàn)6沖程功能，即在第5沖程噴射液體，利用發(fā)動機的高熱，汽化的 液體在第6沖程膨脹做功。由原來的進氣-壓縮-做功-排氣，轉變?yōu)檫M氣-壓縮-做功 排氣-進氣噴射液體-汽化膨脹做功-排氣?；鸹ㄈ^緣體2內設置了與汽缸連通的圓型插孔4，用來安裝探測傳感裝置或者 安裝噴射裝置的構造。如圖2所示，為了對油缸內部進行傳感或者觀測，圓型插孔4內可插入探針，探針 穿過圓型插孔4并裸露于探針出口處。在本實施例中圓型插孔4可以是由絕緣體2側部開 口的通孔，此時可以安裝探針，實施觀測或者傳感，此時不但可以安裝探針，實施觀測或者 傳感，還可以插入鎳合金細管實施缸內噴射液體技術。
權利要求1.一種多功能火花塞，包括絕緣體(2)，所述絕緣體(2)的上端設置接線螺母(1)，所述 絕緣體(2)的下部外圍包裹有殼體(3)，其特征是，所述絕緣體(2)的偏心位置開設有從絕 緣體(2)側部開口的圓型插孔(4)，所述圓型插孔(4)帶有上端開口(41)和下端開口(42)， 其中上端開口(41)位于殼體(3)的上端，下端開口(42)位于絕緣體(2)的下端。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能火花塞，其特征是，所述圓型插孔(4)為由絕緣體(2) 側部開口與缸內連通的通孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的多功能火花塞，其特征是，所述圓型插孔(4)上設有安裝光 纖、探針、傳感器或者液體噴射裝置的鎳合金空心細管(5)。
4.根據(jù)權利要求1所述的多功能火花塞，其特征是，所述圓型插孔(4)的外圍由耐高溫 無機膠密封。
專利摘要本實用新型涉及汽車、摩托車等點燃式發(fā)動機點火用的火花塞技術領域，尤其是一種多功能火花塞。其包括絕緣體，所述絕緣體的上端設置接線螺母，所述絕緣體的下部外圍包裹有殼體，所述絕緣體的偏心位置開設有從絕緣體側部開口的圓型插孔，所述圓型插孔帶有上端開口和下端開口，其中上端開口位于殼體的上端，下端開口位于絕緣體的下端。本實用新型提供的火花塞的絕緣體上圓型插孔中能夠安裝探測和傳感裝置，因此可以觀測或者傳感得到缸內的狀態(tài)，為發(fā)動機的電子控制技術提供方便，另外該圓型插孔內還可以安置油管和噴嘴實施缸內噴射，為實現(xiàn)發(fā)動機6沖程功能提供一種簡易的技術解決方案。
文檔編號H01T13/02GK201910576SQ20102066003
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權日2010年12月15日
發(fā)明者馮江濤, 吳美紅, 江燕彬, 沈鶴麟, 童吉林 申請人:常州聯(lián)德電子有限公司