技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種GPS終端、車(chē)輛信息管理系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)處理方法，該GPS終端通過(guò)對(duì)GPS模塊的電源的控制使GPS模塊以非連續(xù)式定位方式工作，且GPS終端具有速度檢測(cè)功能。在GPS終端的移動(dòng)速度較低時(shí)，其GPS模塊的定位頻率較低；而當(dāng)GPS終端的移動(dòng)速度較高時(shí)，其GPS模塊的定位頻率較高，這樣，在保證定位準(zhǔn)確度的前提下，大大降低了GPS模塊的功耗，即降低了GPS終端的功耗。該GPS終端應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)后，因車(chē)輛電池耗盡導(dǎo)致GPS無(wú)法工作的情況大幅減少，從而提高了管理系統(tǒng)的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉德海;田妃佐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州斯沃德科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.08.18