技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及有軌電車控制領(lǐng)域，特別是一種有軌電車路口信號優(yōu)先控制系統(tǒng)，包括流量檢測裝置、接近位置檢測裝置、路口優(yōu)先控制器、無線局域網(wǎng)設(shè)備、有軌電車、信號燈、監(jiān)控中心和中心服務(wù)器。本發(fā)明通過位置和車流量檢測裝置檢測有軌電車到達路口的情況和此路口的交通狀況，使得有軌電車路口信號優(yōu)先，實現(xiàn)有軌電車在路口的優(yōu)先通行同時，能夠兼顧社會車流量的飽和程度，避免了車流高峰期時為有軌電車信號優(yōu)先造成嚴(yán)重的擁堵和延誤，提高有軌電車的運營效益和路口的服務(wù)水平。

技術(shù)研發(fā)人員：華澤璽;徐志根;王長林;唐艷;陳金林;劉世鵬;胡晨陽;張鵬飛;劉佳;孫自偉
受保護的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.19
技術(shù)公布日：2017.07.18