本發(fā)明涉及停車輔助工具，具體涉及一種基于藍牙控制的智能車位鎖。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，私家車不斷增多，因而地下停車場及地上停車場也不斷增多，隨之而來的停車場的管理也給物業(yè)管理帶來了麻煩，因為每個停車位雖然都已規(guī)劃界定，但是仍然免不了亂停亂放的現(xiàn)象，使得客戶的停車位沒有保障，因此才出現(xiàn)了車位鎖。車位鎖是一種機械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停，車位鎖的安裝位置，一般安裝在停車位中間入口的1/3處，安裝條件要求在水泥平整的地面上。車位鎖按其形狀分主要有：“x”型、“k”型、“u”型、“o”型?！皒”型是垂直升降的遙控車位鎖。特點是升起狀態(tài)支撐腳呈“x”型，故稱“x”型遙控車位鎖，優(yōu)點是下降狀態(tài)體積比較小，不知道的人以為是一般的路障，使用免維護蓄電池供電，最大的缺點是不防撞；“k”型是兩頭上翹的遙控車位鎖，遠看像一個橫放的k字。這種車位鎖結構比較簡單，驅動較輕，但是明顯有角，容易傷人傷車，且不防撞；“u”型是搖擺式升降的遙控車位鎖，升起狀態(tài)是個大大的u字，這種車位鎖比較大，比較醒目，外型也不錯，具有一般的防水性能，防水高度為4cm，一般沖洗停車場等不會有問題，但露天使用不理想；“o”型是搖擺式升降的遙控車位鎖，顧名思義升起時像一個o字，這樣設計應該是防撞的需要，使車子不容易受傷，一般使用6v免維護蓄電池供電，也有防水功能。車位鎖的出現(xiàn)實現(xiàn)了有序的停放機動車，停車位的所有者或車位管理部門為每個車位安裝一把車位鎖，只有停車位的合法擁有者或使用者才能掌握相應車位鎖的鑰匙。當車位上沒有車輛停放時，車位鎖豎立在停車位上，防止其它車輛駛入；當車位擁有者需使用車位時，只要用鑰匙打開車位鎖，將車位鎖的主體下降，即可將汽車開進停車位，如果車位鎖安裝在車位的入口處，當車輛停妥后還可將車位鎖復位，使車輛無法駛出，起到一定的防盜作用。由于目前市場上主流的汽車車位鎖都是機械鎖，在使用的時候需要司機下車手動開啟車位鎖，非常的不方便。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中的不足，目的在于提供一種基于藍牙控制的智能車位鎖，使用者無需下車就能實現(xiàn)對車位鎖的開啟與關閉。

本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)：

一種基于藍牙控制的智能車位鎖，包括基板，所述基板的頂部設有控制器，控制器包括控制模塊、藍牙通信模塊，控制器上還設有蓄電池和驅動機構，蓄電池與控制器連接，驅動機構與控制模塊連接；所述基板的頂部設有固定臺和側板，所述固定臺上設有第一擋臂和第二擋臂，第一擋臂和第二擋臂均能夠在固定臺上活動，所述第二擋臂上設有連接桿，連接桿能夠推動第二擋臂活動，所述側板上設有活動桿，活動桿與驅動機構連接，驅動機構能夠驅動活動桿在豎直方向上移動，活動桿的側面上設有凸塊，活動桿在豎直方向上移動時，凸塊將推動連接桿移動。

進一步地，所述固定臺上設有凹槽，凹槽內設有固定塊，連接桿穿插在固定塊內，并且連接桿能夠在固定塊內移動。

進一步地，所述凹槽的內部上還設有彈簧，彈簧一端與凹槽連接，另一端與第二擋臂連接。

進一步地，所述側板的側壁上還設有限位塊，活動桿位于限位塊內，并且活動桿能夠在限位塊內移動。

進一步地，所述限位塊上設有電子鎖，活動桿上設有鎖槽，當鎖槽移動至與電子鎖在同一水平面上時，電子鎖能夠將活動桿鎖緊。

進一步地，所述鎖槽的軸線經(jīng)過凸塊的軸線在同一條直線上，所述連接桿的軸線與電子鎖的軸線在同一條直線上。

進一步地，所述控制模塊能夠接收到藍牙模板的信號，控制模塊再將信號傳遞至驅動機構，驅動機構在控制活動桿的升降。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

本發(fā)明一種基于藍牙控制的智能車位鎖，人們可以在車上利用藍牙來控制驅動機構，驅動機構控制活動桿的升降，從而來調節(jié)第一擋臂和第二擋臂的狀態(tài)，實現(xiàn)對車位鎖的開啟與關閉，相比傳統(tǒng)的機械鎖，較為方便快捷。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明控制器的工作流程圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-基板，2-第一擋臂，3-固定臺，4-彈簧，5-連接桿，6-蓄電池，7-側板，8-限位塊，9-電子鎖，10-鎖槽，11-活動桿，12-第二擋臂，13-固定塊，14-凹槽，15-凸塊，16-控制器，17-驅動機構。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例

如圖1、圖2所示，本發(fā)明一種基于藍牙控制的智能車位鎖，包括矩形形狀的基板1，所述基板1的頂部設有固定臺3，固定臺3上設有第一擋臂2和第二擋臂12，第一擋臂2和第二擋臂12之間通過鉸鏈連接，第一擋臂2與固定臺3之間也通過鉸鏈連接，所述固定臺3上設有凹槽14，第二擋臂12一端與第一擋臂2連接，另一端位于凹槽14內，所述凹槽14內設有固定塊13，固定塊13內設有連接桿5，連接桿5水平穿插在固定塊13內，并且能夠在固定塊13內沿著水平方向移動，所述連接桿13還與第二擋臂12位于凹槽14內的末端連接，當連接桿13在水平方向移動時，將推動第二擋臂12活動，第二擋臂12與第一擋臂2形成三角形的車位鎖，所述凹槽14內還設有彈簧4，彈簧4一端與凹槽14內壁連接，另一端與第二擋臂12連接，彈簧4的軸線與連接桿5的軸線在同一條直線上，彈簧4能夠迫使第二擋臂12與第一擋臂2由三角形轉快速恢復至水平位置，以便進行停放車輛；所述基板1的頂部還設有控制器16，控制器16包括控制模塊與藍牙通信模塊，控制模塊能夠接收到藍牙通信模塊發(fā)送的信號，藍牙通信模塊能夠與手機匹配，手機發(fā)送信號至藍牙模塊，藍牙模塊再將接收到的信號發(fā)送至控制模塊，所述控制器16的頂部還設有蓄電池6和驅動機構17，蓄電池6與控制器16連接，蓄電池6為控制器16提供所需的電能，所述驅動機構17為液壓缸，易于在市場上購買所得，并且工作穩(wěn)定，驅動機構17與控制模塊連接，控制模塊接收到藍牙模塊發(fā)送的信號時，控制模塊再將信號發(fā)送至驅動機構17，驅動機構17開始工作，所述基板1的頂部還設有側板7，側板7的側壁上設有限位塊8，限位塊8內設有活動桿11，活動桿11的底端與驅動機構17的輸出端連接，驅動機構17工作時，能夠驅動活動桿11在限位塊8內沿著豎直方向移動，所述限位塊8上設有電子鎖9，并且電子鎖9還與控制模塊連接，控制模塊能夠控制電子鎖9的開啟與關閉，活動桿11上設有與電子鎖9匹配的鎖槽10，當活動桿11在豎直方向上移動時，當鎖槽10移動至電子鎖9位置時，電子鎖9能夠將活動桿11固定在限位塊8上，利用與電子鎖9匹配的鑰匙能夠將再次開啟，所述活動桿11的側壁上還設有凸塊15，凸塊15為圓弧形成，當活動桿11在豎直方向上移動時，凸塊15的凸起部分將推動連接桿5在水平方向上移動，連接桿5再堆動第二擋臂12一起移動，迫使第一擋臂2和第二擋臂12形成三角形狀的車位鎖，所述凸塊15的軸線與鎖槽10的軸線在同一的直線上，所述連接桿5的軸線與電子鎖9的軸線在同一條直線上，因此當凸塊15凸起的最高點移動至連接桿5時，電子鎖9進入至鎖槽10，將活動桿11鎖緊，此時活動桿11無法在豎直方向上移動。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。