本實(shí)用新型涉及交通設(shè)施領(lǐng)域，尤其是一種智能網(wǎng)絡(luò)收付費(fèi)控制監(jiān)測車位系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

許多人員流動(dòng)大、商業(yè)往來頻繁的地方都會(huì)設(shè)有地上、地下的立體停車場以節(jié)省空間。在城市規(guī)劃的公路兩旁或開闊處一般都會(huì)劃出停車位以為司機(jī)停車提供便利。隨著城市車流量的增加，車位的管理也變得尤為重要。目前市場的車位不能和互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合。車離開車位后，車位不能被合理地利用，尤其是車流量大的地方會(huì)造成亂停亂放，造成交通堵塞。相關(guān)管理部門得不到車位及車輛的聯(lián)系等信息，不能有效的管理。因此就需要設(shè)計(jì)一種車位監(jiān)測管理系統(tǒng)來解決這些問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程付費(fèi)與管理的智能網(wǎng)絡(luò)收付費(fèi)控制監(jiān)測車位系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能網(wǎng)絡(luò)收付費(fèi)控制監(jiān)測車位系統(tǒng)，包括升降支架，所述升降支架靠近固定底座的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在固定底座上，旋轉(zhuǎn)軸連接旋轉(zhuǎn)齒輪，該旋轉(zhuǎn)齒輪與電機(jī)齒輪嚙合，電機(jī)齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接控制裝置；所述升降支架上設(shè)有顯示屏和監(jiān)測探頭。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述控制裝置與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有線連接或無線連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述監(jiān)測探頭設(shè)于顯示屏的一側(cè)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述控制裝置連接電源。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在固定底座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該智能網(wǎng)絡(luò)收付費(fèi)控制監(jiān)測車位系統(tǒng)的監(jiān)測探頭可以調(diào)取停放的車輛信息，監(jiān)測車位是否有車并防止強(qiáng)行停車。顯示屏可以調(diào)取車位收費(fèi)信息，為用戶付費(fèi)提供方便并顯示所在車輛的聯(lián)系方式，且便于管理部門管理，特別的控制裝置連接網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程付費(fèi)與管理，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種智能網(wǎng)絡(luò)收付費(fèi)控制監(jiān)測車位系統(tǒng)，包括升降支架1，所述升降支架1靠近固定底座2的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸3，該旋轉(zhuǎn)軸3通過軸承安裝在固定底座2上，旋轉(zhuǎn)軸3連接旋轉(zhuǎn)齒輪4，該旋轉(zhuǎn)齒輪4與電機(jī)齒輪嚙合，電機(jī)齒輪安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接控制裝置5；所述升降支架1上設(shè)有顯示屏6和監(jiān)測探頭7。

上述，控制裝置5有線或無線連接網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

上述，監(jiān)測探頭7設(shè)于顯示屏6的一側(cè)。

上述，控制裝置5連接電源。

上述，顯示屏6能夠調(diào)取停放的車輛的信息，調(diào)取車位收費(fèi)信息，顯示所在車輛的聯(lián)系方式。

上述，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在固定底座2上。

特別說明，附圖中雖然未標(biāo)示出驅(qū)動(dòng)電機(jī)部分，但是驅(qū)動(dòng)電機(jī)為現(xiàn)有公知技術(shù)，上述已說明的其連接關(guān)系，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠根據(jù)說明補(bǔ)全。

本實(shí)用新型的工作原理及其使用方法：車主通過手機(jī)掃描顯示屏6的收費(fèi)信息，經(jīng)過智能網(wǎng)絡(luò)裝置連接的平臺(tái)進(jìn)行付款，同時(shí)車主及車位的信息經(jīng)過智能網(wǎng)絡(luò)控制裝置5平臺(tái)顯示于顯示屏6。

智能網(wǎng)絡(luò)裝置發(fā)出指令打開齒輪，升降支架1放倒，車輛進(jìn)入。

車輛駛出，監(jiān)測探頭7監(jiān)測到車輛離開，智能網(wǎng)絡(luò)裝置發(fā)出指令打開齒輪，升降支架1升起，智能網(wǎng)絡(luò)裝置通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)自動(dòng)扣費(fèi)。

車主和業(yè)主可以通過智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)查看車輛信息，聯(lián)系方式和收費(fèi)等信息。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。