本發(fā)明涉及電商交易管理的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù):
目前網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展越米越發(fā)達(dá),實體店的發(fā)展越來越依靠網(wǎng)絡(luò)線上的宣傳及交易,但是現(xiàn)有的電商平臺基本沒有一個專門針對汽車維修交易的服務(wù)平臺,車輛服務(wù)商家基本仍然靠實體店的銷售及服務(wù),服務(wù)人群范圍??;另一方面,用戶在需要進(jìn)行車輛維修時,對可選擇的服務(wù)商家選擇性小,服務(wù)項目及價錢也并不能便捷的對比和選擇,有時用戶車輛發(fā)生故障時無法及時聯(lián)系最近的維修公司而造成損失,同時異地修車的亂收費現(xiàn)象讓用戶更是苦不堪言,此外傳統(tǒng)的車輛服務(wù)商家缺乏對服務(wù)人員的有效管理,也缺乏一個可以展示公司服務(wù)業(yè)務(wù)的平臺,因此亟待出現(xiàn)一種車輛服務(wù)管理系統(tǒng)可以方便車輛用戶及時選擇商家進(jìn)行車輛服務(wù),同時可以使商家更好更快的發(fā)現(xiàn)需要車輛服務(wù)客戶并基于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行服務(wù)項目的宣傳。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本發(fā)明提供了一種基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng),可使用戶通過網(wǎng)絡(luò)查看車輛服務(wù)項目的費用、種類及服務(wù)時間等時間,增加了車輛服務(wù)的透明性及對比性。
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
一種基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng),包括后臺管理平臺、商家端和用戶端;
后臺管理平臺包括初始信息設(shè)置模塊、信息接收處理模塊及審核管理模塊;
所述初始信息設(shè)置模塊用于設(shè)置商家在汽車服務(wù)管理系統(tǒng)的服務(wù)項目、服務(wù)類型和服務(wù)時間;
所述信息接收處理模塊用于接收商家上傳的數(shù)據(jù)并向商家發(fā)送用戶端的預(yù)定信息;用于接收用戶端的車輛服務(wù)的預(yù)定信息及向車輛用戶發(fā)送相應(yīng)商家的處理信息;
所述審核管理模塊用于審核和統(tǒng)計商家端設(shè)置和編輯的商家的基本信息和服務(wù)數(shù)據(jù);
用戶端包括用戶登錄模塊、車輛服務(wù)展示模塊、搜索引擎模塊及服務(wù)項目預(yù)定模塊,用戶端應(yīng)用于一個以上的移動設(shè)備;
所述車輛用戶登錄模塊用于車輛用戶注冊和登錄;
所述車輛服務(wù)展示模塊用于展示商家的服務(wù)數(shù)據(jù)以及商家的基本信息;
所述搜索引擎模塊用于通過關(guān)鍵信息搜索對應(yīng)商家信息;
所述服務(wù)項目預(yù)定模塊用于預(yù)定車輛服務(wù),包括車輛清洗項目、車輛維修項目、服務(wù)價錢和/或車輛保養(yǎng)項目;
商家端包括商家登錄模塊、商家信息管理模塊及反饋模塊,商家端應(yīng)用于一個以上的移動設(shè)備;
所述商家登錄模塊用于商家的注冊和登錄;
所述商家信息管理模塊用于設(shè)置和編輯商家的基本信息包括商家名稱、商家地址和商家介紹,服務(wù)數(shù)據(jù)包括車輛的服務(wù)項目、服務(wù)類別和服務(wù)時間;
所述反饋模塊用于商家接到用戶的預(yù)訂信息后通過后臺管理平臺向用戶發(fā)送反饋處理信息;
后臺管理平臺與商家端和用戶端通信連接。
優(yōu)選地,商家端和/或用戶端包括定位模塊,定位模塊獲取商家和/或用戶的位置信息傳輸至后臺管理系統(tǒng),通過用戶端的車輛服務(wù)展示模塊顯示車輛用戶與商家的實時距離。
優(yōu)選地,用戶端的服務(wù)項目預(yù)定模塊包括支付交易模塊,支付交易模塊用于用戶對預(yù)定車輛服務(wù)的支付確認(rèn)及充值業(yè)務(wù)。
優(yōu)選地,用戶端包括用戶信息模塊,用戶信息模塊用于展示和編輯用戶的信息,用戶的信息包括個人信息、商家收藏信息、歷史服務(wù)訂單、會員賬戶信息。
優(yōu)選地,后臺管理平臺包括系統(tǒng)推送模塊,系統(tǒng)推送模塊用于將特定商家的信息推送至一定范圍內(nèi)的用戶端。
優(yōu)選地,其特征在于,所述后臺管理平臺包括財務(wù)管理模塊,財務(wù)管理模塊用于統(tǒng)計和管理財務(wù)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的了一種基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)及方法,具有以下有益效果:
1)本發(fā)明提供的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)及方法可以使用戶通過網(wǎng)絡(luò)查看車輛服務(wù)項目的費用、種類及服務(wù)時間等時間,增加了車輛服務(wù)的透明性及對比性。
2)本發(fā)明提供的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)及方法解決了傳統(tǒng)車輛服務(wù)商家仍然只靠實體店的銷售及服務(wù)且服務(wù)人群范圍小的局限性,通過在車輛用戶的定位功能,能使車輛服務(wù)商家及時查看和定位用戶的位置,增加了服務(wù)的便捷性,并提高用戶滿意度。
3)本發(fā)明提供的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)及方法為車輛用戶提供了多個服務(wù)商家,用戶可根據(jù)終端系統(tǒng)的內(nèi)容展示進(jìn)行商家及服務(wù)項目的選擇,增加了用戶的可選性。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的后臺管理平臺的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的商家端的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的用戶端的結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實施方式
為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此,以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍,而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
在本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“設(shè)置”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
另外,本發(fā)明各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合,但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ),當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在,也不在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
下面結(jié)合附圖和示例性實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地描述,其中如果已知技術(shù)的詳細(xì)描述對于示出本發(fā)明的特征是不必要的,則將其省略。
圖1是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,包括后臺管理平臺10、商家端20和用戶端30;后臺管理平臺10與商家端20和用戶端30通信連接。
圖2是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的后臺管理平臺的結(jié)構(gòu)示意圖,后臺管理平臺10包括初始信息設(shè)置模塊101、信息接收處理模塊102及審核管理模塊103;
初始信息設(shè)置模塊101用于設(shè)置商家在汽車服務(wù)管理系統(tǒng)的服務(wù)項目、服務(wù)類型和服務(wù)時間;
信息接收處理模塊102用于接收保存商家上傳的數(shù)據(jù)并向商家發(fā)送車輛用戶的預(yù)定信息;還用于接收用戶端30的車輛服務(wù)的預(yù)定信息并向用戶發(fā)送相應(yīng)商家的處理信息;
審核管理模塊103用于審核和統(tǒng)計商家端設(shè)置和編輯的商家的基本信息和服務(wù)數(shù)據(jù)。
后臺管理平臺10還包括系統(tǒng)推送模塊,系統(tǒng)推送模塊用于將特定商家的信息推送至一定范圍內(nèi)的車輛用戶的終端系統(tǒng)上。
后臺管理平臺10還包括財務(wù)管理模塊,財務(wù)管理模塊用于統(tǒng)計和管理財務(wù)。
圖3是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的商家端的結(jié)構(gòu)示意圖,商家端20包括商家登錄模塊201、商家信息管理模塊202及反饋模塊203,商家端20可應(yīng)用于一個以上的移動設(shè)備,如智能手機(jī)或者電腦等智能設(shè)備。
商家登錄模塊201用于商家在汽車服務(wù)管理系統(tǒng)的注冊、安全登錄及系統(tǒng)權(quán)限的分配;提供車輛服務(wù)的商家需要提供真實的門店信息及合法證件進(jìn)行注冊,注冊成功后可進(jìn)行系統(tǒng)的登錄并獲得特定信息編輯的權(quán)限。
商家信息管理模塊202用于設(shè)置和編輯用于展示在用戶端30的車輛服務(wù)展示模塊303上的信息,如商家的基本信息和服務(wù)數(shù)據(jù),商家的基本信息包括商家名稱、商家地址和商家介紹,服務(wù)數(shù)據(jù)包括車輛的服務(wù)項目、服務(wù)類別和服務(wù)時間。
反饋模塊203用于商家接到用戶的預(yù)訂信息后通過后臺管理平臺向用戶發(fā)送反饋處理信息;
圖4是本發(fā)明實施例的基于網(wǎng)絡(luò)的車輛服務(wù)管理系統(tǒng)的用戶端的結(jié)構(gòu)示意圖,用戶端30包括用戶登錄模塊301、車輛服務(wù)展示模塊303、搜索引擎模塊304及服務(wù)項目預(yù)定模塊305,用戶端應(yīng)用于一個以上的移動設(shè)備,如智能手機(jī)或者電腦等智能設(shè)備。
其中,用戶登錄模塊301用于車輛用戶注冊和登錄,注冊時可通過手機(jī)號碼注冊時,需要完成手機(jī)驗證碼的輸入,驗證成功后可進(jìn)行會員注冊,手機(jī)號即會員卡號。登錄時輸入會員卡號及密碼完成校驗進(jìn)入終端系統(tǒng)。
車輛服務(wù)展示模塊303用于展示商家的服務(wù)數(shù)據(jù)以及商家的基本信息,如商家的門店名稱、門店照片及門店與車輛用戶的距離;還可以對有促銷活動的商家的重點展示。同時將會員之前填寫的會員信息及賬戶信息從數(shù)據(jù)庫導(dǎo)入進(jìn)行顯示。
搜索引擎模塊304用于通過關(guān)鍵信息搜索對應(yīng)商家信息,然后通過車輛服務(wù)展示模塊303進(jìn)行搜索結(jié)果的展示。
用戶端30還包括定位模塊,定位模塊獲取車輛用戶的位置信息傳輸至后臺管理平臺10的信息接收處理模塊102進(jìn)行分析統(tǒng)計,通過車輛服務(wù)展示模塊303顯示車輛用戶與商家的實時距離。
服務(wù)項目預(yù)定模塊305用于預(yù)定車輛服務(wù),車輛服務(wù)項目包括現(xiàn)金項目和會員次數(shù)卡項目,具體的車輛服務(wù)項目包括車輛清洗項目、車輛維修項目、服務(wù)價錢和/或車輛保養(yǎng)項目,車輛用戶選擇使用現(xiàn)金支付的項目或者使用會員次數(shù)卡的項目,最后對特定商家的特定服務(wù)項目進(jìn)行預(yù)定,還可以預(yù)定服務(wù)時間,形成相應(yīng)的訂單號。
進(jìn)一步的,服務(wù)項目預(yù)定模塊305包括支付交易模塊3051,支付交易模塊3051用于車輛用戶對預(yù)定車輛服務(wù)的支付確認(rèn)及充值業(yè)務(wù),可通過微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)支付或者會員卡支付,還可以通過微信支付、支付寶支付或者銀聯(lián)支付對會員卡賬戶進(jìn)行充值。
用戶端30還包括用戶信息模塊302,用戶信息模塊302用于展示和編輯用戶的個人信息,如用戶的頭像、昵稱、個人信息資料、商家收藏信息、歷史服務(wù)訂單和會員賬戶信息等信息。
以上僅為本發(fā)明較佳實施例,并不用于局限本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所做的修改、等同替換和改進(jìn)等,均需要包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。