專利名稱：卡盒自動升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，尤指一種能使IC卡全自動收/發(fā)卡機(jī)的卡盒自動升降、定位準(zhǔn)確的卡盒自動升降裝置。
第二、因卡盒自身重量較大，手工放置/拿取往往需要很大的操作力量，若卡盒內(nèi)裝滿IC卡時(shí)，重量更是加倍，使得放置更加不易，定位更加不準(zhǔn)確，還大大增加了工作人員的勞動強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種卡盒自動升降裝置，其中，該卡盒自動升降裝置具有一定位裝置，在所述定位裝置的下方，設(shè)有一卡盒升降裝置，在所述定位裝置和所述卡盒升降裝置之間設(shè)置卡盒。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述卡盒升降裝置具有一個(gè)升降上板和一個(gè)升降底板，在所述的升降上板和升降底板之間設(shè)有彈性支撐和一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述升降上板和升降底板之間的彈性支撐由彈性體構(gòu)成，所述彈性體至少為兩個(gè)。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述升降上板和升降底板之間可設(shè)有導(dǎo)向柱。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述彈性體可為彈簧，該彈簧可套設(shè)于導(dǎo)向柱。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述的升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一個(gè)升降框，所述升降框位于上述彈性體中間，其上端與所述的升降上板固定。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述升降框內(nèi)設(shè)有一偏心輪，該偏心輪的驅(qū)動軸與卡盒升降方向垂直。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述偏心輪大小半徑差大于卡盒升降行程。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述定位裝置設(shè)有定位柱或定位槽。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述定位裝置可為夾角小于或等于90°的拔桿，其轉(zhuǎn)角處鉸接于卡機(jī)上板。
如上所述的卡盒自動升降裝置，所述卡盒升降裝置可以是螺旋升降機(jī)構(gòu)或液壓升降機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型提出的一種卡盒自動升降裝置，其通過電機(jī)帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)，利用偏心輪半徑的變化，使卡盒自動下降或上升，裝卸十分方便，同時(shí)減小工作人員的勞動強(qiáng)度。
2、本裝置藉由其定位裝置的定位柱或定位槽，卡盒只需嵌入即可，使卡盒定位方便、準(zhǔn)確，為以后的搓卡提供了條件。
3、所述定位裝置由于可采用在卡機(jī)上板上設(shè)置拔桿，該拔桿具有小于或等于90°的夾角，其轉(zhuǎn)角處鉸接于卡機(jī)上板，從而當(dāng)卡盒的放置位置有偏移時(shí)，當(dāng)卡盒上移時(shí)，由于拔桿的夾角小于或等于90°，因此可將卡盒拔正，使其更加易于準(zhǔn)確定位。
4、本裝置藉由設(shè)置于升降下板和升降上板的導(dǎo)向柱，可使卡盒的上下移動更為平穩(wěn)。
實(shí)施例1如

圖1所示，一種卡盒自動升降裝置，其具有一定位裝置1，該定位裝置1設(shè)有定位柱11，該定位柱11的一端與卡機(jī)上板10相固定。上述定位柱11亦可設(shè)置為定位槽。
在該定位裝置1下方設(shè)有一卡盒升降裝置8，該卡盒升降裝置8具有一個(gè)升降上板4和一個(gè)升降底板7，在所述的升降上板4和升降底板7之間設(shè)有彈性體6和一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)。配合參見圖2，升降上板4和升降底板7之間至少設(shè)有兩個(gè)彈性體6，該彈性體6可為彈簧，其分別位于升降上板和底板之間的兩側(cè)，且為使該升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動平穩(wěn)，在升降底板7的另外兩對邊的中部分別相對固定有導(dǎo)向柱12，所述升降上板4上對應(yīng)設(shè)有通孔，該導(dǎo)向柱12可設(shè)置于該通孔內(nèi)，使升降上板可沿該導(dǎo)向柱平穩(wěn)地上、下移動。上述彈簧6亦可設(shè)有導(dǎo)向柱，使升降上板可沿四個(gè)導(dǎo)向柱上下移動，增加其運(yùn)動平穩(wěn)性。
所述升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一個(gè)升降框5，該升降框5位于上述彈性體6之間，其上端與升降上板4固定。該升降框5內(nèi)設(shè)有一偏心輪3，其大小半徑差大于卡盒2的升降行程，其驅(qū)動軸9與卡盒2升降方向垂直，該驅(qū)動軸9固定于機(jī)體上。
在所述定位裝置1和所述卡盒升降裝置8之間設(shè)有卡盒2。
放置卡盒2時(shí)，通過電機(jī)帶動偏心輪3旋轉(zhuǎn)，當(dāng)其轉(zhuǎn)到圖1中所示位置時(shí)，偏心輪3的最大半徑處與升降框5相抵觸，使升降彈簧6被壓縮，升降上板4降至最低點(diǎn)，如此可將卡盒2輕松地放于升降上板4上。偏心輪3按圖1中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其軸與升降框5接觸點(diǎn)的距離，從最大半徑向最小半徑變化，在此過程，升降框5和升降上板4在升降彈簧6的推力作用下，不斷上升，由于偏心輪3的大小半徑差大于卡盒2的升降行程，能將卡盒2頂?shù)缴戏蕉ㄎ谎b置1，卡固于定位柱(槽)11內(nèi)。
當(dāng)要取出卡盒2時(shí)，偏心輪3在電機(jī)的帶動下旋轉(zhuǎn)，其軸與升降框5接觸點(diǎn)的距離從最小半徑向最大半徑變化，于此過程中，升降框5逐漸受壓，升降彈簧6也被壓縮，卡盒2在其自重作用下，隨升降上板4一起下降，卡盒2的頂端離開定位裝置1，此時(shí)可順利將卡盒2取出。
本裝置采用彈簧貯能方式，通過電機(jī)帶動偏心輪3旋轉(zhuǎn)，藉由偏心輪3的半徑變化，使卡盒2下降或上升，達(dá)到取/放卡盒2的目的，且其定位準(zhǔn)確，操作簡單方便，減小了工作人員的勞動強(qiáng)度，同時(shí)借助于導(dǎo)向柱12，可使卡盒2的升降更為平穩(wěn)。
實(shí)施例2如圖3所示，所述定位裝置1包括有卡機(jī)上板10和拔桿11’，該拔桿11’具有一定角度，其夾角最好為小于或等于90°，轉(zhuǎn)角處鉸接于卡機(jī)上板10。
在本實(shí)施例中，如卡盒2的放置位置有偏移，當(dāng)卡盒2在驅(qū)動軸9、偏心輪3、彈簧6、升降上板4的帶動下上移時(shí)，由于拔桿11’的夾角小于或等于90°，因此可將卡盒2拔正，使其易于定位。
所述卡盒自動升降裝置的結(jié)構(gòu)、使用原理，以及所取得的有益效果同實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
實(shí)施例3如圖4所示，并配合圖3，所述升降上板4和升降下板7之間，四角處可分別設(shè)置有導(dǎo)向柱12，該導(dǎo)向柱12上套設(shè)有彈簧6，從而可使升降上板帶動卡盒2平穩(wěn)地上下移動。其中彈簧6亦可對角設(shè)置，以降低成本，其同樣可使卡盒平穩(wěn)地上下移動。
所述卡盒自動升降裝置的結(jié)構(gòu)、使用原理，以及所取得的有益效果同實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
實(shí)施例4當(dāng)上述電機(jī)及其它電氣部分出現(xiàn)故障時(shí)，可手動壓下升降上板4，只要克服升降彈簧6的彈力，使升降框5及升降上板4下降，卡盒2在其自重作用下同升降上板4一起下降，卡盒2頂端離開定位裝置1的定位柱11，此時(shí)可手動取出卡盒2。如此可在維修電氣時(shí)，利于保護(hù)卡盒，使其不受損傷。
所述卡盒自動升降裝置的結(jié)構(gòu)、使用原理，以及所取得的有益效果同實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
實(shí)施例5所述卡盒2的升降裝置8可以是螺旋升降機(jī)構(gòu)，也可是液壓升降機(jī)構(gòu)，其它結(jié)構(gòu)、及其具有的有益效果同實(shí)施例1相同，在此不再贅述。
唯上所述者，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，當(dāng)不能以之限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，故其等同組件的置換，或依本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本專利涵蓋之范疇。
權(quán)利要求1.一種卡盒自動升降裝置，其特征在于該卡盒自動升降裝置具有一定位裝置，在所述定位裝置的下方，設(shè)有一卡盒升降裝置，在所述定位裝置和所述卡盒升降裝置之間設(shè)置卡盒。
2.如權(quán)利要求1所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述卡盒升降裝置具有一個(gè)升降上板和一個(gè)升降底板，在所述的升降上板和升降底板之間設(shè)有彈性支撐和一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述升降上板和升降底板之間的彈性支撐由彈性體構(gòu)成，所述彈性體至少為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述升降上板和升降底板之間可設(shè)有導(dǎo)向柱。所述卡盒升降裝置可以是螺旋升降機(jī)構(gòu)或液壓升降機(jī)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求2或3所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述彈性體可為彈簧，該彈簧可套設(shè)于導(dǎo)向柱。
6.如權(quán)利要求2所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述的升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一個(gè)升降框，所述升降框位于上述彈性體中間，其上端與所述的升降上板固定。
7.如權(quán)利要求6所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述升降框內(nèi)設(shè)有一偏心輪，該偏心輪的驅(qū)動軸與卡盒升降方向垂直。
8.如權(quán)利要求7所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述偏心輪大小半徑差大于卡盒升降行程。
9.如權(quán)利要求1所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述定位裝置設(shè)有定位柱或定位槽。
10.如權(quán)利要求1或9所述的卡盒自動升降裝置，其特征在于所述定位裝置可為夾角小于或等于90°的拔桿，其轉(zhuǎn)角處鉸接于卡機(jī)上板。
專利摘要一種卡盒自動升降裝置，其具有一定位裝置，在所述定位裝置的下方，設(shè)有一卡盒升降裝置，在所述定位裝置和所述卡盒升降裝置之間設(shè)置卡盒。所述卡盒升降裝置具有一個(gè)升降上板和一個(gè)升降底板，在所述的升降上板和升降底板之間設(shè)有彈性支撐和一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型克服了公知結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，其通過電機(jī)帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)，利用偏心輪半徑的變化，使卡盒自動下降或上升，裝卸十分方便，同時(shí)減小工作人員的勞動強(qiáng)度。本裝置藉由其定位裝置的定位柱或定位槽，卡盒只需嵌入即可，使卡盒定位方便、準(zhǔn)確。且藉由卡機(jī)上板上設(shè)置的拔桿，可將卡盒拔正，使其更加易于準(zhǔn)確定位。
文檔編號G06K7/04GK2566376SQ0224610
公開日2003年8月13日 申請日期2002年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月22日
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