本實(shí)用新型涉及一種鼓形齒聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺裝置,包含有一硬軌,硬軌分下軌、中軌和上軌,該硬軌良好潤(rùn)滑提供X向與Y向平滑移動(dòng);一液壓缸,液壓缸分X向液壓缸和Y向液壓缸,用于產(chǎn)生X向與Y向足夠推力;一激光位移傳感器,用于對(duì)X向與Y向運(yùn)動(dòng)位移與速率的測(cè)量與控制;一測(cè)力傳感器,用于對(duì)X向與Y向推力的測(cè)量與控制;一對(duì)支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上下夾板,用于支撐傳動(dòng)軸與鼓形齒聯(lián)軸節(jié);根據(jù)X向Y向的運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)要求,由控制系統(tǒng)對(duì)液壓缸動(dòng)作進(jìn)行有序控制,模擬出鼓形齒聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺的工作狀態(tài)。
背景技術(shù):
鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)屬于剛撓性聯(lián)軸器,具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力等優(yōu)點(diǎn)。鼓形齒聯(lián)軸節(jié)在電機(jī)與齒輪箱之間,具有傳遞扭矩及轉(zhuǎn)速的作用,同時(shí)依靠其動(dòng)態(tài)偏擺能力可以有效地平衡電機(jī)軸和齒輪箱輸入軸的不對(duì)中,對(duì)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行平穩(wěn)性起著重要作用。在機(jī)車實(shí)際運(yùn)行環(huán)境下研究鼓形齒聯(lián)軸節(jié)傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速的能力、動(dòng)態(tài)偏擺能力、溫升情況及運(yùn)行的平穩(wěn)性等性能更加客觀、真實(shí),但由于機(jī)車實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的影響因素復(fù)雜多變,在此情況下開展相關(guān)試驗(yàn)研究往往難以長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)進(jìn)行,不利于科研活動(dòng)深入開展,而研制一套模擬機(jī)車實(shí)際運(yùn)行下鼓形齒聯(lián)軸節(jié)工作狀態(tài)的試驗(yàn)系統(tǒng),在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬鼓形齒聯(lián)軸節(jié)各種情況下的工作環(huán)境,有助于長(zhǎng)時(shí)間、持續(xù)、縱深開展鼓形齒聯(lián)軸節(jié)性能試驗(yàn)研究工作,這將為鼓形齒聯(lián)軸節(jié)的設(shè)計(jì)和維護(hù)提供客觀數(shù)據(jù)。
鼓形聯(lián)軸節(jié)在實(shí)際使用過程承載傳遞扭矩與轉(zhuǎn)速、承受橫向與側(cè)向的牽引力和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償軸線偏差,為了模擬鼓形齒聯(lián)軸節(jié)實(shí)際運(yùn)行過程的工作特性,聯(lián)軸節(jié)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)必須配置能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)鼓形齒聯(lián)軸節(jié)工作狀態(tài)的裝置。動(dòng)態(tài)偏擺裝置是為聯(lián)軸節(jié)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)提供鼓形聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺工作狀態(tài)設(shè)計(jì)的,它將為聯(lián)軸節(jié)綜合性能試驗(yàn)提供X方向與Y方向的推力,在推力方向上移動(dòng)的位移量和往返移動(dòng)的頻率能夠符合鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)工作狀態(tài)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是:設(shè)計(jì)開發(fā)一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺裝置,能夠?yàn)槁?lián)軸節(jié)綜合性能試驗(yàn)提供X方向與Y方向的推力,并能夠提供規(guī)定的推力方向上的位移量和往返移動(dòng)的頻率。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型發(fā)明采用以下技術(shù)予以實(shí)現(xiàn):一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺裝置包括硬軌下軌、X向液壓缸、X向激光位移傳感器、硬軌中軌、Y向液壓缸、Y向激光位移傳感器、測(cè)力傳感器、硬軌上軌、支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上下夾板、鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)以及傳動(dòng)軸;液壓缸與液壓缸安裝底板通過一組螺栓連接固定在硬軌;液壓缸的活塞桿頭部通過雙頭螺栓連接固定測(cè)力傳感器;測(cè)力傳感器另一頭通過一組螺栓與頂板和硬軌固定;硬軌上軌通過一組螺栓連接固定支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的夾板;支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上下夾板之間放置軸承;鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)軸和軸承之間緊連接。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可分為硬軌、液壓缸、激光位移傳感器、位傳感器測(cè)量輔具、測(cè)力傳感器、支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上下夾板、鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)以及傳動(dòng)軸;硬軌下軌與地面之間通過緊固螺栓連接,硬軌下軌內(nèi)部安裝一液壓缸,用于產(chǎn)生X向的推力,安裝在液壓缸活塞桿頭部的測(cè)力測(cè)力傳感器,能夠?qū)向推力進(jìn)行測(cè)量,硬軌下軌一側(cè)安裝有激光位移傳感器,用于對(duì)X向運(yùn)動(dòng)位移與速率的測(cè)量,硬軌下軌對(duì)上部的部件起到支撐作用;硬軌中軌內(nèi)部安裝一液壓缸,用于產(chǎn)生Y向的推力,安裝在液壓缸活塞桿頭部的測(cè)力測(cè)力傳感器,能夠?qū)向推力進(jìn)行測(cè)量,硬軌中軌一側(cè)安裝有激光位移傳感器,用于對(duì)Y向運(yùn)動(dòng)位移與速率的測(cè)量;硬軌上軌配置有支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板,支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板與硬軌上軌之間通過螺栓緊固定,支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上下夾板之間配置有軸承;軸承內(nèi)部配置有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸與鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)之間緊固連接,通過傳動(dòng)軸可以將外部電機(jī)的動(dòng)力傳遞給鼓形齒式聯(lián)軸節(jié),模擬出鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)實(shí)際工作的受力狀態(tài)。
本實(shí)用新型的硬軌選用的材料為耐磨鑄鐵,硬軌上中下軌之間保持良好潤(rùn)滑;支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上下夾板的材料選用45號(hào)鋼切割后拋光;傳動(dòng)軸軸的材料選用45號(hào)鋼;安裝激光位移傳感器的輔具材料選用硬質(zhì)鋁合金;螺栓選用標(biāo)準(zhǔn)有M8×50、M16×80;激光位移傳感器、測(cè)力傳感器、液壓缸、軸承、鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)根據(jù)試驗(yàn)要求選擇合適廠家購買。
本實(shí)用新型是為模擬鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的各種情況下的工作環(huán)境提供的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,設(shè)計(jì)參數(shù)完全能夠滿足鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺的技術(shù)要求。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)整體圖
圖2為本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)裝置中測(cè)力傳感器、液壓缸的活塞桿和硬軌連接機(jī)構(gòu)圖
1:X向液壓缸安裝底板;2:硬軌下軌;3:X向液壓缸;4:硬軌中軌;5:Y向激光位移傳感器安裝架;6:Y向激光位移傳感器;7:Y向激光位移傳感器投射板;8:硬軌上軌;9:支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板;10:軸承;11:支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上夾板;12:鼓形齒式聯(lián)軸節(jié);13:傳動(dòng)軸;14:Y向液壓缸;15:Y向液壓缸安裝底板;16:X向激光位移傳感器;17:X向激光位移傳感器投射板;18:X向激光位移傳感器安裝架;19:測(cè)力傳感器;20:頂板;21:螺栓。
具體實(shí)施方式
下面通過具體的實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程作進(jìn)一步的具體描述。
如圖1和圖2所示,一種鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)動(dòng)態(tài)偏擺裝置,包括硬軌下軌2,硬軌下軌2四角留有開孔,用于與地面之間通過緊固螺栓連接,硬軌下軌2內(nèi)部配置X向液壓缸3,X向液壓缸3與X向液壓缸安裝底板1通過一組螺栓與硬軌下軌2連接,X向液壓缸3頭部的活塞桿通過雙頭螺栓連接固定了測(cè)力傳感器19,測(cè)力傳感器19通過緊固液壓缸活塞桿的螺栓21將用于固定液壓缸活塞桿的頂板20進(jìn)行連接固定,硬軌下軌2一側(cè)配置了X向激光位移傳感器16,X向激光位移傳感器16通過X向激光位移傳感器安裝架18固定,X向激光位移傳感器16將激光投射到X向激光位移傳感器投射板17進(jìn)行位移測(cè)量;硬軌中軌4內(nèi)部配置Y向液壓缸14,Y向液壓缸14與Y向液壓缸安裝底板15通過一組螺栓與硬軌中軌4連接,Y向液壓缸14頭部同樣配置了活塞桿、測(cè)力傳感器、螺栓和頂板,硬軌中軌4一側(cè)配置了Y向激光位移傳感器6,Y向激光位移傳感器6通過Y向激光位移傳感器安裝架5固定,Y向激光位移傳感器6將激光投射到Y(jié)向激光位移傳感器投射板7進(jìn)行位移測(cè)量;硬軌上軌8上部配置有一對(duì)支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板9,支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板9與硬軌上軌8通過一組螺栓連接固定;支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板9與支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上夾板11通過一組螺栓連接,支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的下夾板9與支撐鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)的上夾板11之間配置有軸承10;軸承10內(nèi)部配置有傳動(dòng)軸13,傳動(dòng)軸13與鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)12之間緊固連接,通過傳動(dòng)軸13可以將外部電機(jī)的動(dòng)力傳遞給鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)12,從而模擬出鼓形齒式聯(lián)軸節(jié)12實(shí)際工作狀態(tài)。