本實(shí)用新型涉及一種用于拍攝汽車安全氣囊靜態(tài)點(diǎn)爆的攝像機(jī)安裝支架。具體用在汽車安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)中，對(duì)汽車安全氣囊的爆炸過程進(jìn)行攝像。

背景技術(shù)：

隨著目前汽車安全性能和安全配置的不斷提升，安全氣囊已經(jīng)作為重要汽車安全裝備全面配置在汽車上。但是隨著安全氣囊普及率的提高，安全氣囊在保護(hù)乘員的同時(shí)，也由于其瞬間能量釋放的特性，如果安全氣囊的性能不能滿足安全要求，也會(huì)給乘員帶來意外的傷害。因此，在安全氣囊開發(fā)前期，對(duì)安全氣囊進(jìn)行多方面的試驗(yàn)和性能檢查，方能有效的保證安全氣囊在日常使用的安全性能。由于安全氣囊在點(diǎn)爆過程中的時(shí)間極短，觀察安全氣囊的展開過程，從而判定安全氣囊的體積和包型變化，成為安全氣囊設(shè)計(jì)的主要手段。傳統(tǒng)的高速攝像機(jī)只能從地面上拍攝安全氣囊的展開，不能進(jìn)行高空拍攝。CN201376158公開的“一種用于龍門架式LED燈焊接機(jī)上的攝像頭支架”，包括有龍門架和攝像頭，在龍門架的橫桿上設(shè)置有向前延伸的吊桿，該吊桿的末端橫向插接有抱夾桿，攝像頭插接于抱夾桿上，所述的吊桿與龍門架的橫桿成滑動(dòng)配合。采用上述技術(shù)方案后，攝像頭可實(shí)現(xiàn)前后、左右和上下的來回移動(dòng)調(diào)節(jié)，以及橫向和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)，方便調(diào)節(jié)攝像頭對(duì)準(zhǔn)工作區(qū)域。但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且只能適用于LED燈焊接機(jī)上。因此，需要開發(fā)一種能適用于汽車安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)中，對(duì)汽車安全氣囊的爆炸過程進(jìn)行攝像的安裝支架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于拍攝汽車安全氣囊靜態(tài)點(diǎn)爆的攝像機(jī)安裝支架，其能夠使高速攝像機(jī)既能進(jìn)行高空拍攝，同時(shí)又能根據(jù)拍攝要求進(jìn)行多方向的調(diào)節(jié)，而且結(jié)構(gòu)簡潔，重量較輕，支撐穩(wěn)固，對(duì)空間要求小，便于移動(dòng)，能適應(yīng)任何場地的要求。

本實(shí)用新型所述的一種用于拍攝安全氣囊的高速相機(jī)安裝調(diào)節(jié)裝置，包括結(jié)構(gòu)相同且左右對(duì)稱的左側(cè)支撐架總成和右側(cè)支撐架總成，連接在所述左側(cè)支撐架總成或右側(cè)支撐架總成上端的滑動(dòng)桁架，形成龍門式結(jié)構(gòu)，其特征是：所述滑動(dòng)桁架、左側(cè)支撐架總成和右側(cè)支撐架總成采用四面均設(shè)有T形槽的四棱鋁合金型材制作；還包括連接在所述滑動(dòng)桁架上的相機(jī)固定板，高速攝像機(jī)安裝在所述相機(jī)固定板上。

進(jìn)一步，所述左側(cè)支撐架總成或右側(cè)支撐架總成，由上支架和與其連接的下支架構(gòu)成；

所述上支架包括上立柱、一端部與所述上立柱的上端固定連接的橫桁架，一端與所述橫桁架的下面固定連接另一端與所述上立柱的上部右側(cè)面固定連接的上斜撐，形成牛腿支架；

所述下支架包括下立柱、上面中部與所述下立柱的下端固定連接的縱桁架、分別設(shè)在所述下立柱下部前后側(cè)面與所述縱桁架兩端部之間的下斜撐，形成倒T形支架；

在所述下立柱上部設(shè)有兩個(gè)貫通左右側(cè)面T形槽的通孔，在所述上立柱下部左側(cè)的T形槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)T形凸塊，所述T形凸塊的上面設(shè)有螺紋孔能夠在所述T形槽滑動(dòng)；所述下立柱通過兩顆緊固螺栓穿過其上部的兩個(gè)通孔與設(shè)在上立柱左側(cè)T形槽內(nèi)的兩個(gè)凸塊連接，構(gòu)成左側(cè)支撐架總成或右側(cè)支撐架總成。

進(jìn)一步，所述滑動(dòng)桁架的左端部和右端部分別設(shè)有兩個(gè)貫通上下側(cè)面T形槽的通孔，在所述左側(cè)支撐架總成和右側(cè)支撐架總成的上支架的橫桁架上面的T形槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)T形凸塊，所述T形凸塊的上面設(shè)有螺紋孔能夠在所述T形槽滑動(dòng)；所述滑動(dòng)桁架通過四顆緊固螺栓穿過其上部的四個(gè)通孔與設(shè)在橫桁架上面的T形槽內(nèi)的四個(gè)凸塊連接。

進(jìn)一步，在所述滑動(dòng)桁架后側(cè)面的T形槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)T形凸塊，所述T形凸塊的上面設(shè)有螺紋孔能夠在所述T形槽滑動(dòng)；所述相機(jī)固定板的左邊和右邊分別設(shè)有一個(gè)通孔，所述相機(jī)固定板通過緊固螺栓穿過其上的通孔與所述滑動(dòng)桁架后側(cè)面的T形槽內(nèi)的T形凸塊連接緊固。

本實(shí)用新型的有益效果：

由于本實(shí)用新型的左側(cè)支撐架總成、右側(cè)支撐架總成和滑動(dòng)桁架采用四面均設(shè)有T形槽的四棱柱鋁合金型材制作，既具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又輕便且便于移動(dòng)；能夠進(jìn)行多方向的調(diào)節(jié)，滿足實(shí)驗(yàn)要求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的軸測圖；

圖2是左側(cè)支撐架總成/右側(cè)支撐架總成的上支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是左側(cè)支撐架總成/右側(cè)支撐架總成的下支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的正面視圖；

圖5是高速攝像機(jī)固定在本實(shí)用新型上部的示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。

圖中：1-上支架，2-下支架，3－滑動(dòng)桁架，4－相機(jī)固定板，5－安全氣囊，6－高速攝像機(jī)，7－氣囊支架，8－緊固螺栓；9－T形槽，10－通孔，11－上立柱，12－橫桁架，13－上斜撐；21－下立柱，22－縱桁架，23－下斜撐。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明；

參見圖1至圖5所示的一種用于拍攝安全氣囊的高速相機(jī)安裝調(diào)節(jié)裝置，包括結(jié)構(gòu)相同且左右對(duì)稱的左側(cè)支撐架總成和右側(cè)支撐架總成，連接在所述左側(cè)支撐架總成或右側(cè)支撐架總成上端的滑動(dòng)桁架3，形成龍門式結(jié)構(gòu)，其特征是：所述滑動(dòng)桁架、左側(cè)支撐架總成和右側(cè)支撐架總成采用四面均設(shè)有T形槽9的四棱鋁合金型材制作；還包括連接在所述滑動(dòng)桁架3上的相機(jī)固定板4，高速攝像機(jī)6安裝在所述相機(jī)固定板4上。

所述左側(cè)支撐架總成或右側(cè)支撐架總成，由上支架1和與其連接的下支架2構(gòu)成；

所述上支架1包括上立柱11、一端部與所述上立柱的上端固定連接的橫桁架12，一端與所述上桁架的下面固定連接另一端與所述上立柱的上部右側(cè)面固定連接的上斜撐13，形成牛腿支架；

所述下支架2包括下立柱21、上面中部與所述下立柱的下端固定連接的縱桁架22、分別設(shè)在所述下立柱下部前后側(cè)面與所述縱桁架兩端部之間的下斜撐23，形成倒T形支架；

在所述下立柱21上部設(shè)有兩個(gè)貫通左右側(cè)面T形槽9的通孔10，在所述上立柱11下部左側(cè)的T形槽9內(nèi)設(shè)有兩個(gè)T形凸塊(圖中未畫出)，所述T形凸塊的上面設(shè)有螺紋孔能夠在所述T形槽9滑動(dòng)；所述下立柱21通過兩顆緊固螺栓8穿過其上部的兩個(gè)通孔10與設(shè)在上立柱11左側(cè)T形槽9內(nèi)的兩個(gè)凸塊連接，構(gòu)成左側(cè)支撐架總成或右側(cè)支撐架總成。通過調(diào)節(jié)緊固螺栓的松緊能夠調(diào)節(jié)左、右支撐架總成的高度。

所述滑動(dòng)桁架3的左端部和右端部分別設(shè)有兩個(gè)貫通上下側(cè)面T形槽9的通孔10，在所述左側(cè)支撐架總成和右側(cè)支撐架總成的上支架1的橫桁架12上面的T形槽9內(nèi)設(shè)有兩個(gè)T形凸塊(圖中未畫出)，所述T形凸塊的上面設(shè)有螺紋孔能夠在所述T形槽9滑動(dòng)；所述滑動(dòng)桁架3通過四顆緊固螺栓8穿過其上部的四個(gè)通孔10與設(shè)在橫桁架12上面的T形槽9內(nèi)的四個(gè)凸塊連接。通過調(diào)節(jié)螺栓的松緊能夠調(diào)節(jié)可滑動(dòng)桁架的左右長度。

在所述滑動(dòng)桁架3后側(cè)面的T形槽9內(nèi)設(shè)有兩個(gè)T形凸塊(圖中未畫出)，所述T形凸塊的上面設(shè)有螺紋孔能夠在所述T形槽9滑動(dòng)；所述相機(jī)固定板4的左邊和右邊分別設(shè)有一個(gè)通孔，所述相機(jī)固定板4通過緊固螺栓8穿過其上的通孔與所述滑動(dòng)桁架3后側(cè)面的T形槽9內(nèi)的T形凸塊連接緊固。通過調(diào)節(jié)螺栓的松緊能夠使高速相機(jī)固定板在滑動(dòng)桁架上左右滑動(dòng)。

參見圖6，進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，將安全氣囊5放置在氣囊支架7上；

將高速攝像機(jī)6安裝在相機(jī)固定板4上，開起相機(jī)并連接電腦；

按照以下步驟進(jìn)行對(duì)高速攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位：

首先松開左、右支撐架總成上的緊固螺栓，然后通過人工來調(diào)節(jié)高度，如果高速合適，則擰緊左、右支撐架總成的緊固螺栓，此時(shí)高度定位完成；

再松開滑動(dòng)桁架上的緊固螺栓，進(jìn)行水平調(diào)節(jié)，左、右滑動(dòng)高速攝像機(jī)相機(jī)，如果位置合適，則擰緊緊固螺栓，此時(shí)水平定位完成；

最后，進(jìn)行安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)。