本實(shí)用新型涉及公路測(cè)量機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種公路沉陷測(cè)量裝置。
背景技術(shù):
公路的落差沉陷現(xiàn)象對(duì)高速行駛中的交通工具所造成的安全性影響已逐漸受到重視,目前業(yè)界對(duì)于公路沉陷的測(cè)量,通常是由專業(yè)的量測(cè)人員操作經(jīng)緯儀與水準(zhǔn)儀等土木工程量測(cè)儀器,以人工作業(yè)方式進(jìn)行量測(cè),而可得知并監(jiān)控各路段的落差沉陷情況及落差沉陷值,但是現(xiàn)在的測(cè)量設(shè)備并不能滿足測(cè)量的要求,需要一種更好的測(cè)量設(shè)備應(yīng)用到測(cè)量工程中。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路沉陷測(cè)量裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種公路沉陷測(cè)量裝置,包括測(cè)量裝置橫梁、第一推拉板移動(dòng)槽、第一推拉板和第二推拉板移動(dòng)槽,所述測(cè)量裝置橫梁中間位置處安裝有橫向移動(dòng)件,所述橫向移動(dòng)件前端安裝有升降桿限位塊,所述升降桿限位塊中間位置處安裝有升降桿,所述升降桿下端安裝有配重移動(dòng)輪,所述配重移動(dòng)輪由配重塊、配重安裝軸、配重安裝箱、移動(dòng)輪固定件、移動(dòng)輪固定板、移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸和移動(dòng)輪主體組成,所述配重安裝箱內(nèi)部中間位置處安裝有配重安裝軸,所述配重安裝軸上安裝有四個(gè)配重塊,所述配重安裝箱下端安裝有移動(dòng)輪固定件,所述移動(dòng)輪固定件下端安裝有移動(dòng)輪固定板,所述移動(dòng)輪固定板下端安裝有移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有移動(dòng)輪主體。
優(yōu)選的,所述測(cè)量裝置橫梁內(nèi)部?jī)啥司O(shè)有兩個(gè)第一推拉板移動(dòng)槽,所述第一推拉板移動(dòng)槽內(nèi)部安裝有第一推拉板。
優(yōu)選的,所述第一推拉板移動(dòng)槽和第一推拉板之間通過(guò)第一推拉板限位塊連接。
優(yōu)選的,所述第一推拉板內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有兩個(gè)第二推拉板移動(dòng)槽,所述第二推拉板移動(dòng)槽內(nèi)部安裝有第二推拉板。
優(yōu)選的,所述第二推拉板移動(dòng)槽和第一推拉板之間通過(guò)第二推拉板限位塊連接。
優(yōu)選的,所述升降桿限位塊內(nèi)部安裝有四個(gè)滾柱軸承軸套,且四個(gè)滾柱軸承軸套對(duì)稱分布,所述滾柱軸承軸套通過(guò)滾柱軸承和升降桿連接。
優(yōu)選的,所述升降桿前端表面安裝有刻度尺。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)、合理,使用方便、高效,本實(shí)用新型能夠進(jìn)行各種道路的沉陷測(cè)量,能夠通過(guò)簡(jiǎn)易的結(jié)構(gòu),得出較為精確較為大量的數(shù)據(jù),設(shè)備中增加了第一推拉板和第二推拉板,能夠?qū)⒃O(shè)備的橫梁進(jìn)行延長(zhǎng),能夠測(cè)量沉陷距離較大的路段,設(shè)備中還增加了橫向移動(dòng)件和升降桿,能夠進(jìn)行滑動(dòng)式的測(cè)量,能夠得到大量的數(shù)據(jù)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的配重移動(dòng)輪主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-測(cè)量裝置橫梁;2-第一推拉板移動(dòng)槽;3-第一推拉板;4-第二推拉板移動(dòng)槽;5-第二推拉板;6-第二推拉板限位塊;7-第一推拉板限位塊;8-升降桿限位塊;9-刻度尺;10-升降桿;11-滾柱軸承;12-配重移動(dòng)輪;13-滾柱軸承軸套;14-橫向移動(dòng)件;15-配重塊;16-配重安裝軸;17-配重安裝箱;18-移動(dòng)輪固定件;19-移動(dòng)輪固定板;20-移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸;21-移動(dòng)輪主體。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種公路沉陷測(cè)量裝置,包括測(cè)量裝置橫梁1、第一推拉板移動(dòng)槽2、第一推拉板3和第二推拉板移動(dòng)槽4,測(cè)量裝置橫梁1中間位置處安裝有橫向移動(dòng)件14,橫向移動(dòng)件14能夠進(jìn)行滑動(dòng),使測(cè)量的范圍更廣,橫向移動(dòng)件14前端安裝有升降桿限位塊8,升降桿限位塊8中間位置處安裝有升降桿10,升降桿限位塊8和升降桿10之間相互作用,能夠使升降桿8在橫向移動(dòng)件14的移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量,升降桿10下端安裝有配重移動(dòng)輪12,配重移動(dòng)輪12能夠在沉陷的坑中進(jìn)行滾動(dòng),進(jìn)行大范圍的測(cè)量,配重移動(dòng)輪12由配重塊15、配重安裝軸16、配重安裝箱17、移動(dòng)輪固定件18、移動(dòng)輪固定板19、移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸20和移動(dòng)輪主體21組成,配重安裝箱17內(nèi)部中間位置處安裝有配重安裝軸16,配重安裝軸16上安裝有四個(gè)配重塊15,配重安裝箱17下端安裝有移動(dòng)輪固定件18,移動(dòng)輪固定件18下端安裝有移動(dòng)輪固定板19,移動(dòng)輪固定板19下端安裝有移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸20,移動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸20上安裝有移動(dòng)輪主體21;
測(cè)量裝置橫梁1內(nèi)部?jī)啥司O(shè)有兩個(gè)第一推拉板移動(dòng)槽2,第一推拉板移動(dòng)槽2內(nèi)部安裝有第一推拉板3,第一推拉板3可以拉出測(cè)量裝置橫梁1,以達(dá)到延長(zhǎng)的作用,第一推拉板移動(dòng)槽2和第一推拉板3之間通過(guò)第一推拉板限位塊7連接,第一推拉板3內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有兩個(gè)第二推拉板移動(dòng)槽4,第二推拉板移動(dòng)槽4內(nèi)部安裝有第二推拉板5,第二推拉板5同樣也能拉出,以達(dá)到延長(zhǎng)的作用,第二推拉板移動(dòng)槽4和第一推拉板5之間通過(guò)第二推拉板限 位塊6連接,升降桿限位塊8內(nèi)部安裝有四個(gè)滾柱軸承軸套13,且四個(gè)滾柱軸承軸套13對(duì)稱分布,滾柱軸承軸套13通過(guò)滾柱軸承11和升降桿10連接,升降桿10前端表面安裝有刻度尺9,通過(guò)刻度尺9可以進(jìn)行讀數(shù),再進(jìn)行記錄。
具體使用方式:本實(shí)用新型工作中,使用者將設(shè)備帶到需要進(jìn)行測(cè)量的沉陷路段的沉陷坑處,將第一推拉板3和第二推拉板5拉出,將設(shè)備架設(shè)在沉陷坑上,即可進(jìn)行測(cè)量工作了;
通過(guò)橫向移動(dòng)件14在測(cè)量裝置橫梁1上滑動(dòng),同時(shí)升降桿10下端的配重移動(dòng)輪12在沉陷坑中移動(dòng),使升降桿10在滾柱軸承11作用下,在升降桿限位塊8內(nèi)上下運(yùn)動(dòng),升降桿10上的刻度尺9在升降桿限位塊8的遮擋下,進(jìn)行讀數(shù),記錄下之后,回去再進(jìn)行計(jì)算,至此,整個(gè)設(shè)備的工作流程完成。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。