技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種火車動態(tài)稱重方法及裝置，該稱重方法包括：開啟N個光纖光柵傳感器組，所述N為正整數(shù)，每個所述光纖光柵傳感器組包括四個光纖光柵傳感器；所述光纖光柵傳感器組以兩個光纖光柵傳感器為一組安裝在鐵軌底支的內(nèi)外兩側(cè)；獲取所述光纖光柵傳感器組產(chǎn)生的波長偏移量；將所述波長偏移量轉(zhuǎn)換成火車載重信息；判斷所述火車載重信息是否符合火車載重限制條件，得到第一判斷結(jié)果；若所述第一判斷結(jié)果表示為所述火車載重信息符合火車載重限制條件，則確定所述火車正常行駛；若所述第一判斷結(jié)果表示為所述火車載重信息不符合火車載重限制條件，則確定所述火車異常行駛。采用本發(fā)明的稱重方法及裝置能夠?qū)疖噷?shí)時進(jìn)行動態(tài)稱重，判斷火車是否存在超載或偏載的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：陳立;陳新發(fā)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：紅心科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.25
技術(shù)公布日：2017.07.07