本發(fā)明涉及稱重裝置技術領域，具體來說是一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置。

背景技術：

超載(overload)是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸?shù)呢浳锍^貨運機動車的裝載能力，貨車超載存在很大的安全隱患，為了防止發(fā)生超載現(xiàn)象，有的時候需要對貨物運輸車進行檢測。

通常人們會采用超載檢測裝置進行檢測，但是現(xiàn)有的超載檢測裝置結構比較簡單，尤其是不具有防水的功能，經(jīng)常出現(xiàn)滲水的情況，一旦滲水，則比較容易造成內(nèi)部線路或電氣元件的損壞，使用壽命大大縮短，需要進行改進。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的防水效果差、使用壽命短的缺陷，提供一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置來解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下：本發(fā)明公開了一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置，包括承重底座和傳感器安裝槽，所述的傳感器安裝槽固設在承重底座上，所述的傳感器安裝槽內(nèi)均勻安裝三個壓力傳感器，所述的承重底座的兩側分別傾斜固設一個側面支撐板，所述的側面支撐板的下端與承重底座固連，所述的側面支撐板的上端與傳感器安裝槽的上端固連，所述的側面支撐板上通過螺紋連接的方式安裝有固定螺栓，所述的固定螺栓的螺桿的下端貫穿承重底座后伸到承重底座的下方，所述的傳感器安裝槽的上端固設一個密封板，所述的壓力傳感器貫穿密封板上下，所述的壓力傳感器與密封板之間嵌入一個防水密封圈。

作為優(yōu)選，所述的側面支撐板的上表面上設有多個凸筋。

作為優(yōu)選，所述的側面支撐板上固設有防水罩，所述的防水罩罩住固定螺栓。

作為優(yōu)選，所述的防水密封圈采用橡膠材質(zhì)制備而成。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術具有以下優(yōu)點：

通過設置密封板和防水密封圈，密封效果好，有效的防止雨水滲入到傳感器安裝槽內(nèi)而損壞線路的缺陷，使用壽命長，而且通過設置凸筋，可以起到防滑的作用，防止車輪打滑。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置的剖視結構示意圖；

圖2為本發(fā)明一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置的結構示意圖。

其中：1-承重底座；2-傳感器安裝槽；3-壓力傳感器；4-側面支撐板；5-固定螺栓；6-密封板；7-防水密封圈；8-凸筋；9-防水罩。

具體實施方式

為使對本發(fā)明的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1-2所示，本發(fā)明公開了一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置，包括承重底座1和傳感器安裝槽2，所述的傳感器安裝槽2固設在承重底座1上，所述的傳感器安裝槽2內(nèi)均勻安裝三個壓力傳感器3，所述的承重底座1的兩側分別傾斜固設一個側面支撐板4，所述的側面支撐板4的下端與承重底座1固連，所述的側面支撐板4的上端與傳感器安裝槽2的上端固連，所述的側面支撐板4上通過螺紋連接的方式安裝有固定螺栓5，所述的固定螺栓5的螺桿的下端貫穿承重底座1后伸到承重底座1的下方，所述的傳感器安裝槽2的上端固設一個密封板6，所述的壓力傳感器3貫穿密封板6上下，所述的壓力傳感器3與密封板6之間嵌入一個防水密封圈7。

固定螺栓5用于將整體固定在基層面上，輪胎與壓力傳感器3接觸后，壓力傳感器3將探測到的信號通過線路發(fā)送至后端信號分析系統(tǒng)，來分析是否超重，其中通過設置密封板6和防水密封圈7，這樣可以有效的防止雨水滲入到傳感器安裝槽2內(nèi)，防水效果好，有效的避免了因雨水而損害壓力傳感器3線路的缺陷，使用壽命大大延長，而且通過設置了兩個側面支撐板4，起到了穩(wěn)固整體的作用，穩(wěn)定性進一步增加。

作為優(yōu)選，所述的側面支撐板4的上表面上設有多個凸筋8。

通過設置凸筋8，可以起到防滑的作用，避免了貨車輪胎沿著側面支撐板4向上轉動時出現(xiàn)打滑的情況。

作為優(yōu)選，所述的側面支撐板4上固設有防水罩9，所述的防水罩9罩住固定螺栓5。

通過設置防水罩9，防水罩9起到保護固定螺栓5的作用，防水罩9阻擋雨水直接與固定螺栓5相接觸，從而避免了固定螺栓5生銹的缺陷，使用壽命大大延長。

作為優(yōu)選，所述的防水密封圈7采用橡膠材質(zhì)制備而成。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種突出式地平面壓力傳感超載檢測裝置，包括承重底座和傳感器安裝槽，所述的傳感器安裝槽固設在承重底座上，所述的傳感器安裝槽內(nèi)均勻安裝三個壓力傳感器，所述的承重底座的兩側分別傾斜固設一個側面支撐板，所述的側面支撐板的下端與承重底座固連，所述的側面支撐板的上端與傳感器安裝槽的上端固連，所述的側面支撐板上通過螺紋連接的方式安裝有固定螺栓，所述的固定螺栓的螺桿的下端貫穿承重底座后伸到承重底座的下方，所述的傳感器安裝槽的上端固設一個密封板，所述的壓力傳感器貫穿密封板上下，所述的壓力傳感器與密封板之間嵌入一個防水密封圈。本發(fā)明具有密封性能好、防水效果優(yōu)異等優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：程飛龍;方明勝
受保護的技術使用者：合肥盈川信息技術有限公司
技術研發(fā)日：2017.04.12
技術公布日：2017.07.07