本發(fā)明涉及力傳感器和測力儀等設(shè)備檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種液壓疊加復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)裝置。

背景技術(shù)：
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液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)是以砝碼的重力作為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷，經(jīng)過一定比例的兩組油缸活塞組合的液壓系統(tǒng)放大后，按預(yù)定順序自動(dòng)平穩(wěn)地把負(fù)荷施加到被檢測力儀上的力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的特點(diǎn)是力值長期穩(wěn)定性好，但工作效率低。

疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)是用一個(gè)(或組)比被檢定的測力儀準(zhǔn)確度高的標(biāo)準(zhǔn)測力儀作為標(biāo)準(zhǔn)，與被檢測力儀串聯(lián)，以液壓或機(jī)械方式施加負(fù)荷的力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的特點(diǎn)是工作效率極高，但力值長期穩(wěn)定性需要有其它措施保障。

有鑒于此，對于如何尋找到一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高且力值穩(wěn)定性好的檢測裝置就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高且力值穩(wěn)定性好的液壓疊加復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為：一種液壓疊加復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)裝置包括：

壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置；

機(jī)架；

主油缸，所述主油缸安裝于所述機(jī)架上；

標(biāo)準(zhǔn)傳感器，所述標(biāo)準(zhǔn)傳感器設(shè)置于所述主油缸上方；

被測傳感器，所述被測傳感器設(shè)置于所述主油缸和標(biāo)準(zhǔn)傳感器之間；

液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)分別與所述主油缸和壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置的進(jìn)油口相連通；

電磁換向閥，所述電磁換向閥設(shè)置于所述液壓控制系統(tǒng)的液壓輸出主油路上；

截止閥，所述截止閥的進(jìn)出油口分別與所述主油缸和壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置相連通，用于控制所述液壓控制系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)入到所述壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置中的通斷；

以及數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)分別與所述液壓控制系統(tǒng)的控制端、電磁換向閥的控制端、截止閥的控制端、標(biāo)準(zhǔn)傳感器的信號(hào)端以及壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置的控制端電性相連；

其中當(dāng)所述截止閥開啟時(shí)，所述液壓控制系統(tǒng)中的液壓油分別與所述壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置和主油缸相連通，此時(shí)為液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)；當(dāng)所述截止閥關(guān)閉時(shí)，所述液壓控制系統(tǒng)與主油缸相連通，此時(shí)為疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。

優(yōu)選地，所述壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置包括砝碼加載機(jī)構(gòu)、砝碼、位移傳感器以及壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸，其中所述砝碼加載機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸上方，用于將所述砝碼加載在所述壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸上，所述位移傳感器與所述壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸的活塞相連，用于顯示所述壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸的工作狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)分別與所述砝碼加載機(jī)構(gòu)的控制端和位移傳感器的信號(hào)端電性相連。

優(yōu)選地，所述砝碼其規(guī)格和數(shù)量為根據(jù)所需量程進(jìn)行設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能和疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能融合于一體，利用疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)對被檢傳感器的快速標(biāo)定，同時(shí)又可利用液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)傳感器的定期比對，從而保證裝置力值長期穩(wěn)定性良好的前提下實(shí)施對被檢傳感器的快速標(biāo)定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

參見附圖1所示，本實(shí)施例所述的一種液壓疊加復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)裝置，該復(fù)合式力標(biāo)準(zhǔn)裝置包括：壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1；機(jī)架5；主油缸4，該主油缸4安裝于在機(jī)架5上；標(biāo)準(zhǔn)傳感器2，標(biāo)準(zhǔn)傳感器2設(shè)置在主油缸4上方；被測傳感器3，被測傳感器3設(shè)置在主油缸4和標(biāo)準(zhǔn)傳感器2之間；液壓控制系統(tǒng)8，液壓控制系統(tǒng)8分別與主油缸4和壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1的進(jìn)油口相連通；電磁換向閥6，電磁換向閥6設(shè)置在液壓控制系統(tǒng)8的液壓輸出主油路上；截止閥7，截止閥7的進(jìn)出油口分別與主油缸4和壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1相連通，用于控制液壓控制系統(tǒng)8中的液壓油進(jìn)入到壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1中的通斷；以及數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9，數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9分別與液壓控制系統(tǒng)8的控制端、電磁換向閥6的控制端、截止閥7的控制端、標(biāo)準(zhǔn)傳感器2的信號(hào)端以及壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1的控制端電性相連；其中當(dāng)截止閥7開啟時(shí)，液壓控制系統(tǒng)8中的液壓油分別與壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1和主油缸4相連通，此時(shí)為液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)；當(dāng)截止閥7關(guān)閉時(shí)，液壓控制系統(tǒng)8與主油缸4相連通，此時(shí)為疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。

優(yōu)選的，本方案中的上述壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1包括砝碼加載機(jī)構(gòu)1.1、砝碼1.2、位移傳感器1.3以及壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4，其中砝碼加載機(jī)構(gòu)1.1設(shè)置在壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4上方，用于將砝碼1.2加載在壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4上，位移傳感器1.3與壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4的活塞相連，用于顯示壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4的工作狀態(tài)。上述數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9分別與砝碼加載機(jī)構(gòu)1.1的控制端和位移傳感器1.3的信號(hào)端電性相連。

此外，本方案中的上述砝碼1.2其規(guī)格和數(shù)量為根據(jù)所需量程進(jìn)行設(shè)置。本方案中的砝碼加載機(jī)構(gòu)1.1是一種可以選擇性的將一塊或多塊砝碼1.2加載到壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4的活塞上的裝置，可以選用液壓加載或機(jī)械加載的方式。

工作時(shí)，當(dāng)需要用于液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)功能時(shí)，數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9指令截止閥7打開，根據(jù)檢定點(diǎn)要求，指令砝碼加載機(jī)構(gòu)1.1將對應(yīng)的砝碼1.2加載至壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4上，同時(shí)指令液壓控制系統(tǒng)8對主油缸4及壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4供壓力油，壓力標(biāo)準(zhǔn)油缸1.4的活塞向上移動(dòng)，位移傳感器1.3輸出位置信號(hào)，當(dāng)位置信號(hào)達(dá)到目標(biāo)值時(shí)控制系統(tǒng)保持載荷恒定，數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9自動(dòng)讀取(或人工讀取)被檢測對象的力值，然后繼續(xù)下一個(gè)檢定點(diǎn)的檢測，直到完成全部檢定點(diǎn)的檢測。

當(dāng)需要用于疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)功能時(shí)，數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9指令截止閥7關(guān)閉(此時(shí)壓力標(biāo)準(zhǔn)裝置1不起任何作用)，根據(jù)檢定點(diǎn)要求，指令液壓控制系統(tǒng)8對主油缸4供壓力油，主油缸4的活塞向上移動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)傳感器2和被測傳感器3同時(shí)受載，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)傳感器2信號(hào)達(dá)到目標(biāo)值時(shí)控制系統(tǒng)保持載荷恒定，數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)9自動(dòng)讀取(或人工讀取)被檢測對象的力值，然后繼續(xù)下一個(gè)檢定點(diǎn)的檢測，直到完成全部檢定點(diǎn)的檢測。

綜上所述，本發(fā)明將液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能和疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能融合于一體，利用疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)對被檢傳感器的快速標(biāo)定，同時(shí)又可利用液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)傳感器的定期比對，從而保證裝置力值長期穩(wěn)定性良好的前提下實(shí)施對被檢傳感器的快速標(biāo)定。

以上所述之實(shí)施例子只為本發(fā)明之較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。