1.一種電動汽車電機系統(tǒng)電磁兼容測試裝置，其特征在于，包含有，
電機支架，其具有底板、左側(cè)立板及右側(cè)立板，所述左側(cè)立板與所述右側(cè)立板間隔設(shè)置，所述左側(cè)立板上具有第一穿孔，所述右側(cè)立板上具有第二穿孔；
被測電機，其處于所述左側(cè)立板的左側(cè)，所述被測電機固定地結(jié)合于所述左側(cè)立板上，所述被測電機的電機軸從所述左側(cè)立板的左側(cè)經(jīng)過所述第一穿孔延伸至所述左側(cè)立板的右側(cè)；
負載電機，其處于所述右側(cè)立板的右側(cè)，所述負載電機與所述被測電機相同，所述負載電機固定地結(jié)合于所述右側(cè)立板上，所述負載電機的電機軸從所述右側(cè)立板的右側(cè)經(jīng)過所述第二穿孔延伸至所述右側(cè)立板的左側(cè)；
聯(lián)軸器，其處于所述左側(cè)立板與所述右側(cè)立板間，所述聯(lián)軸器用以連接所述被測電機的電機軸及所述負載電機的電機軸；
被測控制器，其用以驅(qū)動所述被測電機工作；以及，
外接電阻組，其用以提供所述負載電機負載，所述外接電阻組具有第一波紋電阻、第二波紋電阻及第三波紋電阻，所述第一波紋電阻、所述第二波紋電阻及所述第三波紋電阻以三角形的方式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電機系統(tǒng)電磁兼容測試裝置，其特征在于，所述左側(cè)立板上具有第一固定孔，所述被測電機上具有第一被固定孔，藉由第一連接件連接所述第一固定孔與所述第一被固定孔，以實現(xiàn)所述被測電機與所述左側(cè)立板的固定結(jié)合；所述右側(cè)立板上具有第二固定孔，所述負載電機上具有第二被固定孔，藉由第二連接件連接所述第二固定孔與所述第二被固定孔，以實現(xiàn)所述負載電機與所述右側(cè)立板的固定結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車電機系統(tǒng)電磁兼容測試裝置，其特征在于，所述第一固定孔圍繞于所述第一穿孔設(shè)置；所述第二固定孔圍繞于所述第二穿孔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車電機系統(tǒng)電磁兼容測試裝置，其特征在于，所述負載電機具有第一連接端、第二連接端及第三連接端，所述第一波紋電阻的第一端與所述第二波紋電阻的第二端通過第一線束連接，所述第二波紋電阻的第一端與所述第三波紋電阻的第二端通過第二線束連接，所述第三波紋電阻的第一端與所述第一波紋電阻的第二端通過第三線束連接，所述第一波紋電阻的第一端與所述第一連接端通過第四線束連接，所述第一波紋電阻的第二端與所述第二連接端通過第五線束連接，所述第二波紋電阻的第一端與所述第三連接端通過第六線束連接。