本實用新型涉及曲軸位置傳感器，具體涉及一種新型曲軸位置傳感器。

背景技術(shù)：

隨著全球汽車行業(yè)對排放標準要求的不斷提高，使得汽車行業(yè)對發(fā)動機性能的要求也越來越高。發(fā)動機性能的優(yōu)劣取決于化油器燃油噴射時對空燃比控制的精確性，以及各缸油量分配的均勻性和響應(yīng)的快速性等，而如果不能精確控制混合氣的濃度，則會造成燃燒不完全，導(dǎo)致廢氣中的有害成分增加。為了能準確地計算出發(fā)動機的運行動作，并計算出合理的噴油時間，目前普遍采用的方式為在汽車上安裝曲軸位置傳感器來監(jiān)測發(fā)動機的運行狀況。盡管該類傳感器在一定程度上能滿足發(fā)動機使用環(huán)境的需要，但在實際的生產(chǎn)過程中，因工藝和技術(shù)的限制，仍然存在著較多的問題和缺陷。

曲軸位置傳感器作為汽車上的重要零部件，其作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。曲軸位置傳感器通常需要配合凸輪軸位置傳感器一起進行工作，以便確定汽車大致的點火時刻?，F(xiàn)有汽車中對于發(fā)動機點火的設(shè)定通常是在壓縮沖程末開始點火的，而確定發(fā)動機中哪一缸活塞該點火以及點火時刻，就是根據(jù)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號通過計算得到的。通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號可以知道哪一缸活塞處于上止點，同時通過凸輪軸位置傳感器，還可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。結(jié)合曲軸位置傳感器以及凸輪軸位置傳感器的信號，發(fā)動機中的計算機便可計算出點火時刻，并確定哪一缸發(fā)動機。結(jié)合上述過程可知，曲軸位置傳感器對于精度有著較高的要求并且要求信號傳遞要快速。

在公布號CN104964637A，公布日期為2015年10月7日的發(fā)明專利中公開了一種汽車曲軸位置傳感器，包括傳感器本體和連接于傳感器本體的線束組件，傳感器本體包括骨架本體和注塑本體，骨架本體內(nèi)部固定有電路板，電路板上焊有霍爾芯片，骨架本體內(nèi)部還注塑有磁鋼；注塑本體包覆于骨架本體外周；線束組件包括耐高溫線束以及設(shè)置于線束外周的保護套，線束一端連接于電路板，另一端連接有連接器，連接器的另一端與汽車電腦控制器相通。這種汽車曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工藝過程較多，生產(chǎn)效率較低，不利于大規(guī)模的生產(chǎn)制造；同時，由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性導(dǎo)致不便于拆卸維修，一旦出現(xiàn)故障汽車將無法點火；由于沒有設(shè)置安裝固定的結(jié)構(gòu)，磁鋼很容易因行車震動而位移，進而導(dǎo)致曲軸位置傳感器失真。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種新型曲軸位置傳感器，能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)效率較低、不便于拆卸維修以及安裝不夠穩(wěn)定等缺陷。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種新型曲軸位置傳感器，包括第一容納管和第二容納管，所述第一容納管與第二容納管通過法蘭相連，所述第一容納管另一端設(shè)有插頭和插腳，所述第二容納管另一端設(shè)有轉(zhuǎn)蓋，所述第一容納管和第二容納管外均設(shè)有安裝支架，所述第一容納管內(nèi)設(shè)有電路板，所述第二容納管中部設(shè)有轉(zhuǎn)子容納槽，所述轉(zhuǎn)子容納槽兩側(cè)分別設(shè)有固定底座、磁鋼，所述固定底座上設(shè)有滑軌，所述固定底座上方設(shè)有滑動底座，所述滑動底座底部設(shè)有與滑軌配合的滑槽，所述滑動底座上方設(shè)有保護蓋，所述保護蓋通過轉(zhuǎn)軸與滑動底座相連，所述保護蓋與滑動底座形成的密閉空間內(nèi)設(shè)有霍爾傳感器，所述磁鋼一端設(shè)有彈簧容納槽，所述彈簧容納槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧與限位突塊相連，與所述限位突塊相對的第二容納管處設(shè)有橡膠定位槽。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)蓋通過螺紋與第二容納管固定。

優(yōu)選地，所述滑軌與滑槽均呈“T”型。

優(yōu)選地，所述滑動底座與保護蓋均呈“L”型。

優(yōu)選地，所述彈簧容納槽至少設(shè)有兩個。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的一種新型曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)較為簡單，為了便于拆卸維修而采用模塊化設(shè)計，縮短了整個工藝過程，生產(chǎn)效率較高，便于進行大規(guī)模的生產(chǎn)制造；限位突塊能夠?qū)⒋配摾卫喂潭ㄗ?，配合插腳和安裝支架的固定作用，能夠有效避免因長時間的震動而導(dǎo)致磁鋼位移，進而導(dǎo)致曲軸位置傳感器失真；限位突塊、滑動底座的設(shè)計使得磁鋼、霍爾傳感器能夠從曲軸位置傳感器內(nèi)更加方便地拆卸取出，便于進行維修。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、第一容納管；2、第二容納管；3、法蘭；4、轉(zhuǎn)蓋；5、電路板；6、轉(zhuǎn)子容納槽；7、固定底座；8、滑軌；9、滑動底座；10、滑槽；11、轉(zhuǎn)軸；12、保護蓋；13、磁鋼；14、彈簧容納槽；15、彈簧；16、限位突塊；17、橡膠定位槽；18、霍爾傳感器；19、插頭；20、插腳；21、安裝支架。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

一種新型曲軸位置傳感器，如圖1所示，包括第一容納管1和第二容納管2，第一容納管1與第二容納管2通過法蘭3相連，第一容納管1另一端設(shè)有插頭19和插腳20，第二容納管2另一端設(shè)有轉(zhuǎn)蓋4，第一容納管1和第二容納管2外均設(shè)有安裝支架21，第一容納管1內(nèi)設(shè)有電路板5，第二容納管2中部設(shè)有轉(zhuǎn)子容納槽6，轉(zhuǎn)子容納槽6兩側(cè)分別設(shè)有固定底座7、磁鋼13，固定底座7上設(shè)有滑軌8，固定底座7上方設(shè)有滑動底座9，滑動底座9底部設(shè)有與滑軌8配合的滑槽10，滑動底座9上方設(shè)有保護蓋12，保護蓋12通過轉(zhuǎn)軸11與滑動底座9相連，保護蓋12與滑動底座9形成的密閉空間內(nèi)設(shè)有霍爾傳感器18，磁鋼13一端設(shè)有彈簧容納槽14，彈簧容納槽14內(nèi)設(shè)有彈簧15，彈簧15與限位突塊16相連，與限位突塊16相對的第二容納管2處設(shè)有橡膠定位槽17。轉(zhuǎn)蓋4通過螺紋與第二容納管2固定，滑軌8與滑槽10均呈“T”型，滑動底座9與保護蓋12均呈“L”型，彈簧容納槽14至少設(shè)有兩個。

將與發(fā)動機同軸轉(zhuǎn)子的邊沿放入轉(zhuǎn)子容納槽6中，利用插腳20和安裝支架21將整個曲軸位置傳感器固定在安裝位置，用信號線將電路板5與ECU相連。點火時，與發(fā)動機同軸的轉(zhuǎn)子跟隨轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子邊沿的齒在經(jīng)過轉(zhuǎn)子容納槽6時會使磁力線發(fā)生變化，霍爾傳感器18能夠?qū)⑦@種磁力線變化轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過電路板5的放大后送入ECU，利用缺齒位置和有齒位置產(chǎn)生電信號的不同來判斷發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞是否位于上止點位置，同時計算點火時刻。

當出現(xiàn)故障需要拆卸維修時，通過法蘭3可以將第一容納管1與第二容納管2分開，取出電路板5即可維修；利用滑軌8與滑槽10的配合可以將滑動底座9與固定底座7分開，取出滑動底座9并打開保護蓋12，取出霍爾傳感器18即可維修；擰開轉(zhuǎn)蓋4并壓緊橡膠定位槽17，由于彈簧15受到擠壓，限位突塊16便會失去限位作用，取出磁鋼13即可更換。

本實用新型所提供的一種新型曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)較為簡單，為了便于拆卸維修而采用模塊化設(shè)計，縮短了整個工藝過程，生產(chǎn)效率較高，便于進行大規(guī)模的生產(chǎn)制造；限位突塊能夠?qū)⒋配摾卫喂潭ㄗ?，配合插腳和安裝支架的固定作用，能夠有效避免因長時間的震動而導(dǎo)致磁鋼位移，進而導(dǎo)致曲軸位置傳感器失真；限位突塊、滑動底座的設(shè)計使得磁鋼、霍爾傳感器能夠從曲軸位置傳感器內(nèi)更加方便地拆卸取出，便于進行維修。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不會使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。